‘壹’ 产生物流经济地理原因
产生物流经济地理原因是地理位置的空间限制。
物流经济学研究的核心内容是对各种物流实践（物流技术、物流管理、物流过程、物流政策等）的经济效果进行分析、评价、选优，其目标就是物流总成本最低。
物流经济学是物流学与经济学的交叉学科，其本质是经济学，是以物流为研究对象的经济学，它是主要研究物流活动中如何遵循经济规律，依据经济目标而对物流行为进行优化，有所为有所不为的一门学科。
‘贰’ 简述物流活动与地理环境的关系
简述物流活动与地理环境的关系
在人类文明发展史上，交通运输始终扮演着一个至关重要的角色。从“要想富、先修路”的街头标语，到“交通强则国强”的大国理念，在我们的生活中，处处体现着交通运输对社会进程的推动作用。
交通地理——交通运输与地理环境的关系
从地理的角度看，交通运输与地理环境密不可分。首先，地形、地质、气候等自然条件限制了交通线路的密度和走向，如我国交通网的分布特点是东密西疏，就和西部地形复杂、气候干燥或者高寒有关。
交通地理——交通运输与地理环境的关系
一般来说，平原地形对线路的限制较少，但选线时也要处理好与农田水利建设、城镇发展的关系。
交通地理——交通运输与地理环境的关系
而在山区，线路应尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂地区，在陡坡上修成“之”字形弯曲或者开凿隧道。
交通地理——交通运输与地理环境的关系
同时交通线路也应注意避开断层带和滑坡、泥石流多发地区，在工程设计时还应特别注意沿线的暴雨、大风天气，以及冻土、积雪深度等。
其次，开发资源、实现区域的均衡发展也是交通线建设的重要因素，为实现这些目标，人们需要努力提高经济技术水平，尽量克服自然条件等对线路建设的自然障碍和车辆运行安全的威胁。
交通地理——交通运输与地理环境的关系
另外，新的交通运输方式的兴起和交通网的完善，不仅改变了当地的地理景观，甚至可能影响到城市的兴衰，如长江对于重庆、武汉、上海，京广铁路对于石家庄、株洲，京杭大运河对于扬州、苏州，交通运输在这些城市的形态变化和发展历程中刻下了深深的烙印。
‘叁’ 物流经济地理对物流管理专业知识的学习有何作用
哇，兄弟，这作用大了去了。我是学物流了，虽然动不太多，但这个作用真的很大。你看，物流的只要工作的8个环节中，运输可是很重要的，如果你能把地理弄清楚了，那你不就确定最好的路线，节省做多的成本吗？所以说，你要学好这个，你懂得！
‘肆’ 物流经济地理的定义是什么
1、物流业的发展为学提供了新的学科发展机遇，使物流经济地理成为一门集物流学和经济地理学于一体的综合性学科。物流经济地理还是一门较年轻的学科，需要相关人员共同努力，推进该学科的教学改革，完善学科体系及内容，有好地反映物流经济地理学科的基本规律，反映最新发展理论和实践态势，提高学生理论水平和实践技能。
2、物流经济地理同时是一本书。本书通过分析物流与工业、农业、商业以及交通运输业的关系，将中国划分为8个区域:东北地区、环渤海地区、长三角地区、东南沿海地区、中部地区、西南地区、西北地区以及港澳台，分别介绍了各个区域的农业、工业、商业以及物流的发展概况。本文最后还介绍了美国、日本、法国等一些发达国家的物流经济情况，以便读者对全球物流经济有一个全面的认识。