A. 铁路建设的主要区位因素
铁路区位:自然条件:地理位置、地形经济条件:沿线的资源、能源、经济状况社会条件:科技、政治、民族其中不同铁路的主导因素可能不同,但多数铁路最主要的条件是经济因素。
B. 请简述影响我国高速铁路布局的地理因素有哪些
咨询记录 · 回答于2021-11-03
C. 小高考地理问题:影响高铁建设的主导因素
京沪京九京广沿海哈大高铁连接的基本都是一线城市,也是经济发达的城市,所以主导因素是经济。其次这些铁路基本都分布在东北平原华北平原已经长江中下游平原,地形平坦,自然条件是第二考虑的。
D. 高速铁路修建在地理方面应注意的问题
地形:避免复杂地形,减少成本,同时尽可能的不要占用太多耕地等农业资源。
地质:避免冻土区等地质不稳定的环境
社会:注意沿途的人口稠密度以及经济发展情况,毕竟建高铁是要花很多钱的。要回收成本
E. 从自然条件考虑修建川藏铁路需要克服的地理上的困难主要有哪些
从自然条件考虑修建川藏铁路需要克服的地理上的困难主要就是气候问题,还有就是高原缺氧。从技术角度出发的话,面临的问题就是高原上的冻土层的问题。
F. 铁路运输的地理要素有哪些
1、地形——地势起伏和缓之处
2、科技——科学技术优势明显之处
3、基础——与周围的铁路并存,可以减缓压力,激活全国铁路网
4、有利于就业
5、资源——有利于相关地区的资源开发与利用(如矿产资源、旅游资源等)
6、有利于周边的民族团结
7、有利于对外的交流沟通 主要是以上几点 具体问题具体分析
G. 修建高速铁路最先考虑的自然因素是
修建高速铁路最先考虑的自然因素主要是地形、地质条件(修路前一般要进行地质、地貌勘探)。
考虑的社会经济因素主要是:城市分布、处理好与农田水利建设的关系(尽量少占耕地)、经济发达程度、区位的重要性、技术条件等。
H. 某地区要修建一条铁路需要考虑哪些因素 为什么
沿途地基能否建设铁路,沿途的建设环境如何,用不用开凿山洞,或者搭桥过河,如何交接其它铁路。通过村庄,城镇怎么办,改道还是移民,或者直接穿过去设置障碍。这些都涉及到铁路能否顺利建成,建成后能否通车,铁路的质量保证。
I. 修建铁路和修建高速公路的选址要求有哪些
一般来说高铁开通使高铁站周边地区成为城市发展最具活力的地区,扩大了城市辐射半径,拉动了周边土地升值,带动了偏远郊区的开放开发,崛起了一批新城区、新商圈、新业态,为新型城镇化注入新的动力。按
未来中国的城际铁路(例如已经盈利的沪宁城际)一般会修建在人口密度较大,经济较发达,人口流动很大的地区,站间密度较大,车站位置靠近市中心。对于超长距离,设计平均运行速度快,站间距较大的客运专线(例如京沪高铁),车站将建设在城市外围,为今后的城镇化发展留足空间。
(9)铁路修建考虑哪些因素地理扩展阅读:
注意事项:
1、地方铁路、专用铁路、铁路专用线的建设计划必须符合全国铁路发展规划,并征得国务院铁路主管部门或者国务院铁路主管部门授权的机构的同意。在城市规划区范围内,铁路的线路、车站、枢纽以及其他有关设施的规划,应当纳入所在城市的总体规划。
2、铁路建设用地,依照有关法律、行政法规的规定办理。
3、已经取得使用权的铁路建设用地,应当依照批准的用途使用,不得擅自改作他用,其他单位或者个人不得侵占。
4、新建国家铁路必须采用1435毫米标准轨距。
5、铁路建成后,必须依照国家基本建设程序的规定,经验收合格,方能交付正式运行。
6、铁路与道路交叉处,应当优先考虑设置立体交叉,未设立体交叉的,可以根据国家有关规定设置平交道口或者人行过道。
J. 影响铁路的区位因素都有那些
1、地形——地势起伏和缓之处
2、科技——科学技术优势明显之处
3、基础——与周围的铁路并存,可以减缓压力,激活全国铁路网
4、有利于就业
5、资源——有利于相关地区的资源开发与利用(如矿产资源、旅游资源等)
6、有利于周边的民族团结
7、有利于对外的交流沟通
主要是以上几点 具体问题具体分析