运河有哪些地理

❶ 京杭大运河的地理

京杭大运河全长1794千米，是中国仅次于长江的第二条“黄金水道”，价值堪比长城。它是世界上开凿最早、长度最长的一条人工河道，长为苏伊士运河（190千米）的9倍，巴拿马运河（81.3千米）的22倍。
京杭大运河流经北京市通州区，天津市武清区，河北省廊坊市、沧州市、衡水市、邢台市，山东省德州市、临清市、聊城市、济宁市、滕州市、微山县，江苏省徐州市、宿迁市、淮安市、扬州市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市，浙江省嘉兴市、湖州市、杭州市20个市区，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。
京杭运河的流向、水源和排蓄条件在各段均不相同，非常复杂，流向总体概括为四个节点、两种流向：节点1天津（海河）以北的通惠河、北运河向南流；节点1与节点2东平湖之间的南运河、鲁北运河向北流；节点2与节点3长江（清江）之间的鲁南运河、中运河、里运河向南流；节点3与节点4长江以南的丹阳之间河段向北流；丹阳以南河段（江南运河）向南流。
至2012年，京杭运河的通航里程为1442千米，其中全年通航里程为877千米，主要分布在山东济宁市以南、江苏和浙江三省。 “京杭大运河”全程可分为七段：
（1）通惠河。（2）北运河；（3）南运河。（4）鲁运河；（5）中运河；（6）里运河；（7）江南运河。 通惠河 历史性通航河道。由于清末实行“停漕改折”政策和20世纪以来铁路、公路交通发展，货物转为陆运，加之水源不足，航道失修，至50年代初期，仅有少量船只作间歇性通航。当前该河主要用作北京市排水河道，已不能通航。 北运河 长约180公里，集水面积5.11万平方公里，由天津注入海河。除屈家店至天津段15公里可供小船作季节性通航外，其余河道均不能通航。 南运河 又名御河，长414公里。四女寺至临清段称卫运河，长94公里。天津至四女寺段航道窄狭弯曲，底宽15～30米，水深约 1米，建有杨柳青、独流、北陈屯、安陵4座船闸，可通航100吨级船舶。由于上游水库拦蓄，两岸农田灌溉，加之年久失修，现已处于断航状态。卫运河底宽30米，水深约10米，建有四女寺、祝宫屯船闸，可通航100吨级船舶。由于上游岳城水库蓄水，截走水源，尤当卫运河扩大治理后，航道情况骤然恶化。 鲁运河 鲁运河分为鲁北运河和鲁南运河。
鲁北运河也称位山、临清运河，原河段已淤塞。1958年另选新线，长104公里，但未开挖。1960～1968年，根据引黄输水要求，开挖了周店至尚店76公里渠道，两头河段尚未开挖。
鲁南运河，北起黄河，南至韩庄，长20公里，1968年虽经疏浚整治，但河道严重淤积，水深不足，尚不能通航。梁山至南旺段长33.8公里，枯水期航道水深0.5米，每年可通航6个月，为季节性航道。南旺至济宁段长27.1公里，底宽15米，枯水期水深0.5米，每年仅通航6个月，为季节性航道。济宁至二级坝段长78.1公里，航道顺直，枯水期水深1米以上，底宽50米，可通航100吨级船舶。 中运河 二级坝至大王庙段原来是走韩庄、台儿庄一线。1958年在江苏省境内新辟南四湖湖西航道及不牢河河段，使河道经徐州市北郊通过，至大王庙与中运河汇合。大王庙至淮阴段仍循原来河道南下，长163公里。徐州以下河段，经 分段拓宽，航道一般底宽45～60米，水深3米以上，已可通航500～700吨级以上拖带船队。是为徐州煤炭南运主要线路。 里运河 全长169公里，其入江口原在瓜洲，1958年改至六圩入江。屡经整治，航道底宽一般达70米，水深3米以上，可通航1000吨级拖带船队。年运货量1500万吨左右。
徐州蔺家坝—淮阴—扬州邗沟被称作苏北运河，全长404千米，纵跨徐州、邳州、宿迁、淮阴、扬州等11个县市，沟通了微山湖、骆马湖、洪泽湖、高邮湖等水系，是京杭运河上运输最繁忙的河段。基本建成二级航道，成为京杭运河上等级最高的航道，常年可行驶2000吨级的船舶。当前有苏、鲁、沪、浙、湘、豫等十多个省市的船舶航行其中，年货运量可达3亿多吨。徐州段最大通过量已达5500万吨船舶吨位，其中货物通过量达3500万吨。
扬州六圩口—镇江谏壁—常州—南浔，全长224千米，贯穿江苏的扬州、常州、镇江、无锡、苏州等县市，沟通了长江、太湖水系，与上海、浙江等周边地区的省际河流相连。当前有苏、鲁、皖、沪、湘、鄂、川等13个省市的船舶在该段运河上航行。截至2010年，航道全部达到四级标准，可通航500吨级船队，年货运量已超过1亿吨，超过江苏境内长江航道的运量，相当于沪宁铁路单线货运量的3倍。航行船舶的密度超过了德国的莱茵河，是京杭运河上运量最大，密度最高的河段之一，刚建成的谏壁船闸日均船舶通过量已达10万吨以上。 江南运河 自长江南岸六圩—镇江谏壁口经丹阳、常州、无锡、苏州、平望至杭州。其中，平望至杭州有3条航线，即东、中、西线，如以东线计算，全长323.8公里，大部分底宽20米，水深2米，一般可通航40～100吨级船舶，年货运量达1600余万吨。
浙江段（南浔—杭州），全长120多千米，沟通了太湖水系和钱塘江水系，分为东、中、西三条路线，一般以东线代表运河的位置，河道狭窄、弯曲，终年可通机动船舶。当前可通行300吨级的船舶。将京杭大运河拓伸至浙江省东部的宁波港，将为中国内河集装箱运输发展乃至内河航运的繁荣带来契机。规划中的杭甬运河长240余千米。位于杭州湾南岸，纵贯钱塘江，曹娥江、甬江水系，全线按四至五级航道标准设计，年通过能力将达4000万吨。使其成为国家北煤南运的黄金水道，南水北调的大动脉，还极大改善和推动了沿河的农田水利事业的发展，对确保农业的稳产高产也起了十分重要的保证作用，综合利用效益明显。
京杭大运河最南端位于杭州拱宸桥，并在桥边立碑，该桥是一座三孔的拱桥，初建于明崇祯四年（1631年），至今已有三百多年的历史。现存桥为清康熙时重建，全长138米，宽6.6米。石砌桥墩逐层收分，桥面两侧作石质霸王靠，气势雄伟，下面各有两个防撞墩，防止运输船只撞到桥墩。该桥位于杭州市运河文化广场，它坐落在杭州市拱墅区桥弄街，横跨于古运河之上，是杭州古运河终点的标志。

❷ （初中地理）京杭运河分为哪几段起讫点分别在哪里

地理位置
京杭运河北起北京，南至杭州，经北京、天津两市及河北、山东、江苏、浙江四省，沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。全长1794千米。
京杭大运河可是由人工河道和部分河流、湖泊共同组成的，全程可分为七段：
（1）通惠河；（2）北运河；（3）南运河；（4）鲁运河；（5）中运河；（6）里运河；（7）江南运河。
京杭大运可作为南北的交通大动脉，历史上曾起过巨大作用。

❸ 世界四大运河的路线，长度，地理位置

一苏伊士运河
1．洲：亚洲一非洲
2．示意图：
3．位置：亚、非两洲分界线，苏伊士地峡
4．国家：埃及
5．沿岸气候：地中海气候；热带沙漠气候
6．沟通的海洋(河流) ：大西洋(地中海)一印度洋(红海)⑦
7．意义：扼欧、亚、非三洲交通要冲，世界国际贸易货运量最大的国际运河
8．长度、通航能力：173千米 ≤25万吨
9．比原航线缩短航程 比绕好望角航线缩短800千米～10 000千米
10．回归时间：1956年
二巴拿马运河
1．洲：拉丁美洲
2．示意图：
3．位置：南、北美洲分界线，中美地峡
4．国家：巴拿马
5．沿岸气候：热带雨林气候
6．沟通的海洋(河流) ：太平洋一大西洋
7．意义：国际贸易货运量仅次于苏伊士运河
8．长度、通航能力：81．3千米 5～10万吨
9．比原航线缩短航程 比绕麦哲伦海峡缩短14 500千米
10．回归时间：1999年
三基尔运河
1．洲：欧洲
2．示意图：
3．位置：日德兰半岛南部、德国北部
4．国家：德国
5．沿岸气候：温带海洋性气候
6．沟通的海洋(河流) ：波罗的海一大西洋(北海)
7．意义： 世界上通过船只最多的国际运河，世界第三大通航运河
8．长度、通航能力：98．7千米
9．比原航线缩短航程 比绕卡特加特海峡缩短685千米
四莱茵一多瑙河运河
1．洲：欧洲
2．示意图：
3．位置：德国南部
4．国家：德国
5．沿岸气候：温带大陆性气候
6．沟通的海洋(河流) ：莱茵河一多瑙河
7．意义：沟通和缩短了黑海一北海之间的航程
8．长度、通航能力：约150千米
五京杭大运河
1．洲：亚洲
2．示意图：
3．位置：中国东部
4．国家：中国
5．沿岸气候：亚热带、温带季风气候
6．沟通的海洋(河流) ：五大水系(钱塘江、长江、淮河、黄河、海河)
7．意义：世界上开凿最早的运河，历史上是我国南北交通要道，现在江浙境内仍然通航，如今又作为“南水北调”的输水道
8．长度、通航能力：1800千米，是世界上最长的运河
附注：部分海峡的密度流向(含苏伊士运河)
表层洋流流向 层底洋流流向
①霍尔木兹海峡：阿拉伯海 波斯湾 ②朝鲜海峡：东海、黄河 日本海
③曼德海峡：亚丁湾 红海； ④土耳其海峡：黑海 地中海
⑤直布罗陀海峡：大西洋 地中海 ⑥卡特加特海峡：波罗的海 大西洋
⑦苏伊士运河：地中海 红海

❹ 京杭大运河的地理位置和流经省市

京杭大运河，北起北京，南至杭州，沟通了东西流向的海 河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大江河，流经北京、天津、河北、 山东、江苏、浙江六 个省市。全长约1800公里，是苏伊士运河的10倍多，巴拿马运河的 22倍，亦是世界上最长 的人工河流和最古老的运河之一。

❺ 世界上着名的海峡和运河都有哪些

1、马六甲海峡：

马六甲海峡：是缅甸海里的东南狭长海域、连接印度洋和太平洋的水道，西岸是印度尼西亚所属的的苏门答腊岛，东岸是西马来西亚和泰王国的南部，面积为65000㎞²。

海峡长度为800千米，状似漏斗，其南口宽只有65千米，向北渐宽，到印度尼西亚的沙璜市和泰王国南部的克拉地峡之间的北口已宽达249千米。

马六甲海峡因在马来亚海岸上的贸易港口马六甲（Melaka，原称Malacca）而得名，该城在16和17世纪时是重要的港端口。

运河北起塞得港南至苏伊士城，长190千米，在塞得港北面掘道入地中海至苏伊士的南面。苏伊士运河的建成使得非洲大半岛变成非洲大陆，埃及横跨亚非，西南亚、东北非以及南欧的贸易更繁忙。