A. 地理定价策略有何不一样
所谓地理定价策略,就是在商品交易过程中,灵活处理运输、装卸、仓储、保险等多种费用的价格策略。这种定价策略的形式有:
1.FOB原产地定价
FOB原产地定价,就是顾客(买方)按照出厂价购买某种产品,企业(卖方)只负责将这种产品运到产地某种运输工具(如卡车、火车、船舶、飞机等)上交货。
交货后,从产地到目的地的一切风险和费用,全由顾客承担。但是,这种定价方式对企业也有不利之处,即远方的顾客可能不愿购买这家企业的产品,转而购买其附近企业的产品。
2.分区定价
分区定价,就是企业把全国(或某些地区)分为若干价格区,对于销往不同价格区的同一种产品,分别制定不同的价格。
距离企业远的价格区价格定得较高;距离企业近的价格区,价格定得较低。在各个价格区范围内,则实行统一价。当然,企业采用分区定价也存在一些问题:
①在同一价格区内,有些顾客距离企业较近,有些较远,前者就不合算;②处在两个相邻价格区界两边的顾客,他们相距不远,但是要按高低不同的价格购买同一种产品。
3.基点定价
即企业选定某些城市作为基点,然后按一定的出厂价加上从基点城市到顾客所在地的运费来定价(不管产品实际上从哪个城市起运)。
有些公司为了提高灵活性,选定多个基点城市,按照离顾客最近的基点计算运费。
4.统一交货定价
所谓统一交货定价,就是企业对于卖给不同地区顾客的某种产品,都按照相同的出厂价加相同的运费(按平均运费计算)定价。
也就是说,对不同地区的顾客,不论远近,都实行一个价格。
5.运费免收定价
有些企业因为急于和某些地区做生意,负担全部或部分实际运费。这些卖主认为,如果生意扩大,其平均成本就会降低,足以抵偿这些费用开支。
采取运费免收定价,可以使企业加深市场渗透,并且能在竞争日益激烈的市场上站稳脚跟。
B. 企业的定价策略包括哪些并举例说明折扣定价策略有几种
企业定价策略与技巧
为产品定价是一个极其复杂的过程,企业采取不同的定价方法,只是得到产品的基本价格.进一步,企业还需根据具体的市场环境,产品条件,市场供求,企业目标等灵活地运用适当的定价的策略和技巧,制定最终的销售价格,以期能达到扩大销售,增加企业利润的目的.
一,新产品定价策略
新产品与其它产品相比,可能具有竞争程度低,技术领先的优点,但同时也会有不被消费者认同和产品成本高的缺点,因此在为新产品定价时,既要考虑能尽快收回投资,获得利润,又要有利于消费者的接受新产品.实际中,常见的定价策略有以下三种:
1.撇脂定价(skimming price)
这种策略也称高价策略,指企业以大大高于成本的价格将新产品投入市场,以便在短期内获取高额利润,尽快收回投资,然后再逐渐降低价格的策略.索尼公司的电器产品在投入市场之初,大都采用了该策略.
我们生活中的许多电子产品,高科技产品也都曾采取过此做法.一般地,撇脂定价策略适合于市场需求量大且需求价格弹性小,顾客愿意为获得产品价值而支付高价的细分市场.或企业是某一新产品的唯一供应者时,采用撇脂定价可使企业利润最大化.但高价会吸引竞争者纷纷加入,一旦有竞争者加入时,企业就应迅速降价.
2.渗透定价(penetration pricing)
渗透定价与撇脂定价恰好相反,是在新产品投放市场时,将价格定得较低,以吸引大量消费者,提高市场占有率.
采取渗透定价策略不仅有利于迅速打开产品销路,抢先占领市场,提高企业和品牌的声誉;而且由于价低利薄,从而有利于阻止竞争对手的加入,保持企业一定的市场优势.
通常渗透定价适合于产品需求价格弹性较大的市场,低价可以使销售量迅速增加;其次要求企业生产经营的规模经济效益明显,成本能随着产量和销量的扩大而明显降低,从而通过薄利多销获取利润.
3.试销价格(trial pricing)
试销价格是指企业在某一限定的时间内把新产品的价格维持在较低的水平,以赢得消费者对该产品的认可和接受,降低消费者的购买风险.如微软公司的Acceess数据库程序在最初的短期促销价为99美元,而建议零售价则为495美元.
试销价格有利于鼓励消费者试用新产品,而企业则希望消费者通过试用而成为企业的忠实顾客,并建立起企业良好的口碑.该策略也经常被服务性企业所采用,如开业之初的特惠价等.但只有企业的产品或服务确实能使消费者感到获得了很大的利益时,此种策略才能收到预期的效果.
二,产品组合定价策略
产品组合定价指企业为了实现整个产品组合(或整体)利润最大化,在充分考虑不同产品之间的关系,以及个别产品定价高低对企业总利润的影响等因素基础上,系统地调整产品组合中相关产品的价格.主要的策略有:
1.产品线定价策略
指企业为追求整体收益的最大化,为同一产品线中不同的产品确立不同的角色,制定高低不等的价格.有的产品充当招徕品,定价很低,以吸引顾客购买产品线中的其它产品.而定价高的则为企业的获利产品.
产品线定价策略的关键在于合理确定价格差距.
2.互补品定价策略
有些产品需要互相配合在一起使用,才能发挥出某种使用价值.如相机与胶卷,隐形眼镜与消毒液,饮水机与桶装水等.企业经常为主要产品(价值量高的产品)制定较低的价格,而为附属产品(价值量较低的)制定较高的加成,这样有利于整体销量的增加,增加企业利润.
3.成套优惠定价策略
对于成套设备,服务性产品等,为鼓励顾客成套购买,以扩大企业销售,加快资金周转,可以使成套购买的价格低于单独购买其中每一产品的费用总和.
三,心理定价策略
心理定价是根据消费者不同的消费心理而灵活定价,以引导和刺激购买的价格策略.主要有:
1.声望定价
声望定价指对一些名牌产品,企业往往可以利用消费者仰慕名牌的心理而制定大大高于其他同类产品的价格.如国际着名的欧米茄手表,在我国市场上的销价从一万元到几十万元不等.消费者在购买这些名牌产品时,特别关注其品牌,标价所体现出的炫耀价值,目的是通过消费获得极大的心理满足.
2.尾数定价
对于日常用品,一般来说,消费者乐于接受带有零头的价格,这种尾数价格往往能使消费者产生一种似乎便宜,且定价精确的感觉.
3.整数定价
由于消费者常常根据价格来辨别产品的质量.对价格较高的产品,如耐用品,礼品或服装等消费者不太容易把握质量的产品,实行整数定价反而会抬高产品的身价,从而达到扩大销售的目的.
4.习惯性定价
有些商品如牛奶,消费者在长期的消费中,已在头脑中形成了一个参考价格水准,个别企业难于改变.如果企业定价低于该水准易引起消费者对品质的怀疑,高于该水准则可能受到消费者的抵制.企业定价时常常要迎合消费者的这种习惯心理.
5.招徕定价
零售商常利用消费者贪图便宜的心理,特意将某几种产品的价格定得较低以招徕顾客,或者利用节假日和换季时机举行大甩卖,限时抢购等活动,把部分商品打折出售,目的是吸引顾客,促进全部产品的销售.
四,折扣定价策略
企业为了鼓励顾客及早付清货款,或鼓励大量购买,或为了增加淡季销售量,还常常需酌情给顾客一定的优惠,这种价格的调整叫做价格折扣和折让.
1.现金折扣.是企业对现金交易的顾客或对及早付清货款的顾客给予一定的价格折扣.许多情况下采用此定价法可以加速资金周转,减少收帐费用和坏帐.
2.数量折扣.是企业给那些大量购买某种产品的顾客的一种折扣,以鼓励顾客购买更多的货物.大量购买能使企业降低生产,销售等环节的成本费用.
3.功能折扣,也叫贸易折扣.是制造商给予中间商的一种额外折扣,使中间商可以获得低于目录价格的价格.
4.季节折扣.是企业鼓励顾客淡季购买的一种减让,以使企业的生产和销售一年四季能保持相对稳定.
5.推广津贴.为扩大产品销路,生产企业向中间商提供促销津贴.如零售商为企业产品刊登广告或设立橱窗,生产企业除负担部分广告费外,还在产品价格上给予一定优惠.
五,地区定价策略
通常一个企业的产品不仅在本地销售,同时还要销往其它地区,而产品从产地运到销地要花费一定的运输,仓储等费用.那么应如何合理分摊这些费用 不同地区的价格应如何制定 就是地区定价策略所要解决的问题.具体有五种方法:
1.产地定价
以产地价格或出厂价格为交货价格,运杂费和运输风险全部由买方承担.这种做法适用于销路好,市场紧俏的商品.但不利于吸引路途较远的顾客.
2.统一交货价
也称邮票定价法.企业对不同地区的顾客实行统一的价格,即按出厂价加平均运费制定统一交货价.这种方法简便易行,但实际上是由近处的顾客承担了部分远方顾客的运费,对近处的顾客不利,而比较受远方顾客的欢迎.
3.分区定价
企业把销售市场划分为远近不同的区域,各区域因运距差异而实行不同的价格,同区域内实行统一价格.分区定价类似与邮政包裹,长途电话的收费.对企业来讲,可以较为简便地协调不同地理位置用户的运费负担问题,但对处于分界线两侧的顾客而言,还会存在一定的矛盾.
4.基点定价
企业在产品销售的地理范围内选择某些城市作为定价基点,然后按照出厂价加上基点城市到顾客所在地的运费来定价.这种情况下,运杂费用等是以各基点城市为界由买卖双方分担的.该策略适用于体积大,运费占成本比重较高,销售范围广,需求弹性小的产品.
5.津贴运费定价
指由企业承担部分或全部运输费用的定价策略.当市场竞争激烈,或企业急于打开新的市场时常采取这种做法.
追问:
有何利弊
回答:
朋友,定价方法的分类有几个不同的分类标准,我给你的这个是重实务应用的分类,只涉及到适合那种企业哪种产品,而不是优缺点,有优缺点的是另一种分类,如下:
1、成本导向定价法——保证不亏损,但是以企业自身为基础,忽略了市场需求的因素
2、需求导向定价法——适应市场需求,但是有时候不能保证成本能收回
3、竞争导向定价法——比较随行就市,跟需求导向定价法缺点差不多
C. 地区定价策略的案例都有哪些
地区定价策略包括:fob原产地定价。同一交货定价。分区定价。基点定价。运费分摊定价。
FOB原产地定价,就是顾客(买方)按照厂价购买某种产品,企业(卖方)只负责将这种产品运到产地某种运输工具上交货。
统一交货定价,就是企业对于卖给不同地区顾客的某种产品,都按照相同的厂价加相同的运费定价,也就是说,对全国不同地区的顾客,不论远近,都实行一个价。
分区定价,就是企业把全国(或某些地区)分为若干价格区,对于卖给不同价格区顾客的某种产品,分别制定不同的地区价格。
基点定价,就是企业选定某些城市作为基点,然后按一定的厂价加上从基点城市到顾客所在地的运费来定价。
运费免收定价,有些企业因为急于和某些地区做生意,负担全部或部分实际运费。
D. 地理定价策略
地理定价策略是一种根据商品销售地理位置不同而规定差别价格的策略。
地理定价策略的原则
第一,地理定价策略的关键是运费的负担问题。运费如果由企业支付意味着企业利润的减少,但会有利于吸引顾客的购买;运费如果由顾客支付则意味着企业利润的增加,但会不利于吸引顾客的购买。地理定价策略就是要解决企业与顾客关于运费负担的平衡问题。
第二,关于运费的负担问题,不单涉及到企业与顾客之间的关系问题,还涉及到远近距离不同的顾客之间的平衡问题。因此,价格策略还要协调远近距离不同的顾客之间的运费负担问题。
第三,如果产品的运费占成本比重比较小的产品,如体积比较小或重量比较轻的产品,就可以采取统一的定价策略。因为采用这种策略会使运费问题对离销售地点近的买者所造成的不良影响尽可能地减少。
第四,当企业的产品市场覆盖范围比较小时,就可以采取产地交货定价策略。因为这时由空间距离引起的运费负担差异比较小。
第五,企业也可以采取折衷的办法。即采取地区价格制。这种策略是把市场根据距离的远近分成若干个区域,每个区域内实行相同的价格。这种策略能在一定的程度上减少统一定价策略带来的离销售地点近的买者在运费上补贴了离销售距离远的买者。
第六,当产品的运费占成本比重比较大,企业市场的覆盖范围又比较广时,为了吸引远距离的买者购买,企业可以采取运费吸收定价策略。即销售价格中只包含部分的运费,其余部分的运费由企业负担。
地理定价策略的形式
(一)产地交货价格
产地交货价格是卖方按出厂价格交货或将货物送到买方指定的某种运输工具上交货的价格。在国际贸易术语中,这种价格称为离岸价格或船上交货价格。交货后的产品所有权归买方所有,运输过程中的一切费用和保险费均由买方承担。产地交货价格对卖方来说较为便利,费用最省,风险最小,但对扩大销售有一定影响。
(二)目的地交货价格
目的地交货价格,是由卖方承担从产地到目的地的运费及保险费的价格。在国际贸易术语中,这种价格称为到岸价格或成本加运费和保险费价格。还可分为目的地船上交货价格、目的地码头交货价格以及买方指定地点交货价格。目的地交货价格由出厂价格加上产地至目的地的手续费、运费和保险费等构成,虽然手续较繁琐,卖方承担的费用和风险较大,但有利于扩大产品销售。
(三)统一交货价格
统一交货价格,也称送货制价格,即卖方将产品送到买方所在地,不分路途远近,统一制定同样的价格。这种价格类似于到岸价格,其运费按平均运输成本核算,这样,可减轻较远地区顾客的价格负担,使买方认为运送产品是一项免费的附加服务,从而乐意购买,有利于扩大市场占有率。同时,能使企业维持一个全国性的广告价格,易于管理
。该策略适用于体积小、重量轻、运费低或运费占成本比例较小的产品。
(四)分区运送价格
分区运送价格,也称区域价格,指卖方根据顾客所在地区距离的远近,将产品覆盖的整个市场分成若干个区域,在每个区域内实行统一价格。这种价格介于产地交货价格和统一交货价格之间。实行这种办法,处于同一价格区域内的顾客,就得不到来自卖方的价格优惠;而处于两个价格区域交界地的顾客之间就得承受不同的价格负担。
(五)运费津贴价格
运费津贴价格,是指为弥补产地交货价格策略的不足,减轻买方的运杂费、保险费等负担,由卖方补贴其部分或全部运费。该策略有利于减轻边远地区顾客的运费负担,使企业保持市场占有率,并不断开拓新市场。
E. 地理定价策略的介绍
这是一种根据商品销售地理位置不同而规定差别价格的策略。地理差别价格又分为产地交货价格和买主所在地交货价格。
F. 什么是地区定价策略
地理定价策略是一种根据商品销售地理位置不同而规定差别价格的策略。 第一,地理定价策略的关键是运费的负担问题。运费如果由企业支付意味着企业利润企业利润的减少,但会有利于吸引顾客的购买;运费如果由顾客支付则意味着企业利润的增加,但会不利于吸引顾客的购买。地理定价策略就是要解决企业与顾客关于运费负担的平衡问题。 地理定价策略(Geographical Pricing) 地理定价策略是一种根据商品销售地理位置不同而规定差别价格的策略。 地理定价策略的原则 第一,地理定价策略的关键是运费的负担问题。运费如果由企业支付意味着企业利润的减少,但会有利于吸引顾客的购买;运费如果由顾客支付则意味着企业利润的增加,但会不利于吸引顾客的购买。地理定价策略就是要解决企业与顾客关于运费负担的平衡问题。 第二,关于运费的负担问题,不单涉及到企业与顾客之间的关系问题,还涉及到远近距离不同的顾客之间的平衡问题。因此,价格策略还要协调远近距离不同的顾客之间的运费负担问题。 第三,如果产品的运费占成本比重比较小的产品,如体积比较小或重量比较轻的产品,就可以采取统一的定价策略。因为采用这种策略会使运费问题对离销售地点近的买者所造成的不良影响尽可能地减少。 第四,当企业的产品市场覆盖范围比较小时,就可以采取产地交货定价策略。因为这时由空间距离引起的运费负担差异比较小。 第五,企业也可以采取折衷的办法。即采取地区价格制。这种策略是把市场根据距离的远近分成若干个区域,每个区域内实行相同的价格。这种策略能在一定的程度上减少统一定价策略带来的离销售地点近的买者在运费上补贴了离销售距离远的买者。 第六,当产品的运费占成本比重比较大,企业市场的覆盖范围又比较广时,为了吸引远距离的买者购买,企业可以采取运费吸收定价策略。即销售价格中只包含部分的运费,其余部分的运费由企业负担。 地理定价策略的形式(一)产地交货价格 产地交货价格是卖方按出厂价格交货或将货物送到买方指定的某种运输工具上交货的价格。在国际贸易术语中,这种价格称为离岸价格或船上交货价格。交货后的产品所有权归买方所有,运输过程中的一切费用和保险费均由买方承担。产地交货价格对卖方来说较为便利,费用最省,风险最小,但对扩大销售有一定影响。 (二)目的地交货价格 目的地交货价格,是由卖方承担从产地到目的地的运费及保险费的价格。在国际贸易术语中,这种价格称为到岸价格或成本加运费和保险费价格。还可分为目的地船上交货价格、目的地码头交货价格以及买方指定地点交货价格。目的地交货价格由出厂价格加上产地至目的地的手续费、运费和保险费等构成,虽然手续较繁琐,卖方承担的费用和风险较大,但有利于扩大产品销售。 (三)统一交货价格 统一交货价格,也称送货制价格,即卖方将产品送到买方所在地,不分路途远近,统一制定同样的价格。这种价格类似于到岸价格,其运费按平均运输成本核算,这样,可减轻较远地区顾客的价格负担,使买方认为运送产品是一项免费的附加服务,从而乐意购买,有利于扩大市场占有率。同时,能使企业维持一个全国性的广告价格,易于管理 。该策略适用于体积小、重量轻、运费低或运费占成本比例较小的产品。 (四)分区运送价格 分区运送价格,也称区域价格,指卖方根据顾客所在地区距离的远近,将产品覆盖的整个市场分成若干个区域,在每个区域内实行统一价格。这种价格介于产地交货价格和统一交货价格之间。实行这种办法,处于同一价格区域内的顾客,就得不到来自卖方的价格优惠;而处于两个价格区域交界地的顾客之间就得承受不同的价格负担。 (五)运费津贴价格 运费津贴价格,是指为弥补产地交货价格策略的不足,减轻买方的运杂费、保险费等负担,由卖方补贴其部分或全部运费。该策略有利于减轻边远地区顾客的运费负担,使企业保持市场占有率,并不断开拓新市场。
G. 试述定价策略中的差价策略
1、地理差价策略:这是一种根据商品销售地理位置不同而规定差别价格的策略。地理差别价格又分为产地交货价格和买主所在地交货价格。
2、时间差价策略:即对相同的产品,按需求的时间不同而制定不同的价格。这只能在时间需求的紧迫性差别很大时才能采用。例如,夜间实行廉价的长途电话费,旺季的产品在淡季廉价出售等。
3、用途差价策略:即根据产品的不同用途制定有差别的价格。实行这种策略的目的是通过增加产品的新用途来开拓市场。
4、质量差价策略(产品差别定价):高质量的产品,包含着较多的社会必要劳动量,应该实行优质优价。当然这个价格差要使消费者接受,并非一件简单的事情。在现实的市场营销中,必须要使产品的质量为广大消费者所认识和承认,成为一种被消费者偏爱的名牌产品,才能产生质量差价。
(7)地理定价策略是什么意思扩展阅读:
采用时间差价策略能鼓励中间商和消费者增加购货量,减少企业仓储费用和加速资金周转,从而保证企业处于竞争的最佳地位。
质量差价策略必须依靠其他营销因素的配合才能实现。对于尚未建立起声誉的高质量产品,不要急于和竞争者拉开过大的差价,而应以促销等多方面努力,争取创立优秀品牌的产品形象;对于已经创名牌的优质产品,则可以较大的差价提高产品身价,吸引那部分喜爱名牌产品的消费者。
H. 简答 价格策略的主要内容有哪些
价格策略是市场营销组合四大要素之一,该策略实施核心是兼顾生产者、消费者等各方利益、产品定位基础上,正确制定适合产品本身和符合消费欲望价格策略,并进行有效管理。价格策略主要有:撇脂定价策略、渗透定价策略、价格折扣策略、地理定价策略、灵活价格策略、产品线定价策略等。
I. 外贸术语:DAP是什么意思
是指卖方已经用运输工具把货物运送到达买方指定的目的地后,将装在运输工具上的货物(不用卸载)交由买方处置,即完成交货。
卖方必须签订运输合同,支付将货物运至指定目的地或指定目的地内的约定地点所发生的运费;在指定目的地将符合合同约定的货物放在已抵达的运输工具上交给买方处置时即完成交货;卖方必须向买方发出所需通知,以便买方采取收取货物通常所需的措施;
承担在指定目的地运输工具上交货之前的一切风险和费用;自负风险和费用取得出口所需的许可或其他官方授权,办理货物出口和交货前从他国过境运输所需的一切海关手续;提供商业发票或相等的电子信息。
买方承担在指定目的地运输工具上交货之后的一切风险和费用;自负风险和费用取得进口所需的许可或其他官方授权,办理货物进口所需的一切海关手续;按合同约定收取货物,接受交货凭证,支付价款。
DAP是一种根据商品销售地理位置不同而规定差别价格的策略。地理差别价格又分为产地交货价格和买主所在地交货价格。
地理定价策略的形式
(一)产地交货价格
产地交货价格是卖方按出厂价格交货或将货物送到买方指定的某种运输工具上交货的价格。在国际贸易术语中,这种价格称为离岸价格或船上交货价格。
交货后的产品所有权归买方所有,运输过程中的一切费用和保险费均由买方承担。产地交货价格对卖方来说较为便利,费用最省,风险最小,但对扩大销售有一定影响。
(二)目的地交货价格
目的地交货价格,是由卖方承担从产地到目的地的运费及保险费的价格。在国际贸易术语中,这种价格称为到岸价格或成本加运费和保险费价格。
还可分为目的地船上交货价格、目的地码头交货价格以及买方指定地点交货价格。目的地交货价格由出厂价格加上产地至目的地的手续费、运费和保险费等构成,虽然手续较繁琐,卖方承担的费用和风险较大,但有利于扩大产品销售。
(三)统一交货价格
统一交货价格,也称送货制价格,即卖方将产品送到买方所在地,不分路途远近,统一制定同样的价格。这种价格类似于到岸价格,其运费按平均运输成本核算,这样,可减轻较远地区顾客的价格负担,使买方认为运送产品是一项免费的附加服务,从而乐意购买,有利于扩大市场占有率。
同时,能使企业维持一个全国性的广告价格,易于管理。该策略适用于体积小、重量轻、运费低或运费占成本比例较小的产品。