历史上的皇后出门坐什么

❶ 皇后坐的椅子叫做什么

如果是中国古代，皇后正常来说是不上朝的，因此没有固定的坐椅吧？？？
垂帘听政，则另外有坐椅……
基本上，依个人浅学，宋朝以前不光皇帝有龙椅可坐，大臣们也有坐位，不过没有那么多“名堂”；唐朝前也没有椅子，夏商周以来，无论天子皇帝大臣百官，都是席地而坐，顶多皇帝的坐位比较高（在高台上）。
如果拿唐高宗与武曌（俗称武媚娘）来说，那算是千古唯一吧？之前没有，之后也没有，至于后来成了武周则天大圣皇帝，那坐椅还是叫“龙椅”。

❷ 古代皇后坐的轿子叫什么

❸ 唐代仕女出行，都用什么工具

唐代仕女出行的出行方式主要是乘车和骑马。

仕女，指官宦人家的女子，也就是贵族的妇女和美女，家境比较优裕。她们出门自然不会步行。

北朝民歌《木兰辞》里写到：“东市买骏马，西市买鞍鞯。南市买辔头，北市买长鞭……”描绘了花木兰替父从军前的形象，英姿勃发。说明那时候女孩子平日里就练骑射本领，可见当时社会中女子善骑的风尚。

李白在《幽州胡马客歌》中写到：“妇女马上笑，颜如赪玉盘。翻飞射鸟兽，花月醉雕鞍。”生动地勾画出一幅女子骑射的动人场景。

陕西历史博物馆中陈列的女骑俑，便是唐朝仕女出行的真实写照。

❹ 大清后宫仪仗等级。就是皇上，皇后，妃，嫔等的坐轿

1、清朝皇帝的坐轿称为銮驾，行幸于皇城则陈之。其制，前列导迎乐，先以戏竹二，次管六，篴四，笙二，云锣二，导迎鼓一，拍板一。次御仗四，吾仗四，立瓜、卧瓜、星、钺各四，次五色金龙小旗十，五色龙纛十。次双龙黄团扇十，黄九龙伞十。次九龙曲柄黄华盖一。皆在皇帝步辇前。

次前引佩刀大臣十人，后扈佩刀大臣二人，步辇在中，次豹尾班侍卫执枪十人，佩仪刀十人，佩弓矢十人，殿以黄龙大纛。原定行驾仪仗，销金九龙伞十，销金龙纛十，销金龙小旗十，双龙扇十。金钺四，星四，御仗四，吾仗四，立瓜、卧瓜各四。凡车驾出入，执事人马上排列。

2、皇后仪驾，原名卤簿。吾仗四，立瓜四，卧瓜四，五色龙凤旗十。次赤、黄龙、凤扇各四，雉尾扇八，次赤、素方伞四，黄缎绣四季花伞四，五色九凤伞十。次金节二。次拂二，金香炉二，金香盒二，金盥盘一，金盂一，金瓶二，金椅一，金方几一。次九凤曲柄黄盖一。凤舆一乘，仪舆二乘，凤车一乘，仪车二乘。原定太皇太后卤簿，销金龙凤旗八。金节二。

吾仗四，立瓜四，卧瓜四。黄曲柄九凤伞一，黄直柄花伞四，红直柄瑞草伞二，青黑直柄九凤伞各二，红方伞二，黄、红销金龙、凤扇各二，金黄素扇二，红鸾凤扇二。拂二，金香炉二，金瓶二，金香盒二，金唾壶一，金盆一，金杌一，金交椅一，金脚踏一。凡万寿节、元旦、冬至及诸庆典，銮仪卫先时陈设。皇太后、皇后卤簿并同。

太皇太后仪驾暨皇太后仪驾，均与皇后仪驾同。惟车、舆兼绘龙凤文。

3、贵妃的坐轿称为仪仗：

皇贵妃仪仗，吾仗四，立瓜四，卧瓜四。赤、黑素旗各二，金黄色凤旗二，赤、黑凤旗各二。金黄、赤、黑三色素扇各二，赤、黑鸾凤扇各二，赤、黑瑞草伞各二，明黄、赤、黑三色花伞各二。金节二。拂二，金香炉、香盒、盥盘、盂各一，金瓶二，金椅一，金方几一。七凤明黄曲柄盖一。

翟舆一乘，仪舆一乘，翟车一乘。原定皇贵妃仪仗，红、黑凤旗各二，金节二，吾仗二，立瓜二，卧瓜二。红曲柄七凤伞一，红直柄花伞二，红直柄瑞草伞二，红方伞二，金黄素扇二，红绣扇二。拂二，金香炉一，金瓶二，金香盒一，金唾壶一，金盆一，马杌一，交椅一，脚踏一。贵妃仪仗同。

贵妃仪仗，吾仗二，立瓜二，卧瓜二。赤、黑素旗各二，赤、黑凤旗各二，金黄、赤、黑三色素扇各二，赤、黑鸾凤扇各二，赤、黑瑞草伞各二，金黄、赤、黑三色花伞各二。金节二。拂二，金香炉、香盒、盥盘、盂各一，金瓶二，金椅一，金方几一。七凤金黄曲柄盖一。翟舆一乘，仪舆一乘，仪车一乘。

贵妃以下的嫔妃们的坐轿称为采仗，而其它相关皇亲国戚、大臣们的坐轿一并称为仪卫，其中的区别就在于配备的装备的多少。

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清代宫廷后妃制

以清代宫廷制度而言，宫闱制度的真正确立是在康熙皇帝的时候，规定皇后居中宫，主内治，以下皇贵妃一人，贵妃两人，妃四人，嫔六人，分居东西十六宫，佐皇后主内治，嫔以下还有贵人、常在、答应三级，俱无定数，随居东西各宫，勤修内职。

清朝宫廷的嫔妃分为皇贵妃、贵妃、妃、嫔及贵人、常在、答应等级。为表彰或相互区别等原因，在给妇女们封位以后，要在位前加号，这些号一般都很美，带有女性的特点，如珍、贞、瑾、淑等，所以看起来极像女性的名字。

❺ 清朝皇帝皇后大臣出行坐轿几人抬

1、皇帝乘坐肩舆轿子的时候是由8人或16人抬行，是皇帝在宫内往来时乘坐的代步工具。

皇帝叫龙辇，皇后叫凤辇，公主、皇子叫辇。龙辇前面由六匹骏马驾驭，车身镶嵌有金银玉器，宝石珍珠；车身还雕刻有龙凤图案，尽显皇家的尊贵豪华气派。

龙辇仅有皇帝和皇后可以乘坐，也是皇权至高无上的标志。龙辇相关记载始见于《史记·秦始皇本纪》，其中有“乘六马”的记载；《后汉书·舆服志》中也有“天子所御驾六，余皆驾四”的记载，这些所描述都为龙辇原型。

后妃所用的舆轿有大仪舆，十六人舁之；轻舆，又称翟舆，八人舁之。皇贵妃所乘的轻舆，八人舁之。贵妃以下乘舆，四人舁之。除轿之外，还有御车，也各有专名：皇后用的车有凤车、仪车；嫔妃用的车有翟车、曲盖车等。

2、高级官员乘坐肩舆由4到8人抬行，清代有所谓“八抬大轿”就是从这来的。

凡是三品以上的京官，在京城乘“四人抬”，出京城乘“八人抬”；外省督抚乘“八人抬”，督抚部属乘“四人抬”；三品以上的钦差大臣，乘“八人抬”等。

四品自佥都御史以下，只乘二人肩舆，单引不喝道。当时正阳门专许舆入，车不准行，故京官无乘车者。后来渐有驴车、骡车。

干隆二十四年（1759）以后，骡车渐多而驴车渐少，嘉道年间则京官无乘驴车者。咸同以后京官惟尚书以上乘四人肩舆、侍郎坐绿呢围车、三品坐蓝呢围车，旁开窗。四品以下，车与一般朝臣相同。

干隆十五年有上谕只准王公及满洲一品大臣照常坐轿，不准满洲都统与部院二品以下堂官坐轿。但汉官不在此禁，故汉官二品亦有坐轿者。

清陈康祺《郎潜纪闻》载：“干隆五十五年上谕：‘内外文武大臣特恩赏在紫禁城内骑马，用资代步。但年老有疾之人，上马亦觉艰难，嗣后已经赏马之大臣，因有疾艰于步履者，仍加恩准令乘坐椅，旁缚短木，用两人舁行入直。’”

《清史稿》载：“汉官三品以上、京堂舆顶用银，盖帏用皂。在京舆夫四人，出京八人。四品以下文职，舆夫二人，舆顶用锡。直省督、抚，舆夫八人。司道以下，教职以上，舆夫四人。杂职乘马。……庶民车，黑油，齐头，平顶，皂幔。轿同车制。其用云头者禁止。”

官员需按例，百姓有钱也不得逾制。当今社会对乘车也有限制，但只是管官不管民。

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轿子的起源

轿子在我国大约有四千多年的历史。据史书记载，轿子的原始雏形产生千公元前21世纪的夏朝初期。《尚书·益稷》中有一句话:“予乘四载，随山刊木。”这是大禹自述其治水经过时讲的。

后人解释，这四载是：“水行乘舟，陆行乘车，泥行乘橇，山行乘欙 。”(《史记·夏本纪》) 这个 “欙”（雷），就是最原始的轿子。

有的古文献说:“山行即桥”(《史记·河渠书》)，这是由于欙是过山之用，负在一前一后两个人肩上，远望过去“状如桥中空离地也”(《癸已类稿·轿释名》)，所以，在上古时，轿、桥二字相通。而它的具体形状目前还无从可考。

1978年，在河南固始侯古堆春秋战国时期的古墓陪葬坑中，出土了三乘木质肩舆，有屋顶式和伞顶式两种制式。其中一件经复原后还可以看出原来面貌:它是由底座、边框、立柱、栏杆、顶盖轿杆和抬杠几部分组成。

底座呈长方形，顶盖如同四面起坡的房顶形式，轿身原应围以帷幔 ; 轿前开有小门，供乘者出入; 轿杆捆绑在底部边框上，和以后轿杆固定于轿身中部的制式不同。

这是目前己发现存世最早的轿子的实物。由此可以推断，轿子起源于夏朝初期的说法是比较可信的。

一般认为，轿子是在古代车子的基础上演变而来的。中华民族造车的历史更早。《淮南子·说山》一书记述:“见飞蓬转而知为车。”

古代人们从自然物的滚动中得到启示: 圆形的物体在平面上移动要比其他形状的物体迅速得多。古代人们学会了采用在重物之下排垫圆木的方式来搬运东西，这有河南等地的新石器时代的早期遗址为证。

到仰韶文化的晚期，人们已经用轮制技术来制造陶器。车辆的伟大发明，使中华民族在克服平原地区的交通障碍方面取得了成功。

以车子的伟大发明为先导，我国的上古无先民陆续发明了适用于不同自然环境的多种交通工具。大禹“乘四载”，以“开九州，通九道，陂九泽，度九山”(《史记·夏本纪》)。他使用了各种交通工具，轿子就是其中之一。

❻ 古代皇后乘坐的车子叫什么

古代皇后乘坐的车子叫凤辇。
1. 高大轩敞的车舆。 三国 魏 阮籍 《咏怀》之五九：“河上有丈人，纬萧弃明珠。甘彼藜藿食，乐是蓬蒿庐。岂效缤纷子，良马骋龙舆。”
2. 由龙拉的车舆。 隋炀帝 《步虚词》之二：“翠霞承凤辇，碧雾翼龙舆。”
3.太皇太后和皇太后及皇后乘坐龙舆（凤舆、龙凤车），用的花纹是龙凤纹。
4.凤辇（安车、凤晕）皇后乘坐的，用的花纹是凤纹。皇后又有翠辂，是皇后跟从皇帝祭祀的，只有皇后，有仪舆、仪车，绣金凤，明黄色。