地理怎么判断飞机飞行距离

1. 民航飞机飞多远是短航线飞多远是长航线

按飞机航程远近划分，飞机有近远程、中程、近程之别，其中：远程飞机航程为11000公里左右，可以完成中途不着陆的洲际跨样飞行；

中程飞机航程为3000公里左右；近程飞机航程一般小于1000公里；近程飞机一般用于支线，因此又称支线飞机。中、远程飞机一般用于国内干线和国际航线，又称干线飞机。

(1)地理怎么判断飞机飞行距离扩展阅读

航路的宽度决定于飞机能保持按指定航迹飞行的准确度、飞机飞越导航设施的准确度、飞机在不同高度和速度飞行的转弯半径，并需增加必要的缓冲区。

因此空中航路的宽度不是固定不变的。按国际际民用航空公约规定，当两个全向信标台之间的航段距离在50海里（92．6公里）以内时，航路的基本宽度为航路中心线两侧各4海里（7．4公里）；如果距离在50海里以上时，根据导航设施提供飞机航迹引导的准确度进行计算，可以扩大航路宽度。

对在空中航路内飞行的飞机必须实施空中交通管制。为便于驾驶员和空中交通管制部门工作，空中航路具有明确的名称代号。国际民航组织规定航路的基本代号由一个拉丁字母和1～999的数字组成。

A、B、G、R用于表示国际民航组织划分的地区航路网的航路，H、J．V、W为不属于地区航路网的航路。对于规定高度范围的航路或供特定的飞机飞行的航路，则在基本代号之前增加一个拉丁字母，如＂用K表示直升机使用的低空航路，U表示高空航路，S表示超音速飞机用于加速、减速和超音速飞行的航路。

2. 如何从地面判断飞机飞行高度

在地面用肉眼观察飞机高度,本身就是概略的事,不可能很准确,
对比：感觉象汽车大小,很清晰,一般是低空5至8百米.感觉略小于蜻蜓,移动较慢,一般为3千左右.如火柴头大小,移动很慢,一般为7、8千,万米以上则很难看见.
参照：淡积云云底高8百至一千二.高积云、层积云约在三千左右.卷云一般在七千上下.如出现尾迹,则拉烟层在七千六左右.
高度越低,判断误差越小,越高则误差越大.
另外：作战机机型差异大,高度机动较大,目则更不容易准确.
补充：：如在地面使用设备测量,那是很容易的事且很准确.目前主要是雷达,老式的有光学测距仪,但远不及雷达及 时、准确.

3. 飞机是如何判断自己飞多高的

航空领域小行家回答一下！

对于一架在飞行任务中的飞机，需要测量的状态量有很多，重要的比如说高度、位置、姿态角，加速度、速度等等。我们可能都在电视或网上见过飞机的飞行仪表，这个仪表上就记录了飞机经过各种传感器和导航系统所测出的状态量。

3. 卫星导航接收高度。我们大家都知道GPS导航系统以及我国目前正在不断发展的北斗导航系统，它们都是卫星导航系统。卫星导航系统能在飞机飞行过程中给出飞机的经纬度、高度、时间等信息。所以飞机飞行过程中，高度信息在卫星导航系统数据中也能找到。

那这三种方式怎么选择呢？其实三种方式都会在飞机飞行中用到，而且会相互进行数据融合来进行修正。正如卫星导航给出的位置信息并不是很准确，还需要惯性导航等来进行组合导航，才能精确确定飞机的真实位置。

4. 地理飞行问题中最短距离,求详细讲解、

其实这个问题很好理解。假设地球是一个标准的球体，那么球体上任意两点间的最短曲线是什么？当然是圆心过地球中心的、半径是地球半径的一段圆弧，圆弧的起点和止点就是这两个点。在地图上，比如从北京到武汉，飞机起飞后对准武汉方向沿直线飞行，就是最短距离。

5. 地理知识 测飞机飞行高度

行高度的测量也有多种方法.第一种是测出火箭飞行所用的总时间,根据公式可求出飞行高度,但由于空气阻力的存在,所以误差较大;第二种方法是用一根细线固号
火箭上,测出火箭上升所用绳的长度就是飞行高度.我们由于多种原因所以采用了第一种测法

6. 如何判断高中地理地图上两点间飞机飞行方

先找到经过两点的大圆，然后取劣弧段，再判断方向。分为以下几种情况
一，两地位于赤道，赤道是大圆，向东或者向西飞行。
二、两地位于同一经线圈，南北飞行。
三，两地同位于北半球，先向北偏离纬线，之后再向南飞行。同位于南半球类似。

7. 地理飞机飞行问题

是这样的。这个问题大概是考察对角速度和线速度的理解。
地球自转角速度，不管在什么纬度，都是不变的，每小时15度。
地球自转线速度，则是纬度越低，线速度越大。比如，同为一经度，在赤道上的距离约为111千米，而北纬60度，则约为55.5千米。所以，地球自转一经度，赤道上的线速度要大于纬度60度。
回到题目，题目说两架飞机的飞行速度为地球自转角速度，一架在赤道上飞行经度40度，一架在北纬60上飞行经度40度。同为经度40度，所以飞行的时间也是相同的。很明显，一架飞行快（赤道上飞行的），一架飞行慢。

8. 地理问题 飞机飞行的最短距离 求法~~~

先说明，以下文字纯复制，不过就是为解决你的问题才弄过来的！先别鄙视！！
球面上任意两点的最短距离，是过这两点的大圆的劣弧。
①若两地经度差等于180º，过这两点的大圆便是经线圈，过两极点为最短航程，具体又分为三种情况：
a.同为于北半球，最近航程一定是先向北，过极点后再向南；
b.同位于南半球，最近航程一定是先向南，过极点后再向北；
c.两地位于不同半球，这时需要讨论，确定过哪个极点的为劣弧，再讨论。
②两地经度差不等于180º，则过两点的大圆不是经线圈，而与经线圈斜交，最短航程不过两极点，而是过两极地区（或上空）（这句话不明白，比如北半球十分接近赤道的一条纬线上的两点，似乎向北拱不了多少？），可分为两种情况：
a．
甲地位于乙地的东方（是指正东吗？），从甲到乙的最短航程为：同在北半球，先向西北再向西，最后向西南；同在南半球，先向西南，再向西，最后向西北；位于不同半球时需要讨论，方法同上（位于不同半球可能是正东吗？）。
b．
甲地位于乙地的西方，从甲到乙的最短航程为：同在北半球，先向东北再向东，最后向东南；同在南半球，先向东南，再向东，最后向东北；位于不同半球时需要讨论，方法同上。

9. 地理问题飞机飞的哪个方向路程最短

大圆弧，AB和地球球心定义出一个平面截地球截出一个圆，AB在这个圆上的劣弧就是
具体方向十分复杂，除了同经度或者维度为0度且使用真航向以外的情况大学以下无法计算，涉及航向定义、球面三角学等等，如果需要具体的标准的话还需要航空领航学，就比如不同经度不同纬度的两点形成的大圆，如果飞机一直沿着大圆飞的话，不论用磁航向还是真航向，实际的航向数值都会随着飞行距离一直变化，无法执行，必须用高级的领航手段确保飞机在大圆上，比如专门用来飞大圆航线的航向陀螺仪、GPS、无线电指引等，jky185020胡扯，飞机还走直线，往地下钻？
我是1L

10. 如何判断高中地理地图上两点间飞机飞行方向

要是飞等角航线，意思是航向和经线的角度不变，那就是朝正东方向飞
如果是大圆航线，意思是航线是一段圆弧，所在的园圆心经过地球中心，这时距离最短，那么就要向东北方向飞行，而大圆航线的航向是每时每刻都在变化的