㈠ 河南省哪个城市的地理位置最好
河南省主要由平原和山地丘陵组成,其中平原占据百分之五十六,河南也是一个农业大省,我国主要的产粮省份之一,河南省的人口数量也排在国内前三。自古河南便是中原地区兵家必争之地, 历史 上着名的牧野之战、澶州之战、崤山之战、官渡之战皆发生在河南的地界上,可以看出河南在古时的地理位置非常重要。而且郑州、开封、洛阳、安阳这几座城市 历史 上都做过都城,但俱往矣,数风流人物还看今朝。
到了当代,虽然河南还处在我国中原地区,但是随着我国的疆域面积扩大,已经不再是兵家必争之地,所以要问目前河南地理位置最好的城市,可以从省内自然地理角度分析一下。单纯地讲地理优势,三门峡市可以算一个不错的城市,在省内看三门峡处在河南的西北角属于边缘城市,位置并不起眼,但是三门峡又地处晋陕豫三省的交界处,扼守函谷关,是关中盆地向东的必经之地,虽然现在的函谷关已经不再起到防守作用,但交通的往来可以促进地区的经济增长,未来如果晋陕豫协同发展,三门峡绝对可占一席。
另外,根据省内地理形状来看,位置比较好的城市还有许昌,许昌处在河南的正中心位置,地理上比之郑州更有区域辐射力,许昌在河南所处的位置更能够承接东西贯穿南北。尤其是河南省在建国以后长期是以农业为支撑,前些年发展不是特别好,省内很多人员外出务工,虽然近些年河南省通过农产品的深加工大力发展工业,但是郑州作为省会对南部的辐射力没有许昌的位置优越,如果将许昌打造成河南的工业中心城市,与北边省会郑州联动,对河南的人口吸引力还是很好地。
其次人类的建设水平也可以改变一个城市的地理优势,在河南刚好可以看到最好的案例。1954年京广铁路上的北京至汉口段(京汉铁路)复线改造,因为线路经过郑州且设郑州为一等站,郑州处在我国南北交通大动脉之上,地理优势瞬间拉升,同一年河南将省会从开封迁到了郑州,而郑州也借铁路的东风,发展成国内的米字型铁路枢纽城市。如果没有京广铁路,可能省会城市还是东部的开封。
当然,河南十七个地级市虽然有些城市在国内的知名度不是很高,但是各有各的优势。每个人心中都有自己认为位置最好的城市,每个人也都有自己喜欢的城市,尤其是在一座城市生活的时间旧了,才能更加领略一座城市的全部。
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既然说城市,就从17个省辖市选吧,济源就免谈了。然后说地理条件,包括三个因素即气候条件、自然资源和人文地理。
气候上,黄河以北偏冷,冬天要用取暖设备才能过冬,降雨偏少,因此,河南北部城市就排除了。
资源上,豫东的大平原,包括漯河,无山无矿,就是个大粮仓,也排除了。
人文上,豫西的平顶山、南阳不在交通主干道上,人员流动、人才引进严重吃亏,显然排不到前面。驻马店从信阳分出后,一直没有形成良好的定位,人文上也可以排除。
这样算来,就京广线上的郑州、许昌、信阳,陇海线上的洛阳、开封、三门峡了。首先,郑州无疑是老大,省会城市,人口、资源、区位都是首屈一指。如果再选一个,应该是许昌,洛阳尽管现在各项数据还排在前面,但早就在走下坡路,反而许昌近些年蒸蒸日上。三门峡处在陕县之内,严格来说就不算个城市,地理上处于黄土高原,城市框架也发展不开。开封离郑州太近,被吸光了所有资源。信阳山区面积太大,生活、文化上更近于南方,各项经济数据比较差,也排不到前面。
因此,这个问题的排列答案是郑州、许昌、洛阳、南阳。为什么把南阳加进来?因为南阳盆地除了交通不便,气候、资源都很好, 历史 上也出过不少名人,确实很富饶。很巧,也是这几个城市的经济总量最高。
河南省的哪个城市地理位置最好的,我比较推荐的还是有三个城市,分别是中部的郑州市、豫西的洛阳市和豫东的商丘市,其实还是有很充分的原因的,在河南省境内最大的三个铁路线分别是陇海铁路、京广铁路和京九铁路,而郑州就在陇海铁路和京广铁路的交汇处。
首推的也就是河南的郑州市,坐拥我国两大铁路干线,而且未来还将成为我国的高铁枢纽中心,京广高铁、陇海高铁、郑合、郑万、郑济和郑太都将在郑州汇聚,同时郑州这将是最早成为米字形高铁的城市,未来的郑州发展也是不可限量的。
还有就是位于陇海铁路和京九铁路的商丘市,也是我国的铁路枢纽中心,而且未来的商丘也是我国郑徐高铁和商合杭高铁的十字交汇城市,也是除郑州外第一个建成的高铁枢纽,洛阳市同样也是河南省第三大铁路枢纽,位于陇海铁路和焦柳铁路交汇处,未来也将成为河南的高铁枢纽。
首先非常高兴能回答你的问题,这个问题其实很好回答,回答这个问题我们要一切从实际出发,使主观符合客观。 一个国家的发展离不来三个条件:投资、进入口、内需
同样一个城市的发展离不开三个条件:首当其冲的是交通、其次是外来人口,最后是外来资金的注入。
这个就有很好的例子,首先这三点都占的只有河南郑州市、河南省洛阳市无疑是三个条件都占了,所以说郑州市在河南省内地理位置排名第一,洛阳排名第二。郑州是我过铁路枢纽、高铁枢纽、客运枢纽,洛阳市是河南省豫西地区的交通枢纽,也是河南省内的高铁枢纽。其实,我们往往会忽略一个城市,那就是商丘市,商丘市的位置在河南省内仅次于郑州,商丘高铁站也是河南省内仅次于郑州东站的特等站,而且商丘站也是京九铁路陇海铁路的交汇处。最近几年商丘的发展势头很猛,其次可能好多人不知道,商丘市发现了3处煤田,煤层预获煤资源量19.23亿吨。其中最大的一处煤层在柘城县境内,若建成两座年产量为 400万吨的煤矿,可以持续开发100年。目前这些煤田河南省煤田地质局从发现起已经设立了专人看守。从以上看来,商丘市排名至少可以排名第三。
郑州、洛阳已经建成机场,商丘的观堂机场正在建设中。
毫无疑问,郑州市是河南省外来人口最多的城市,因为他是省会城市,洛阳市能排第二,商丘市最近几年的发展非常可观,GDP已经能排前十以内,特别是高铁站的效益带动,商丘市的潜力非常大。
这个基本上和上一天吻合,河南省内,郑州市是吸收外来资金最多的,洛阳紧跟其后,商丘的可发展性非常强,最近外来资金投入明显。
这是一个好问题,需要定性定量的分析。
如果你是1127年的汴梁人,
如果你生在1938年的豫东南,
如果你是三年自然灾害时期的信阳人,
如果你是1967年之前的林县人,
如果你是1975年的驻马店人,
你还认为你所在的地方地理位置好吗?汴梁可是世界级的大都市,当时的首都;豫东南、驻马店一马平川、土地何其肥沃?信阳号称北国江南、江南北国,在河南的区位优势可谓得天独厚,林县虽是山区,但地理位置重要、矿产资源丰富,确实是好地方啊!
每一个城市的好坏都不能离开时代背景。
战争时期,太行山、伏牛山、大别山相对安全,南阳群山环绕、土地平整,又是帝王之乡,是躲灾避害的上善之区。
和平时期,便于发展工农业、与外界交流通畅才是评判地理区位的指标,郑州、洛阳、许昌、驻马店、信阳都还不错。
现在,郑州市虽然还有很多缺点,但毋庸置疑是河南地理位置最好的城市。
其实整个河南省的地理位置都还是挺好的,像河南省内的话地理位置最好的还是要数省会城市郑州,要知道郑州当年从一个小县城能够成为今天的省会,靠的就是它便利的交通条件,同样曾经河南省会开封的没落也是因为开封交通的落后。
自古以来交通便利才能够带动一个地区的经济发展,而古代有河运、近代有铁路和海运,要想富先修路这个道理我们每个人都懂,今天的河南除了郑州以外,交通比较完善的就要数商丘市和洛阳市了,这两个城市也是河南省的交通枢纽城市,更是河南省的高铁十字枢纽城市。
像商丘地处我国陇海铁路和京九铁路的交汇处,而洛阳市地处我国陇海铁路和焦柳铁路的交汇处,而郑徐高铁和郑西高铁也都相继开通运行,未来的商丘将会形成郑徐高铁和商合杭高铁交汇,而洛阳也会形成郑西高铁和呼南高铁的交汇,所以说还是比较看好商丘和洛阳这两个城市的交通位置的。
该市地处华北平原南部、黄河下游,居河南省中部偏北,东接开封,西依洛阳,北临黄河与新乡、焦作相望,南部与许昌、平顶山接壤。
该市是中国中部地区重要的中心城市,国家重要的综合交通枢纽,中原经济区核心城市。
该市是中国公路、铁路、航空、通信兼具的综合交通枢纽,拥有亚洲最大的列车编组站和中国最大的零担货物转运站。
它遍是华夏文明的重要发祥地之一,为中华人文始祖轩辕黄帝的故里之地河南郑州。
在2016年4月《第一 财经 周刊》发布了最新的中国338个地级以上城市分级的排名榜单,从榜单上看郑州市被定义为二线城市。
2016年郑州市GDP 7994.16亿元,增速为9.34%,人均GDP 853542,排名均为全省第一名!
郑州在上古时代属九州中的“豫州之域”。公元前21世纪,中国 历史 上第一个朝代——夏朝建立后,郑州地区在相当长一个时期内,曾处于国家政治的中心地区,地理位置相当的好!
郑州是中国优秀 旅游 城市,境内 历史 人文景观众多,着名景点有:少林寺、黄帝故里、天地之中、大运河通济渠、黄河风景胜区、中岳庙等
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只有更好,没有最好。要说最好,大概每个人心目中都有一个最好的城市。撇开政治、经济因素,地理位置南阳最佳。南阳成为河南人口大市,不是因为政治经济等因素的拉动,而是地理居住环境的吸纳。
所以,切合本题的答案我选南阳,拿政治、经济中心城市来说事,显然离题万里。
南阳能称得上中国最具幸福感的城市,大概主要得益于"上承天时之润泽,下秉山川之恩惠"的地理区位之利。古人云:山之南水之北谓之阳,南阳就因地处伏牛山之南,汉水之北而得名。
南阳地处豫陕鄂三省交界,分属长江、黄河、淮河三大流域,山区、丘陵、平原各得其一,三面环山,一面朝河,中部三万平方公里的南阳盆地就是中原西南的形胜佳地一一南阳。
气侯上由于地处我国南北分界带上,西承秦岭之端,东启淮河之首,所以兼有南北气候之长,是北国之南镇,南方之北郭。文化上也是荆楚文化和中原文化的交融之所。子牙吕氏封国于先,光武帝兴东汉于后,汉时南阳"驱车策驽马, 游戏 宛于洛",繁华程度己远超洛阳。
古人这样描述南阳的地利:"有高山峻岭可以控扼,有宽城平野可以屯兵。西邻关陕,可以召将士;东达江淮,可以运谷粟;南通荆湖、巴蜀,可以取财货;北拒三都,可以遣救援。"此乃点睛之笔,如此地理环境,中原难出其二,可谓伏牛苍苍,丹水泱泱,是最适宜人类居住的佳地。
如果说是河南省内地理位置最好的城市,可以说商丘市绝对是一个能够上榜的城市,因为商丘是河南省内为数不多的铁路枢纽中心城市,同时也是我国的十三五期间规划建设的全国性综合交通枢纽,由此也可以看出商丘铁路的地理位置非常的好。
商丘地处河南省的东部地区,豫鲁苏皖四省交界地带的位置让商丘更加突出一些,商丘站位于我国陇海铁路和京九铁路的交汇处,可以说无论是北上南下亦或是东西方向都是非常的便捷的,同时商丘站也是河南省为数不多的一个特等站。 而且商丘最近也成为了一个高铁的新宠儿,2016年9月份郑徐高铁开通,商丘结束没有高铁的时代,也成为河南省内最先开通高铁的城市,同时商丘还有京雄商高铁和商合杭高铁在规划建设中,当然商丘市的交通条件只是说相对比较好一些,想要和郑州比的话还有很大的差距。
河南哪个城市地理位置最好,首先要确立一个评价地理位置好与不好的标准。我们通常认为,好与坏的标准是,从自然环境和人文政治两方面,具体包括,自然环境:矿产、气候、土壤、河流、植被、地质、土地面积;人文政治:交通、政策、人口、经济、战略地位、政治等级等。纵观全国,任何一个城市都不可能在全部领域都是出类拔萃,包括四大一线城市。所以我们只能从具体领域来分别评比。人文政治方面,河南省最强的必然是郑州,郑州是全国重要的交通枢纽之一,也是河南省的省会城市,人口也是河南省全部城市之首。经济也是河南省最发达的。所以从人文政治方面,郑州排名第一,因为洛阳在很多领域其实远超郑州,比如河流水系、自然资源、 旅游 资源、工业基础等等,而郑州比洛阳高的是经济、人口和政治等级。所以从自然环境方面来评比,洛阳排第一位。
㈡ 南阳这个地方有何劣势,为何古代朝代从未定都南阳
秦始皇统一天下以后,6国的旧贵族、富有的人、有势力的人,大多被迫迁居南阳。
而此举反倒成就了南阳的富饶。
南阳,位于河南省,无论是古代,还是现代,南阳的便利交通和优渥资源,一直让这个地方充满活力。
南阳在地势上,也十分有特点,它有三分之一是山区、三分之一是丘陵、还有三分之一是平原。
西边的关中,以长安为中心,四边皆有关口,东有函谷关、南有武关,西有大散关,北有萧关;而东边的关中,则以洛阳为中心,也是四边皆有关口,东有虎牢关、亦即汜水关、南有伊阙关、西有函谷关、北有轵(音ZHI,三声)关。
两个关中,都是易守难攻,防守严密,所以,两周两汉,包括后来的隋唐,皆建都于此。
但是,南阳盆地与洛阳盆地一样,都是盆地地形,四周皆有山,应该是可以防守的,为何从无政权建都于南阳呢?
洛阳盆地、南阳盆地,南北相连,洛阳盆地,北有邙山,东有嵩山,西有崤山,南有熊耳山、伏牛山;南阳盆地,北有伏牛山,西有武当山,东有桐柏山,南有大洪山。
大洪山以南,也就是南阳盆地以南,是江汉平原,亦即湖北湖南盆地的一部分。
就自然环境来说,南阳盆地,境内有汉江、丹江、唐河、白河等众多河流,水量丰沛,雨水充足,风景如画,物产丰富,盛产小麦、水稻等粮食作物和棉花、芝麻、烟叶等经济作物,实在是很适合于生产、生活的良好地方。
这么好的一个地方,为何从无政权在那里建都呢?刘秀起于南阳盆地,建立东汉帝国,但他建都于洛阳,并未建都于宛城(今南阳)。
这个,与南阳盆地的地形有关。
长安关中和洛阳关中,皆四面山河,且环绕严密,只有关口可以通行,而南阳盆地,虽然四面是山,但四山之间,相距遥远,是大片空地,盆地以外四周各势力,可以随便进出,具体来说,北方有方城通道;东南有随枣通道;西边有商洛通道;南边,只要拿下襄阳,就是一马平川。也就是说,南阳盆地,四面漏风,因此,显然不可能防守,所以,也就不能在那里建都了。
一旦拿下襄阳之后,由于襄阳位于汉水南岸,北军就控制了汉水,立即可以沿汉水东进,顺流而下,拿下武汉,进入长江,威胁南京。实际上,蒙元拿下襄阳后,南宋的防守体系就崩溃了,此后就是蒙元一路顺流而下、东进南下的故事了。
在春秋时期,南阳盆地也很关键。西周的宣王,将其弟王子友,封于关中东部,建立了郑国,王子友即位为郑桓公。
这位郑桓公,及其儿子郑武公,后来又向东发展,越过洛阳盆地,横行于郑州一带,吞并了那里的不少国家,立国于河南中部,郑国遂为强国。此时,南方的楚国,只是一个中等国家,此时刚刚扩展到南阳盆地以南的江汉平原,正在向南阳盆地发展。
郑庄公在位时,郑国继续扩大,按照祖先制定的立国方针,准备进一步从河南中部向南扩张,亦即许昌、漯河、驻马店、信阳方向,并打算进一步越过桐柏山、大别山,继续向湖北方向扩张。如果这成为现实,后来的形势就不一样了,占据河南中部、河南南部、湖北东部的郑国,将成为一等大国,而楚国,将被压制为二等国家。