铁路的历史使命是什么铁路现行

㈠ 新时代铁路人的历史使命是什么

“安全优质、兴路强国”是新时期铁路精神，是伴随着中国铁路的建设与发展，经过精心的汇总提炼而成，体现了铁路人与时俱进的精神追求。

“安全优质”是一种责任。千千万万的旅客和国家巨额的物资财产交给铁路部门，他们就要安安全全的运送到目的地。确保安全，就需要铁路人凭借自己过硬的技术本领和强烈的责任心，还有一丝不苟的工作态度，完成其艰巨的使命。

“兴路强国”是新时期铁路对二七精神、火车头精神、青藏铁路精神等的继承，更是一代代铁路人的奋斗目标。中国高铁“走出去”的新声音仅是一个开始，中国还有更多的梦想亟待实现。

把“铁路梦”融入“中国梦”，新时期铁路精神因此而被赋予了深刻丰富的内涵，这带给铁路职工的将是更高层次的引领和更强大的驱动力，中国铁路事业的发展也将为实现国家富强、民族复兴、人民富裕的伟大中国梦提供最有力的运输支持！

新时期的铁路精神“安全优质、兴路强国”，是相互依托，紧密联系，缺一不可的。新时期铁路精神的确立，对于进一步凝聚干群合力、塑造铁路企业形象，深化铁路改革、开创铁路工作新局面具有重大的现实意义。

㈡ 新时代铁路人的历史使命是什么

新时代铁路人的历史使命是：发扬艰苦创业，不怕牺牲，甘于奉献的无私精神，传承人民铁路为人民的服务宗旨，为国家建设和经济发展提供强有力运输保障能力，尤其是在国家和人民需要的关键时刻不计个人得失，勇于担当社会责任和义务，始终出现困难面前。

他们在日复一日、年复一年中坚守平凡、挥洒汗水，在平凡岗位书写不凡中磨砺初心、担当使命，用精湛技艺和实干精神奏响新时代奋斗最强音，用具体行动生动地诠释最美的平凡人生。最美铁路人用坚守初心辉映奋斗之路。只有初心永葆，前进路上方能行稳致远，成就精彩人生。

新时代铁路人的精神

铁路是国民经济基础性、战略性、先导性、关键性产业，是国民经济大动脉，在经济社会发展中居于重要地位。新的时代背景下，铁路工作者践行着“安全优质、兴路强国”的精神，展现出新一代铁路工作者的新面貌。

他们在平凡的岗位上用行动诠释了铁路人艰苦奋斗、严谨认真、团结协作、开拓创新、无私奉献的精神。建设交通强国，是铁路人在新时代的职责担当；“安全优质、兴路强国”的目标，体现了铁路人的共同价值取向，彰显了铁路人坚强的意志、心系祖国的爱国情怀。

㈢ 新时代铁路人的使命任务是什么

交通强国，铁路先行

㈣ 新时期铁路精神是什么

新时代铁路精神是指新时代铁路精神以社会主义核心价值体系为指引，新时代铁路精神以艰苦奋斗、严谨认真、团结协作的工作作风、责任意识和奉献精神为基调，新时代铁路精神以服务人民服务社会为主旋律，新时代铁路精神以改革创新为华彩篇章。

新时代铁路精神必须以社会主义核心价值观为指引，必须融入社会主义核心价值体系建设进程中。新时代铁路精神需要继承传统铁路精神的优良作风。我国铁路工人长期以来形成了卓越的职业素养、奉献意识和爱国主义情怀。

新时代铁路精神需要发扬宗旨意识和服务意识。任何时候，铁路服务社会、服务人民群众的宗旨都不会改变，新时期更应发扬和光大这种宗旨意识和服务意识，让宗旨意识和服务意识成为铁路精神的主旋律。

新时代铁路精神需要营造尊重创新的文化范围。创新是企业和产业进步的不竭动力；创新是新时代铁路精神的华彩篇章。

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新时代铁路精神的基本内涵

新时代铁路精神必须契合和体现民族精神和时代精神，以弘扬爱国主义、集体主义和社会主义为己任；以树立富强、民主、文明、和谐的社会主义现代化国家理念为理想；以构建自由、平等、公正、法治的现代社会风尚为宗旨；以饯行爱国、敬业、诚信、友善的新时期个人品德为依托。

历史上涌现的“二七”精神、“火车头”精神、“青藏铁路”精神等等都是爱国、奉献、奋斗思想的精彩注解。

新时期，铁路建设运营的任务仍然十分繁重，铁路承担的社会责任依然崇高，铁路人还需秉承和发扬艰苦奋斗、严谨认真、团结协作的工作作风、责任意识和奉献精神，让优良职业品德和操守成为铁路精神的基调，切实为社会提供安全、准时、快捷、高效的运输服务。

当前，需要在铁路员工中广泛宣传贯彻服务理念，以优化服务环境、改善服务态度、创新服务方式、提高服务质量为工作要点和突破，加强以满足市场需求为导向，以解决顾客问题为指针的市场主体地位理念，全面树立并推行乘客或货主需求至上的服务意识。

创新离不开尊重个人、尊重实践、尊重劳动的人文环境和激励机制设计，要切实做到创新成果更多地惠及首创者和实践者。

无论是技术创新、管理创新还是制度创新，都需要坚持改革开放的战略选择和价值取向，对改革者和创新者的挫折多一些理解和包容；对他们的努力多一些鼓励和支持；对他们的成绩多一些赞美和喝彩。

㈤ 5分钟穿越中国铁路百年，如何概括中国铁路的发展史

1890年，晚清名臣张之洞着手筹建汉阳铁厂，建成后开始炼钢并试制钢轨。经过千锤百炼，不懈努力，终于制造出了钢轨，为中国铁路发展奠定基础。

锐意进取，中国铁路跑出世界速度。在中国铁路发展史上，最具代表意义的一个地段上两条铁路线，老京张铁路和京张高铁，展示着中国铁路质的飞跃。110年前，历时4年由詹天佑自主设计和主持修建的京张铁路开通运行，打破了“中国能修京张铁路的工程师还没出生！”外国人的妄言。

2019年12月30日开通运行的京张高铁，不仅实现了时速从35公里到时速350公里飞跃，而且采用我国自主研发的北斗卫星导航系统复兴号高铁，在世界上首次实现时速350公里自动驾驶。

走进新时代，中华民族实现了从站起来到富起来，再到强起来历史蝶变。实现中华民族伟大复兴，需要中华儿女合力共为。更需要每一位铁路人，百尺竿头，更进一步，用行动来担起交通强国，铁路先行历史使命。

㈥ 中国铁路是从哪一年开始建立的，至今的发展史具体是什么

铁路是人类近现代文明的标志性成果，也是人类现代化的重要助推器之一，相对于中国这样近200年历经沧桑巨变的国家，铁路的发展史实际上承载着诸多的价值和意义。铁路不仅是物资载运的工具，也不仅仅是联络交通的渠道，在某些层面上，中国铁路的发展史和救亡图存、民族复兴等历史使命联系在一起。

概而言之，中国铁路的发展史经历了三个阶段：

其一，肇始期（1835-1906），此阶段为中国铁路的酝酿和开始阶段，修建铁路动议，铁路网设想乃至第一条自建铁路均由此开始；

其二，近代铁路发更迭期（1906-1949），此阶段有关铁路修建的讨论热烈，但囿于国情和技术局限，实际上修建和发展极为缓慢；

其三，繁荣发展期（1949-至今），新中国成立后，中国铁路发展历经波折，但在铁路网构建和技术更迭中均取得举世瞩目的成就。