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加油站按地理位置分为什么站

发布时间:2023-03-21 16:25:14

❶ 加油站怎么分等级

现在,全国各地基本上每隔一段时间就有几个加油站。在路上行驶的时候,不用担心车子会因为没有油而无法行驶。那么你知道加油站是分等级的吗?中国常见的加油站有哪些?

加油站是指为汽车和其他机动车辆服务并零售汽油和机油的亮乎补充站,通常添加燃油和润滑油。

汽车加油站分为三级:

一级站,油罐总容量121 m3-180 m3,单罐容量不大于50m 3;

二级站:油罐总容量61 m3-120 m3,单罐容量不大于50m 3;

三级站:油罐总容量在60 m3以下,单罐容量不超过30 m3。

国有石油企业加油站:中石化、中石油、中海油为代表。

1.中石化作为中国加油站数量最多的能源企业,是中国石油行业的领头羊。与另外两家国有石油公司相比,他们的成品油质量好一点,加旅键尺油站设施齐全,服务更好。

2.中国第二大加油站中石油的品牌和规模不亚于中石化。虽然成品油质量比中石化稍差,但他们的优势是价格比中石化更受欢迎。

3.中海油作为三大国有石油公司中的最后一家,近年来发展迅猛。其油品质量相当不错,管理理念和服务意识也比较先进。唯一的问题是加油站没有前两个多。

私人加油站:

除了国有石油公司和外资石油公司,民营加油站的数量也不容小觑。根据2014年底全国加油站数量统计,我国33%的加油站来自民营企业。然而,这些加油站普遍存在管理混乱的现象。油品质量不一样,有以次充好甚至“黑作坊”,硬件环境比国有加油站和外资加油站略差,但价格确实比三大石油公司好。

虽然现在政府有关部门对“黑油”的打击力度非常大,但仍有一部分人在利益的驱使下,肆无忌惮地从事“黑油”生意。“黑油”由于掺假、油品质量不合格,对汽车的危害也很大,轻微的会导致发动机积碳,严重的会堵塞燃油系统,使汽车氧传感器和三元催化转化器失效。

所以车主如果加油,还是选择国有的来依靠,但也不乏运气,给私人加油拆高站加好油。这完全取决于业主的运气。

❷ 加油站选址原则_加油站选址的原则是什么

作为成品油企业销售和服务的终端,加油站承担着为企业创造利润的艰巨任务。那么加油站选址有什么原则呢?接下来请欣赏我给大家网络收集整理的加油站选址原则。

加油站选址原则
一、从经济角度出发加油站的选址

加油站是为汽车加注油品的场所,所以,从石油公司的效益考虑,加油站要尽量选择在车流量大而集中的地方。

1.大城市加油站的选址原则

大城市车辆较多,而且一般都有几个集中的商业区和购物区,这些区域客流比较多而且比较集中,因此,这些区域应该是大城市建设加油站的首选位置。在美国市区内很多加油站就是建在超级百货公司、仓储批发店旁边滑没拿。因为美国人的消费习惯是在每周都会有比较集中的时间全家人出去采购,而超级百货公司和仓储批发店就是他们最好的选择。随着我国改革开放不断深入,市场经济不断发展,国外的零售连锁公司在我国也已经随处可见。尤其是入世后,国际先进的经营管理理念和 经验 被国人所接受并应用于经营中,国内零售超市、仓储等各式连锁公司蓬勃发展,在各大城市逐渐形成了不同的商圈。因此,我国城市的消费也出现了时间与地点的集中化趋势,客流量大而集中的商业区是新建加油站的首选。再者,大都市的主要干道、信搭十字路口、交叉口及城市的出入口等处,也是车流量大的地方,在这些地方建设加油站也不失为一个很好的选择。

2.中小城镇加油站的选址原则

中小城镇不像大城市有几个商业集中区,一般中小城镇的商业区都位于市中心,而市中心基本也是城市主干道的必经之地。因此,中小城镇在建设加油站时,要以城市主干道和城镇出入口为首选。尤其是大城市周边的城镇,基本上是进入大城市的交通要道,另外,国道及高速公路的入口也是商家的必争之地,一些长途货运车辆基本都会到这里加油并做稍事休息,在这些地点建站要充分考虑这些因素。而且,国家经贸委《关于加油站行业发展规划的意见》指出,城区加油站服务半径应控制在不低于0.9公里,因此,加油站在选址时还要充分考虑到周围加油站的覆盖率。

二、从环保安全角度出发

加油站作为成品油的小型集散地,每天有大量成品油的进、销、存。而成品油和其所散发出来的油品蒸气,不但有易燃、易爆的危险,而且还有一定的毒性。因此加油站选址时,除了要考虑到经济因素、方便性等因素外,还要考虑加油站周围环境与安全问题。

HSE作为一种先进的管理理念,已被广泛应用于各个领域,石油石化行业也特别重视HSE管理。所谓HSE管理是指健康(HEALTH)、安全(SAFETY)、环境(ENVIRONMENT)管理,加油站的HSE管理就要从安全和环境入手。

1.安全角度讲

加油站的安全不仅包括加油站油察昌品、设备、现金、支票,还包括人员的安全,而由于加油站所销售成品油的特性,加油站应尽量建设在空阔、通风良好的地方。参考《建筑设计防火规范》GBJ16-87(2001年修订版)第4.4.2条中规定的甲、乙类液体总储量51~100m3与不同耐火等级建筑物的防火距离分别为15m、20m、5m,浮顶储罐在此基础上还可减少25%。加油站的油品储罐埋地设,其安全性比地上的储罐好得多,故防火距离可以适当减小。考虑到一类保护物质重要程度高,建筑面积大,人员较多,虽然建筑物材料多数为一、二级耐火等级,但仍然有必要保持较大的防火距离,所以确定三个级别加油站与一类保护物的防火距离分别为25m、20m和16m,而与二类保护物、三类保护物的防火距离依其重要程度的降低分别递减为20m、16m、12m和16m、12m、10m。站外甲、乙类物品生产厂房火灾危险性大小,加油站与这类设施应有较大的防火距离,本规范按三个级别分别定为25m、22m和18m。而公安消防部门规定,距离加油站18米的范围内严禁烟火。因此,加油站周围不应有明火作业或火花作业的工厂车间等,还要尽量靠近市区人多的地方,防止发生抢劫事件,危及加油站员工的安全。

2.环保角度讲

加油站所销售的成品油及其挥发出的油蒸气有一定的毒性,可以通过皮肤接触、呼吸道吸入和通过食道进入消化道等方式进入人体,对人体造成一定的伤害。研究表明,当空气中轻质油油品蒸气含量为0.28%时,经过12~24min,人便会感到头晕﹔如果含量达到1.13%~2.22%时,便会发生急性中毒,人会感到难以支持﹔当油品蒸气含量更高时,会使人立即昏倒,丧失知觉。而柴油和重质油能产生毒性很强的硫化氢气体,这使油品的毒性变得更加严重。硫化氢密度比空气大,在空间易积聚,不易飘散,对人体的危害非常大。因此,加油站在选址时要充分考虑周围建筑物及通风问题,要尽量选择通风性比较好的场所,而且可以选择周围绿化较好的地方,因为有些植物是天然的杀菌材料,可以吸收空气中许多有害成分,降低对人体伤害及空气的污染。

加油站是汽车加注油品的地方,在加油过程中,司机习惯给车加水、洗车,会产生很多污水,这就要求在加油站选址时,要有良好的排水、排污系统。而且污水中含有油渍,含油污水的危害是巨大的。油类物质可以在水中形成油膜,阻碍大气中的氧气溶于水中,妨碍鱼类及 其它 生物的生长生存:鱼虾等长期生活在受污染的水体中,其肉会有腥味,严重时,油污会影响鱼类呼吸而导致死亡﹔用含油污水灌溉农田,不但会使粮食带有油腥味,油类物质还会粘附于土壤内并粘在植物根部,危害植物生长,严重时会导致农作物死亡。此外,含油污水如果渗透到地下还会污染地下水质。因此,加油站在建设时,除了要设有污水沉淀池,采取一些 措施 吸收污水中的油污外,选址时应远离河流和农田,不可将污水直接排放进河流。

3.防噪声污染问题

噪声污染对于处于市区或居民区的加油站来讲是很严重的事情。一般来说,加油站发出的噪声并不突出和强烈,但有些加油站地处城区和居民生活区,在夜间付油作业时产生的各种声响还是较明显的,特别是卡车的激活声和质量不高的加油机工作时的磨擦声等,所以加油站在选址时应尽量避免居民生活区。如果是选址需要,必须在居民区建站的,要对现有设备积极采用控制噪声传递的 方法 ,如在机器设备的外表上加消声罩,在进气、排气口或管路中加消声器,对加油棚营业室的天花板、墙壁、立柱表面进行吸声处理,对有较大声响的加油站可采取建设隔音墙或 种植 树木等隔音方法,尽可能减少或避免对周围人们休息和工作造成的影响。

三、方便性原则

加油站在选址时除了要考虑以上因素外,还要考虑到一个重要原则就是方便性。在市区建设加油站时,由于车流量比较大,而且车辆加油时会在站内驻留一定的时间,这样在车辆进站高峰时段,有可能造成交通堵塞。因此,加油站在建设时,要在场地设置、车辆疏导等方面做好充足的准备,做到方便、快捷,既要方便汽车加油,又要尽量避免干扰交通运输,降低道路的通行能力。
加油站选址的要求
(1)应符合城镇总体规划及环保、消防、交通部门的要求。

(2)加油站要沿主干道交通负荷重心两侧布置。对于城市交通主干道、出入方便的次干道、高等级公路、高速公路,要结合道路出入口布置加油站。

(3)在做加油站选址及规划设计应有利于交通安全。避开交叉路口等交通过于集中的地段,以免加油车辆与过往车辆发生交叉堵车,影响路口的通行能力。在双向流量大的道路两侧,可错开一定距离对称选址,方便双向行驶车辆加油,减少车辆转弯加油对道路的横向干扰。

(4) 加油站选址选址应具有较好的可见度(无建筑物或树木遮挡。退后道路不远,在距加油站较远处即可见其标识和罩棚边沿);避免在弯道坡路选址,因为弯道司机视野受阻,坡道处车辆速度较快,为交通事故多发地带,不适于建站。

(5) 加油站选址和规划设计时应避开地下有构筑物、煤气、热力等市政管线,空中有高压电线、通讯电缆的土地。避免在塌陷回填、地势低洼、地下水位高的区域选址,以免给施工造成困难。

(6)站址附近应有便利的电源、水源和冬季采暖条件,尽量减少站外配套工程投入。

(7)加油站、加油加气合建站的油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离,不应小于油耀、加油视和通只管管口与站外建、构筑物的防火距离!
加油站选址的风水问题
在这个工厂办公室的选址规划上,旧办公室所在的楼房位于南方离位,加油站在楼房的东方震位上,办公室一般是整个大楼决策层工作的地方,加油站刚好背对着旧办公室,从堪舆学的角度分析,加油站五行属火,对决策者的思维的影响较大,堪舆学认为会造成主人火气比较大,办事过于武断,从另外一个角度看,楼房靠近加油站,对环境、人的身体和人身安全都有很大的伤害。

同时,旧办公楼与公路刚好形成垂直相交的状态,堪舆学主认为这种设置容易造成堪舆学所说的穿心煞,如果主人因为种种原因不迁移新址的话,可以在办公室与加油站之间栽植一行属金或者水的植物,水克火,火克金,所以在用这些植物或者物品进行排兵布阵时,水、金可以起到消火的作用。

河图中有歌诀:“天一于北生水,地六成之”、“地四于西生金,天九成之”。即数字1、6五行属水,数字4、9五行属金。这栋楼的防火上可沿用河图的数字法对植物进行摆设,如通过栽4、9和1、6为基数的不落叶的乔木和灌丛,又或者是摆放短穗鱼尾葵、大头茶等属水植物和尖叶杜英、水石榕等属金植物,组成类似于勺子形状小熊座星阵,以水制火、以金泻火确保屋主的安全。

堪舆学认为这栋楼房中的办公室,最佳选择的方案是进行转移,可以将新办公室设在与公路并列平行的地方,原因是公路人多,可以积敛财气,交通也比较方面。若有足够的财力,可以把新址向南移,留的空间在朱雀位(即门口正对处)设置八卦形喷水池,堪舆学认为这地方为明堂,引水到明堂,可以纳财。另外,楼房远离大路,可以减少噪声,也能集美化、环保、防火于一身,这是在这块地上建办公楼房的更好布局。

而喷水池边,也可以栽种属金的银桂、九里香或属水的水棕竹以增加气场质量,在新办公楼左右两侧可以栽植荷花玉兰、尖叶杜英、白兰或罗汉松等,以壮青龙白虎之气。

❸ 加油站怎样分哪几个等级

加油站的等级是根据加油站的油罐容积和单罐容积来划分轮败悔的。
一级加油站总容积大于120立方米,小于或等于180立方米,单罐容积小于或等于50立方米。
二级加油站总容积大于60立方米,小于或等于120立方米,单罐容积小于或等于50立方米。
三级加油站总容积小于或等于60立方米,单罐容积小于或等于30立方米。柴油罐容积可折半计入油罐总容积。
一:加油站是指为汽车和其它机动车辆服务的、零售汽油和机油的补充站,一般为添加燃料油、润滑油等。由于加油站所销售的石油商品具有易燃爆、易挥发、易渗漏、易集聚静电荷的特性,故加油站枯乱以“安全”为第一准则。加油站内严禁烟火,严禁从事可能产生火花性质的作业,严禁向汽车的汽化器及兼桶内加注汽油,所有车站进站加油时须先熄火,严禁一切危险品入站。
二:加油机是直接为机动车加油的输油计量设备。它与油罐、管线、管件阀门等构成了一个完整的供油系统。加油机是由油泵、油气分离器、计量器、计数器四大总成以及电动机、油枪等其他一些部件构成,任何各类加油机都可看作是由这大总成和其他一些简单的部件构成。
三:固定式加油机可使汽车位置明确,加油作业的程序不易发生混乱,工作效率高,价格便宜,故障少,便于维修。但是占地面积大,加油范围小,车辆必须在预定范围内加油,受加油机自吸泵自吸能力的限制,与地下油罐的距离不得超过20-25米,吸引高度4米,否则将影响到加油机的加油。
四:悬挂式加油机可以充分利用有限空间,输油管的固定可向横向移动12米;加油范围大,半径可达4米以上;加油车辆可以自由进位,不影响车辆通行;加油数量由屏幕显示。但是停车位置不明确,容易造成作业混乱;设备主要依靠进口,故设备价格高,出现腊正故障维修困难,必须单独设备泵房,加长管线,总投资增大。

❹ 按地理位置将加油站分为几类

【加油站等级划分标准】
加油站的等级是根据加油站的油罐容积和单罐容积来划分的,共分为三级。
一级加油站:
150≤总容积≤210 m3,单罐容积≤50m3;
二级加油站:
90≤总容积≤150 m3,单罐容积≤50 m3;
三级加油站:
总容积≤90m3,柴油单罐容积≤50 m3,汽油单罐容积≤30 m3。
柴油罐容积可折半计入油罐总容积。

❺ 大、中、小型加油站一般占地面积,建筑面积需要多少

  1. 加油站的大小不是看面积的,按安监局的分类,是看汽油储量(分1、2、3级),从经营角度来说,加油站大小是看销量(日8吨以下算低销站、年万吨以上算大站)。

  2. 加油站比较常见的是占地1000-1700平方米,罩棚60-450平方,站房40-600平方。
    面积小不一定就不好。

❻ 加油站考试问题

按照国家原经贸委36号令《危险化学品经营许可证管理办法》的有关规定,危险化学品经营单位的安全评价、发证工作已全面展开,作为基层安全生产管理部门,在目前我们开展的成品油经营单位安全评价工作中,遇到了一些问题,现予以提出,与各位专家学者共同探讨。
1.关于油罐埋地设置问题
《汽车加油加气站设计与施工规范GB50156—2002>(以下简称《规范》)中,作为规范强制性条款的第6.1.2条规定:“加油站的汽油罐和柴油罐应埋地设置”。
由孝洞唯于加油站分布于码头、沿海公路、山区等不同地区,受特殊地理位置、气候及环境的影响,相当一部分油罐无法按国家标准埋入地下,其原因有以下几点:
① 沿海地区距海岸线较近,地下水位高,正常潮位时地面以下0.2—0.5米即可见地下水。据沿海渔民反映,受夏季台风影响,时有大潮和海啸发生,高于海平面1.5~2米的地面都在淹没范围之内。沿海地区土壤咸度特别大,油罐如埋入地下,将长期处于海水浸泡之中,腐蚀非常严重,使用寿命将大大缩短。特别是码头及河道边缘加油站,受涨潮和地下水位影响,油罐将始终处于咸水浸泡之中,尤其在夏季涨大潮时,海水可将地下油罐淹没,如按照新《规范》第6.1.2条规定设置埋地油罐,将会增加新的不安全因素甚至无法经营:
② 部分山区的加油站,有些油罐为地上罐。如河北省张家口、承德等地区,主要是由于坚硬的岩石不宜开挖、爆破,油罐埋入地下比较困难或投资很大。
针对上述巧培问题,按照保障安全、因地制宜、实事求是的要求,经分析,提出如下建议:
沿海地区加油站可否将油罐设置为地上式,按要求建造防火堤,其它设施按国家标准执行。山区可否将油罐设置为地上式或半地上式,按要求建造防火堤,其它设施按国
家标准执行。
2.关于《危险化学品经营单位安全评价导则(试行)》执行中的有关问题
该导则附录A《危险化学品经营单位安全评价现场检查表》中,将安全管理制度、安全管理组织、从业人员要求等有关内容列为A项(否决项),在“四、仓储场所要求”的第十七条把整个《规范》列为B项(非否决项)。这样就可能出现某一加油站在安全管理制度、安全管理组织、从业人员等有关内容符合A项,但有一处或多处不符合规范中黑体字注明的强制条款,而得出合格的颤搏结论。由于加油站分布广泛,危险性较大,而安全评价工作可以说是在摸索中前进,大多数评价机构均为刚成立不久,评价人员多为临时培Nl~1]进入工作,而且在评价中又没有明确的评价依据。建议根据专业优先适用的原则,将《汽车加油加气站设计与施工规范GB50156—2oo2>作为加油站主要评价依据,明确用黑体字注明的强制性条款,哪些为A项(否决项),哪些为B项(非否决项)。
3. 关于危险化学品经营限制的内容
在《关于<危险化学品经营许可证管理办法>的实施意见》中“危险化学品经营限制”的第三条:“个体工商户 .不得经营 运输工具用成品油和液化气;从加油站目前经营情况看,从业人数、资金等方面很多达不到企业要求,绝大多数为个体工商户。建议此限制可否修改为:无论何种所有制形式,只要符合法律、法规等要求,安全评价合格,均可经营运输工具用成品油和液化气

❼ 加油站是如何分级

答:
1,分级按储油罐总大小及单罐来分级。
2, 分为三个等级。
具体如下:
加油站的等级划分级别 油罐容积(m3)
总容积 单罐容积御昌
一级 120<V≤180 ≤ 50
二级 60<V≤120 ≤ 50
三级 V≤60 ≤ 30
注:V为油罐总容积;柴油罐容积可折半计余穗入油罐总容积

希望镇毁扒对你有用!

❽ 加油站的等级如何划分

加油站是指为汽车和其它机动车辆服务的、零售汽油和机油的补充站,一般为添加燃料油、润滑油等。烂顷

汽车加油站分为三级:

一级站,油罐总容量121 m3-180 m3,单罐容量不大于50 m3;

二级站:油罐总容量61 m3-120 m3,单罐容量不大于50 m3;

三级站:油罐总容量为60 m3以下,单罐容量不大于30 m3。

国有油企加油站:中石化,中石油竖知,中海油为代表

1、中石化,作为国内坐拥加油站最多的能源企业,它是中国石油界的龙头老大,它们的成品油的品质相较于其它两家国有油企加油站好一点,加油站设施齐全,服务比较好。

2、中石油,它是中国第二大加油站,品牌和规模也完全不逊于中石化,虽然成品油的品质稍差于中石化,但它们的优势在于价格相对中石化更会民众化一点。余历消

3、中海油,作为国有三大油企的最后一位,最近几年的发展突飞猛进,它们的油的品质相当不错,并且在管理理念与服务意识上也比较先进,唯一的就是没有前面两家加油站开的那么多。

民营加油站:

除了国有油企,和外资油企,民营加油站的数目也不可小觑。据2014年底全国加油站数量统计,在中国有33%的加油站来自于民营。不过这些加油站普遍存在管理混乱。油品品质不一,存在以次充好,甚至“黑作坊”,而且在硬件环境上与国有加油站与外资加油站稍差些,但是在价格上确实很比三大油企优惠。

虽然现在政府有关部门对于“黑油”打击非常严厉,但是依然有些人在利益驱动下,做起了伤天害理的“黑油”生意。“黑油”由于掺杂弄假、油品质量不合格,对于汽车也是非常大危害,轻微的导致发动机积碳,严重的话堵塞燃油系统,使汽车氧传感器和三元催化器失效。

❾ 加油站辅助站房与加油区怎样施划分界线

加油站属于民用建筑范畴,有轻钢、钢筋混凝土框架结构或网架。

是由若干个大小不等的室内空间组合而成的;而其空间的形成,则又需要各种各样实体来组合,而这些实体称为建筑构配件。

加油站分为二、三级,城市里一般不批一级;普通民用建筑物有耐火等级之区别:一、二级为砖混结构,三级为砖木结构,四级为木结构。安全距离一般在10米左右。二级加油站,比小区先建成,已在相关部门备案。

安监部门和消防部门都来现场核实过,距离符合规定。对加油站进行翻新,估计本月中旬结束。现在,加油站装了油气回收系统和防爆阻隔系统,汽油味扰民的情况将得到解决。

二级加油站与普通民用建筑物的安全距离为12米,三级加油站为10米。加油站分为二、三级,城市里一般不批一级;普通民用建筑物有耐火等级之区别:一、二级为砖混结构,三级为砖木结构,四级为木结构。安全距离一般在10米左右。

加油站与公共建筑之间也需要保持一定的距离,而此距离的要求比民居更高,与重要公共建筑物之间的距离更要达到50米。
一般民用建筑由基础、墙或柱、楼底层、楼梯、屋顶、门窗等构配件组成,如住宅、写字楼、幼儿园、学校、食堂、影剧院、医院、旅馆、展览馆、商店和体育场馆等。加油站站房,房屋建设标准是属于民用建筑范畴。一般有轻钢、钢筋混凝土框架结构或网架。加油站内的站房耐火等级不应低于二级。有爆炸危险的建筑物应按 GBJ16-87 中的有关要求采取泄压措施。

加油站是指为汽车和其它机动车辆服务的、零售汽油和机油的补充站,一般为祥信添加燃料油、润滑油等。由于加油站所销售的石油商品具有易燃爆、易挥发、易渗漏、易集谨蠢轮聚静电荷的特性,故加油站以“档档安全”为第一准则。

❿ 什么是社会加油站

在某些地方,汇集了国道及其他省道的来往车辆,因车流量大,成为经营加油站的黄金宝地。优越的地理位置,吸引了大批的私营业主,建设了多座加油站,即社会加绝卜油站。
大部分加油站经济较好,并亩穗日销量20—40吨,普遍高于当地国有石油销售单位的加油站。民营加油站作为当地石油公司的主要竞争对手,不仅在竞争中站稳了脚跟,而且在国道市场耐型中牢牢占据了大部分的份额,并且这种局面一直维持到现在。
社会加油站的营销策略:
1、油站的价格低0.05-0.2元/升。

2、注重发展公共关系,合理避税和费。
3、实行有奖销售方式,培养忠诚客户群体。
4、营造氛围,吸引顾客。
5、千方百计为顾客服务。
6、注重广告宣传。
社会加油站也广泛地分布于我国的各个城镇之中,这些社会加油站肩负着给机动车辆和农用机械进行加油的重担,因为社会加油站的投资不高、人员素质也不是太高, 部分社会加油站仅仅是家庭式的作坊,导致存在着非常巨大的火灾隐患。

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