樟林古港历史变迁调查背景怎么写

㈠ 樟林古港的历史上的樟林

100多年前，潮州、澄海、饶平、南澳四县（市）在樟林交汇。这里，海阔江宽，宋代就已是潮州东部的盐业中心。明万历年间（1573－1619）近海渔业大有发展，这里迅速成为“渔鲜盈市”的端口头，樟林开始名播潮州。清开海禁，沿海各省商贾渔船，来往更加频繁。因广东商船大桅杆上部及船头均油红漆，故有“红头船”之称。当时，红头船队从这里出发，浩浩荡荡，扬帆远征，成为樟林港的一大特色。时至今日，人们提到红头船，仍会联想到当年樟林港码头上，千千万万华侨先辈漂洋过海，到世界各地谋生的情景。

㈡ 有关樟林古港作文500字

写作思路：写樟林古港和大自然连在一起，写的时候注意从空间上面，用总分结构进行描写。

我的家乡在汕头，那里有一个美丽的地方，叫樟林古港。

樟林古港的景色非常美，每次我回家乡，都要去古港走一走。一进正门，就有一艘巨大的红头船停在溪上，为什么叫红头船呢？因为这艘船的船头涂有鲜艳的大红色，因此得名。樟林古港还是古代丝绸之路的重要港口之一，以前华侨回乡探亲和做生意都要在这港口乘坐红头船。

船的对面有一个宽阔的广场，每到晚上，红头船的灯光亮了起来，广场也跟着热闹起来了。小孩子在快乐地奔跑着，大人也跟着音乐跳起广场舞。船的下面有一条溪流，溪流弯弯曲曲的，一直通往出海口。沿着小溪走进去，两旁高大的玉兰树散发着玉兰花的清香。

再往前走去，有一个巨大的人工湖，湖水清澈见底，一眼就能看到水底黑白的鹅卵石，鱼儿在卵石间游来游去。湖的周围是家乡有名的小食街。每间店铺都装修的很有潮汕特色，很多游客来这儿旅游都会去尝一尝这些特色美食，吃完还会带点手信回去给亲朋好友尝尝。

樟林古港的景色非常美，如果你去了，一定会流连忘返的。

㈢ 樟林古港的分析

为了进一步明确樟林古港优越的地理方位与形成年代，这里还必须把经地理学家科学测试和考古资料分析得来的，这五大沙陇的形成和韩江的再度分汊以及各代表着不同年代滨线位置的情况作一简略的说明。据《韩江三角洲》和地质学 家陈训深 教授《澄海土地的由来》一文及实地踏勘基本可断：
第一列沙陇称为韩江三角洲下游“周代滨线”即起自盐灶——樟林——内底——上华——庵端口——桑浦——玉井，这一线以贝丘堤为基础，其年代测定为距今约 4000 —2500 年形成的；第二列沙陇称为“汉代滨线”。起自南砂——莲阳——澄城——外砂——鸥汀——歧山，这列沙陇规模特别宏大，长约 28 公里，宽 1.5 —— 2.5 公里，与第一列沙陇相距 4 公里，距今约 2000 年形成；第三列沙陇称为“唐初滨线”；起自和州—海后—白沙埔—新溪—头合—陈厝合—金砂，距今约 1400 年形成；第四列沙陇称为“宋末滨线”，此时韩江三角洲已推至凤洲、坝头、九合、龙湖一带，距今约 700 年，以七合、义合、金兴、合昌、福建围、北港、小莱芜、珠池一线为第五列沙陇，距今约 150 年。
在韩江三角洲下游五列沙陇依次形成和先后成陆的同时，与其同步进行的就是韩江的第二级分叉，即古潮州溪、西溪、东溪和北溪进一步分叉。如古潮州分成南北两汊；西溪分成外砂河、新津河和梅溪；东溪出程洋岗和龟山后，河流迳直，但至宋代又分出盛州溪、合昌溪、鲤𩾀溪、草沟溪等无数小叉，北溪原是一道流量较少，流势较弱的小溪，但由于“唐初滨线”形成与三角洲平原的不断浮聚、延伸，至宋代其河床发育基本定型，上游流量锐增，便分出东陇溪、古樟林溪、义丰河和黄厝草溪等多条叉河。此时的韩江三角洲下游，潮来一片汪洋，潮退河海交汇，大小港口，灿若群星，据地方志载，自东北向西南，计有：东陇港、旗岭港，飞钱港、大洲港、蓬子港、辟望港、大衙港、南港、北港、西港、溪东港、新港、天港等等，还有无数瞬息万变的小港，难以尽名，其可谓呈现一派河川纵横，交织成网、星罗棋布，灿若繁星的画图。

㈣ 澄海某名胜古迹的历史演变

澄海—“红头船”精神代代扬

澄海是汕头经济特区东翼的一个新兴城市。
一提起澄海，人们会自然地想起昔年的"红头船"。在清代中叶，汕头开端口之前，这里被誉为"潮郡噤喉"，是粤东地区对外贸易的"通洋总汇"。在澄海的樟林港，对外通商的红头船云集，粤东和闽南的先民一批又一批乘坐红头船飘洋过海，经商谋生，繁盛时间超过一个世纪。澄海是红头船的发祥地，对澄海人及澄藉侨胞来说，"红头船"既是苦涩的回味，又是美好的向往；既是万千赤子艰苦奋斗、开拓进取的桥梁，又是海内外潮人团结的纽带。"红头船"所展示的"团结、拼搏、拓展、创新"的时代内涵，是我们前进的动力，是催人奋进的一种精神！
澄海，位于粤东韩江下游出海口，濒临南海，毗邻港澳，海岸线总长66.9公里，全区分设15个镇（街道），总面积402.5平方公里，人口86万，是广东省乃至全国人口密度最高的县份之一。旅居海外华侨及台、港、澳同胞68万人，是广东省的着名侨乡。澄海藉华侨的足迹遍及世界五大洲30个国家和地区，其中出类拨萃的有爱国华侨蚁光炎等，还有崛起于19世纪中叶、历经百余年而不衰、享誉潮汕和国外的华侨陈慈黉大家族，以及蜚声东南亚、创办多元化跨国集团企业"正大集团"的华侨谢易初大家族。多年来，他们远跋重洋四海创业，为旅居地的繁荣发展作出贡献；他们热爱祖藉故土，为家乡的经济建设和社会各项事业无私奉献，把满腔的报国之志和思乡之情倾注在支援家乡建设大业上，为祖国和家乡的繁荣兴旺立下了不可磨灭的功勋。
澄海人杰地灵，山川毓秀，人文蔚起，俊才辈出，素有"海滨邹鲁"和"文化之乡"之称。先后被广东省人民政府和国家文化部命名为"广东省文化先进县（市）"和“全国文化先进市”。在澄海这块土地上，出现了着名学者黄际遇、吴贯因、杜国庠、王鼎新，以及着名作家秦牧，着名美术教育家王远勃，雕塑家唐大禧版画家许钦松，着名戏剧家侯枫，现代文学家林山，潮剧表演艺术家洪妙、姚璇秋等。澄海有着文化积淀深厚、社会能人众多和市民知识层次较高的人文优势。此外，优越的自然环境，丰富的劳动力资源、物产资源和旅游资源，以及众多的海外侨胞，等等。所有这些，都是振兴澄海经济的有利条件。
勤劳勇敢的澄海人，依靠党的十一届三中全会制定的富民政策，抓住改革开放的机遇，群策群力，发扬祖辈相传的"红头船"精神，拼搏奋进。他们绘制了切合实际的宏伟蓝图，解放思想，更新观念，深化改革，扩大开放，推进工业化城市化进程，取得了现代化建设的重大成就。在世纪之交，新一代的"红头船"故乡子民，在区委区政府带领下，响亮地提基本实现社会主义现代化的战略目标，努力把澄海建设成为文明富裕的现代化海滨城市。"长风破浪会有时，直挂云帆济沧海"。在跨进新世纪之后，澄海人民将充分发挥特有的区位优势、侨乡优势和人文优势，掀起一场更加波澜壮阔的现代化建设新高潮，秦响一曲曲动人的凯歌！
"三高"农业如日中天。澄海素以水稻高产、"种田如绣花"名播遐迩。在迈向工业化的进程中，澄海农业并没有却步、没有萎缩，而是芝麻开花节节高。全区以家庭承包经营为基础、统分结合的双层经营体制日趋完善，土地资源保护良好；扶贫工作长足发展；农田水利基本形成"排得出、灌得上、降得下"的网络；江海堤围建设不断加强。1989年，澄海区摘取了全国第一个双季水稻年亩产超1000公斤的"吨谷县"桂冠，此后又连续12年保持"吨谷县"称号。全区大力发展优质、高产、高效农业，促进农业生产不断上规模上水平，取得了良好的经济效益和社会效益。2000年全区蔬菜、禽畜、水产、水果"四大基地"总收入30亿元，比1995年增长了2.7倍。涌现了樟林林檎、董坑草莓、柴井韭菜、上巷反季节蔬菜等一批"一村一品"的生产基地。新溪镇的新溪珍珠养殖场是世界首家淡水有核珍珠养殖基地。
农村社会稳定，百姓安居乐业，农民生活蒸蒸日上，到处呈现一派生机勃发的新气象。
投资环境日新月异。全区交通、能源、通信、供水等各项基础设施配套建设发展较快，投资环境更加优化完善。国道324线贯穿全境，镇镇村村铺设水泥路面，国道、省道、市道、村道交织成网。公路密度达到91.3/百平方公里，居全省先进水平。位于汕头市境内的汕头机场，已开通国际国内航线36条，毗邻的广梅汕铁路和广深、深汕高速公路先后通车，使你顿感"天涯若毗邻"。莱芜码头开通了香港、澳门及国内沿海港口城市货运航班。城乡水电供应充足。拥有1座220千伏输变电站和5座110千伏输变电站以及装机容量7.5万千瓦的长海火力发电厂，年总供电能力达8.5亿千瓦时；自来水日供水量24万吨，保证了工农业用水和居民饮用水需要。程控电话装机容量21万门，移动电话11.8万户，每百人拥有电话机19.97部。外砂海关及与之相配套的商品检验、卫生检疫、动植物检疫、边防检查等和港澳货运车辆查验场，为货物进出口提供优质服务。1998年澄海投资环境已跻身于全国百佳县（市）的先进行列。
工业经济不断壮大。近年来，全区不断调整和优化工业布局，企业体制改革紧紧跟上，引进了一大批国内外先进技术设备，生产规模逐步扩大，技术档次逐步提高。全区拥有工业企业近7000家，从业人数20多万人，已初步形成工艺玩具、塑料制品、毛织服装、轻工机械、食品加工、装饰建材等为主的轻型和外向为特点的工业新格局。外向型经济迅速发展。20年来，澄海充分发挥侨乡优势，以侨引侨，以客引客，实际利用外资总额累计近10亿美元，现有三资企业发展到501家；外贸进出口总值累计25亿美元。
精神文明跃上新高。澄海区在加快经济发展同时，花大力气抓好精神文明建设，积极开展创建文明城市、卫生城市的活动，正在向建设文明富有的海滨新城市的目标迈进。"扬文明新风，建现代澄海"主题活动在城市广泛兴起。创建"安全文明小区"、创建"五好管理区"、创建"文明窗口"、"文明家庭"和"美在农家"的竞赛活动蓬勃发展；"帮百村、联千户、结万对"和"访贫问苦送温暖"、"情系老区献爱心"等活动盛况空前。幼儿教育、基础教育、职业教育、成人教育等各级各类教育事业全面发展；体育活动、健身运动龙腾虎跃；版画、灯谜、潮乐、古筝、文学、书法、动物舞蹈等文化艺术群芳斗艳；广播电视、报纸等新闻事业有声有色，宣传效果不断增强。澄海区先后被评为"全国体育先进市"、"全国文化先进市"、"全国广播电视先进市"。
澄海区十分重视社会政治的稳定。为确保群众安居乐业，营造良好的投资环境，全区建立群防群治机制，公安干警坚持日夜巡逻伏哨，铸警魂，显警威。区公安局连续五年被评为"全国优秀公安局"。
澄海--"红头船"的发祥地，正以崭新的形象，弘扬"红头船"精神，同心同德，努力拼搏，奋勇前进。聪明、勇敢和善于开拓的澄海人民，必将在物质文明和精神文明的建设中创造出无愧于先辈的新业绩，谱写出更加光辉灿烂的历史新篇章！

樟林古港

樟林古港位于东里镇樟林东南面，是清干隆至咸丰年间粤东重要对外贸易港口，以及沿海客货运输的集散地。...
郑皇故里旅游区

1985年，重修郑信衣冠墓，现墓地为0.2公顷，有三进石台阶，配以混凝士结构的风雅栏杆，使墓地成为整院。...
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塔山古寺

“山无塔以塔名亦异，有石似塔，故名”。塔山位于澄海区莲上镇，交通方便，终年常绿，四季如春。...
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莲花山温泉度假村

莲花山温泉度假村位于澄海区莲华镇境内的莲花山南麓，是潮（洲）、澄（海）、饶（平）的交汇点。...
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莱芜岛海滨旅游度假区

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陈慈黉故居

陈慈黉故居 始建于清朝宣统二年，历时近半个世纪，集陈家几代人的心血。...
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樟林天后圣母庙

樟林乡的天后圣母庙，是潮汕地区规模最大的一座天后庙宇。庙宇落成，碑石林立。这时的天后圣母庙变得十分宏丽，名冠潮汕。庙宇为皇宫式建筑，红墙朱瓦，金碧辉煌。门前是广场，场前是照壁，绘红日澄波，瑞彩炫目，有二尊高大的灰狮，雄踞场中，两傍旗杆冲天而起。入...
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神山胜景

神山位于澄海市区澄华街道冠山居委辖区内。据县志记载：神山高十一丈，周围七百余步。山虽不高，但峰壑峭立，树木争荣，风景秀丽。 澄海置县之初，邑地末城。明隆庆二年（1568年）蔡楠任知县期间，择冠山作议政之所。并依其天然地势，或建或辟，筑碑刻字，以...
西塘幽翠

潮之名园“西塘”，始建于嘉庆四年（1799），有凉亭、书屋。至光绪年间，为南社洪家购得，延师按苏州园林式样扩建。虽亩余，亭榭楼阁，假山莲池，客厅书房，园林花木莫不具备。跨入“西塘”外门，走过绿竹成行的池堤，下广埕，可见大门，门匾上刻“西塘”二字，边款...
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郑信衣冠墓

郑信衣冠墓位于市区北面的上华镇华富村。郑信，又名郑昭。其父郑镛，原为澄海华富村人，于清康熙年间乘红头船到暹逻（今泰国），后娶暹女洛央为妻，1734年生下郑信。不久，郑镛去世。郑信后被财政大臣坡耶节基收为义子，13岁进入宫廷，初任侍卫，后升至侯王。当缅军...
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黉利故居

黉利故居，位于澄海市隆都镇前美管理区，为旅泰华侨巨商、着名航海家、实业家陈慈黉（1847-1921）于清末民初置建，该祖居总占地25400平方米，建筑面积16000平方米，包括郎中第、善居室、寿康里和三庐4个各具特色的单元，共有房413间，厅93间，形成规模宏大、中西结...
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寨城旧迹

樟林在历史上，称过樟林村、樟林镇、樟林端口、樟林市，也曾称为樟林寨、樟林寨城、樟林区、樟林乡。如康熙七年，澄海县展复之后，署县事通判阎厅英修樟林石城。称为“樟林寨城”在原“樟林寨”之中。“樟林寨”周长八百丈零五尽，环植榕树，但不久寨为寇盗所毁。现据...
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虎丘丹砂

在莲下镇程洋岗东面的虎丘山摩崖石刻，是澄海历代志书都予收编的景点、着名的石刻。有宋代的”建炎大道”（宋皇朝建炎二年兵卒疆巡俭书），明代的“第一山”，“凤鸣歧冈”（明代名人杨任斯墨迹）等。虎丘山又称歧陇，凤山，高250米，周围1000米，因形似蹲虎，与苏...
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莲花山温泉旅游度假区

莲花山位于澄海，饶平，潮州接壤处，距市区约14公里；莲花山脉揽东西面的大月山，夹峰山绵延至闽，赣两省，面积约800平方公里。莲花山因其山势雄伟，主峰挺拔，层层环拱宛出水莲花而得名。主峰位于澄海境内，海拔562米，与隔海之南澳岛笔架山对峙，为汕头市面上境地...
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莲峰灵秀

莲峰灵秀——莲花山位于境北的潮澄饶交界处，五峰挺，高压诸山，从远处眺望，宛如—朵秀丽莲花含苞欲。早春曙照，晨雾缥渺；夏雨新晴，白云缭绕，莲峰似出水芙蓉，雪肌玉质，芳颜微露，号称“一郡之文”。山上还有陈吊王兄妹抗元时所建的石龙 寨；山下“碧沙温泉”...
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南峙探古

南峙山位于澄海境内中部，昔时称“南畸山”，因山上遗有古先民母系氏族祭天的残迹而得名，很有考古价值。宋绍兴二年（1132年）于山麓建有“塔山寺”，因山有石似塔而得名。后历经沧桑几度兴废，1986年由海内外乡贤竭诚襄助重建。现古寺依山临水，占地4000平方米，山...
秀夫宅第

秀夫宅第位于澄海市中心城区“港口”管理区。南宋末年，宋朝文武名官陈宜中、陆秀夫、张世杰、文天样等在福州拥立宋帝只。陆秀夫因与陈宜中政见不同，于景炎元年5月被贬来潮，携家眷住于辟望港口（今澄城镇）原潮州知州蔡磐溪的宅第。陆还在郭厝巷杨厝大院内设教馆...
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黄氏家第

黄氏家第也称状元先生第，位于隆都镇陇美村。该第系明嘉靖年间潮州状元林大钦请旨为其老师黄石庵所敕建的。全第为硬山顶三进土木结构，造型精巧雅致。大门石匾刻“黄氏家第”四字，落款“门人林大钦题”，门联“状元先生第，进士世范家”，均为林大钦手书。该第现为...
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塔山风景区

塔山风景区集自然景观与人文景观于一处，是汕头人郊游常选之地。 ...
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莱芜风景区

莱芜岛风景区 位于澄海南海滨...
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冠山风景区

冠山风景区 位于上华镇内...
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世界贝类陈列馆

位于隆都新溪...
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郑王墓

位于上华镇华富村的乌鸦地上...

这么多，你老人家仔问的是哪一个？！

㈤ 澄海樟林古港今日面貌

樟林古港故址
樟林古港，位于今澄海市东里镇境内。她曾经是清代粤东地区商旅繁忙的“通洋总汇”，享誉海内外。至今，原来的海岸线虽已东移十多里，但古港遗址犹存，对研究古港的光辉历史、清代远洋航海事、贸易以及对潮汕华侨先辈出国启航圣地的纪念，都有极大的价值。
樟林之所以能成为粤东通洋总汇，是由它的自然条件和历史条件决定的。辟港之先，樟林、东陇一带，属闽粤海陆交通及边防要地。宋代，这里就已是潮州东部的盐业中心。明洪武三年（1370），水军寨建石城设船坞、造战舰，并训练水军，防守海道。樟东港口的商渔船出入繁忙，初步形成渔港。洪武十四年，朝廷于此设“东陇河泊所”，征收渔税。嘉靖三十五年（1556），散居于樟林山边的先辈，为发展生产，保聚黎庶，择址“南涯新埔”创建寨城。明万历年间（1573－1619）近海渔业大有发展，并迅速聚集为“渔鲜盈市”的端口头，附近各地，争先来此上市，樟林开始名播潮州。清康熙初年划界斥地，沿海居民内徙五十里，澄海全县撤裁，樟林“社散村荒”，黎民流离失所，康熙八年，才重返故乡，再建家园，并于废墟之上，修筑石城。当局移东陇河泊所署于城内，并设右营守备署、樟林母汛、樟林镇巡检司、海关税馆、樟林急递铺等官署衙门加强管理，樟林开始迅速恢复，航海事业初具规模，逐步成为澄海北部的政治、军事、经济、交通的中心，为樟林港的发展和繁荣创造了条件。 康熙二十三年（1684），清廷初驰海禁，由“片帆不准入海”至“准其出入贸易”。故商民纷纷集资，造船出海。康熙六十一年（1722），又准与暹罗进行大米贸易，樟林港远洋航海事业遂应运而生，由渔业港猛转为商业港。
海禁既开，海运事业热潮随之跃起。雍正七年（1729），樟林的东陇河泊所撤裁，改设樟林镇巡检司。此时，沿海各省商贾渔船，来往更加频繁。为便于辨别、管理，雍正元年（1723），规定各省商、渔船的标识，并进行审批、登记、发牌，并随时派兵船巡海稽查。因规定广东商船大桅杆上部及船头均油红漆，（福建油绿漆）故粤船有“红头船”之称。
“红头船”事业的发展，促使樟林港日益昌盛繁荣。樟林港于是重整了市容，修路建桥筑码头，盖建了许多端口铺，外地客商纷纷来樟创业，形成拥有“八街六社”的樟林端口。期间，浩浩荡荡，扬帆远征，走南闯北的红头船队，成为樟林港的一大特色。时至今日，人们提到“红头船”，就会联想到当年樟林港码头上，千千万万华侨先辈背井离乡飘洋过海到世界各地谋生的情景。 以后，樟林又历经自然和历史的沧桑变化，成为沿海端口市，但她的遗迹犹存，依稀可辨，后代子孙访址寻踪，还算有处。
于今，在原来“红头船”出海的地方竖立一块刻有“樟林古港”的石碑。石碑附近，当年的许多建筑物，如天后宫、南社港、新兴街、永定楼、栈房建筑群、风伯庙、山海雄镇庙等等，有些已改为民居 有些虽经岁月风雨，破损有加但还清晰可变，成为人们旅游观光、重温历史接受教育的好地方。 （本文系汕头大学图书馆特藏组根据李韶雄《清代粤东“通洋总汇”——樟林港》一文及其它资料整理编辑而成）

㈥ 汕头市樟林古港怎么样有什么好玩的地方

樟林，广东汕头市澄海区东里镇的一个小村，上世纪初，赫然标入了英国出版的世界地图！樟林古港位于广东省汕头市澄海区东里镇，方圆2平方公里。古港遗址东起新兴街，西熠墩脚，南起叶厝园，北至天后宫，占地面积4．6平方公里。中国海上丝绸之路有三个重要起源地，也是三个地标，它们分别是南宋时期的福建泉州港、元明时的漳州月港，以及清朝中叶的樟林港。历经两个世纪的变迁，樟林古港的新兴街繁华不再，但遗迹犹存。樟林古港的新兴街是潮人飘洋过海出国谋生的历史见证，吸引成千上万的人前来寻根认祖。如今，樟林古港新兴街的文化历史价值目前已引起当地政府部门的高度重视，将其列入开发建设樟林古港旅游景区的一部分予以规划实施。当时广东船涂红色，叫红头船，樟林古港因此被誉为红头船之乡。镇樟林古港，曾经繁华热闹的樟林港口，红头船也早已不再飘洋过番，樟林古港开发成为汕头一处大型的潮俗文化旅游景点，古老的港口又焕发出年轻的风采。樟林古港旧址，是红头船的启航圣地。目前汕头市有关部门已将其列为重点保护对象。这里曾是清代的“海上门户”，当年北通福建、台湾、杭州、宁波、上海等地，南达越南、暹罗、马来西亚、婆罗州、印尼等。潮人先民都从这里飘洋过海到东南亚诸国侨居和通商。

飞猪上还可以查看更多有关于樟林古港的介绍和玩法还有周边的景点

㈦ 樟林古港的有关资料

地理位置

号称红头船故乡的樟林古港遗址位于广东省汕头市澄海区东里樟林。古港遗址东起新兴街，西熠墩脚，南起叶厝园，北至天后宫，占地面积4．6平方公里。

港口发展的历史

据樟林天后宫碑记、樟林扩端口碑记，风伯庙碑记等记载：樟林古港于明天启三年(1523年)创建商端口，清雍正七年(1729年)设立巡检司，干隆、嘉庆年间达到港口全盛期，其时港口规模已建成"八街六社"，停泊大商船112艘。港口航线北通福建、台湾、杭州、宁波、上海、山东、天前粤东第一大港，史称樟林港是"粤东通洋总汇。" 古港遗址现保留有潮汕地区规模最大的"妈祖宫" (天后宫)并有"藏资楼"、"永定楼"、"货栈街(新兴街)"、"观海楼"、"风伯庙"、"关部税口"、"巡检司旧址"、行铺、栈房等遗迹和一批石刻碑记，其中"天后宫"保存的碑记就有22方。1990年又新建一座古港亭，吴南生题"樟林古港"碑匾，着名作家秦牧撰写碑记，碑文如下：这里矗着一座古色古香的碑亭，纪录着人间的风云和历史的沧桑。樟林现在是一个内陆乡镇，然而历史上，它曾经是粤东第一大港。

㈧ 樟林古港的介绍

樟林，从一个海角荒埔发展成为负有盛名的港口，经历了多少风风雨雨。她的成长，正似大海起伏的波涛。 清代康、乾年间，樟林是广东较大港口之一，是潮州红头船航泊的基地。北上沪、津、西至雷、琼，南下可达安南、暹罗、马来亚诸地。当时，潮州活动贸易的兴起，使樟林迅速趋于繁荣，樟林的先辈，移居海外的也日益增多。鸦片战争之后，汕头港逐渐取代樟林港，樟林遂转为内地端口市。回顾樟林的过去，看看樟林的现在，我们喜见这古老的海滨端口市，正在随着历史的脚步不停地前进。