监利县地理优势怎么样

Ⅰ 地理区位优势指什么方面的内容

地理区位优势包括：
1、自然区位优势：
其中自然区位优势因素主要从以下方面考虑：资源优势、气候优势、地形优势、能源优势、地理位置优势等；
2、人文区位优势：
人文区位优势主要考虑 ：政策优势、交通优势、劳动力优势、技术优势、市场优势、人才优势等。

Ⅱ 三国时期荆州成为兵家必争之地的地理优势

古代交通不便，主要靠人走，荆州之所以说什么兵家必争之地是因为这里是个交通枢纽。
四川多山地，行军路线只有两条，一条是陕南汉中走剑门入蜀，一条就是从荆州向西的一条一边是山一边是长江的窄路。也正因为这个原因，蜀地自古以来易守难攻。
通向东吴的也有两条，分别在合肥、荆州。
至于现在，离荆州近的武汉不是依然是贯穿南北东西的全国交通枢纽。

Ⅲ 一直很抢手的荆州，主要在哪几个方面最有优势

国人大都熟悉三国故事，无论是正史也好，演义也罢，即便是在说书人中的段子里，当一提到荆州这个地名，读者便会立马反应过来，故事的高潮来了。似乎在整个波澜壮阔的三国史中，荆州的存在可谓是重中之重。甚至给人一种错觉，得到荆州，便相当于得到了半个天下。

正因如此，在汉末军阀混战之时，一片祥和的荆州自然便成为了读书人心目中的乐土。为了躲避战乱，也为了交流学术，不少才子纷纷选择了荆州定居。数十年下来，荆州的人才储备也自然越来越雄厚。只是刘表的这番操作，最终却便宜了孙刘两家。尤其是善于笼络人心的刘备，他在刚到荆州时便长袖善舞，吸引了如诸葛亮、马良这样的大才投靠。而蜀国内部的官员，也有一大半是来自于荆州。一州人才，撑起半个蜀国，可见荆州的人才之多了。

Ⅳ 湖北监利怎么样

湖北监利很好啊~
有一位哲人曾经这样说过：埃及人所获得的土地，是由于尼罗河的恩赐。那么，监利人所获得的土地，则完全是由于长江和东荆河的馈赠。 辽阔富饶的江汉平原，原是一望无际的云梦古泽，后经长江的多次泛滥和汉江三角洲不断延伸和扩大而逐渐形成了冲击平原。监利县就是镶嵌在江汉平原上的一颗明珠。
湖北人被称为“九头鸟”，据说是因为聪明过人。（我也相信九个脑袋总比一个脑袋装得多，至于转得是不是那么快我就不知道了！）那么，我们对外称为监利人，监利却是因何而得名？据史书所载：汉献帝建安18年（公元208年），曹操败于赤壁，华容纳入东吴管理，由于其地“土卑沃、广陂泽”、“地富鱼稻”，且西北境内曾产盐（那时贩盐之利不逊于现在走私毒品），又有长江水道及洪湖河道运输之便。于是东吴便“令官督办”、“监收鱼盐之利”，此为“监利”县名由来，实为政府督征税收之意。公元222年，孙权称王，便从华容县划出了监利县，此时，监利方才作为一个正式县名出现在历史舞台，据学者考证，迄今为止，这个名称已经使用了1800年。

Ⅳ 公元208年，荆州有什么地理优势

公元208年，荆州历来为兵家必争之地，如占据了它，既能够控制今湖北、湖南地区，又可以顺江东下，从侧面打击东吴；向西进军则可以夺取富饶的益州(今四川)。

Ⅵ 湖北省地理位置的优越性

北接河南省，东连安徽省，东南与江西省相接，南邻湖南省，西靠重庆市，西北与陕西省交界。湖北省是国家的经济中心，交通枢纽。概况
湖北历来为中国水陆交通运输枢纽。长江、汉江和京广铁路交于武汉市，京九铁路联络线(武麻铁路联络线)与武汉相连，以及沪汉蓉铁路快速大通道（上海至武汉动车现已实现公交化运营，汉宜铁路也将于2012年5月通车，并与宜万铁路对接，2012年渝利铁路又将与宜万铁路连通，届时沪汉蓉大通道将真正贯通），使武汉市成为名副其实的“九省通衢”。
内河运输在省内居重要地位，以长江汉江为两大水运干线，全省一半以上县、市处于航运线上，是中国内河航运最发达的省区之一。
铁路干线四通八达。京广铁路是中国铁路运输最繁忙运输线之一，纵贯省东部，过境物资运输量远大于省内物资装卸量。1990年全省铁路营业里程达1673公里,其中复线占1/4以上。横穿鄂西北山区的襄渝铁路中的十堰-重庆段是中国第3条电气化铁路。
公路分布不平衡状况有了极大改善。“十五”期间，全省新增高速公路1000公里，一、二级公路4609公里，长江、汉江大桥10座，全省公路通车里程达到65000公里，等级公路比重达到91%，实现省会武汉到各市通达高速公路，市州到县（市）全部通达二级以上公路。公路建设以“六路六桥”为主，完成高速公路1000公里以上，完成长江大桥6座，同时完成一、二级公路4609公里。
民用航空事业发展迅速。武汉市是中国航空运输中心之一。武汉天河机场是华中地区规模最大、功能最齐全的现代化航空港，设计为4E级国家一级民用兼国际备降机场，是全国十大机场之一。空中航线共107条。省内有航线通往沙市、宜昌和恩施，省外有航线通往北京、上海、广州、成都等地。
1、航空
湖北省拥有的武汉（天河机场）、宜昌（三峡机场）、襄阳（刘集机场）、恩施（许家坪机场）、武汉（王家墩机场，已关闭）、荆州（沙市机场，已关闭）等民用机场，还有在建的十堰（武当山机场）、神农架机场，以及规划的武汉第二机场和鄂东机场，其中武汉天河国际机场开辟有多条国内和国际航线，宜昌三峡机场也开通了宜昌——香港航线及至日本的国际包机。
2、铁路
湖北境内的铁路线有京广线、京九线，襄渝线、汉丹线、焦柳线、长荆线、及宜万线，高铁有武广客运专线，石武客运专线，沪汉蓉铁路大通道（上海至武汉动车现已实现公交化运营，汉宜铁路也将于2012年5月通车，并与宜万铁路对接，2012年渝利铁路又将与宜万铁路连通，届时沪汉蓉大通道将真正贯通）等，省会武汉有直达省内各地的列车，此外还有直达北京、天津、上海、重庆、昆明、哈尔滨，广州等全国各地市的列车。
3、公路
湖北省有一个较为完整的公路网，以大城市为中心的公路四通八达，可一直延伸到深山之中，同时也将铁路和水路运输连接起来。湖北省高速公路发展迅速，目前已经建成高速公路通车里程达2719公里，初步形成了“四纵三横一环”的高速公路网。“四纵”分别是京港澳高速湖北段（京珠高速）、大广高速湖北省北段、菏泽至广州高速湖北省中段（随岳高速）、二广高速湖北省（樊魏、襄荆、荆东高速），“三横”分别是福银高速湖北段（汉十、十漫高速）、沪渝高速仙桃至宜昌段（汉宜高速）、沪渝高速湖北段（黄黄、武黄、汉宜高速），“一环”是武汉绕城高速公路。根据规划目标，到“十二五”末，湖北省高速公路将超过6000公里，届时将形成布局合理、衔接紧密、辐射周边、畅达全国、便捷通畅、安全高效的“五纵五横二环”高速公路网络。
4、水运
“九省通衢”、“千湖之省”的湖北有着得“水”独厚的优势：通航河流229条，通航里程8385公里，居全国第6位，其中，千吨级以上航道1091公里，港口51个，船舶运力300余万载重吨，港口年综合通过能力1.6亿吨，在全国是名副其实的水运大省。
矿产资源
省境沉积地层完备，地质构造复杂，岩浆活动频繁，并有经区域变质而大面积分布的变质岩系，成矿条件优越，矿产资源丰富。已发现矿产131种，其中磷、红金石、硅灰石、石榴石、泥灰岩居全国首位；铁、铜、石膏、岩盐、重晶石、萤石、石墨、金、汞、锰、钒、镍等储量亦很丰富。在矿床的组成成分上，一般伴生或共生有多种有益成分，如大冶铁矿，除铁矿外，还伴生有铜、钴、金、银等，可供综合利用。煤炭资源较少，质量较差。江汉平原一带已发现储油构造数十个。

Ⅶ 湖北孝感市的地理位置有什么优势呢

同时孝感还是属于很不错的旅游城市，这里拥有很多的少数民族，可以更好体验到少数民族的风情，给自己的行程增添许多美好的回忆。另外它的旅游资源很丰富，境内可以观赏到众多特色的美景，比如天紫湖生态假区以及汤池温泉等都是理想的去处，总是可以找到适合的去处，如果有时间不妨过去看看。对于湖北实力不容小觑的城市，十年内成功升为地级市，未来有重大突破，不知你看完后有什么想法呢？对孝感的发展前景看好吗？

Ⅷ 监利县的地理环境

荆州市监利县处长江中下游，在江汉平原南端，南接岳阳，东望武汉，西连江陵，北挽仙桃，是荆州市人口最多的县市。监利县南北长74公里，东西宽60公里，总面积为3508平方公里，跨东经112.35-113.19，北纬29.26-30.12。
西与江陵县，石首市傍江接壤、北与潜江、仙桃（沔阳县）夹河相邻，东与洪湖连壤交界，南与湖南的华容、临湘、岳阳隔江相望。 监利的人口数字，在明朝以前无据可考。明朝始有户口记载。如明英宗正统八年（公元1443年）为 5957户，28185 口。以后于明宪宗成化八年（公元1472年），明武宗正德七年（公元1512），明穆宗隆庆四年（公元1570年），其户口稍有增减。由于当时赋役的轻重系于人口的多寡，所以隐瞒人口的情况比较严重，这些统计数据也很不精确。
明朝末年，由于长期的战争动乱，灾荒和瘟疫，使监利县的人口损失过半。监利居民，如果翻阅他们的家谱，就会知道，很多是在清朝初年由江西一带迁移到监利定居的。清朝统治时期，由于社会相对安定和清政府“滋生人丁，永不加赋”的政策，使监利人口增长非常之快。同治两年（公元1865年），编审监利县男女老少人口共为882609口，国民党统治时期，由于瘟疫灾荒和反动势力的大屠杀，到1934年监利县人口减少到468777人；1949年，监利县有人口56万；1999年，监利人口已达到 141万。此后，控制人口增长已成为全社会十分紧迫而又艰巨的任务。
2010年11月1日零时，监利县有常住人口1162798人。监利县有户籍人口（含“户口待定人口”）1550972人。监利县常住人口共有家庭户数324131户，家庭户人口为1129245人，平均每个家庭户的人口为3.48人，比2000年第五次全国人口普查的3.98人减少了0.50人。监利县常住人口中，男性为601385人，占常住人口的51.72%；女性为561413人，占常住人口的48.28%。常住人口性别比（以女性为100，男性对女性的比例）由2000年第五次全国人口普查的107.84下降为107.12。监利县常住人口中，0-14岁的人口为204685人，占常住人口的17.6%；15-64岁的人口为834741人，占常住人口的71.79%；65岁及以上的人口为123372人，占常住人口的10.61%。同2000年第五次全国人口普查相比，0-14岁人口的比重下降了9.18个百分点，15-64岁人口的比重上升了4.31个百分点，65岁及以上人口的比重上升了4.87个百分点。监利县常住人口中，汉族人口为1161855人，占监利县常住人口的99.92%。少数民族为943人，占监利县常住人口的0.08%。与2000年第五次全国人口普查相比，少数民族人口增加了0.01个百分点。监利县常住人口中，具有大学（指大专以上）程度39756人；具有高中（含中专）程度的119272人；具有初中程度的470124人；具有小学程度的359127人（以上各种受教育程度的人包括各类学校的毕业生、肄业生和在校生）。同2000年第五次全国人口普查相比，每10万人中具有大学程度的由1210人上升为3419人；具有高中程度的由7239人上升为10257人；具有初中程度的由31143人上升为40430人；具有小学程度的由45132下降为30885人。监利县常住人口中，文盲人口（15岁及以上不识字的人）为70877人，文盲率（15岁及以上不识字人口占总人口的比重）由第五次全国人口普查时的8.22 %下降为6.1%，下降了2.12个百分点。 监利的居民，汉族占99% 以上，少数民族有回族、壮族、满族、土家族、蒙古族等13个民族，共700多人，以回族居多,是由河南省唐县迁入的三户做马、牛、羊生意的商人发展起来的。其中姓王的一户，姓武的一户。一百多年来，已发展到了几百人。其余的少数民族均系近百余年来，先后从外地流入监利定居的。
2007年户籍人口为150.9万，常住人口127.6万。 有蒙古族、回族、藏族、维吾尔族、苗族、彝族、壮族、布依族、朝鲜族、满族、侗族、瑶族、白族、土家族、哈尼族、傣族、黎族、畲族、高山族、水族、纳西族、土族、撒拉族、仡佬族、锡伯族、阿昌族、羌族、塔吉克斯坦族、京族等民族分布。

Ⅸ 荆州南平的地理优势是什么

南平镇地处江汉平原南部，与洞庭湖平原接壤。全镇总面积87平方公里，城区规划建设面积10平方公里，总 人口6万人，城区常住人口3.6万人，农业人口2.4万人。全镇辖15个行政村，4个居委会。1991年被省政府确定 为省级经济技术开发区，2002年成为全省中心镇、荆州市明星乡镇；2003年被上级批准建立南平工业园区。
南平区位优越，环境宽松。南平地处江汉平原与洞庭湖平原的交汇处，水陆交通便捷，207国道横贯全镇， 河道上通长江，下泻洞庭；北距古城荆州60公里，西距焦枝铁路47公里 ，是晋、豫、鄂等经207国道通往东南沿海的必经之路，素有"荆楚门户" 之称。近年来，南平镇委、镇政府不遗余力地改善发展环境、投资环境、 人文环境，加强社会诚信建设，努力构建和谐诚信的新南平。
南平物产丰富，经济发达。南平属亚热带湿润性气候，雨量充沛，阳 光充足，土地肥沃，是水旱兼作区。镇委、镇政府长期坚持农业产业化、 企业民营化和建设城镇化的发展战略，镇域经济得到长足发展。农业以粮 棉油、珍珠养殖、畜禽、林果等为主，农副产品加工业形成了公司+农户+基地的发展格局。工业经济形成了机械 制造、塑料制品、造纸包装、生物化工、农副产品加工等支柱产业，工业企业达到100多家。

Ⅹ 让魏蜀吴争夺不休的荆州有啥地理优势

荆州，古称江陵，地处江汉平原腹地，湖北省中南部，因毗连荆山而得名。《三国演义》共有120回，其中有72回与荆州有关。曹操、刘备、孙权为了争夺荆州的控制权，尔虞我诈，波谲云诡，将军事谋略发挥到了极致。三国荆州的地理优势体现在哪里？谁又是真正的赢家呢？

荆州的地理优势

古代有关中、黄河中下游、长江中下游和巴蜀四大经济区，控制这些区域，相当于掌握了天下。荆州东挽江汉，西枕巴蜀，南瞰东南，北接中原，是连接四大经济区的枢纽。据《汉书·地理志下》记载，东汉的荆州下辖南阳郡、南郡、江夏郡、桂阳郡、武陵郡、零陵郡、长沙国等七郡，整个区域囊括现今的湖南、湖北全境及河南南部地区。

上图_ 曹操（155年－220年）

从全局看，曹操在江淮占据了上风，坐拥襄阳形胜之利。孙权身陷两线作战的窘境，在实力上无法与曹操抗衡。刘备被盟友背后捅了刀子，率先从荆州出局，蜀汉也率先灭国。由此说明，荆州是各家实力的试金石，“吃瓜群众”曹操成为荆州最后的赢家。