地理怎么判断最短航向

1. 地理题，赤道上的两地，飞机怎么飞航线最短

地球是一个两极部位略扁的不规则球体，但在讨论两点之间的最短航线时，一般近似地认为地球是一个正球体，即在地球表面上两地之间的最短距离（或航线）应指的是经过这两点的球大圆在这两点间的一段劣弧长度，这个圆的圆心必须经过球心(即地心)。在中学地理应试中主要有以下几种情况。
1.晨昏线上两点之间的最短距离是该晨昏线上两点之间的劣弧部分。如图1右图中的的阴影部分为黑夜,GH之间的最短航线是沿着晨昏线的劣弧走：先东南，再向正东，后东北，即经过GMH，而不是GYH。2.赤道上两点之间的最短距离是赤道上两点之间的劣弧部分。如图1左图中的AB之间的最短航线：A到B走为正东或B到A走为正西。3.经线上两点之间的最短距离是该经线上两点之间劣弧部分。如图1左图中的CD之间的最短航线：C到D为正北或D到A为正南。4.若两地间的经度差等于180°，则经过两点的大圆一定是经线圈。这两点间的最短航程须经过极点，其结果只能是先正北后正南或先正南后正北。⑴同位于北半球的两点，最短航线必须经过北极点，其航行方向一定是先向正北，过北极点后再向正南。如图1左图中的EF之间的最短航线为先正北后正南，即经过ENF三个点的经线圈的劣弧线,而不是沿EF的纬线走。⑵同位于南半球的两点，最短航线必须经过南极点，其航行方向一定是先向正南，过北极点后再向正北。⑶两地位于不同半球时，这时需要考虑是经过北极点为劣弧，还是经过南极点为劣弧，然后再确定最短航程的走向。如图1左图中的E点到X点的最短航线为先正北后正南，即经过经线圈的ENFX四个点的劣弧线；而不是先正南后正北，即不是经过经线圈的ESX三个点弧线。注意：上述四种情况中赤道、经线、经线圈、晨昏线都是大圆或大圆的一部分，故直接可截取球面距离。5.若两地经度差不等于180°，则过两地的大圆不是经线圈，而是与经线圈斜交，其最短航线不经过极点，具体分两种情况。⑴若甲位于乙的东方，从甲到乙的最短航线可分为：同在北半球，先向西北，再向西，最后向西南；若同在南半球先向西南，再向西，最后向西北；若位于不同的半球时，需要讨论哪一段为劣弧段。⑵若甲位于乙的西方，从甲到乙的最短航线可分为：同在北半球，先向东北，再向东，最后向东南；若同在南半球先向东南，再向东，最后向东北；若位于不同的半球时，需要讨论哪一段为劣

2. 地理怎么求最短距离的进行方向

球面上最短距离是经过两点之间大圆的劣弧段。按这样的规律，两地经度和是180度的话最近走法肯定经过极点，是正南正北的方向，至于是先向正南还是先向正北就要看是北纬范围多还是南纬范围多了，如果是北纬多就是先向正北，到了北极改为向正南；南纬多的相反。
如果经度和不是180度的，最近走法就肯定不是正南正北的方向，是复合方向了。再分两种情况：一、相同纬度。1、如果是北纬，甲在西，乙在东，从甲到乙，先向东北，再向东南。从乙到甲，先向西北，再向西南。2、如果是南纬，甲在西，乙在东，从甲到乙，先向东南，再向东北。从乙到甲，先向西南，再向西北。二、不同纬度。这种情况比较容易，就看两地的相对位置就直接前往就行了。

3. 地理问题飞机飞的哪个方向路程最短

大圆弧，AB和地球球心定义出一个平面截地球截出一个圆，AB在这个圆上的劣弧就是
具体方向十分复杂，除了同经度或者维度为0度且使用真航向以外的情况大学以下无法计算，涉及航向定义、球面三角学等等，如果需要具体的标准的话还需要航空领航学，就比如不同经度不同纬度的两点形成的大圆，如果飞机一直沿着大圆飞的话，不论用磁航向还是真航向，实际的航向数值都会随着飞行距离一直变化，无法执行，必须用高级的领航手段确保飞机在大圆上，比如专门用来飞大圆航线的航向陀螺仪、GPS、无线电指引等，jky185020胡扯，飞机还走直线，往地下钻？
我是1L

4. 高中地理，看图判断最短距离的行进方向

球体上两点的最短的距离是过这两点作出的以球心为圆心的大圆的劣弧的长度。在地球上过这两点作出的以球心为圆心的大圆的劣弧除了赤道以外，其它的均向高纬突出，所以最短的航线都是先向高纬飞行到两极地区上空再向低纬飞到目的地。判断航线方向时，我们要先分清东西方向，再判断南北方向。

5. 地理最短航线方向判断

分南北半球
1.南半球的话,选择向西南或东南,一定是向南的反正,因为越向南面,纬线圈越小那么飞机所飞路程短
2.北半球,则选择西北或东北,理由一样

6. 高中区域地理怎么依据地图确定最短航线

地球上两点间的最短航线：球面上两点间的最短距离为两点所在大圆的劣弧。大圆是球面上任意两点与球心所确定的平面与球面相交所得的圆。(注：特别大圆有赤道、经线圈、晨昏圈等)。

若：两地处于同一经线圈上，最短航线过北极或南极——最短航线向正北或正南。两地处于赤道上，最短航线在赤道上——最短航线向正东或正西。两地处同一纬线上，经度差不等于180°，最短航线趋向极点——在北半球最短航线先偏北再偏南;南半球先偏南再偏北。

(6)地理怎么判断最短航向扩展阅读：

东西半球的划分：20°W往东至160°E为东半球，20°W往西至160°E为西半球。即东半球经度小于20°W，小于160°E;西半球经度大于20°W，大于160°E。

东西方向的判断：劣弧定律：二者同为东经，则大值在东;二者同为西经，则大值在西;二者一为东经，一为西经，二者之和小于180°时，东经在东，西经在西;当二者之和大于180°时，东经在西，西经在东。

比例尺大小与图示范围：相同图幅，比例尺愈大，表示的范围愈小;比例尺愈小，表示的范围愈大。

地图上方向的确定：一般情况，“上北下南，左西右东”;有指向标的地图，指向标的箭头指向北方;经纬网地图，经线指示南北方向，纬线指示东西方向。

7. 高中地理，求教怎么判断飞机飞行方向

前提这样的：甲在乙的东方，甲乙同在赤道上。
这个还需要知道甲和乙的经度差才可以，比如已经甲地位于东经20度，乙地位于东经120度，那么经度差是100度，小于180度，乙在东边，飞机向正东飞行。
如果甲在西经120度，乙地东经120度，这样如果在180度范围内比较，乙在甲的西边，飞机向正西方向飞行 。

8. 高中地理：关于最短航线问题

甲本来就在乙的西边= =
最近航程是先东北东南。
思路：两地在北半球，且经度不相同，因为地转偏向力的影响，向北弯曲的大圆方向是最短（PS：两地在南半球就是向南弯曲，在晨昏线上就以晨昏线那个圆曲线，两地经度相同就直接经过接近的那个极点就OK）
话说不知你看懂木有......

9. 地理求两地间的最短航线走向的问题

三点确定一个平面的道理，地心，还有出发点和目的地，三点的平面是地球上的大圆，画出那段劣弧，之后依照经纬网判断方向，沿着劣弧飞，就是最短

10. 地理 最短航线

是选C，东南。

看下面的图。

B点在北半球的0°经线（本初子午线）上，A点在南半球。但两个点经度相差不大，纬度值相等，南北半球相反。说明飞机飞行时，基本是沿经线由北向南飞行的。这类几乎南北垂直、通过赤道的航线，可以直接在图上两点之间画直线，两点之间的直线距离就是最短距离。

既然是由北向南飞，南北方向上肯定是“南”。在东西方向上，地球自转方向为由西向东，而飞行方向在东西上就是地球自转方向，所以是“东”。

即：飞机的飞行方向为C，东南。（实际上是“南偏东”）