黄浦江水面的地理高程是多少

① 黄浦江水深多少,水底到水面有多高,有啥生物

咨询记录 · 回答于2021-07-28

② 上海的黄浦江水深有多少

最大水深17.4米，航道最浅处水深9.1米。

河流上游可用于生活用水。在龙华，航运功能是主要的。水面宽约550米，最大水深17.4米，最浅水深9.1米。黄浦江航道从吴淞口至松浦大桥一段可通万吨级轮，松浦大桥至毛竹港可通航1000吨级船舶，龙华港以下两岸为装卸区，龙华港以上有部分浅滩。

黄浦江水系承太湖总泄水量的78%，为太湖水系最重要的注入长江水道。位处长江三角洲前缘，水势平缓，深受潮汐影响，最大涌潮速度可达每秒2米，最大落潮速度为每秒1.8米。黄浦江是上海居民生活和工业用水的主要来源。具有航运、行洪、灌溉、渔业、旅游、气候调节等综合功能。

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黄浦江的水文特征：

黄浦江年径流相对稳定，分布相对均匀。平均流量约为324立方米每秒。受长江口潮流的影响，黄浦江的水流是往复的。据距河口80公里的松浦大桥水文站统计，年平均净流量319立方米每秒，净流量100亿立方米，均来自太湖流域。

因此，长江口、太湖的客流经黄浦江蓄水，加上长江沿岸各河口、岛屿的潮汐流入，加上当地降雨产生的径流，上海全市总地表水资源量可达590余亿立方米，人均占有量为每年5240立方米，为全国人均占有量的2倍，水资源量较为充裕。

③ 上海黄浦江海拔高度

上海市黄浦江
经度:121.39596010000002
纬度:31.1734311
海拔: 8米

④ 黄浦江在哪

黄浦江源头位于浙江省安吉县龙王山，该自然保护区属于国家级森林公园。

安吉龙王山主峰（海拔）1587.4米，这里云缠雾绕，连绵起伏的群山，长达二十余里的大峡谷，雄险的山势，幽深的原始森林，奇特的飞瀑，烂漫的杜鹃，磅礴的云海，瑰丽的日出，“天公造化千涧汇就黄浦源头”在海拔1350米处。

有自然历史遗产千亩高山沼泽地，是地质学上的奇观，也是亚热带罕见的自然景观一绝。进龙门，探源头，住山庄，观美景，可春赏杜鹃，夏观云海，秋览秀色，冬看雪景。

探源、探险、峡谷幽深，潭水碧绿，山腰石缝喷涌的清泉，拍岸击石，似悦耳的乐声，冰川遗址，古木异草，山形奇特，从不同角度观赏山景，似龙、似门、似虎、似龟、似神。群峰突兀，有一峰垂直裂开，人称仙人锯板，真是一弯一景，美不胜收，使人心旷神怡。

登龙王山顶峰，站在巅处好似“山如绝顶我如峰”，你将会产生“上观碧落星辰远，下审红尘世界遥”的超然于世，羽化成仙的境界。

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干流情况：

黄浦江上源有3条，主要水源来自太湖和淀山湖。

西南连接太湖，东北流入长江，全长114公里。河面宽约4公里。上游支流在松江县境内汇流，以下 始称黄埔江，由西向东经奉贤、上海县境，在近闸港处转向正北，至龙华流入上海市区东部及川沙、宝山县境，自松江干流汇合处至吴淞口长83公里。

在市区东部 自新开河至江边码头一段在南市区境内，以江为界，将本区分为浦东、浦西两部分。

闵行区（原上海县）境内，东岸流经浦江镇（原鲁汇、杜行、陈行3乡），北岸和西岸流经马桥镇、老闵行、吴泾镇、颛桥镇。全长近30公里，西自女儿泾口起，向东至闸港折北至近徐浦大桥出境。江阔水深，可通行3000～10000吨级船只，属一级航道。

自女儿泾至闸港段称南黄浦，浦南为松江、奉贤县境，原先还有金山县境，江北有一段为老闵行经开区境，江面宽300～450米，河底高程一10米左右；自闸港向北称东黄浦，江面宽至600～700米，河床也逐渐加深至一15米左右，过徐汇区龙华镇以后江面又收束到450米左右。

万吨轮可上溯至吴泾。因受长江和海洋潮汐影响较大，水位涨落比较显着。其他河流也因受其影响，有涨潮和落潮现象。河流水位一般冬季小于夏季。5～10月为汛期，12～2月为枯水期。

黄浦江水有一定的含沙量，涨潮时江水挟带泥沙进入县内其他河港，退潮时流速减慢，部分泥沙沉积，使河床不断淤浅，以致县内河道大体每隔7～10年要疏浚一次。今主要河道出口处都建有水闸挡潮，对防止高潮入侵，控制内河水位，减少河道淤积都有显着作用。

黄浦江流经青浦、松江、奉贤、闵行、徐汇、卢湾、黄浦、虹口、杨浦、浦东新区、宝山11区，至吴淞口注入长江。长113.4公里。流域面积约2.4万平方公里。

黄浦江水系承太湖总泄水量的78%， 为太湖水系最重要的注入长江水道。位处长江三角洲前缘，水势平缓，深受潮汐影响，进潮最大流速可达每秒2米，退潮最大流速为每秒1.8米。

黄浦江是上海市居民主要生活用水及工业用水的水源，且具航运、排洪、灌溉、渔业、旅游、调节气候等综合功能。

上游江水可供生活用水，龙华以下以航运功能为主，江面宽约550米，最大水深17.4米，航道最浅处水深9.1米。

黄浦江航道从吴淞口至松浦大桥一段可通万吨级轮，松浦大桥至毛竹港可通1000吨级轮船，龙华港以下两岸均为装卸区，龙华港以上局部有浅滩。上海市60%以上输入货物和98%以上外贸物资均由此航道出入，客运线年客运量在600万人次以上。

⑤ 黄浦江的资料，快！

黄浦江（常误写为“黄埔江”），始于上海市青浦区朱家角镇淀峰的淀山湖。淀山湖接纳了上游太湖流域的众多来水，有人认为黄浦江的水源于浙江安吉龙王山，但淀山湖以上的河流不能称之为黄浦江。黄浦江全长约113千米，河宽300-700米，终年不冻（除清朝时期，有过冰冻记录），是中国上海重要的水道。在吴淞口注入长江，是长江入海之前的最后一条支流。它流经上海市区，将上海分割成了浦西和浦东。
是长江口支流。在上海市境内。旧称黄浦，别称（黄）歇浦、春申江，因旧时讹 春申君——黄歇
传为战国楚春申君黄歇疏浚而得名，发源于太湖，东流经青浦区淀山湖，出湖后到闵行区邹家寺嘴折向北流，是历史上太湖水排泄入海的“三江”水道之一，古称“东江”、“横潦泾”。在上海市中心白渡桥，接纳吴淞江（苏州河），到吴淞口注入长江。黄浦江是一条多功能的河流，兼有饮用水源、航运、排洪排涝、纳污、渔业生产、旅游等多种利用价值。自来水取水口上移至上游以后，黄浦江上、下游的功能就各有所侧重。为了保护水质不受污染，上海市已将闵行西界以上的江段及淀山湖等划为水源保护区；把龙华港至闵行西界江段划为准水源保护区。黄浦江在穿越市区的60公里江段，水面宽阔，深度较大，是上海港客货码头所在地。上海港为我国吞吐量最大的进出口港。沿黄浦江两岸，先后建起的大小码头有100多个，其中万吨级深水泊位约有五六十个。码头岸线长度已超过10公里多。黄浦江是一个河港，但又兼有海港性质。江上航道总长约60公里，平均宽260米，吃水深度在8米以上。为了开通黄浦江对市区东西交通的阻隔，已建成多条江底汽车隧道和大桥。 黄浦江是上海旅游中的一个重要的传统旅游节目，它不仅在于黄浦江是上海的母亲河，代表着上海的象征和缩影，还在于浦江两岸，荟萃了上海城市景观的精华，从这里你可以看到上海的过去、现在，更可以展望上海的灿烂明天。浦江游览的线路是从外滩出发，先逆流而上，向南至南浦大桥，再调头 黄浦江夜景
向北，过杨浦大桥直至吴淞口，再从吴淞口返回至外滩。游览过程
游览过程中可以看到横跨浦江两岸的杨浦大桥、南浦大桥和上海东方明珠广播电视塔。两座大桥，像两条巨龙横卧于黄浦江上，中间是东方明珠电视塔，正好构成了一幅"二龙戏珠"的巨幅画卷，而浦江西岸一幢幢风格迥异、充满浓郁异国色彩的万国建筑，与浦东东岸一幢幢拔地而起、高耸云间的现代建筑相映成辉，令人目不暇接。 吴淞口，是黄浦江与长江的入海口，是吴淞高程标准所在地，这里，是黄浦江、长江和东海三股水流交会的地方，如果正值涨潮，你便可看到着名的"三夹水"奇观，黄浦江从市区带出的是青灰色的水，长江带来的是夹有泥沙的黄色水，而东海水则是绿颜色的，三股水颜色不同，泾渭分明，形成色彩鲜明的“三夹水”，实为一大奇景。黄浦夺淞
明代以前，吴淞江（苏州河）曾是太湖的主要出海通道，黄浦江（鸦片战争前名“黄浦”）是其支流。当时的吴淞江下游大致从北新泾经今曹杨新村至潭子湾向东北接虬江路至虬江码头，再沿今复兴岛以北段黄浦江出大跄浦口（后改称吴淞口）汇入长江。而当时的黄浦原经上海浦（今虹口港）在今嘉兴路桥附近流入吴淞江（此处曾称黄浦口）。 明初时，因吴淞江淤浅严重，黄浦口淤塞不通，当时的户部尚书夏元吉疏浚吴淞江南北两岸支流，引太湖水入浏河、白茆直注长江（“掣淞入浏”），又疏浚上海县城东北的范家浜（即今黄浦江外白渡桥至复兴岛段），使黄浦从今复兴岛向西北流至吴淞口入注长江，此后吴淞口实际成了黄浦口，故有“黄浦夺淞”之说，此后吴淞江逐渐处于次要地位。黄浦江历史
黄浦江是历史上最早人工修凿疏浚的河流之一，它源于青浦区的淀山湖，至吴淞口入长江，全长114公里，宽约400米。黄浦江贯穿上海百里港区，虽无名山秀岭可供观赏，但却有其独特的韵味。 明清时，“黄浦秋涛”为沪城八景之一，农历八月十八在陆家嘴可见“银涛壁立如山倒”之景。近年来，黄浦江下游有越江隧桥，上游的松江区车墩、叶榭间有松浦大桥等。 关于黄浦江的开凿，有一个动人的传说：很久很久以前，上海曾是一片荒凉的沼泽地，其中央蜿蜒流淌着一条浅河。雨水多了，就泛滥成灾；雨水少了，又河底 朝天。人们深受其害，咒之为“断头河”。战国时楚令尹黄歇来到这“断头河”河畔，不辞辛劳地弄清其来龙去脉，带领百姓疏浚治理，使之向北直接入长江口，一泻而入东海。从此大江两岸，不怕旱涝，安居乐业。人们感激黄歇的恩德，便将这条大江称作黄歇江，简称黄浦。后来黄歇被封为春申君，便又名春申江。 春申君黄歇为战国时期着名的四君子之一，食客三千，门庭若市。 据清同治《上海县治》记载，明永乐中户部尚书夏原吉疏浚大黄浦，汇合吴淞江，通范家浜至吴淞口入海；海瑞主持在古东江（时通称横潦泾）金汇港口东侧修坝建闸港，使上游来水大多北折改走黄浦，冲刷了吴淞江下游河床，使吴淞江淤积问题得到彻底解决，而“三江”之一的吴淞江也成为黄浦的支流；横潦泾水北流后始成今日的黄浦江，同时仅有少量来水过闸港走旧水道直接入海，使古东江下游河道不断淤积，以后这段河道也通称闸港。 黄浦江(Huangpu River) 位于上海市中部，贯穿上海市，下游将上海市区分为浦西与浦东两大部分，是上海市仅次于长江的最大的河流。发源于西部淀山湖口淀峰，其上游分段为拦路港、泖河、斜塘、横潦泾、竖潦泾，至松江米市渡以下始称黄浦江。南宋出现记载，曾名黄浦塘、黄浦港、黄浦、大黄浦，清代始称黄浦江，别名黄龙浦、黄歇浦、春申浦等。黄歇浦、春申浦等名称，皆因后人附会黄浦江是战国时春申君黄歇开凿的而得名。 黄浦江流经青浦、松江、奉贤、闵行、徐汇、卢湾、黄浦、虹口、杨浦、浦东新区、宝山11区，至吴淞口注入长江。长113.4公里。黄浦江水系承太湖总泄水量的78%， 为太湖水系最重要的注入长江水道。流域面积约2.4万平方公里。位处长江三角洲前缘，水势平缓，深受潮汐影响，进潮最大流速可达每秒2米，退潮最大流速为每秒1.8米。黄浦江是上海市居民主要生活用水及工业用水的水源，且具航运、排洪、灌溉、渔业、旅游、调节气候等综合功能。上游江水可供生活用水，龙华以下以航运功能为主，江面宽约550米，最大水深17.4米，航道最浅处水深9.1米。黄浦江航道从吴淞口至松浦大桥一段可通万吨级轮，松浦大桥至毛竹港可通1000吨级轮船，龙华港以下两岸均为装卸区，龙华港以上局部有浅滩。上海市60%以上输入货物和98%以上外贸物资均由此航道出入，客运线年客运量在600万人次以上。上海的黄浦江
黄浦江上源有3条，主要水源来自太湖和淀山湖。 黄浦江景色
闵行区（原上海县）境内，东岸流经浦江镇（原鲁汇、杜行、陈行3乡），北岸和西岸流经马桥镇、老闵行、吴泾镇、颛桥镇。全长近30公里，西自女儿泾口起，向东至闸港折北至近徐浦大桥出境。江阔水深，可通行3000～10000吨级船只，属一级航道。 自女儿泾至闸港段称南黄浦，浦南为松江、奉贤县境，江北有一段为老闵行经开区境，江面宽300～450米，河底高程一10米左右；自闸港向北称东黄浦，江面宽至600～700米，河床也逐渐加深至一15米左右，过徐汇区龙华镇以后江面又收束到450米左右。 万吨轮可上溯至吴泾。因受长江和海洋潮汐影响较大，水位涨落比较显着。其他河流也因受其影响，有涨潮和落潮现象。河流水位一般冬季小于夏季。5～10月为汛期，12～2月为枯水期。
黄浦江水有一定的含沙量，涨潮时江水挟带泥沙进入县内其他河港，退潮时流速减慢，部分泥沙沉积，使河床不断淤浅，以致县内河道大体每隔7～10年要疏浚一次。 今主要河道出口处都建有水闸挡潮，对防止高潮入侵，控制内河水位，减少河道淤积都有显着作用。 黄浦江穿流上海市区，乘游览船沿江观赏两岸景色，不失为游览上海的一个方式，也可体会一下老上海的风情。 游船从外滩浦江游览码头开始直到吴淞江口，全程约30多公里。上海人称游览码头为“水上饭店”，因此在这里也设有许多各式饭店。游船顺江而下，外滩上风格迥异' 错落有致的西式建筑一一映入眼廉。若是夜间，华灯齐上，更是灿烂华丽。船过了苏州河，便可看到上海港国际客运站，来自世界各国的客轮鸣笛和你擦肩而过，甚是有趣。 沿途而下可见共青森林公园、闸北发电厂的宝塔形水塔、吴淞口西炮台址，这里是当年民族英雄陈化成誓死抵抗英军之地。到此之后，展现在眼前便是滚滚长江了。如果幸运的话，还可以看到着名的“吴淞三夹水”奇观了。这是因为长江波涛、黄浦江江水和东海相汇时，因颜色互异，因此合流之后呈现出黄、绿、青三水之奇观，在涨潮时分特别明显，十分新鲜。 滔滔的黄浦江不仅是上海灿烂文化的象征，也是上海历史的见证。古往今来许多历史文化名人都在黄浦滩上留下了光辉的足迹。 而现在，黄浦江也成为了人们的重要水源。人们缺少不了她。主要支流
太浦河(Taipu He) 位于青浦区西南部。因沟通太湖和黄浦江，故名。1958～1991年在天然湖荡的基础上人工开挖连接而成。西起江苏省吴江市庙港乡太湖东岸，东至青浦区金泽镇池家港村入上海市境，在练塘镇南大港处与西泖河相接。长57.2公里，流经江、浙、沪3省市15个乡镇，其中江苏吴江市境长40.5公里，浙江嘉善县境内1.46公里均是湖荡水面，上海市内15.24公里。太浦河中段，河湖众多，大小湖荡共205个，自西往东穿越蚂蚁漾、雪落漾、大龙荡、杨家荡、汾湖、东姑荡、邗上荡、马斜湖、长白荡、钱盛荡、叶厍荡等20多个湖泊荡漾。底宽110～150米，面宽200米，底高最深处在南大港-4.9米。承泄太湖流域的2/5洪涝水量，可通航60～80吨级船只。 大治河(Da He) 位于闵行区南部、南汇区中部。是上海市于1977～1979年期间开挖的人工河道。取拨乱反正加强国家治理之意命名。西起黄浦江，经闸港、鲁汇、宣桥，并与泰青港、奉新港、浦东运河、泐马河、五尺沟、白龙港、随塘河等交汇，东入东海。长36公里，河宽102米。枯水期航道水深4.2米，高程-2米，底宽64米。具有航运、灌溉、纳潮泄洪、排涝调蓄、冲污等功能。可通航300吨级船舶，受益农田约3.1万公顷。
很多，需要的话自己看吧

⑥ 上海海拔多少

上海是长江三角洲冲积平原的一部分，平均高度为海拔2.19米左右。海拔最高点是位于金山区杭州湾的大金山岛，海拔为103.70米。
上海市地处东经120°52′至122°12′，北纬30°40′至31°53′之间，土地面积为面积6340.5平方千米，位于太平洋西岸，亚洲大陆东沿，中国南北海岸中心点，长江和黄浦江入海汇合处。北界长江，东濒东海，南临杭州湾，西接江苏和浙江两省。
西部有天马山、薛山、凤凰山等残丘，天马山为上海陆上最高点，海拔高度99.8米，立有石碑“佘山之巅”。海域上有大金山、小金山、浮山（乌龟山）、佘山岛、小洋山岛等岩岛。
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上海的气候环境
上海属亚热带季风性气候，四季分明，日照充分，雨量充沛。上海气候温和湿润，春秋较短，冬夏较长。2013年，全市平均气温17.6℃，日照1885.9小时，降水量1173.4毫米。全年60%以上的雨量集中在5月至9月的汛期。
植物资源
上海市境内天然植被残剩不多，绝大部分是人工栽培作物和林木。天然的木本植物群落，仅分布于大金山岛和佘山等局部地区，天然草本植物群落分布在沙洲、滩地和港汊。栽培的农作物共有100多个种类，近万个品种。蔬菜多达400多种，居全国之冠，瓜果和观赏花卉品种也很多。
动物资源
动物资源主要是畜禽品种，野生动物种类已十分稀少。水产资源丰富，共有鱼类177属226种，其中淡水鱼171种，海水鱼55种。
参考资料来源：搜狗网络-上海

⑦ 从地理概念上说，黄浦江是江，还是河

有人认为黄浦江的水源于浙江安吉龙王山，但淀山湖以上的河流不能称之为黄浦江。黄浦江全长约113千米，河宽300-700米，终年不冻（除清朝时期，有过冰冻记录），是中国上海重要的水道。在吴淞口注入长江，是长江入海之前的最后一条支流。它流经上海市区黄浦江，始于朱家角镇淀峰的淀山湖。淀山湖接纳了上游太湖流域的众多来水

⑧ 上海的防洪（潮）标准

1 上海黄浦江的潮洪涝灾害

上海市全境位于太湖下游黄浦江流域，市区地面高程一般为3.0～3.5m，最低处仅2.2m，地面低于常年的高潮潮位。黄浦江干流段河长79.8km，上接太湖、下于长江口入海，水面比降十分平缓，水流呈往复流，高潮时为反向流，低潮时为正向流。上海地区气候湿润，汛期雨量充沛，每年受台风影响平均有2次，最多年份可达5～7次(例如1884年，1911年)。实际的潮波可以分解为天文潮波和风暴潮波两项，利用非台风时期的潮波资料，通过调和分析，得出潮波的调和参数，从而可推算出任何时刻的天文潮波，由实测潮波减去相应时刻的天文潮波，即可推求出风暴潮波过程。上海地区吴淞站的潮波中天文潮波是主要部分，根据差额得出的风暴潮波误差较大，往往出现锯齿状高频随机波动，有必要也有可能通过平滑处理，得出风暴潮增水波的潮位增额过程。

对于黄浦江河口吴淞站年最高潮位资料系列长达87年，并经过一致性修正和随机性检验，因此采用潮位频率分析途径，得出的潮位频率曲线基本稳定，可以综合反映黄浦江河口潮位的频率特性，定量表征当地天文潮和风暴潮及其遭遇的特性。

“可能最高潮位”途径是寻求潮位确定的上限值，一般是先将潮波分解为天文潮和风暴潮两项，分别寻求各自上限再求和。风暴潮波受众多因素作用，采用水文气象成因途径模拟生成多次，从中选取最高的增水波。天文潮波可根据调和参数，直接解析得出其最高潮波。在叠加时必须解决两波的时间相位差，考虑到风暴潮增水波历时为3～4d，每一增水波必然要与6～8个天文潮波相遭遇。风暴潮增水波是受台风控制的，各年风暴潮增水波峰值可以出现在台风季内的任一天的任一时刻。因此，推求最高潮位的上限时，假定风暴潮和天文潮的峰现时间重合，两波的峰值叠加是合理的。

吴淞风暴潮可能最高增水波的推求，首先根据本地区典型实测特大台风观测资料，对台风气象因子(台风中心气压及气压场、最大风速及风场、台风中心位置及其移动路径等)作合理的移置、组合、放大和调整，构成8次可能发生的，有利于吴淞风暴潮增水的台风过程。其次是建立海洋动力模拟模型，模拟该次台风过程生成的风暴潮增水波过程，最后推求出相应各次台风在吴淞的潮位增水波峰值，即作为当地的可能最高增水。计算成果见表1。
黄浦江防洪(潮)安全风险分析的核心内容，是分析所有各种风险因子相互遭遇组合的概率，即解决公众所关注的“三碰头”或“四碰头”问题，天文潮、风暴潮和太湖汛期泄洪水量三者，或再加市郊雨洪排水四者遭遇的可能性。

表7 吴淞潮位、米市渡潮位、区间暴雨和太湖暴雨相关关系分析

站名 吴淞潮位～区间暴雨 吴淞潮位～太湖暴雨 米市渡潮位～吴淞潮位 米市渡潮位～太湖暴雨

相关系数 0.188 0.148 0.756 0.306

表8 吴淞年最高潮位与相应30d太湖暴雨遭遇的概率(%)

0.01% 0.1% 1% 2% 5% 10% 20%

0.01% 0.000 0.000 0.001 0.001 0.002 0.002 0.006
0.1% 0.001 0.001 0.003 0.005 0.010 0.015 0.028
1% 0.003 0.007 0.024 0.043 0.085 0.136 0.261
2% 0.005 0.012 0.040 0.075 0.162 0.259 0.511
5% 0.009 0.024 0.090 0.163 0.377 0.616 1.214
10% 0.013 0.036 0.151 0.286 0.654 1.102 2.259
20% 0.021 0.062 0.260 0.487 1.166 2.006 4.232

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在此基础上，采用一维非恒定流计算模型，推求指定组合频率的黄浦江水面线，该水流模型是以吴淞潮位过程Zpz(t)为下边界，可根据年最高潮位频率曲线确定指定频率Pz潮位Zpz，由指定频率潮位Zpz与典型年的潮位Zd之间的比值Zpz/Zd，对典型年潮位过程Zd(t)放大得出。上边界是米市渡的流量过程Qpx(t)，根据太湖流域30d雨量频率曲线间接确定，由指定频率Px雨量Xpx与典型年的雨量Xd之间的比值Xpx/Xd，对米市渡典型年流量过程Qd(t)放大得出。依据得出的吴淞高潮潮位与太湖流域30d雨量遭遇的概率联合分布，得出黄浦江相应不同遭遇的组合频率P(Pz,Px)条件下的水面线，可作为进一步分析在规划控制运用条件下，干流任何位置处的防洪(潮)风险的基础。

5 结语

黄浦江防汛墙的防洪(潮)设计标准为千年一遇，由各控制站潮位频率分析成果，参照各地历史最高潮位记录，拟定沿岸相应“同一的”千年一遇频率的潮位，构成一条“确定的”设计水面线，作为防洪(潮)安全设计标准的具体体现。

基于风险分析和管理的现代防洪理念，认为防洪(潮)安全设计标准不应是“同一的”和“确定的”。沿岸各个地区、不同圩垸或河段成灾的概率和灾害的损失是有差异的，各地的防洪(潮)安全标准不应是“同一的”，而应具体分析当地的风险，再根据风险—投资—效益来综合评价。考虑到洪(潮)灾的形成和发展，存在众多的不确定性和大量的致灾因子，防洪安全保证不能也不应以“确定的”设计标准来划分，一方面无论是采取多么高的设计标准，也无法排除发生超标准潮位引发灾害的风险。另一方面致灾因子有多种多样的组合，即使是在低于设计标准的常遇的潮位条件下，仍然存在安全事故和成灾的风险。因此，需要对所有各种致灾的风险因子，分析它们在不同条件下遭遇组合的可能性，及其引发的灾害后果。有必要也有可能通过风险分析和管理，论证有关改进和完善防洪(潮)体系的备选方案，提升远景的承担防洪(潮)安全风险能力。