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高中地理问自然因素怎么答题

发布时间:2023-08-19 12:34:04

1. 地理万能答题模式

【分析某地的地形特征】
地形特征包括:

①地形类型及其分布:如地形以平原或以山地、丘陵或以高原为主等;
②地势高低起伏:如地势西高东低等;

例如:

简述云贵高原地形特征?
喀斯特地形广布,地形崎岖,多山间坝子;
地势从西北向东南倾斜;

2. 高中地理简答题的答题方法

一、影响日照时间长短的因素:
1、昼长;2、地势(地势高,日出早,日落晚,日照时间长);天气状况。
二、影响太阳辐射强度的因素(即影响大气对太阳辐射削弱作用的因素)1、太阳高度(即纬度);2、天气状况;3、地势;4、空气密度。
如为什么青藏高原太阳辐射最强?①纬度较低,太阳高度较大;②晴天多;③地势高;④空气稀薄,大气洁净。
三、影响气温高低的因素:
1、纬度;2、地形、地势;3、下垫面性质(海陆位置、植被状况);4、天气状况。
四、影响气温年较差的因素及变化规律:
1、纬度:低纬小,高纬大;2、下垫面性质:海洋小于陆地,沿海小于内陆,有植被的小于裸地;3、天气状况:云雨多的地方小于云雨少的地方。
五、河流的治理措施:
上游:治理原则是调洪,做法是修水库、植树造林;中游:治理原则是分洪、蓄洪,作法是修水库,修建分洪、蓄洪工程;下游:治理原则是泄洪、束水,做法是加固大堤,清淤疏浚河道,开挖河道。
六、河流洪涝灾害的成因分析:
自然原因(主要从三个方面考虑:水系特征、水文特征、气候特征);人为原因(主要从两个方面考虑:植被破坏,围湖造田)。
例如,长江洪灾的原因:
一自然原因:
1、水系特征:
①流域广,支流多;②中上游植被破坏严重,含沙量增大;③中下游多为平原,河道弯曲,水流缓慢,水流不畅。
2、水文特征:流经湿润地区,降水丰沛,干流汛期长,水量大。
3、气候特征;有些年份,气候异常,流域内普降暴雨,造成洪水泛滥。
二人为原因:1、过度砍伐,植被破坏严重,水土流失加剧,造成流域涵养水源、调节径流、削峰补枯能力降低;泥沙入江、淤积抬高河床,使河道的泄洪能力降低。
2、围湖造田,泥沙淤积,从而导致湖泊萎缩,调蓄洪峰能力下降。
七、分析河流水能丰富的原因:
主要从两个方面分析:一是流速(位于阶梯过渡地带,河流落差大);二是径流量大(看降水量的多少、流域面积的大小、蒸发量的大小)。
一凌汛的形成条件:
凌汛的形成必须具备两个条件:一是有冰期;二是流向高纬。在我国凌汛最严重的是黄河,主要发生在上游河段和下游河段(即山东河段)。
二潜水等水位线的应用:
判断潜水的流向:垂直于潜水等水位线从高水位指向低水位的方向,即为潜水流向。
潜水面的坡度(潜水水力坡度):确定潜水流向之后,在流向上任取两点的水位高差,除以两点间的距离,即为潜水面的坡度。
潜水埋藏深度:等水位线与地形等高线相交点,二者高程差即为潜水埋藏深度。若所求地点的位置不在等水位线与地形等高线交点处,则可用内插法求出该点地面与潜水面的高程,潜水的埋藏深度即可求得。
潜水与地表水的相互关系:根据潜水流向来判定。
利用等水位图合理地布设取水井和排水沟,一般应沿等水位线布设水井和排水沟。
三解决缺水问题的措施:
主要从开源和节流两个方面入手:保护有限的水资源,防止水污染;开发水资源,提高供水能力;加强用水管理,增强节水意识,提高用水效率,控制需水量的增长;控制人口增长。
八、影响雪线高低的因素(雪线是指存在冰雪下线的海拔高度)主要影响因素有两个:一是0℃等温线的海拔;二是降水量的大小(影响降水量的因素是坡向,即迎风坡降水量大),因此喜马拉雅山的南坡比北坡雪线低。
注:可根据该特点来判断迎风坡或背风坡。
九、影响山地垂直带谱的因素:
一是山地所处的纬度(纬度越高带谱越简单);二是山地的海拔(海拔越高,带谱可能越复杂)。
另外,影响同一带谱的海拔高度主要取决于热量(即阳坡和阴坡)十、卫星发射基地的区位选择:
自然因素(气象条件需要天气晴朗,地球自转的初速度:取决于纬度和地势,地形平坦开阔);人文因素(地广人稀,交通便利,符合国防安全需要)。
十一、开凿隧道问题:
开凿隧道应注意两个问题:一是渗漏问题;二是塌方问题。因此,开凿隧道要选择在背斜处,因为背斜岩层向上拱起,地下水向两侧渗流,不容易发生渗漏问题;并且,背斜为穹形构造,不易塌方。
十二、水库坝址的区位选择:
主要考虑以下3个方面:1、选在河流较窄处或盆地、洼地的出口(因为工程量小,工程造价低);2、选在地质条件较好的地方,尽量避开断层、喀斯特地貌等,防止诱发水库地震;3、考虑占地搬迁状况,尽量少淹良田和村镇。
十三、农业区位因素分析:
一自然条件土地(地形、土壤)+气候(光照、热量、降水、昼夜温差)+水源(指灌溉水源)注:自然因素的改造:通过培育良种、改良耕作制度等技术改革,扩大某种农作物的区位范围;另外,人们根据经济技术条件,对不适宜农业生产的自然因素进行改造,使之适宜发展农业。
二社会经济因素:
1、市场:市场需求量最终决定了农业生产的类型和规模。市场区位及需求的变化,对农业区位的影响最为突出。
2、交通运输:交通运输条件的改善和农产品保鲜、冷藏等技术的发展,使市场对农业区位的影响在地域上大为扩展,即市场对农业区位的影响减小。在最适宜的地方形成区域专业化生产,从而形成区域性或世界性的农产品生产基地。如美国、加拿大、澳大利亚、法国、阿根廷5国成为世界主要商品粮生产国;荷兰、丹麦、新西兰等成为世界主要的乳畜产品供应国;拉丁美洲、非洲以及东南亚和南亚成为世界热带经济作物的生产基地。
3、政策4、劳动力5、科技6、工业基础十四、如何分析某一作物生长的气候条件:
1、从有利条件和不利条件两个方面去分析;2、从光照、热量、降水、昼夜温差、气象灾害等方面去分析;3、从春、夏、秋、冬4个季节的气候条件分段分析。
例如,试分析华北地区棉花生长的气候条件。
有利条件:夏季高温多雨,雨热同期;秋季雨水少,天气晴朗,有利于棉花后期生长和收摘。
不利条件:播种期适逢春旱,灌溉水源不足。
十五、工业区位因素分析:
一自然条件:位置、土地、水源。
二经济因素;农业基础、原料、燃料、市场、交通、劳动力、技术。
三社会因素:政策、个人偏好、工业惯性、社会协作条件、国防安全需要、社会需要、历史条件、政策。
四环境因素;主要用于微观布局。
工业区位因素是多方面的,在诸多的区位因素中,某种工业的区位选择所要考虑的主导因素可能只有一个(或少数几个),因此,在现实的区位选择中,要首先考虑其主导因素或具有明显优势的条件。
注:①原料地对工厂区位的影响逐渐减弱(原因是工业所用原料的范围越来越广,可替代原料越来越多,加上交通运输条件的改善);②市场对工厂区位的影响在逐渐加强;③沿海、沿江港口、铁路枢纽、高速公路沿线地区,对工业具有很大的吸引力;④信息通信网络的通达性越来越重要;⑤劳动力素质对工业区位的影响在逐渐加强。
十六、区域工业发展条件分析:
一分析思路:
某地发展工业的条件,一般从以下几方面来加以分析:地理位置;资源条件;农业基础(农业可以为工业提供粮食、副食品、原料、劳动力等);交通条件;市场条件;劳动力条件;技术条件;历史条件;政策条件等9个大的方面。
注:①在分析某地工业发展条件时,不需要把每个方面都分析到,要抓住当地特色,前面提供的只是分析角度;②分析时应从有利条件和不利条件两个方面去分析。
二举例:
例1:分析我国沿海四大工业基地发展工业的条件是:①均位于我国东部沿海,海运方便,有利于对外开放,铁路、公路、水运、管道运输连接国内各地,便于物资、人员、信息交流;②当地及邻近地区资源或原料丰富,如,辽中南地区的铁、石油,京津唐地区的煤、铁、石油、海盐、棉花等;③京津唐和沪宁杭地区科技力量雄厚,辽中南地区工业基础好,珠江三角洲靠近港澳台和东南亚,为侨乡,有吸引外资、先进技术和管理经验的优势;④四大基地中有不少的开放城市和经济特区,享有发展经济的优惠政策。
例2:上海建立大型钢铁企业的有利条件是什么?海南为何目前仍没有建立钢铁企业?
上海无煤无铁,缺乏原料、燃料,它之所以能发展钢铁工业具有以下有利条件:
①位置优越,交通便利。上海位于长江入海口,居我国大陆南北沿海航运中点,京沪、沪杭两条铁路在此相接,是水陆交通枢纽。可以利用便利海运、廉价的河运从内地和国外输入煤、铁,发展临海型钢铁工业。
②接近消费市场。上海市是全国最大的综合性工业基地,上海所在的长江三角洲工业区又是我国最大的综合性工业区,各种工业的发展需要消耗大量钢铁,建立钢铁企业,可以就地消费,减少运输费用,降低成本。
③工业用水方便。上海位于长江入海口,大型现代化宝山钢铁联合企业就建立在长江之滨,工业用水极为方便。
④技术力量信雄厚。上海工业的发展有悠久的历史,是我国沿海地区老工业基地,知识技术密集,高等教育、科学技术都很发达,能为我国生产高、精、尖、新的产品,为全国钢铁企业培养和输送高级技术和管理人才。
海南岛虽然蕴藏着丰富的富铁矿,但由于能源短缺,开发较晚,技术落后,市场狭小,目前还没有建立大型钢铁企业。自从1986年成立海南省以来,它已成为我国最大的经济特区,随着改革开放的逐步深入,海南的钢铁工业也会兴起的。
十七、影响城市的区位因素:
一自然因素:
1、地形:
⑴世界上的大城市多数位于平原地区。因为平原地区地形平坦,土壤肥沃,便于农耕,且有利于交通联系和节省建筑投资,是人口集中分布地区,也是城市发育的理想环境。
⑵在热带地区,低地闷热,居住条件不利,所以,城市多分布在高原上。
⑶山区城市一般都沿河谷或在比较开阔的低地分布。
2、气候:世界上的城市大多分布在中低纬度气温适中,降水适度的沿海地区。
3、河流;河流对城市区位的影响主要体现在供水和运输功能上。城市最容易出现在河运的起点或终点、河流的汇合处或河口。
⑵社会经济因素:
1、自然资源;2、交通;3、政治、军事、宗教;4、科技和旅游。
十八、交通运输网中线的区位因素分析方法:
包括社会经济因素——决定因素;自然因素——制约因素;科技因素——保障因素。
1、从自然因素考虑归纳如下;⑴地形:地势平坦,对交通线的选择限制少;地形起伏大,铁路多要筑洞架桥;工程难度大,公路、管道需沿等高线延伸,延长里程;河流湍急,不利航行;但对航空影响小。
⑵地质:喀斯特地形——防塌陷、渗漏;地质不稳定——加固地基,避开断层等。
⑶气候:暴雨、洪涝、冻土、泥石流——公路、铁路;气象灾害(大风、雾等)水运、航空。
⑷土地;少占耕地,尤其是良田。
2、从人为因素考虑,归纳如下:
⑴合理布局交通网——分配交通线上的客货运量,获取最大经济效益。
⑵经济:经济发展了——客货运量大增,资金充足;反过来,交通建设——加快物资流通,促进区域发展。
⑶资金——尽量减少桥梁、隧道,缩短里程,节省投资。
⑷人口分布——尽量联系城镇、人口稠密区,最大限度受益。
⑸污染——干线不要穿过城区,远离重要文物古迹等。
⑹政治;京九线——维持香港稳定与繁荣;进藏铁路——加强援藏,巩固国防等。
⑺科技——如在冻土上修筑铁路的技术已解决等。
注;公路选线的分析方法:
⑴国道选线的一般原则;路线基本方向以直达运输为主,并适当照顾沿线重要经济点,尽量缩短线路长度,以节省运营时间。
⑵地方性公路选线的一般原则:地方性公路以满足地方经济发展和居民的需要为主,可以尽量多地通过当地的居民点、铁路车站、码头等。
⑶公路选线的一般原则:
①从宏观上要考虑自然、社会经济、科技等因素:
②从微观上考虑是在交通量最大、线路最短、占用耕地最少三者之间寻求平衡。
十九、交通运输网中点的区位因素:
1、交通运输点的区位选择同样也要受社会经济、技术、自然等因素的影响,但是不同的点主导因素是不同的。如对港口来说,自然因素起决定作用;而对火车站、汽车站、航空港来说,社会经济因素起主导作用。从总体上说:点的区位选择需要考虑以下因素:
火车站、汽车站、航空港需要考虑场所条件、交通条件、客货流集中程度等。
港口需要考虑自然条件(水域、陆域)、经济腹地、城市等。
2、影响港口的区位因素:
⑴水域条件(包括航行条件、停泊条件)河港:沿河,水深、流缓、河宽——提供淡水和空间。
海港:沿海,水深、易靠岸、有避风浪的港湾⑵筑港条件:
地质稳定、地形平坦、坡度适当——有利于安排建筑用地、港口设备。
⑶腹地条件:
经济腹地:经济腹地的大小影响着客货流量,客货流量影响着港口的兴衰。
经济性质;决定港口性质(综合港、专业港)⑷城市依托:城市为港口提供人、财、物的优势,有利于港口建设和发展。
⑸政策条件:
自由贸易港对外开放港口注;对港口来说,自然因素决定港口的位置;社会经济因素影响着港口的兴衰。
应用:如分析纽约港的主要区位因素:①哈得孙河为港口提供了淡水,避风的深水海港并且保证了入港航道应有的宽度和大量船舶抛锚所需的空间;②哈得孙河口地势平坦开阔,为港口设备、建筑以及纽约市进行合理的平面布局提供了有利条件;③纽约港的经济腹地是美国最发达的东北部工业区,有多条铁路通往美国各地;④纽约港以纽约市为依托,纽约市是美国最大的工商业城市和对外贸易口岸,人、财、物的优势对港口的建设和发展有良好的促进作用。
3、影响航空港的区位因素:
汽车站区位选择的总原则是能够最大限度地方便旅客。具体来说,要考虑以下4个因素:①路宽;②与市内交通联系;③与市外交通联系;④工程量。
4、影响航空港的区位因素:
⑴自然条件:航空港对自然条件的要求比较严格;①地形;有平坦开阔、坡度适当的地形,以保证排水;②地质:有良好的地质条件;③气候条件:少云雾。
⑵社会因素;要与市内有便利的交通联系。
⑶经济因素:需要建在经济发达的地区。
二十、交通运输中的点、线的典型案例与区位选择:
1、京九线、南昆线和青藏线区位选择的异同⑴从完善路网、经济发展需要、人口与城市分布、自然条件、科学技术5个方面加以比较。
⑵突出共同点:社会经济条件是主导因素,自然条件是限制因素(主要是地形地质条件的限制)。
⑶不同地位:京九线是全国南北干线,南昆线是西南地区出海通道,青藏铁路有利于开发边疆,加强西藏和内地联系。
⑷不同的自然条件:京九线突出沟通五大水系,多穿山跨河;南昆铁路穿越喀斯特地形;青藏铁路需穿越高山高寒气候区,此处地质地貌复杂。
2、“西气东输”管道建设的区位因素分析:
⑴建设“西气东输”管道的主要目的,是把西部塔里木盆地及沿线地区的天然气输送到能源紧缺的东部沿海地区,最终到达上海市。
⑵沿线选点的主要区位因素:沿线油、气田的分布(西段)以及人口和城市的分布。
沿线穿越多座大山,三垮黄河并穿越多条河流

3. 高中地理简答题的答题方法

不知道你是几年级的。下面是高三文科地理的一些答题规范,如果你不是高三的,那么也可以简要参考一下。☆如何描述地形特征:
1.地形类型(平原、山地、丘陵、高原、盆地等)
2.地势起伏状况
3.(多种地形条件下)主要地形分布
4.(剖面图中)重要地形剖面特征☆影响气温的因素:
1.纬度(决定因素):影响太阳高度、昼长、太阳辐射量、气温日较差,年较差(低纬度地区气温日、年较差小于高纬度地区)
2.地形(高度、地势):阴坡、阳坡,不同海拔高度的山地、平原、谷地、盆地(如:谷地盆地地形热量不易散失,高大地形对冬季风阻挡,同纬度山地比平原日较差、年较差小等)
3.海陆位置:海洋性强弱引起气温年较差变化
4.洋流(暖流:增温增湿;寒流:降温减湿)
5.天气状况(云雨多的地方气温日、年较差小于云雨少的地方)
6.下垫面:地面反射率(冰雪反射率大,气温低);绿地气温日、年较差小于裸地
7.人类活动:热岛效应、温室效应等☆影响降水的因素:
1.气候:大气环流(气压带、风带、季风)
2.地形:迎风坡、背风坡
3.地势(海拔高度):降水在一定高度达最大值
4.海陆位置(距海远近)
5.洋流(暖流:增温增湿;寒流:降温减湿)
6.下垫面:湖泊、河流、植被覆盖状况
7.人类活动;改变下垫面影响降水☆描述河流的水文特征:
1.流量:大小、季节变化、有无断流(取决于降水特征、雨水补给、河流面积大小)
2.含沙量:取决于流域的植被状况
3.结冰期:有无、长短
4.水位:高低、变化特征(取决于河流补给类型、水利工程、湖泊调蓄作用)
5.水能:与地形(河流落差大小,流速快慢)、气候(降水量的多少,径流量的大小,蒸发量的大小)有关☆描述河流的水系特征:
1.长度
2.流向
3.流域面积大小
4.落差大小(水能)
5.河道曲直情况
6.支流多少
7.河流支流排列形状(扇形、树枝状)☆影响太阳辐射的因素:
1.纬度(决定正午太阳高度、昼长)
2.海拔高度(海拔高,空气稀薄,太阳辐射强)<eg.我国青藏高原>
3.天气状况(晴天多,太阳辐射丰富)<eg.我国西北地区>
4.空气密度☆影响雪线高低的因素:
1.降水(当地气候特征情况;迎风坡降水多,雪线低)<eg.喜玛拉雅山南坡比北坡雪线低>
2.气温(阳坡雪线高于阴坡;不同纬度的温度变化、0℃等温线的海拔的高低)☆影响山地垂直带谱的因素:
1纬度:.山地所处的纬度越高,带谱越简单
2.海拔:山地的海拔越高,带谱可能越复杂
3.热量(即阳坡、阴坡):影响同一带谱的海拔高度☆影响城市的区位因素:
“自然因素”
1.地形(a. 地势平坦、土壤肥沃,便于农耕,有利于交通联系,节约建设投资,人口集中;b.热带地区城市分布在高原上;c.山区城市分布在河谷、开阔的低地)
2.气候(中低纬地区温暖,沿海地区湿润)
3.河流(供水、运输功能)4.资源条件
“社会经济因素”
1.交通条件
2.政治因素
3.军事因素
4.宗教因素
5.科技因素
6.旅游因素☆商业中心、商业网点形成的区位因素:
1.便利的交通条件(设立原则:交通最优<环路或市区边缘,公路沿线>)
2.较强的商品生产能力、稳定的商品来源
3.广阔的市场或经济腹地(设立原则:市场最优)☆交通运输线路的选线原则:
“自然方面”
1.地形(a.平坦:对选择限制少;b.起伏大:若需开山、筑洞、架桥,工程难度大,若沿等高线延伸,延长里程;c.河流湍急:不利航运)
2.地质(a.喀斯特地貌:防塌陷、渗漏;b.地质不稳定:加固地基、避开断层)
3.气候(a.公路、铁路:防暴雨、洪涝、冻土、泥石流;b.水运、航空:防大雾、大风)
4.土地(少占耕地,尤其是良田)
“社会经济方面”
1.人口(尽量多地通过居民点、铁路车站、码头等,使更多人受益。<适用于:地方公路>)
2.里程和运营时间(尽量修筑桥梁、隧道,缩短里程,以节省运营时间;适当照顾沿线重要经济点。<适用于:国道>)
3.其他(尽量远离重要文物古迹、注意生态环境保护)☆交通线路修筑的积极意义:
1.完善了当地的交通网络,使交通便利通达
2.加快了物资流通,促进当地经济发展
3.政治:巩固国防、保持稳定、促进区域繁荣☆工业区位因素分析:
1.地理位置
2.资源因素:原料、燃料
3.农业因素
4.交通因素(包括交通便捷程度和信息网络的通达度):便于物资、人员、信息交流
5.市场因素
6.科技因素
7.劳动力因素:劳动力价格、素质
8.历史因素
9.政策因素:国家、地区政策扶持
10*.军事因素:国防安全需要
11*.个人因素:个人偏好情感 <eg.归国华侨投资办厂>☆工业区经济综合整治措施:
1.调整工业布局,发展新兴工业及第三产业,改造传统产业,保证各业平衡发展,促进经济结构多样化
2.因地制宜,合理开发各类资源
3.消除污染,整治美化环境;搞好区域规划,加强生态建设
4.发展交通,完善交通网络
5.发展科技,提高生产水平,繁荣经济☆农业区位因素分析:
“自然因素”
1.土地:地形、土壤
2.气候:光照、热量、降水、昼夜温差
3.水源(灌溉水源):
“社会经济因素”
1.市场:
2. 交通:
3.国家政策
4.劳动力
5.科技:农产品保鲜、冷藏等技术的发展
6.工业基础☆港口建设的区位条件:
“自然条件(决定港口位置)”
1.水域条件:港阔水深(等深线密集,有利于停泊靠岸避风)
2.筑港条件:陆地地质稳定、地形平坦、坡度适当(有利于安排建筑用地、港口设备)
“社会经济条件(影响港口兴衰)”
1.经济腹地条件:经济腹地是否广阔、客货流量大小、腹地经济性质(经济腹地的广阔与否影响着客货流量;客货流量影响着港口的兴衰;腹地经济性质决定港口性质<综合港、专业港等>)
2.城市依托(交通便利;为港口提供人力物力财力的支持)
3.政策条件:对外开放地区建成自由贸易港☆评价河流的航运价值:
“自然条件”
1.地形:平坦,流经平原,水流平缓
2.气候:降水丰富均匀,河流流量大,季节变化小, 冰期短
3.河道:宽阔平直,水深“社会经济条件”流域内人口多,经济发达,联系密集,运输量大☆河流的治理原则、措施:
※治理原则:上游:调洪中游:分洪、蓄洪:下游:泄洪、束水
※治理措施上游:修水库、植树造林中游:修水库,修建分洪、蓄洪工程;下游:加固大堤,清淤疏浚河道,开挖河道☆河流洪涝灾害的成因:
“自然原因”
1.水系特征(a.流域广,支流多;b.含沙量大;c.平原河道弯曲,水流缓慢,水流不畅。)
2.水文特征 (a.流经湿润地区,降水丰沛;b.干流汛期长,水量大。)3.气候特征(该年份气候异常,流域内普降暴雨,造成洪水泛滥。)
“人为原因”
1.植被破坏(a.过度砍伐,植被破坏严重,水土流失加剧,造成流域涵养水源、调节径流、削峰补枯能力降低;b.泥沙入江、淤积抬高河床,使河道的泄洪能力降低。)
2.围湖造田(泥沙淤积导致湖泊萎缩,湖泊调蓄洪峰能力下降。)☆某地区缺水原因的分析与解决措施:
※原因
“自然原因”
1.气候:降水较少或不充沛、蒸发量大、季节分配不均
2.河流:地表径流量较少
“人为原因”
1.用水量大:人口稠密、工农业发达
2.利用不合理:利用率低、污染浪费严重
※解决措施
1.开源:跨流域调水、修建水库、沿海地区的海水淡化,以提高供水能力
2.节流:减少水污染、减少浪费、提高工农业水资源利用率、限制高耗能水工业发展、发展节水农业(如:喷灌滴灌)、制定法律法规,提高人们节水意识、实行水价调节☆影响水库坝址选择因素:
1.坝址在河流、峡谷处或盆地、洼地的出口(口袋形区域有利于建坝:工程量小,造价低,库区容量大)
2. 选择地质条件好的地方,避开喀斯特地貌、断层
3.气候水文条件:保证水量充足
4.考虑修建水库是否需要移民,占地搬迁情况,尽量减少淹没居民点☆水库的作用:
1.调节气候,改善生态环境
2.有利于发展水产养殖业
3.有利于发展旅游业
4.具有防洪作用
5.具有发电价值
6.具有灌溉功能
7.提高航运价值☆盐场形成的区位条件:
1.气候:气温高、降水少、多风、日照强:有利于蒸发
2.地形:面积广阔的平坦海滩、淤泥质海岸☆渔场形成的区位条件:
1.地形:面积广阔的大陆架(阳光直射、光合作用强、饵料丰富)
2.温带海域:气温变化大、海水上泛
3.河口处:河流带来丰富的营养盐类
4.洋流:(交汇流或上升流)海水上泛,带来海底营养盐类,饵料丰富☆卫星发射基地选址的区位条件:
“自然条件”
1.气象条件:需要天气晴朗
2.纬度:地球自转的线速度
3.地势:平坦开阔
“人文条件”
1.人口:单位面积人口密度低,地广人稀
2.交通:交通便利
3.军事:符合国防安全需要☆隧道的选址条件:
1.要选择在背斜处(a.背斜岩层向上拱起,地下水向两侧渗流,不容易发生渗漏问题;b.背斜为穹形构造,不易塌方。)☆汽车站选址的区位条件:
1.路况:周围道路宽阔
2.与市内外交通联系
3.工程量大小☆航空港选址的区位条件:
“自然条件”
1.地形:有平坦开阔、坡度适当的地形,以保证排水;
2.地质:有良好的地质条件
3.气候:少云雾。
“社会经济条件”
1.交通条件:与市内有便利的交通联系。
2.经济:建在经济发达的地区。☆社会主义新农村的建设方向:
1.注重生态环境建设:加大绿化,有计划退耕还林还草,改善生态环境
2.控制人口数量,提高人口素质
3.调整农村产业结构,发展多种农村经济(发展农产品加工业、商品农业等),加大科技投入,提高农民收入。

4. 高中地理高考答题技巧

你好,高中地理答题思路主要是这个:
一、影响日照时间长短的因素

1.昼长;2.地势(地势高,日出早,日落晚,日照时间长);3.天气状况。

二、影响太阳辐射强度的因素(即影响大气对太阳辐射削弱作用的因素)
如为什么青藏高原太阳辐射最强?

①纬度较低,太阳高度较大;②晴天多;③地势高;④空气稀薄,大气洁净。

三、影响气温高低的因素

1.纬度;2.地形、地势;3.下垫面性质(海陆位置、植被状况、洋流等);

4.天气状况。

四、影响气温年较差的因素及变化规律

1.纬度:低纬小,高纬大;

2.下垫面性质:海洋小于陆地,沿海小于内陆,有植被的小于裸地;

3.天气状况:云雨多的地方小于云雨少的地方。

五、河流的治理措施

上游:治理原则是调洪,做法是修水库、植树造林;

中游:治理原则是分洪、蓄洪,做法是修水库,修建分洪、蓄洪工程;

下游:治理原则是泄洪、束水,做法是加固大堤,清淤疏浚河道,开挖河道。

六、河流洪涝灾害的成因分析

自然原因(主要从三个方面考虑:水系特征、水文特征、气候特征)-

人为原因(主要从两个方面考虑:植被破坏、围湖造田)。

例如,长江洪灾的原因:

(一)自然原因:

1.水系特征:

(1)流域广,支流多;

(2)中上游植被破坏严重,含沙量增大;

(3)中下游多为平原,河道弯曲,水流缓慢,水流不畅。

2.水文特征:流经湿润地区,降水丰沛,干流汛期长,水量大。

3.气候特征:有些年份,气候异常,流域内普降暴雨,造成洪水泛滥。

(二)人为原因:

1.过度砍伐,植被破坏严重,水土流失加剧,造成流域涵养水源、调节径流、削峰补枯能力降低;泥沙入江,淤积抬高河床,使河道的泄洪能力降低。

2.围湖造田,泥沙淤积,从而导致湖泊萎缩,调蓄洪峰能力下降。

1.太阳高度(即纬度);2.天气状况;3.地势;4.空气密度。
七、分析河流水能丰富的原因

主要从两个方面分析:

一是流速(位于阶梯过渡地带,河流落差大);

二是径流量大(看降水量的多少、流域面积的大小、蒸发量的大小)。

(一)凌汛的形成条件

凌汛的形成必须具备两个条件:

一是有冰期;二是流向高纬。在我国凌汛最严重的是黄河,主要发生在上游河段和下游河段(即山东河段)。

(二)潜水等水位线的应用

判定潜水的流向:垂直于潜水等水位线从高水位指向低水位的方向,即为潜水流向。

潜水面的坡度(潜水水力坡度):确定潜水流向之后,在流向上任取两点的水位高差,除以两点间的实际距离,即为潜水面的坡度。

潜水埋藏深度:等水位线与地形等高线相交点,二者高程差即为潜水埋藏深度。若所求地点的位置不在等水位线与地形等高线交点处,则可用内插法求出该点地面与潜水面的高程,潜水的埋藏深度即可求得。

潜水与地表水的相互关系:根据潜水流向来判定。

利用等水位图合理地布设取水井和排水沟:为了能最大限度地使潜水流入水井和排水沟,一般应沿等水位线布设水井和排水沟。

(三)解决缺水问题的措施

主要从开源和节流两个方面入手:保护有限的水资源,防止水污染;开发水资源,提高供水能力;加强用水管理,增强节水意识,提高用水效率,控制需水量的增长;控制人口增长。

八、影响雪线高低的因素(雪线是指存在冰雪下线的海拔高度)

主要影响因素有两个:一是0'等温线的海拔;二是降水量的大小(影响降水量的因素是坡向,即迎风坡降水量大),因此,喜马拉雅山的南坡比北坡雪线低。

注:可根据该特点来判断迎风坡或背风坡。

九、影响山地垂直带谱的因素

一是山地所处的纬度(纬度越高带谱越简单);二是山地的海拔(海拔越高,带谱可能越复杂)。另外,影响同一带谱的海拔高度主要取决于热量(即阳坡和阴坡)。

十、卫星发射基地的区位选择

自然因素(气象条件需要天气晴朗,地球自转的初速度:取决于纬度和地势,地形平坦开阔);人文因素(地广人稀,交通便利,符合国防安全需要)。
十一、开凿隧道问题

开凿隧道应注意两个问题:一是渗漏问题;二是塌方问题。因此,开凿隧道要选择在背斜处,因为背斜岩层向上拱起,地下水向两侧渗流,不容易发生渗漏问题;并且,背斜为穹形构造,不易塌方。

十二、水库坝址的区位选择

主要考虑以下3个方面:1.选在河流较窄处或盆地、洼地的出口(因为工程量小,工程造价低);2.选在地质条件较好的地方,尽量避开断层、喀斯特地貌等,防止诱发水库地震;3.考虑占地搬迁状况,尽量少淹良田和村镇。
望采纳,谢谢!

5. 高中地理必备考试的答题模板及技巧

高中地理应该是文综三科里面最难学、最难提高成绩的一科了,不过同学们也不要灰心,掌握答题模板和技巧,可以更有效的提高成绩。下面是我分享的高中地理必备考试的答题模板及技巧,一起来看看吧。

高中地理必备考试的答题模板

影响气温的因素的答模板

1.纬度(决定因素):影响太阳高度、昼长、太阳辐射量、气温日较差,年较差(低纬度地区气温日、年较差小于高纬度地区);

2.地形(高度、地势):阴坡、阳坡,不同海拔高度的山地、平原、谷地、盆地(如:谷地盆地地形热量不易散失,高大地形对冬季风阻挡,同纬度山地比平原日较差、年较差小等);

3.海陆位置:海洋性强弱引起气温年较差变化;

4.洋流:暖流:增温增湿;寒流:降温减湿;

5.天气状况:云雨多的地方气温日、年较差小于云雨少的地方;

6.下垫面:地面反射率(冰雪反射率大,气温低);绿地气温日、年较差小于裸地;

7.人类活动:热岛效应、温室效应等。

影响降水的因素答题模板

1.气候:大气环流(气压带、风带、季风);

2.地形:迎风坡、背风坡;

3.地势(海拔高度):降水在一定高度达最大值;

4.海陆位置:距海远近;

5.洋流:暖流:增温增湿;寒流:降温减湿;

6.下垫面:湖泊、河流、植被覆盖状况;

7.人类活动:改变下垫面影响降水。

河流的水文特征答题模板

1.流量:大小、季节变化、有无断流(取决于降水特征、雨水补给、河流面积大小);

2.含沙量:取决于流域的植被状况;

3.结冰期:有无、长短;

4.水位:高低、变化特征(取决于河流补给类型、水利工程、湖泊调蓄作用);

5.水能:与地形(河流落差大小,流速快慢)、气候(降水量的多少,径流量的大小,蒸发量的大小)有关。

河流的水系特征模板

1.长度;2.流向;3.流域面积大小;4.落差大小(水能);5.河道曲直情况;6.支流多少;7.河流支流排列形状:扇形、树枝状等。

影响太阳辐射的因素

1.纬度:决定正午太阳高度、昼长;2.海拔高度:海拔高,空气稀薄,太阳辐射强(eg.我国青藏高原);3.天气状况:晴天多,太阳辐射丰富(eg.我国西北地区);4.空气密度。

影响雪线高低的因素的答题模板

1.降水:当地气候特征情况;迎风坡降水多,雪线低(eg.喜玛拉雅山南坡比北坡雪线低);2.气温:阳坡雪线高于阴坡;不同纬度的温度变化、0等温线的海拔的高低。

影响山地垂直带谱的因素

1纬度:山地所处的纬度越高,带谱越简单;2.海拔:山地的海拔越高,带谱可能越复杂;3.热量(即阳坡、阴坡):影响同一带谱的海拔高度。

社会人文地理部分农业区位因素分析

自然因素包括:1.土地:地形、土壤2.气候:光照、热量、降水、昼夜温差3.水源(灌溉水源);

社会经济因素包括:1.市场2.交通3.国家政策4.劳动力5.科技:农产品保鲜、冷藏等技术的发展6.工业基础。

工业区位因素分析的答题模板

1.地理位置

2.资源因素:原料、燃料

3.农业因素

4.交通因素(包括交通便捷程度和信息网络的通达度):便于物资、人员、信息交流

5.市场因素

6.科技因素

7.劳动力因素:劳动力价格、素质

8.历史因素

9.政策因素:国家、地区政策扶持

10.军事因素:国防安全需要

11.个人因素:个人偏好情感(归国华侨投资办厂)。

城市区位因素分析的答题模板

自然因素

1.地形:a.地势平坦、土壤肥沃,便于农耕,有利于交通联系,节约建设投资,人口集中;b.热带地区城市分布在高原上;c.山区城市分布在河谷、开阔的低地

2.气候:中低纬地区温暖,沿海地区湿润

3.河流:影响当地供水和交通运输

4.资源条件(代表城市:大同、大庆、鞍山、克拉玛依、英国伯明翰、美国芝加哥、南非约翰内斯堡<金矿>);

社会经济因素

1.交通条件(代表城市:株洲、石家庄、日本筑波)

2.政治因素(代表城市:合肥,美国华盛顿,巴西巴西利亚)

3.军事因素(代表城市:美国波士顿)

4.宗教因素(代表城市:耶路撒冷)

5.科技因素(代表城市:日本筑波)

6.旅游因素(代表城市:黄山、泰安)

交通运输线路的选线原则

自然方面

1.地形:a.平坦:对选择限制少;b.起伏大:若需开山、筑洞、架桥,工程难度大,若沿等高线延伸,延长里程;c.河流湍急:不利航运

2.地质:a.喀斯特地貌:防塌陷、渗漏;b.地质不稳定:加固地基、避开断层

3.气候:a.公路、铁路:防暴雨、洪涝、冻土、泥石流;b.水运、航空:防大雾、大风

4.土地:少占耕地,尤其是良田

社会经济方面的答题模板

1.人口:尽量多地通过居民点、铁路车站、码头等,使更多人受益。(适用于:地方公路)

2.里程和运营时间:尽量修筑桥梁、隧道,缩短里程,以节省运营时间;适当照顾沿线重要经济点。(适用于:国道)

3.其他:尽量远离重要文物古迹、注意生态环境保护

全面分析地理环境对区域发展的影响

地理位置1.经纬度位置2.相对位置

自然条件

1.农业条件:a.地形(类型、土地类型特征<如:以耕地、林地、草原为主等>、土壤)b.气候(类型、水热条件、光照、热量等)c.水资源(多年平均径流总量、河流、湖泊)d.生物资源(如:气候类型特征有关的生物、农作物特征)

2.工业条件:矿产资源(如:海盐、能源等)“社会经济条件”1.人口(包括:劳动力的素质、质量)2.交通3.市场4.科技5.历史:包括:工农业基础6.国家政策

第二版块应用案例模板区位选择类问题影响水库坝址选择因素

1.坝址在河流、峡谷处或盆地、洼地的出口:口袋形区域有利于建坝:工程量小,造价低,库区容量大;

2.选择地质条件好的地方,避开喀斯特地貌、断层;

3.气候水文条件:保证水量充足;

4.考虑修建水库是否需要移民,占地搬迁情况,尽量减少淹没居民点。

港口建设的区位条件

自然条件(决定港口位置)1.水域条件:港阔水深(等深线密集,有利于停泊靠岸避风);2.筑港条件:陆地地质稳定、地形平坦、坡度适当(有利于安排建筑用地、港口设备);

社会经济条件(影响港口兴衰)1.经济腹地条件:经济腹地是否广阔(影响着客货流量);客货流量大小(影响着港口的兴衰);腹地经济性质(决定港口性质<综合港、专业港等>);2.城市依托:交通便利;为港口提供人力物力财力的支持;3.政策条件:对外开放地区建成自由贸易港。

高中地理的答题技巧

技巧一:审题慎重,注重信息获取。

试题信息可分为:题目文字信息、图像图标信息、问题信息和答案信息。了解试题信息的呈现方式,快速获取、准确解读试题信息,明确出题者考查意图是解题的关键。

技巧二:注意比较,甄别筛选最优答案。

在对客观题的答案设置中,往往按照思维定式、答题细节、主要地理知识误区、主干考查设置考查内容和答案选项,一些试题具有很大的迷惑性,在两个答案之间差别不大。因此,在做客观题时,要突破原有的思维定式,思维尽量开阔一些,思考问题时辩证一些、全面一些,在比较中选择正确的答案。

技巧三:准确空间定位。

地理试题以地图为载体,定位是入图解题的关键。掌握正确的定位方法,有助于理解题意,进一步解题。常见的定位方法有:经纬网定位法、自然人文特征定位法、特征地理事物定位法、特殊注记定位法等,关键是灵活使用。

技巧四:训练思维能力,实现问题归类。

地理客观题强调对知识理解层面上的能力考查,注重地理事物间的因果联系,地理主观题更能体现对学生思维能力的考查。

近几年高考命题的设问大体分为以下几类:①就图填空:在区域定位基础上的地理事物的再认,主要从图或材料中获取信息;②原因类问题:从自然原因和人为原因两方面回答;③区位因素分析类问题:从自然因素和社会经济因素分析;④环境问题分析:从环境污染和生态破坏角度考虑;⑤措施类问题:主要从工程措施、技术措施、生物措施和管理措施四个方面结合实际考虑。

技巧五:答题列要点,体现层次和主次。

列出要点,体现层次和主次是针对具体答题而言的,是要落实在卷面上的,是要答题者将自己的思维表现在规定空间内。我们的答题必须按要点体现在卷面上,分出层次,而且要将重要的观点写在最前面,在书写时还要注意字间距和行间距,语言表述要准确、简约、到位。

技巧六:适当研究分值,确定答案要点。

高考地理试题各题目分值设置一般是按要点给分。基于此,可以通过研究分值,结合问题的设问,估测答案要点数目。当然为避免失分,可多个方面去答,这样失分的几率会相对小些。

高中地理备考四大要点

高中地理是文科中偏理的学科,它兼有人文学科和自然学科的性质,要求学生既要有较强的文字分析整合能力,又要具备较强的数字处理能力。因此,不少学生在学习地理时感到十分困惑,甚至头疼。应该说好的方法是成功的基础,只有“会学”才能“学会”。要复习好高中地理得高分,一定要注重“四抓”。

一抓“概念”重“消化”

学生在学习地理时,要重视概念的学习,要对所有的地理概念一一消化、理解、吸收,不留夹生饭。只有概念清楚了,判断、推理问题才能正确无误。要把那些特别容易混淆的概念罗列出来,一一对比其差异。诸如:天体、天球;日冕、日珥;近日点、远日点;角速度、线速度;时区、区时;短波辐射、长波辐射;气旋、气团;天气、气候;寒潮、寒流;矿物、矿产、矿床;岩溶、熔岩;生态系统、生态平衡、生物群落;地质作用、地质构造;国土、领土等等。当然,概念学习不是孤立的,要在分析和解决问题的过程中进行。

二抓“原理”重“理解”

学生应从基础知识抓起,扎扎实实,一步一个脚印地过“地理原理”关。如:地球表面热量分布不均的原因;四季、五带的产生和划分的依据;海陆热力差异形成的季风与季风气候;气温与气压的关系;海拔与气温、气压的关系;空气的水平运动与垂直运动的成因;水循环的动力及其过程;内力作用与外力作用的发生及其变化机制;生态平衡的条件;光、热、水、土对农业生产的影响;影响工业布局的因素;人类与环境的对立统一等等。掌握了这些原理、法则和规律,分析事物就有了说服力。

三抓“综合”重“联系”

综合性即地理环境的整体性、统一性,就是地理环境各要素之间内在联系及其相互影响、相互制约的关系。例如:为什么亚马孙河流域成为世界最大的热带雨林?这不仅仅是纬度决定的,与大气环流、地形结构、洋流影响也有密切关系。西欧为什么成为典型的温带海洋性气候?影响因素也是多方面的。在多角度、多层次、全方位、综合性分析问题上,学生要做如下努力:有计划地做一批综合性典型训练题,学习从自然因素到经济因素全面考虑问题的方法。关于这一点,学生要多注意老师讲解的典型例题分析,将其积累起来,转化为自己的知识。

四抓“共性”重“个性”

6. 高中自然地理有哪些答题技巧或方法内容具体点的!

高中自然地理答题技巧:
自然地理答题思路归纳优化梳理
一、地球运动类:
1.区分太阳辐射对地球的影响和太阳活动对地球的影响的差别
(1)太阳辐射对地球的影响----强调太阳释放的电磁辐射对地球的影响
①维持地表温度,水、大气运动和生物活动的主要动力
②人类生产生活的最重要能量来源
(2)影响太阳辐射多少的因素:纬度因素(太阳高度角);天气状况(云量);地势高低(海拔高低)
(3)太阳活动对地球的影响----强调太阳大气层的异常现象对地球的影响
【对地球气候的影响;扰乱电离层,影响无线电短波通讯;产生“磁暴”;产生极光;】
2.生命物质存在条件:
(1)安全的宇宙环境【稳定的光照条件;安全的行星际空间】
(2)地球适宜的自身条件【适宜的温度;适合生物呼吸的大气;大量的液态水】
3、描述昼夜长短特点
☆昼夜长短状况:昼夜长短变化趋势:【时间点、时间段】
☆某一日期的昼夜长短描述:昼夜长短半球状况、昼夜长短纬度变化;极昼或极夜范围
☆某一段时间的昼夜长短状况和变化趋势:
【----渐长-----渐短;极昼(夜)范围的变化‘由-----向---扩大(缩小)’;】
4、正午太阳高度表述:
☆某一日期的随纬度变化规律:【由------(直射点所在纬线)向南北两侧递减;】
☆某一地点的随季节变化规律:【哪一天最大,哪一天最小,哪一段期间逐渐增大,哪一段期间逐渐降低】
☆正午太阳高度最大或最小值出现的区域范围:用纬度范围说明,如北回归线及其以北地区……
5、季节、日期的表述:
☆节气:春分、夏至、秋分、冬至
☆季节:春、夏、秋、冬
☆日期:3月21日、6月22日、9月23日、12月22日前后(不能用3.21方式表示)
6、直射点坐标的表述:【 纬度+经度(地方时12时的经线)】
二. 天气气候类
1.对流层特点的表述:
(1)气温垂直变化:气温随高度的增加而递减;
(2)运动特点:对流运动显着;
(3)天气现象:天气现象复杂多变。
(4)应用:
①对流层气温垂直递减率为每上升100m,气温下降0。6℃;
② 对流运动旺盛对登山的影响,(地温最高时,对流运动旺盛;)
③飞机飞行高度与飞机遭受的气流状况与此有关。(高度因纬度而异。低纬度地区对流层高度可达17~18千米,中纬度地区为10~12千米,高纬度地区为8~9千米。)
④ 逆温影响大气污染的扩散;
2.大气受热过程的表述:太阳辐射经过大气,被大气削弱的太阳辐射到达地面,大部分被地面吸收,大气吸收地面辐射增温。
影响大气削弱作用的因素:太阳高度角、海拔高度、天气状况(云量\尘埃)
应用:①12时太阳高度最高,13时地面温度最高,14时气温最高。
(地面辐射是近地面大气的直接热源。也是气温日变化和年变化的直接原因。)
大气保温作用原理的表述:地面吸收太阳辐射的同时,也向外辐射能量。地面辐射的长波辐射几乎全部被大气吸收。大气增温的同时,又以逆辐射的形式把大部分热量还给地面,对地面起到了保温作用。
影响大气保温作用的因素:大气密度(海拔)、大气成分(温室气体)、水汽含量(云量)
应用:“露重见晴天”“十雾九晴”,说明天气晴朗的夜间,大气逆辐射弱,保温作用差,地表降温快,常出现露、霜以及雾等现象。
3、昼夜温差大小原因的表述:用大气对太阳辐射的削弱作用和对地面的保温作用强弱来解释
影响昼夜温差大小的因素:下垫面热力性质(陆地>海洋;沙漠>森林)
地形地势(高原>平原)、天气状况(晴天>阴天)
应用:①大气的保温效应---温室大棚
②昼夜温差大的地区作物产量大、哈密瓜甜的原理。
影响年温差大小的因素:①纬度(高纬大于低纬)②海陆分布(大陆大于海洋 ③气候(干旱气候区大于湿润气候区)④地形(平原大于同纬度高原)
4、锋面系统天气的表述
(1)冷锋天气的表述:
☆冷锋过境前,气温高气压低,天气晴好。
☆冷锋过境时,有大风、多云,雨雪等天气变化,气温降低,气压升高。
☆冷锋过境后,气温降低,气压升高,天气转晴。【雨区主要在锋后】
(2)暖锋天气的表述:
☆ 暖锋过境前,气温低气压高,天气晴好;
☆ 暖锋过境时,云量增多,有连续性降水,
☆暖锋过境后,气温升高,气压降低,天气转晴。【雨区主要在锋前】
5.气旋(低压)和反气旋(高压)系统天气的表述
(1)气旋系统:中心气流上升,常出现阴雨天气。
(2)反气旋系统:中心气流下沉,天气晴朗。
(3)应用:
① 蒙古、西伯利亚高压,冷性高压控制下天气寒冷干燥晴好。
② 夏威夷高压(副高),暖性高压控制下天气高温干旱晴好。
③ 长江中下游地区的伏旱:副高影响
6.气候类型分布的表述:【南北半球、纬度范围、海陆位置(大陆东、西岸、内陆)】
7、气候特点的表述:【全年或不同季节的气温、降水特点】
8、气候成因的表述:太阳辐射、大气环流、下垫面(海陆位置、洋流、地形、地表状况)以及人类活动等。
9、气候分析案例: (请对照世界气候类型分布图复习)
①、亚马逊平原热带雨林气候面积最大的原因
a、赤道低气压控制面积大;b、亚马孙平原北、西、南三面为高原、山地,东面地势低,向大西洋敞开,利于暖湿气流的进入和抬升。c、东北东南信风吹向大陆,带来丰富水汽;d、南赤道暖流的加入使北赤道暖流更强劲,暖流经过。
②、东非高原的赤道附近地区出现热带草原气候的原因
东非高原海拔较高,气温比刚果盆地低些,空气对流运动弱,降水较少,水热组合发生变化。
③ 马达加斯加东部为热带雨林的原因
a、大部分在热带,气温高;b、东侧暖流通过;c、岛屿中部为南北走向山脉;d、东南信风吹向岛屿,形成地形雨。(类似地区:巴西东南部、澳大利亚东南部、中美地峡的热带雨林。)
④ 日本东部多雨西部多雪的原因
东部位于夏季风的迎风侧,冬季风的背风侧,夏季降水较多。西部位于冬季风的迎风侧,夏季风的背风侧,冬季降水较多。
⑤、南美洲温带地区东西两岸气候不同的原因
分处安第斯山脉两侧、中纬西风带,大陆西岸处于迎风坡,形成温带海洋性气候。
大陆东岸位于背风坡,降水少,形成温带大陆性气候(地形是主导因素);
⑥、中亚气候干旱的原因、水汽来源
深居大陆内部水汽来源主要是北冰洋和大西洋。
中亚主要为温带沙漠如卡拉库姆沙漠,原因是深居大陆内部,远离海洋,降水稀少,蒸发旺盛。我国的塔克拉玛干也是此原因。
⑦ 撒哈拉沙漠成为最大沙漠的原因
A、副热带地区大陆内部和西岸的陆地面积广(亚欧大陆与非洲北部相连)。
B、受副热带高气压带或离陆信风的影响。
C、西岸加那利寒流的影响,由北往南影响沿岸,大气稳定。
D、单一平坦的地形(低矮的高原)。
10.影响雪线高低的因素
(1)、雪线概念:山地终年积雪的下限,即夏季最热月高山冰雪出现的最低海拔高度。
(2)、影响雪线高低的主要影响因素有:
①气温(气温高、雪线高,气温低、雪线低)
②降水量的大小(迎风坡降水量大,雪线低),因此,喜马拉雅山的南坡比北坡雪线低。
③地形(坡度、坡向)(阳坡气温高、雪线高,阴坡气温低、雪线低)坡陡雪线高。
11.垂直地带性规律的分析
A、基带——与水平自然带一致
B、坡向——一般同一自然带阳坡、迎风坡位置高于阴坡和背风坡
C、变化——从山麓到山顶自然带的变化与该山地所在纬度自向高纬度水平自然带的变化规律相似
D数目——山地所在纬度越低,相对高度越大,垂直带谱越复杂,反之越简单。(山顶自然带缺少是海拔因素;山麓自然带缺少是纬度因素。)
等值线
(一)等气温线判读
1.分析走向(延伸方向):与纬线平行即东西走向——纬度因素或太阳辐射;与海岸线平行——海陆性质或海陆分布;与等高线或山脉走向平行——地形因素。
2.分析弯曲状况(高高低低):作水平线法——比较弯曲处与交点的温度高低;凸值法——凸高(凸向高值区)为低(值低),凸低(凸向低值区)为高(值高)。
3.分析疏密状况:疏——温差小——我国7月气温、热带地区、海洋、山地缓坡;
密——温差大——我国1月气温、温带地区、陆地、山地陡坡、锋面处。
4.分析数值特征:大小小大中间走;闭合曲线大大或小小;高值区——夏季大陆、冬季海洋、暖流流经、地势低(山谷、盆地或洼地)、城市;低值区——冬季大陆、夏季海洋、寒流流经、地势高(山岭、山脊)。
☆高考能力要求:
1、判断南、北半球位置:自北向南等温线的度数逐渐减小或自南向北等温线的度数逐渐增大的是南半球。自北向南等温线的度数逐渐增大或自南向北等温线的度数逐渐减小的是北半球。
2、判断陆地、海洋位置:冬季陆地上的等温线向低纬弯曲(表示冬季的陆地比同纬度的海洋温度低),海洋上的等温线向高纬弯曲(表示冬季的海洋比同纬度的陆地温度高)。 夏季陆地上的等温线向高纬弯曲(表示夏季的陆地比同纬度的海洋温度高),海洋上的等温线向低纬弯曲(表示夏季的海洋比同纬度的陆地温度低)。
3、判断月份(1月或7月):判断月份时,要注意南、北半球的冬、夏季节的差异性。
1月:北半球陆地上的等温线向南弯曲,海洋上的等温线向北弯曲;南半球陆地上的等温线向南弯曲,海洋上的等温线向北弯曲。
7月:北半球陆地上的等温线向北弯曲,海洋上的等温线向南弯曲;南半球陆地上的等温线向北弯曲,海洋上的等温线向南弯曲。
4、判断寒、暖流:洋流流向与等温线的凸出方向是一致的。寒流中心比同纬度的其它地区水温低,故等温线向低纬弯曲。暖流中心比同纬度的其它地区水温高,故等温线向高纬弯曲。
5、判断地形的高、低起伏:陆地上的等温线向低纬凸出的地方,说明该处地势升高;等温线向高纬凸出的地方,说明该处地势降低。在闭合等温线图上,越向中心处,山地等温线的数值越小;盆地等温线的数值越大。
6、判断温差的大小:一般情况下,不论时空,等温线密集,温差较大,反之,温差较小。从世界和我国气温分布特征可知:①冬季等温线密,夏季等温线稀。因为冬季各地温差较夏季大。②温带等温线密,热带地区等温线稀。因为温带地区的气温差异大于终年高温的热带地区。③陆地等温线密,海洋等温线稀。因为陆地表面形态复杂,海洋的热容量大,所以陆地的温差大于海面。④山地的陡坡等温线密集,山地的缓坡等温线稀疏。⑤锋面处的等温线密集。
分析气温的影响因素
气温的影响因素主要有:(1)、纬度因素(2)、海陆因素(3)、地形因素(4)、洋流因素等
☆若等温线大体与纬线平行,呈东西走向,则主导因素是纬度因素
☆若等温线在海岸附近弯曲,大体与海岸线平行,成南北走向,则主导因素为海陆因素
☆在陆地上,等温线发生弯曲,通常是地形因素影响的结果。
☆河谷处气温较两侧高:等温线由高温凸向低温。如渭河谷地、汾河谷地、雅鲁藏布江谷地等。
☆山脉处气温较两侧低:等温线由低温凸向高温。如大兴安岭、长白山、太行山、武夷山等。
☆山脉背风坡由于焚风效应使气温升高:等温线由高温凸向低温
☆山地(丘陵、土丘)地形:等温线闭合,中间低四周高
☆盆地(谷地、洼地)地形:等温线闭合,中间高四周低
☆在海洋上,等温线发生弯曲,通常是洋流因素影响的结果。
☆寒流流经处气温较两侧低:等温线由低温凸向高温。
☆暖流流经处气温较两侧高:等温线由高温凸向低温。(洋流的流向始终与等温线的凸向一致)
(二)等降水量线
1、判断降水量的地区分布差异大小
☆等降水量线密集,说明降水的地区分布差别大
☆等降水量线稀疏,说明降水的地区分布差别小
2、判断海陆影响
等降水量线大致与海岸线平行,且自沿海向内陆递减,说明降水量受海陆因素影响。
3、判断地形影响
☆等降水量线大致与山脉走向平行,说明降水量受地形(山脉)影响。
☆ 山脉迎风坡,降水量大;山脉背风坡,降水量小。
4、判断内陆地形
等降水量线呈封闭曲线,降水少,说明地形闭塞,深居内陆
5、判断洋流影响
☆ 暖流流经的沿岸地区,气温比同纬度的地区气温高,水汽含量多,且暖流对大气底部有加热作用,易使空气产生对流,降水增多;
☆ 寒流流经的沿岸地区,气温比同纬度的地区气温低,且寒流对大气底部有冷却作用,不利于空气产生对流,降水偏少
6、判断大气环流影响
三圈环流:
☆赤道低气压带、副极地低气压带控制,盛行上升气流,降水多;
☆ 副热带高气压带、极地高气压带控制,盛行下沉气流,降水少;
☆ 温带大陆西岸受来自海洋西风带控制,降水多,若受地形的抬升作用,降水更多;
☆亚热带大陆东岸受季风或来自海洋信风带控制,降水较多;若有地形的抬升作用,则降水更多。
季风环流:
☆ 夏季风控制,降水多;
☆冬季风控制,降水少;若冬季风跨越辽阔的海洋,并有地形的抬升作用,则降水也可能多。
7、判断城市影响
☆城市有“雨岛”效应,则等降水量线越往城市中心,数值越大。
☆城市“雨岛”效应的成因:盛行上升气流;多凝结核;高大建筑物阻滞天气系统等。
(三)水平面等压线
1、判断气压系统
高压中心:气压中心高,四周低
低压中心:气压中心低,四周高
高压脊:高压凸向低压处
低压槽:低压凸向高压处
鞍形区:两侧气压高,两侧气压低,对称分布
2、判断天气现象
☆高压系统 中心附近盛行下沉气流 天气晴朗
☆低压系统 中心附近盛行上升气流 中心附近天气阴雨
☆高压脊 附近天气晴朗
☆低压槽 附近天气阴雨
3、判断风的方向
☆作出风向:先作水平气压梯度力,再作出风向。
☆判读风向:风向指风的来向。
(1)、高空面的风向——与等压线平行
(2)、近地面的风向——与等压线斜交
(3)、台风(气旋系统)的风向——要重点掌握(不仅要静态掌握,还要动态掌握)
(4)、副高(反气旋系统)的风向
4、判断风力大小
(1)、同一等压线图上,等压线越密集,风力越大;等压线越稀疏,风力越小。
(2)、不同等压线图上,风力的大小与等压线的疏密程度(成正比)、比例尺的大小(成正比)、等压距的大小(成正比)有关系。----采用计算法(与判断坡度的陡缓方法一样)
5、判断季节月份
☆亚欧大陆或北美大陆高压强盛,为1月份,北冬南夏
☆亚欧大陆或北美大陆低压强盛,为7月份,北夏南冬
三. 水循环、河流、洋流类
1、水循环意义的表述:
(1)联系四大圈层,并在各圈层间进行物质和能量的输送和转换。
(2)使陆地水资源不断得到更新、再生。
(3)不断塑造地表形态 。
(4)对生态、气候等都产生了深刻的影响。
2.河流水文特征和水系特征描述:
☆描述河流的水文特征:
(1).流量:大小、季节变化、有无断流(取决于降水特征、雨水补给、河流面积大小)
(2).含沙量:取决于流域的植被状况
(3).结冰期:有无、长短
(4).水位:高低、变化特征(取决于河流补给类型、水利工程、湖泊调蓄作用)
(5).水能:与地形(河流落差大小,流速快慢)、气候(降水量的多少,径流量的大小,蒸发量的大小)有关
☆描述河流的水系特征:
(1).长度
(2).流向
(3).流域面积大小
(4).落差大小(水能)
(5).河道曲直情况
(6).支流多少
(7).河流支流排列形状(扇形、树枝状)
3、洋流对地理环境影响的分析
① 影响沿岸气候:暖流增温增湿,寒流降温减湿;
② 渔场成因:【洋流(寒暖流交汇、上升补偿流);大陆架海域;温带海区;河流入海口】
③ 海洋交通:
④ 海洋污染:
四.岩石圈类
1、地形特点的表述:主要从地形组成、地势特点、地表形态特点几方面说明
☆地形组成——以什么地形为主、面积、占比重
☆海拔高度——一般用平均海拔高度说明
☆地势——地表高低起伏的总趋势
☆地表形态——平坦、崎岖、起伏大小
2、地形区分布特点的表述:
说清:…(地形区)分布在…(方位);呈…走向(延伸)或…(地貌)广布
3、用地质作用描述某地区的地形成因。
☆地形成因:【分内力作用和外力作用两个角度】
☆全球宏观地貌——用板块构造理论解释
☆区域地形区或地貌——用内、外力作用的具体表现形式解释。
(1)内力作用形成的地形:
①地壳运动
② 岩浆活动----- 火山地貌
(2)外力作用形成地貌
① 风化地貌:花岗岩的球状风化
② 侵蚀地貌
☆流水侵蚀作用———黄土高原沟谷、河流峡谷、喀斯特地形、侵蚀平原
☆风力侵蚀作用——风蚀蘑菇、风蚀城堡、风蚀柱
☆海浪侵蚀作用—— 海蚀崖、海蚀柱
☆冰川侵蚀作用—— 角峰、U型谷、冰蚀湖
③ 沉积地貌
☆流水沉积作用—— 河流三角洲、冲积扇、冲积平原
☆风力沉积作用——黄土沉积地形、沙漠(沙丘)
☆冰川沉积作用——冰碛平原(中欧、东欧平原)、冰碛湖
4、构造地貌----“地形倒置”现象的表述
☆背斜顶部因受张力,常被侵蚀成谷地;
☆向斜槽部因受挤压,岩石坚硬不易被侵蚀,成为山地;
五.自然环境对人类活动的影响类
1.地形对城市影响的表述
☆城市的形成(影响因素:城市建设、对外交通、农产供给、城市扩展)
☆城市的分布(分布规律、城市数量、城市规模)
☆ 城市的形态(平原-----团块状、山区-----条带状、放射状、山地、河流-----组团状)
☆城市的发展(城市规模、城市兴衰)
2.世界城市特大城市绝大多数位于平原地区原因的表述:
☆建筑和道路等基础设施建设难度小,成本低
☆交通的便捷
☆城市规模易于扩展
☆周边农业发展条件优越
3..冲积扇缘形成聚落分布的自然区位条件分析:
地势平坦,往往淤积有肥沃的土壤,水资源比较丰富
4.自然条件对交通线路影响的表述
☆ 线路走向、线网密度、分布格局、运输方式
5. 自然资源对人类生存与发展的意义分析:
☆自然资源特点:种类、数量、质量、分布
☆自然资源开发的条件:交通条件、区位条件、技术条件
☆自然资源开发的意义:

7. 高考地理问答题的各类问的答题模式,怎么答有什么套语或者从哪些方面答

我刚搜集整理了一些,还有点凌乱

高考地理问答题答题方向和技巧

(一)特征描述。

(二)成因问题。�
自然环境有整体性和差异规律,因果关系规律。资源环境优势、缺陷的形成,灾害的形成有其内在的原因。注意用联系的观点,地理灾害的成因分析尤其应如此:�
1. 自然环境特点——异质特点的综合成因分析。�
这类题先定位最为重要。应注意图表中的数值,在平面地图中植被类型和农业地域类型,以“水环境”为中心,围绕“气候——地形”这一重点的成因因子来分析。
如:气候分析可从①气温高低:纬度——太阳辐射,洋流——寒暖流,海陆分布——海陆热力差异,地形——地势高低,人——植被破坏和城市热岛。
②降水多少:风、压——环流形势(西风带、低压带、海风是多雨的),地形——迎风坡与背风坡,洋流——寒暖流,人——对林、草、湖、湿地的破坏与保护。�
这类题目要排除雷同条件,突出主导因素。这也是近几年常用的考法:
•在小比例尺(多在选择题中、大范围平面图中)地图中,一般是考大地理格局因素即:纬度因素和风带、气压带、季风因素;
•在大比例尺地图中(多在非选择题中、小范围平面图中),一般是考地理局地因素即:地形因素、洋流因素、海陆热力差异因素和人为因素。
2. 地理灾害的综合成因分析:多从“天(气候因素)、地(地形地貌因素)、人(人为因素)”三角度综合采点分析。例:
•洪涝灾害的原因(我国典型地区:东北;黄河、长江中下游地区;淮河流域;珠江流域等 )
(1)自然原因:降水持续时间长,降水集中(如长江流域的梅雨天气);夏季风的强弱变化(副高强:南旱北涝;副高弱:南涝北旱);台风的影响;缺少天然的入海河道(淮河);地势低洼(海河、珠江);水系支流多(扇形水系、树枝状水系);河道弯曲(荆江河段);厄尔尼若现象等。
(2)人为原因:滥砍滥伐,造成水土流失加剧,河床抬升;围湖造田;不合理水利工程建设(渭河流域)
•西南地区地质灾害严重原因:
(1)自然原因:山区面积广大,地形崎岖坡度大;地壳运动强烈、山体中断层发育,岩石破碎,风化严重;降水集中多暴雨。
(2)人为原因:植被破坏严重。
3. 地理事物时空特点成因分析。�
应锁定使用的地理原理,以大气运动原理、季节变化原理——太阳高度、昼夜长短、河水补给原理最为重要,应注意进行逆向推理。例:
•气候的变化、天气的变化的原因
多从近地面的热力环流(风压流原理)进行分析,用“热(高温)低(压)升(气流上升)雨(成云致雨);冷(低温) 高(压)沉(气流下沉) 晴(干燥晴朗)”进行逻辑分析。
•昼夜温差大的原因可能有:反气旋控制——晴天多,云量小;地处内陆,热容量小,变温快;天气系统转换等。
•分析河流水能丰富的原因
(1)是落差(位于阶梯过渡地带,河流落差大);
(2)径流量(看降水量的多少、流域面积的大小、蒸发量的大小)
•凌汛的成因:
凌汛的形成必须具备两个条件:一是有冰期;二是流向高纬
•河水的补给
我国东北是春季雪水、夏季雨水补给。
江南是春雨降水适量、夏季雨水大量补给。
西北部是夏季高山冰雪水补给。�
华南是春季锋面雨、盛夏台风雨补给。�
地中海气候则是冬雨补给。�
(三)分布规律问题�
从总体上看是把握“点”“线”“面”是哪种分布趋势;要说明该地理事物叠加在哪一个地理事物之上,通常是说叠加在哪一个地形之上。�
1. “点”状分布一般有“众星拱月状”,“沿某个方向区域较稀或较密”;或该地理事物在某地理事物的分布方位。如北京市城镇体系分布规律是西北较稀,东南较密。上海“宝山钢铁厂”分布在上海市区的东北方向,北临长江。�
2. “线”状分布应说明其沿哪个方向的走势及其稀密特点。
如新疆的聚落(城市)分布特点是沿山麓、盆地边缘分布,在铁路沿线及大河出山口处较密集。又如“我国一月0 ℃等温线”分布,可描述为:东段大致东西走向、近似于与纬线平行,西段大致东北——西南走向、近似于与青藏高原东缘山麓平行。�
3. “面”状分布应说明该地理事物的分布范围,即东南西北的界限;或该地理事物在某地理事物的分布方位及大致的面积。如黄土高原分布范围是东起太行山、西至祁连山以东、北起长城、南至秦岭。�
4. “点、线、面”综合考虑解答。
(四)评价问题
回答此类问题注意两点:�
1. 根据题目要求从有利和不利两方面来阐述问题;�
2. 从对自然、社会、经济的发展三方面综合分析。�
(五)推断问题�
根据材料,审明题义,回归教材,逻辑推理,得出结论,准确表达。� (六)区位问题�
工业、农业、城市、商业、交通区位问题分析从自然和人文社会两个方面分析。
◆农业区位分析 :
1、分析有关农业区位因素:
自然区位:气候(光、热量、降水、灾害气象),地形,水源,土壤;
社会经济区位:市场,交通,政策,人口及素质,技术
2、灌溉农业区位分析(宁夏平原、河套平原、河西走廊、南疆等)
自然区位因素:热量充足,昼夜温差大;地形平坦;土壤肥沃;灌溉水源充足 .
不足:水资源短缺;冬季受寒潮和暴风雪影响;土壤的盐碱化等
3、商品谷物农业 (典型地区:东北地区)
(1)自然因素:温带季风气候,夏季高温多雨,雨热同期;地形平坦开阔;耕地面积广大;土壤肥沃;水源充足。
(2)社会经济因素:地广人稀,农产品商品率高;生产规模大,机械化水平高;交通便利;市场广阔;工业比较发达;国家政策扶持。
(3)不足:热量不足;土地沙化、水土流失加剧;土壤肥力下降;冬季受寒潮和冻害的影响等。
4、我国水稻种植业 (典型地区:太湖平原、珠江三角洲等 )
(1)自然因素:热量充足,雨热同期;三角洲地形平坦;土壤肥沃;河网密布,水源充足。
(2)社会经济因素:机械化水平高;交通便利;市场广阔;工业比较发达;科技发达;国家政策扶持。
(3)不足:人多地少;受台风、暴雨造成的洪涝灾害影响;酸雨危害
5、畜牧业 (四大草场:内蒙古、青海、新疆、西藏)
(1)自然因素:草场面积广阔;没有大型食肉动物;东部地区夏季降水多些,有利于牧草生长(降水从东向西递减)。
(2)社会经济因素:牧业生产经验丰富;市场广阔;国家政策扶持等
(3)不足:气候干旱,降水少;草场退化;荒漠化加剧;冬季暴风雪、寒潮影响;鼠灾、蝗灾严重。
6、郊区农业 (典型地区:上海市郊区农业)
(1)自然因素:热量充足,雨热同期;地形平坦,土壤肥沃;水源充足。
(2)社会经济因素:市场消费量大;交通方便;发展花卉、蔬菜等农作物单位面积的价值高,可获得更高的经济利益;土地面积小,有利于集约化生产。
(3)发展方向:绿色农业;观光农业;生态旅游
◆工业区位分析
1、分析有关工业类问题
(1)、工业常见的区位因素:资源(原料和动力),市场,交通,劳动力,技术,政策,环境,偏好,惯性。
(2)、看风水(环境)和相对位置(固体废弃物和噪声不扰民,符合城市规划和布局)。
(3)传统工业区的改造(参照德国鲁尔区)
2、工业基地区位分析:
原料(农产品加工、钢铁)、能源(有色金属工业)、科技(尤其是技术密集型工业)、劳动力(数量、素质)、市场(腹地)、交通、 农业经济基础(提供食品和原料)、环境(风向、河流)、 资金、政策、 自然因素(地形平坦、水源充足等)
◆城市区位分析
1、分析有关城市区位
(1)自然因素:地形,气候,河流,形状;
(2)社会经济因素:资源,交通,政治,宗教,军事,科技,旅游。
2、分析城市化问题
1、城市自然问题:环境质量(四大污染),生态退化。
2、社会经济问题;城市文明,城市建设,如失业,治安交通,住房。
◆城市化问题的解决(参照上海)
限制人口和工业集中,合理规划城市:1、规划新区和卫星城,分散城市职能。2、合理设计规划交通网络,加强管理,改善城市交通和住房条件。3、治理污染和增加绿化面积。
◆铁路建设的意义或区位因素(参照南昆铁路和南昆线路)
举例:南昆铁路建设的区位因素:
(1)经济意义 ① 有利于资源开发和物资输出:南昆铁路的修建解决了云南磷矿和贵州煤炭的外运,促进了红水河水能和广西平果铝矿的开发。②有利于发挥铁路对经济辐射的作用:加快对外开放,使西南区形成“沿海、沿江、沿边”的形势,背靠大西南,面向东南亚,促进外向型经济发展。 ③、有利于开发旅游资源,带动第三产业发展:开辟旅游热线,使西南丰富的旅游资源得到开发(喀斯特地形,少数民族风情、世界文化遗产等),并能带动该地区相关产业乃至整个第三产业的发展。
(2)政治意义 ① 有利于巩固民族团结②有利于加快西南区脱贫速度:③有利于社会稳定 ;
(3)战略意义 ①有利于加快对外开放,发展外向型经济:南昆线的建设使西南区具有“三沿”的区位优势,南连北海、湛江、钦州和防城港等港口,东西有国际铁路、公路通往滇桂两省众多的过境口岸,有利于发展对外贸易和边境贸易,开拓国际市场,参与国际分工,促进国际区域经济合作。②有利于巩固国防,
◆港口的区位因素
从水域条件(航行和停泊条件),陆域条件(筑港条件,腹地)和城市依托考虑。
举例:分析上海港建设区位因素。答:从水域条件(航行条件)长江入海口既是河港又是海港,陆域条件(筑港条件,腹地)地处长江三角洲地势平坦,黄埔江深入陆地,为筑港提供广阔空间,中国经济最发达地区,经济腹地广阔,以上海城市依托。
(六)“线”问题
1、等温线
(1)水平分布规律:①由低纬度向高纬度递减 原因:太阳高度由低纬度向高纬度递减,太阳辐射逐渐递减②由城市中心向郊区递减(“热岛效应“)原因:城市由于人口集中,工业生产和居民生活释放大量热量
(2)垂直分布规律:①由山麓到山顶递减。原因:海拔高度越高,获取地面的热量越少;②在1000M深度以上,水温随深度递减,1000M深度以下,水温变化不大。原因:表层海水受太阳辐射的影响明显,深层海水影响小。
(3)等温线走向与纬线、海岸方向和地形的关系:A、若等温线与纬线平行,东西延伸,这是由于太阳辐射能量因纬度不同,从两极向高纬递减的结果。B、若等温线与海岸线平行:因为海洋对气温起着调节作用。C、若等温线与等高线平行,这是受地形的影响。
2、等盐度线
规律:从南北半球副热带海区向两侧的高纬度和低纬度递减。
原因:是副热带海区气温高,蒸发量大于降水量 ;低纬度和高纬度降水量大于蒸发量。
3、雪线:
规律:副热带地区向两侧高低纬度递减。
影响因素:
(1) 气候因素:
①雪线的分布高度与气温成正相关
②雪线的分布高度与降水量成负相关
(2) 地貌因素:
①坡度越陡,雪线越高②向阳坡雪线较高
4、我国重要的地理界线:
(1)秦岭一淮河一线:
① 黄土高原的南界;
② 大致是1月0℃等温线、800毫米等降水量线通过的地方;
③ 亚热带与暖温带的界线;
④ 湿润区与半湿润区的界线;
⑤ 亚热带常绿阔叶林和温带落叶阔叶林的界线;
⑥ 河流有无结冰期的界线;
⑦ 农业水田与旱地、两年三熟与一年两熟制、水稻和小麦杂粮的界线;
⑧ 长江水系与黄河水系的分界线。
(2)大兴安岭
① 400毫米等降水量线通过的地方
② 季风区与非季风区分界线;
③ 内流区与外流区的分界线;
④ 牧区与农耕区通过的地方;
⑤ 内蒙古高原和东北平原的界线;
⑥ 我国地势第二级阶梯与第三级阶梯的界线;
⑦ 森林景观与草原景观界线。

附:主观性试题答案之要求
1.规范用语,回归教材;
2.有多少问,分多少行(段)答题,分段分点答题,每个要点尽量序号化。有条理,分点答题,形成“知识链”,做问答题首先要了解答题的步骤,问什么就回答什么,问几个问题就分几节写。可根据题目的给分来组织答案,一般一个要点是2分,这样如果是8分的题至少就得答出四个要点。
3.要点不自相矛盾、不重复;
4.书写整洁,不留空缺。字迹工整,反映思维的逻辑性,卷面整洁,从形式上达到卷面的完美,因为清晰的卷面能赢得阅卷者好感,也许会给你带来意外的收获。

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