‘壹’ 美国历史上一共制造了多少级航空母舰
Langley (CV 1)“兰利”号 由煤船“木星”号改装成航空母舰。“兰利”号，以纪念先驱塞缪尔皮尔庞特兰利；代号为航空母舰 1 号，或CV 1。“兰利”号航空母舰（CV-1）是美国的第一艘航母，在美海军历史中占有一定的地位。因为它的出现，对此后的美国海军有着巨大的影响，标志着美国海军航空母舰时代的来临。 “兰利”号于1922年10月进行了第一次战斗机着舰试验，同年11月，又使用压缩空气弹射器进行了舰载机弹射起飞试验，两次试验都取得了成功。 1923年，“兰利”号到各地进行航行展示，并在航行中进行各种作战系统的试验。1924年，“兰利”号被编入美国海军大西洋舰队的作战序列，美国海军终于有了自己的第一艘航空母舰。 1936年，由于美国海军航空母舰数量的增多，“兰利”号被改装为水上飞机母舰。1937年4月改装完毕。此次改装将前半部飞行甲板拆除，并重定级为AV-3。 太平洋战争爆发后，兰利号被用作飞机运输舰，负责美国本土到南太平洋美军战区的补给。1942年2月27曰在运送P-40战斗机支援东南亚盟军作战时，于爪洼海遭到曰本海军岸基飞机攻击，被命中数弹失去动力，后被美国驱逐舰自行击沉。这也是美军在太平洋战争中损失的第一艘航空母舰。 排水量 11,050吨/14,700吨（1922年） 尺 寸 舰长165米，舰宽20米，吃水5米 动力3台锅炉，2台电动机，最大输出7,000马力（1922年） 飞行甲板 长165.3米，宽19.8米 航速15.5节 火 炮 127mm×4 舰载机 35架 编 制 468人 LEXINGTON CLASS 列克星敦级航空母舰 Lexington (CV 2)列克星敦 Saratoga (CV 3)萨拉托加 Ranger (CV 4)突击者号 YORKTOWN 约克城级航空母舰 “约克城”级的飞行甲板全长244.5米,宽26.2米，装有3具飞机弹射器和3台升降机，搭载飞机80－90架。比之“突击者”号，该级航母增加了防护装甲，其生命力大为增强。位于右舷的舰桥与烟囱组成一体化岛式上层建筑，高炮平台位于飞行甲板两舷前后，这成为美国后续航母的典型布局 Yorktown (CV 5)约克城 Enterprise (CV 6)企业 Wasp (CV 7)黄蜂 Hornet (CV 8)大黄蜂 ESSEX Class 埃塞克斯级航空母舰 埃塞克斯级（CV一9）的设计方案以约克城级为蓝本，至1940年已经历了6次改进。它的标准排水量为27500吨，舰的长宽比为8：1。它吸取了先前各级航母的优点，在中部设有升降机，另在甲板左侧各有一部可垂直拆迭的升降机，使母舰可以通过巴拿马运河。拦阻系统在舰尾设有9条拦阻索，舰首没有6 条，能阻拦降落重量达5.4吨的舰载机。 埃塞克斯级航母的防护也有了改进。这主要包括：舰体分隔成更多的水密舱室，这种结构使该级舰中的某些舰只在战争中虽屡这重创，但没有一艘被击沉，舰上增加上27毫米高炮12门，但只有2部MK37型指挥仪，这表明仅有部分武器可用雷达控制；此外还装有大量40毫米和20毫米高炮，其数量则因舰而异。 Essex (CV 9)埃塞克斯 Yorktown (CV 10)约克城 Intrepid (CV 11)勇猛 Hornet (CV 12)大黄蜂 Franklin (CV 13)富兰克林 Ticonderoga (CV 14)提康德罗加 Randolph (CV 15)伦道夫 Lexington (CV 16)列克星敦 Bunker Hill (CV 17)邦克山 Wasp (CV 18)黄蜂 Hancock (CV 19)汉科克 Bennington (CV 20)本宁顿 Boxer (CV 21)拳师 Bon Homme Richard (CV 31)好人理乍得 Leyte (CV 32)莱特 Kearsarge (CV 33)奇沙冶 Oriskany (CV 34)奥里斯坎尼 Reprisal (CV 35) Antietam (CV 36)安提但 Princeton (CV 37)普林斯顿 Shangri-La (CV 38)香格里拉 Lake Champlain (CV 39)张伯伦湖 Tarawa (CV 40)塔拉瓦 Valley Forge (CV 45)福吉谷 Iwo Jima (CV 46) Philippine Sea (CV 47)菲律宾海 Independence独立级轻型航空母舰 Independence (CVL 22)独立 1943年建成，1951.1.30于美国西海岸作为靶舰被击沉。 Princeton (CVL 23)普林斯顿 1943年建成，1944年10月24号曰军空袭击沉 Belleau Wood (CVL 24)贝劳伍德 1943年建成，1962.11解体 Cowpens (CVL 25)考佩斯 1943年建成，1959年退役 Monterey (CVL 26)蒙特里 1943年建成，1970年退役 Langley (CVL 27)兰利 1943年建成，1963年退役 Cabot (CVL 28)卡伯特 1943年建成，1989年退役 Bataan (CVL 29)巴丹 1943年建成，1959年解体退役 San Jacinto (CVL 30)圣哈辛托河 1943年建成，1944年曰军击沉 补充： 列克星敦级 列克星敦级 突击者级 约克城级 约克城级 胡蜂级 约克城级 埃塞克斯级 埃塞克斯级 埃塞克斯级 埃塞克斯级 埃塞克斯级 埃塞克斯级 埃塞克斯级 埃塞克斯级 埃塞克斯级 埃塞克斯级 埃塞克斯级 埃塞克斯级 埃塞克斯级 独立级 独立级 独立级 独立级 独立级 独立级 独立级 独立级 独立级 埃塞克斯级 埃塞克斯级 埃塞克斯级 埃塞克斯级 埃塞克斯级 埃塞克斯级 埃塞克斯级 埃塞克斯级 埃塞克斯级 埃塞克斯级 中途岛级 中途岛级 中途岛级 中途岛级 埃塞克斯级 埃塞克斯级 埃塞克斯级 塞班级 塞班级 埃塞克斯级 埃塞克斯级 埃塞克斯级 埃塞克斯级 埃塞克斯级 埃塞克斯级 中途岛级 中途岛级 美国级 福莱斯特级 福莱斯特级 福莱斯特级 福莱斯特级 小鹰级 小鹰级 企业级 小鹰级 小鹰级(改良) 尼米兹级 尼米兹级 尼米兹级 尼米兹级 尼米兹级 尼米兹级 尼米兹级 尼米兹级 尼米兹级 福特级
‘贰’ 美国历史上共制造航空母舰多少艘
美国现役的航空母舰12艘 退役的 改装的 卖出去的就难以统计咯
目前世界上现役航空母舰共26艘，在建4艘；直升机母舰3艘；两栖攻击舰15艘，在建2艘。航空母舰从问世至今，世界上建造过的有8个国家，即英国、日本、美国、法国、德国、意大利、西班牙和俄罗斯(前苏联)；拥有过的国家达14个，加上正在建造的泰国，总计将达15个。建成服役的各种类型的航空母舰总数，据统计为300余艘；其中舰队航空母舰占45%，护航航空母舰42%，水上飞机母舰6%，直升机母舰2%，两栖攻击舰5%。未来的航空母舰将具有更强、更全面的防天、防空、防潜、防舰、防导等一切反攻击手段的综防能力，而自身用于争夺制空权、制海权的主动攻击能力将更加全面。
据美同国防部近年统计，美海军现役兵力55.45万人(内含海军陆战队17.3万人)，舰艇333艘(内含航空母舰12艘)，各型飞机4700余架，成为美国称霸世界最灵活、最有效的工具。
几百艘吧
回答者：beau_jxh - 助理 二级 2-22 17:48
现在12艘，以前50艘
回答者：啊zu - 助理 二级 2-22 17:55
12
美国海军现有2型3级12艘大型航空母舰，其中包括小鹰级常规动力航母3艘、企业级核动力航母1艘、尼米兹级核动力航母8艘。其中，除“小鹰”号母港设在海外的日本横须贺海军基地外，其余11艘的母港均在美国本土的五大航空母舰基地。
美海军规定，和平时期，每艘航母一个标准的训练、执勤和休整周期为18个月，并各占1／3时间。因此，正常情况下，美海军现役12艘航空母舰，有1／3在海湾地区、西太平洋、地中海等海外前沿地区执勤或担负作战任务，1／3进行海上训练，另有1／3在港内休整或进厂维修保养。当然，战时其训练、休整和维修周期会缩短，能执行作战任务的航空母舰将比平时增加50％至1倍左右，可能会集结6－8艘航空母舰投入作战
回答者：淄淄 - 经理 五级 2-22 18:53
12!!!!1
回答者：ZR350 - 助理 三级 2-22 19:31
美国海军现有2型3级12艘大型航空母舰，其中包括小鹰级常规动力航母3艘、企业级核动力航母1艘、尼米兹级核动力航母8艘。其中，除“小鹰”号母港设在海外的日本横须贺海军基地外，其余11艘的母港均在美国本土的五大航空母舰基地。
美海军规定，和平时期，每艘航母一个标准的训练、执勤和休整周期为18个月，并各占1／3时间。因此，正常情况下，美海军现役12艘航空母舰，有1／3在海湾地区、西太平洋、地中海等海外前沿地区执勤或担负作战任务，1／3进行海上训练，另有1／3在港内休整或进厂维修保养。当然，战时其训练、休整和维修周期会缩短，能执行作战任务的航空母舰将比平时增加50％至1倍左右，可能会集结6－8艘航空母舰投入作战。目前部署如下：
CV63“小鹰”号常现动力航母该舰为小鹰级首舰，1961年4月服役，常驻西太平洋执勤；标准排水量60100吨，舰长323.6米；飞行甲板长318．8米、宽76.8米；动力装置为8座锅炉，4台蒸汽轮机，28万马力；航速32节；续航力为12000海里／20节；可搭载各型飞机80－90架；编制5480人；当时造价为2.652亿美元，设计使用寿命30年。该舰原是作为重型攻击航空母舰设计建造的，1973年改装为多用途航母，1987年至1991年进行了大规模的现代化改装，服役期延长15年，满载排水量增至83960吨。“小鹰”号服役后一直在太平洋舰队，长期以圣迭戈海军基地为母港，参加过越战，多次前往西太平洋和海湾执勤，1998年7月接替退役的“独立”号航母部署至日本横须贺、常驻西太平洋。目前，该舰由美海军第7舰队第5航母大队司令指挥，搭载第5舰载航空联队，装备各型舰载机76架，包括F－14战斗机14架、F／A－18战斗／攻击机36架、EA－6B电子战机和E－2C预警机各4架、S－3B反潜机8架、SH－60F反潜直升机6架、HH－60H救援直升机和ES－3电子侦察机各2架，计划于2008年退役。
CV64“星座”号为小鹰级航母的第2艘，1961年10月27日加入太平洋舰队服役，性能与“小鹰”号一样。该舰服役后一直以加利福尼亚州的圣迭戈海军基地为母港。1964年8月4日美军挑起“北部湾”事件后，“星座”号航母便于次日出动舰载机轰炸北越，是美军发动全面侵越战争后第一艘参战的攻击航母。此后，“星座”号于1975年改装为多用途航母，1990年至1993年完成了延长服役期的改装，并计划于2003年退役。该舰目前隶属于太平洋舰队，舰上搭载第2舰载航空联队，装备各型舰载机76架，通常由2艘导弹巡洋舰、3艘驱逐舰、1艘导弹护卫舰。2艘核潜艇和1艘快速战斗补给舰担负护航。
CV67“肯尼迪”号这是小鹰级航母的第4艘，也是美国建造的最后一艘常规动力航空母舰，以美国第35任总统约翰•F•肯尼迪命名，母港设在美国东海岸佛罗里达州的海波特海军基地。该舰于1964年至1967年建造，1968年9月加入大西洋舰队服役。与前3艘同级舰相比，“肯尼迪”号的机库和飞行甲板布置有改进，斜角飞行甲板由倾斜11度20分改为11度，机库由长225米、宽30米改为长210米、宽32米，结构更趋合理，满载排水量减至80940吨。该舰曾参加了对古巴的海上封锁，并于1990年9月14日至199年3月12日连续6个月部署在波斯湾，是参加海湾战争时间最长的美国航母。1993年至1995年9月进行了延长服役期改装，之后转入海军后备队，担任训练航母，2000年又回到大西洋舰队转为现役航母，现在是美国海军唯一一艘训练航母，主要用于训练航母舰载机飞行员，同时电可以进行现役部署，执行作战任务，计划2018年退役，届时将有50年的服役史。
CVN65“企业”号为美国海军第一艘核动力多用途航空母舰，1958年至1960年建造，当时造价为4.5亿美元，1961年11月加入大西洋舰队服役，1965年至1990年部署在太平洋舰队，1990年至1994年进行为期4年的更换核燃料和现代化改装，之后加入大西洋舰队，目前母港设在弗吉尼亚州美国最大的海军基地诺福克。该舰标准排水量73570吨，满载排水量93970吨，全舰长342.5术，飞行甲板宽76.88米，载机约90架，由8台A2w型核反应堆为4台齿轮传动式汽轮机提供蒸汽，航速33节，更换一次核燃料可连续航行20万海至。1964年8至10月，“企业”号航母在核动力导弹巡洋舰“长滩”号和“班市里奇”号的护航下，组成世界上第一支全核动力特混舰队，进行了史无前例的环球航行，途中没有加油和再补治，历时64天，总航程32600海里，充分显示了核动力的巨大续航力，开创了航空母舰发展的新纪元。该舰曾参加对古巴的海上封锁以及越南战争和科索沃战争，先后四次更换核燃料。现隶属于大西洋舰队，执行任务时搭载第3舰载航空联队，装备各型舰载机78架。
CVN68“尼米兹”写这是继“企业”号之后的第二艘核动力超级航空母舰，以二战时期美国海军太平洋舰队司令尼米兹上将命名，1968年动工，1972年下水，1975年5月加入大西洋舰队服役，1987年转入太平洋舰队，母港设在布雷默顿，1998年3月进入位于诺福克的纽波特纽斯造船厂进行历时3年的大修，计划2002年完成。该舰标准排水量74042吨，满载排水量91487吨，总长333米，飞行甲板，宽76.8米，由2座A4W型压水式核反应堆提供动力，28万马力，航速30节以上，更换一次核燃料可连续运行13年，续航力达80－100万海里，可载各型舰载机90－100架，编制舰员5930人。“尼米兹”导采用了功率更大、结构更完善、寿命更长的A4W型核反应堆，并装备了计算机数据处理系统和“海麻雀”舰空导弹，服役时间可长达50年。1997年9月5日至1998年2月28日，该舰隶属太平洋舰队，搭载第9舰载航空联队，从美国西海岸的圣迭戈出发。横跨太平洋和印度洋，在炎热的波斯湾执勤3个月，参加了对伊拉克的空袭作战，然后又穿越红海、苏伊士运河、地中海和大西洋，抵达美国东海岸的梅波特海军基地，在175天内环球航行一周。
CVN69“艾森豪威尔”号为尼米兹级的第2艘，以美国第34任总统命名，性能与“尼米兹”号一致，1977年服役，部署在大西洋舰队，母港为诺福克海军基地，曾参加波黑战争空袭波黑塞族武装，多次前往地中海和海湾执勤。该舰目前隶属太平洋舰队，搭载第7舰载航空联队，装备各型飞机80架。
CVN70“文森”号该舰以二战前海军的坚定支得者美国众议院武装部队委员会主席“卡尔•文森”命名，性能与尼米兹级前二艘一样，1982年3月加入大西洋舰队服役，1983年部署至太平洋舰队，母港为布雷默顿海军基地。该舰曾多次在海湾执勤，参加过对伊拉克的空袭作战，目前由第3航母大队司令指挥，搭载第11舰载航空联队，装奋各型飞机78架。
CVN71“罗斯福”号是尼米兹级的第1艘，以美国第26任总统命名，性能略有改进，满载排水量增至97574吨，1986年10月服役，部署在大西洋舰队，母港为诺福克海军基地。该舰曾参加海湾战争，1999年又参加了科索沃战争，在同级舰中实战经验最为丰富。目前搭载第8舰载航空联队，装备各型舰载机80架．并由2艘巡洋舰、4艘驱逐舰、2艘核潜艇和1艘快速战斗支援舰担负护航。
CVN72“林肯”号以美国最受拥戴的林肯总统命名。性能进一步改进，装载2900吨航空弹药和350万加仑航空汽油后，满载排水量达102000吨，是世界上第一艘超过10万吨的航空母舰。该舰1989年服役，先部署在大西洋舰队，1990年转入太平洋舰队，母港由诺福克移至华盛顿州的埃弗雷特。目前由，搭载第14舰载航空联队，装备各型飞机78架，配属2艘导弹巡洋舰、6艘驱逐舰、2艘护卫舰、1艘核潜艇和3艘后勤舰，正在波斯湾执勤，每天出动舰载机对伊拉克进行空中监观和封锁。
CVN73“华盛顿”号以美国开国总统乔治•华盛顿命名，性能与“林肯”号一样，1992年服役，部署在大西洋舰队，母港为诺福克海军基地。目前隶属于第2巡洋舰驱逐舰大队，搭载第17舰载航空联队，装备各型飞机78架，正在地中海执勤，由导弹巡洋舰“诺曼底”号、驱逐舰“布里斯科”号和“加农”号、护卫舰“辛普森”号、核潜艇“安纳波利斯”号和“阿尔巴尼”号、快速战斗支援舰“供应”号担负护航。
CVN74“斯坦尼斯”号，这是尼米兹级的第7艘，1995年12月服役，是美海军第一艘装备IT－21“21世纪信息技术”系统，实现网络化的现代航空母舰，核动力装置也得到进一步改进，一次加注核燃料可连续运行23年，因此在45－50年的服役期内只需要换一次核燃料。该舰加入现役后先部署在大西洋舰队，1998年8月转入太平洋舰队，母港也由梅波特移至圣迭戈海至基地。2000年上半年，该舰搭载第9舰载航空联队各型飞机74架，首次前往西太平洋和波斯湾进行为期6个月的海外执勤。
CVN75“杜鲁门”号为美海军20世纪最后服役的航母，造价高达45亿美元。该舰以美国第33任总统命名，1993年至1996年建造，1998年7月服役，部署在了西洋舰队，母港为诺福克海军基地。目前，该舰正在中大西洋进行作战部署前的最后一次海上训练，由第2航母大队司令指挥，搭载第3舰载航空联队的飞机74架。
保持12艘大型航母编队，是美国国防部为“打赢两场几乎同时发生的战区战争”而确定的最低标准。在21世纪初，美海军将继续维持这一计划，到2008年，等10艘尼米兹级航母CVN77将接替“小鹰”号；而在研的CVNX级将于2006年开始建造，2013年接替“企业”号；第2艘CVNX级航母将于5年后取代“肯尼迪”号，届时，美海军航母将全部核动力化。
‘叁’ 美国有多少艘航空母舰他们的名字分别是什么
一、美国“企业”号航空母为世界上第一艘核动力航空母舰，它的问世，使航空母舰的发展进入了新纪元。1964年，‘企业’号进行了史无前例的环球航行，途中无需加油和再补给，历时64天，总航程3多海里，充分显示了核动力的巨大续航力。它的设计和建造对美国第二代核动力航空母舰尼米兹级有着重要影响。“企业”号1958财年的预算造价4。5亿美元，首次装填核燃料和更换核燃料分别耗资6400万美元和2000万美元；最近的一次改装工程按1990财年拨款为14亿美元。‘企业“号服役期间一直部署在太平洋舰队。 二、尼米兹级核动力航空母舰（Nimitz Class Aircraft Carrier）是美国海军所使用的一种多用途大型航空母舰，也是目前世界上最大型的作战船舰级别，一共有10艘同型舰。所有尼米兹级航空母舰都是采核动力推进，装备4座升降机、4台蒸汽弹射器和4条拦阻索，可以每20秒弹射出一架作战飞机。舰载作战联队中的机型配备根据作战任务性质的不同也有所不同，可搭载不同用途的舰载飞机对敌方飞机、船只、潜艇和陆地目标发动攻击，并保护海上舰队。以它为核心的战斗群通常由4至6艘巡洋舰、驱逐舰、潜艇和补给舰只构成。 三、艾森豪威尔号航空母舰（USS Dwight D. Eisenhower CVN-69）是美国尼米兹级核动力航空母舰里的二号舰。舰名承袭自带领美国走过第二次世界大战的美国第34届总统德怀特·d．艾森豪威尔，因此也与艾森豪总统一样，拥有同一个小名:艾克（Ike）。 四、美国海军“卡尔·文森”号航空母舰1980年以美国国会议员“卡尔·文森”命名，编号CVN70，属于核动力航母，是美国海军“尼米兹”级航母的第3艘，全长330多米，满载排水量为9万多吨，航速为30节，1982年3月13日服役。 五、西奥多·罗斯福号航空母舰是美国尼米兹级核动力航空母舰的四号舰，起造于1981年，于1984年正式下水。西奥多·罗斯福是美国第26任总统（任期为1901年至1909年），本身就是个海军迷，他主张美国应该要拥有一支强大的海军，也因此在他任内美国完成了所谓的“白色舰队”（Great White Fleet，此名起因于当时舰队的船舰都是漆成白色船身）。暱称“T.R.”的CVN-71不是美国第一艘以罗斯福总统为名的航空母舰，但另一艘罗斯福号（USS Franklin D. Roosevelt CVB-42）的命名其实是取自第32任的佛兰克林·罗斯福总统 六、林肯号航空母舰（USS Abraham Lincoln CVN-72）是美国尼米兹级核动力航空母舰的五号舰，由新港纽斯造船厂（Newport News Shipyard）承造，起造于1984年，1988年下水。林肯号是以带领美国走过南北战争的第16任总统亚伯拉罕·林肯为名，是美国海军第二艘使用这名字的船舰。 七、“乔治·华盛顿”号是世界上吨位最大的航母之一，建造于上世纪80年代，排水量达9.8万吨。该航母的甲板面积是足球场的3倍，包括舰桥在内的高度接近20层楼，达81米。船舱有3300多间，可容纳6250多名船员。舰上搭载90多架F-18“大黄蜂”战斗机、超级大黄蜂战斗机、E-2C早期预警机以及直升机。 八、约翰·C·斯坦尼斯号航空母舰（USS John C. Stennis CVN-74），或直接称斯坦尼斯号航空母舰，是美国尼米兹级核动力航空母舰的七号舰，于1993年下水，1995年12月9日正式服役，母港为华盛顿州布雷默顿（Bremerton），以其为核心的航空母舰战斗群目前是美国海军主力的海外武力单位之一。 九、杜鲁门号航空母舰（USS Harry S. Truman CVN-75）是美国尼米兹级核动力航空母舰的八号舰，1993年起造，1996年下水，是世界上最新造的几艘超大型作战用船舰之一。杜鲁门号是以美国第33任总统哈瑞·杜鲁门命名。该舰于1998年7月编入美大西洋舰队服役。 十、里根号航空母舰（USS Ronald Reagan CVN-76）是美国尼米兹级核动力航空母舰的九号舰，也是美国在进入21世纪以后第一艘成军的航空母舰。2001年时完工下水的里根号是以美国第40任总统隆纳·里根为名，里根总统是带领美国结束冷战时期、非常受美国人民爱戴的国家领袖，也是第一位本人还在世时就被拿来替军舰命名的前美国总统。不过由于新舰下水时里根本人因病无法参加仪式，因此是由前第一夫人萳西·里根（Nancy Reagan）代表出席，里根本人则在航舰正式服役后隔年与世长辞，享年93岁。 十一、“布什”号航空母舰，又名“乔治·H·W·布什”号核动力航空母舰，简称为“布什”号，CVN-77是该舰的舷号。CVN-77将延续CVN-76的改进，飞行甲板没有初期设想的那样变化巨大，为CVN-78的渐改设计做铺垫。该舰被人们称为梦中的“尼米兹”终结者，是美国“尼米兹”级航母的最后一艘舰。
‘肆’ 美国历史上最多有多少航空母舰
截止2015年，美国共建造80艘航母。
编号 舰名 级别 服役 (最后)退役 附注
CV-1 兰利号 Langley -1922年 1936年
CV-2 列克星敦号 Lexington 列克星敦级 1927年 由列克星敦战列巡洋舰舰体改装，1942年5月8日珊瑚海海战中受到重创，被美军自行击沉。
CV-3 萨拉托加号 Saratoga 列克星敦级 1927年 1946年 比基尼环礁的核子武器试验中，因为原子弹的破坏而沉没。
CV-4 突击者号 Ranger 突击者级 1934年 1946年
CV-5 约克城号 Yorktown 约克城级 1937年 1942年6月7日于中途岛海战中沉没
CV-6 企业号 Enterprise 约克城级 1938年 1947年
CV-7 胡蜂号 Wasp 胡蜂级 1940年 于1942年9月15日被日本海军潜水舰重创后，被美军自行击沉。
CV-8 大黄蜂号 Hornet 约克城级 1941年 1942年10月27日于圣克鲁斯群岛海战沉没
CV-9 埃塞克斯号 Essex 埃塞克斯级 1942年 1969年
CV-10 约克城号 Yorktown 埃塞克斯级 1943年 1970年
CV-11 无畏号 Intrepid 埃塞克斯级 1943年 1974年
CV-12 大黄蜂号 Hornet 埃塞克斯级 1943年 1970年
CV-13 富兰克林号 Franklin 埃塞克斯级 1944年 1947年
CV-14 提康德罗加号 Ticonderoga 埃塞克斯级 1944年 1973年
CV-15 伦道夫号 Randolph 埃塞克斯级 1944年 1969年
CV-16 列克星敦号 Lexington 埃塞克斯级 1943年 1991年
CV-17 邦克山号 Bunker Hill 埃塞克斯级 1943年 1947年
CV-18 胡蜂号 Wasp 埃塞克斯级 1943年 1972年
CV-19 汉考克号 Hancock 埃塞克斯级 1944年 1976年
CV-20 本宁顿号 Bennington 埃塞克斯级 1944年 1970年
CV-21 拳师号 Boxer 埃塞克斯级 1944年 1969年
CVL-22 独立号 Independence 独立级 1943年 1946年
CVL-23 普林斯顿号 Princeton 独立级 1943年 1944年10月24日于雷伊泰湾海战中重创，被美军自行击沉。
CVL-24 贝劳森林号 Belleau Wood 独立级 1943年 1947年
CVL-25 科本斯号 Cowpens 独立级 1943年 1947年
CVL-26 蒙特利号 Monterey 独立级 1943年 1956年
CVL-27 兰利号 Langley 独立级 1943年 1947年
CVL-28 卡伯特号 Cabot 独立级 1943年 1955年
CVL-29 巴丹号 Bataan 独立级 1943年 1954年
CVL-30 圣哈辛托号 San Jacinto 独立级 1943年 1947年
CV-31 好人理乍得号 Bon Homme Richard 埃塞克斯级 1944年 1971年
CV-32 莱特号 Leyte 埃塞克斯级 1946年 1959年
CV-33 奇沙治号 Kearsarge 埃塞克斯级 1946年 1970年
CV-34 奥里斯卡尼号 Oriskany 埃塞克斯级 1950年 1976年
CV-35 复仇号 Reprisal 埃塞克斯级 建造中途取消，建造进度为52.3%。
CV-36 安提坦号 Antietam 埃塞克斯级 1945年 1963年
CV-37 普林斯顿号 Princeton 埃塞克斯级 1945年 1970年
CV-38 香格里拉号 Shangri-la 埃塞克斯级 1944年 1971年
CV-39 尚普兰湖号 Lake Champlain 埃塞克斯级 1945年 1966年
CV-40 塔拉瓦号 Tarawa 埃塞克斯级 1945年 1960年
CVB-41 中途岛号 Midway 中途岛级 1945年 1992年
CVB-42 罗斯福号 Franklin D. Roosevelt 中途岛级 1945年 1977年
CVB-43 珊瑚海号 Coral Sea 中途岛级 1947年 1990年
CV-45 福吉谷号 Valley Forge 埃塞克斯级 1946年 1970年
CV-46 硫磺岛号 Iwo Jima 埃塞克斯级 建造计划取消
CV-47 菲律宾海号 Philippine Sea 埃塞克斯级 1946年 1958年
CVL-48 塞班岛号 Saipan 塞班级 1946年 1970年
CVL-49 莱特号 Wright 塞班级 1947年 1970年
CVA-58 美国号 United States 美国级 建造中途取消，龙骨已安置完成。
CVA-59 福莱斯特号 Forrestal 福莱斯特级 1955年 1993年
CVA-60 萨拉托加号 Saratoga 福莱斯特级 1956年 1994年
CVA-61 突击者号 Ranger 福莱斯特级 1957年 1993年
CVA-62 独立号 Independence 福莱斯特级 1959年 1998年
CV-63 小鹰号 Kitty Hawk 小鹰级 1961年 2009年
CV-64 星座号 Constellation 小鹰级 1961年 2003年
CVN-65 企业号 Enterprise 企业级 1961年 2012年
CV-66 美利坚号 America 小鹰级 1965年 1996年
CV-67 肯尼迪号 John F. Kennedy 小鹰级(改良) 1968年 2007年
CVN-68 尼米兹号 Nimitz 尼米兹级 1975年 服役中
CVN-69 艾森豪威尔号 Dwight D. Eisenhower 尼米兹级 1977年 服役中
CVN-70 卡尔文森号 Carl Vinson 尼米兹级 1981年 服役中
CVN-71 罗斯福号 Theodore Roosevelt 尼米兹级 1986年 服役中
CVN-72 林肯号 Abraham Lincoln 尼米兹级 1989年服役中
CVN-73 华盛顿号 George Washington 尼米兹级 1992年 服役中
CVN-74 斯坦尼斯号 John C. Stennis 尼米兹级 1995年 服役中
CVN-75 杜鲁门号 Harry S. Truman 尼米兹级 1998年 服役中
CVN-76 里根号 Ronald Reagan 尼米兹级 2003年 服役中
CVN-77 布什号 George H. W. Bush 尼米兹级 2009年 服役中
CVN-78 福特号 Gerald R. Ford 福特级 2015年 已下水
CVN-79 肯尼迪号 John F. Kennedy 福特级 建造中
CVN-80 企业号 Enterprise 福特级 建造中
‘伍’ 美国历史上一共有多少航空母舰 现在又多少艘
(CVN65) 企业号 母港为美国弗吉尼亚州的诺福克军港 (CV67) 肯尼迪号 母港在佛罗里达州迈波特基地 （在不执行任务的时候用作训练航母） (CVN 68)尼米兹号 母港为美国弗吉尼亚州的诺福克军港 (CVN 69)艾森豪威尔号 母港为美国弗吉尼亚州的诺福克军港 (CVN 70) 卡尔 文森号 母港为美国华盛顿州的布雷默顿 (CVN 71)罗斯福号 母港为美国弗吉尼亚州的诺福克军港 (CVN 72)林肯号 母港华盛顿州的埃弗里特 (CVN 73)华盛顿号 母港为美国弗吉尼亚州的诺福克军港 (CVN 74)斯坦尼斯号 母港在加州圣迭戈基地 (CVN 75)杜鲁门号 母港为美国弗吉尼亚州的诺福克军港 (CVN 76)里根号 母港在加州圣迭戈基地 (CVN 77)布什号 母港尚不确定
记得采纳啊
‘陆’ 美国一共建造了多少艘航母
截止2015年，美国共建造80艘航母。
编号 舰名 级别 服役 (最后)退役 附注
CV-1 兰利号 Langley -1922年 1936年
CV-2 列克星敦号 Lexington 列克星敦级 1927年 由列克星敦战列巡洋舰舰体改装，1942年5月8日珊瑚海海战中受到重创，被美军自行击沉。
CV-3 萨拉托加号 Saratoga 列克星敦级 1927年 1946年 比基尼环礁的核子武器试验中，因为原子弹的破坏而沉没。
CV-4 突击者号 Ranger 突击者级 1934年 1946年
CV-5 约克城号 Yorktown 约克城级 1937年 1942年6月7日于中途岛海战中沉没
CV-6 企业号 Enterprise 约克城级 1938年 1947年
CV-7 胡蜂号 Wasp 胡蜂级 1940年 于1942年9月15日被日本海军潜水舰重创后，被美军自行击沉。
CV-8 大黄蜂号 Hornet 约克城级 1941年 1942年10月27日于圣克鲁斯群岛海战沉没
CV-9 埃塞克斯号 Essex 埃塞克斯级 1942年 1969年
CV-10 约克城号 Yorktown 埃塞克斯级 1943年 1970年
CV-11 无畏号 Intrepid 埃塞克斯级 1943年 1974年
CV-12 大黄蜂号 Hornet 埃塞克斯级 1943年 1970年
CV-13 富兰克林号 Franklin 埃塞克斯级 1944年 1947年
CV-14 提康德罗加号 Ticonderoga 埃塞克斯级 1944年 1973年
CV-15 伦道夫号 Randolph 埃塞克斯级 1944年 1969年
CV-16 列克星敦号 Lexington 埃塞克斯级 1943年 1991年
CV-17 邦克山号 Bunker Hill 埃塞克斯级 1943年 1947年
CV-18 胡蜂号 Wasp 埃塞克斯级 1943年 1972年
CV-19 汉考克号 Hancock 埃塞克斯级 1944年 1976年
CV-20 本宁顿号 Bennington 埃塞克斯级 1944年 1970年
CV-21 拳师号 Boxer 埃塞克斯级 1944年 1969年
CVL-22 独立号 Independence 独立级 1943年 1946年
CVL-23 普林斯顿号 Princeton 独立级 1943年 1944年10月24日于雷伊泰湾海战中重创，被美军自行击沉。
CVL-24 贝劳森林号 Belleau Wood 独立级 1943年 1947年
CVL-25 科本斯号 Cowpens 独立级 1943年 1947年
CVL-26 蒙特利号 Monterey 独立级 1943年 1956年
CVL-27 兰利号 Langley 独立级 1943年 1947年
CVL-28 卡伯特号 Cabot 独立级 1943年 1955年
CVL-29 巴丹号 Bataan 独立级 1943年 1954年
CVL-30 圣哈辛托号 San Jacinto 独立级 1943年 1947年
CV-31 好人理乍得号 Bon Homme Richard 埃塞克斯级 1944年 1971年
CV-32 莱特号 Leyte 埃塞克斯级 1946年 1959年
CV-33 奇沙治号 Kearsarge 埃塞克斯级 1946年 1970年
CV-34 奥里斯卡尼号 Oriskany 埃塞克斯级 1950年 1976年
CV-35 复仇号 Reprisal 埃塞克斯级 建造中途取消，建造进度为52.3%。
CV-36 安提坦号 Antietam 埃塞克斯级 1945年 1963年
CV-37 普林斯顿号 Princeton 埃塞克斯级 1945年 1970年
CV-38 香格里拉号 Shangri-la 埃塞克斯级 1944年 1971年
CV-39 尚普兰湖号 Lake Champlain 埃塞克斯级 1945年 1966年
CV-40 塔拉瓦号 Tarawa 埃塞克斯级 1945年 1960年
CVB-41 中途岛号 Midway 中途岛级 1945年 1992年
CVB-42 罗斯福号 Franklin D. Roosevelt 中途岛级 1945年 1977年
CVB-43 珊瑚海号 Coral Sea 中途岛级 1947年 1990年
CV-45 福吉谷号 Valley Forge 埃塞克斯级 1946年 1970年
CV-46 硫磺岛号 Iwo Jima 埃塞克斯级 建造计划取消
CV-47 菲律宾海号 Philippine Sea 埃塞克斯级 1946年 1958年
CVL-48 塞班岛号 Saipan 塞班级 1946年 1970年
CVL-49 莱特号 Wright 塞班级 1947年 1970年
CVA-58 美国号 United States 美国级 建造中途取消，龙骨已安置完成。
CVA-59 福莱斯特号 Forrestal 福莱斯特级 1955年 1993年
CVA-60 萨拉托加号 Saratoga 福莱斯特级 1956年 1994年
CVA-61 突击者号 Ranger 福莱斯特级 1957年 1993年
CVA-62 独立号 Independence 福莱斯特级 1959年 1998年
CV-63 小鹰号 Kitty Hawk 小鹰级 1961年 2009年
CV-64 星座号 Constellation 小鹰级 1961年 2003年
CVN-65 企业号 Enterprise 企业级 1961年 2012年
CV-66 美利坚号 America 小鹰级 1965年 1996年
CV-67 肯尼迪号 John F. Kennedy 小鹰级(改良) 1968年 2007年
CVN-68 尼米兹号 Nimitz 尼米兹级 1975年 服役中
CVN-69 艾森豪威尔号 Dwight D. Eisenhower 尼米兹级 1977年 服役中
CVN-70 卡尔文森号 Carl Vinson 尼米兹级 1981年 服役中
CVN-71 罗斯福号 Theodore Roosevelt 尼米兹级 1986年 服役中
CVN-72 林肯号 Abraham Lincoln 尼米兹级 1989年服役中
CVN-73 华盛顿号 George Washington 尼米兹级 1992年 服役中
CVN-74 斯坦尼斯号 John C. Stennis 尼米兹级 1995年 服役中
CVN-75 杜鲁门号 Harry S. Truman 尼米兹级 1998年 服役中
CVN-76 里根号 Ronald Reagan 尼米兹级 2003年 服役中
CVN-77 布什号 George H. W. Bush 尼米兹级 2009年 服役中
CVN-78 福特号 Gerald R. Ford 福特级 2015年 已下水
CVN-79 肯尼迪号 John F. Kennedy 福特级
CVN-80 企业号 Enterprise 福特级
‘柒’ 美国总共有多少艘航空母舰都叫什么分别介绍一下主要参数！
(CV 63) 小鹰号 母港日本横须贺
(CVN 65) 企业号 母港为美国弗吉尼亚州的诺福克军港
(CV66) 美国号 母港为美国纽波纽斯船厂
(CVN67) 肯尼迪号 母港在佛罗里达州迈波特基地 （在不执行任务的时候用作训练航母）
(CVN 68) 尼米兹号 母港为美国弗吉尼亚州的诺福克军港
(CVN 69)艾森毫威尔号 母港为美国弗吉尼亚州的诺福克军港
(CVN 70) 卡尔 文森号 母港为美国华盛顿州的布雷默顿
(CVN 71)罗斯福号 母港为美国弗吉尼亚州的诺福克军港
(CVN 72)林肯号 母港华盛顿州的埃弗里特
(CVN 73)华盛顿号 母港为美国弗吉尼亚州的诺福克军港
(CVN 74)斯坦尼斯号 母港在加州圣迭戈基地
(CVN 75)杜鲁门号 母港为美国弗吉尼亚州的诺福克军港
(CVN 76)里根号 母港在加州圣迭戈基地
(CVN-77)乔治·布什号 母港在 诺斯罗普·格鲁曼公司的纽波纽斯船厂（NGNN）
‘捌’ 美国总共造了多少艘航母
战后有福莱斯特级、小鹰级、企业级和尼米兹级四级，后两者为核动力，前两者为常规动力
二战及二战前建造的航母较多，大概有：列克星敦级、约克城级、大黄蜂级、埃塞克斯级、突击者级、独立级、中途岛级、塞班级，此外还有一些排水量较小的护航航空母舰
美国现役航母13艘：
"企业"号、"尼米兹"号、"艾森豪威尔"号、"卡尔-文森"号、"罗斯福"号、"林肯"号、"华盛顾"号、"斯坦尼斯"号及"杜鲁门"号；"小鹰"号、"星座"号、"肯尼迪"号、“里根”号
其他国家：
俄罗斯：仅有1艘“库兹涅佐夫海军元帅”号航空母舰，隶属俄罗斯海军北方舰队。
英国：编有3艘“常胜”级常规动力航空母舰。
法国：共2艘，“戴高乐”号核动力航母和“克莱蒙梭”常规动力航母。
意大利：“加里波第”号轻型航母1艘，目前正准备建造1艘新型航空母舰。
日本：准航母：2艘“大隅”级两栖登陆指挥舰，还准备再建4艘准航母。
巴西：共2艘，1艘“巨人”常规动力航空母舰，还购买了法国的1艘“福煦”号常规动力航空母舰。
印度：3艘常规动力航空母舰，“维克兰特”号、“维拉特”号和“戈尔什科夫海军元帅”号（苏联建）。
泰国：1艘“加克里·纳吕贝特”号常规动力航空母舰。
西班牙：1艘“亚斯图里阿斯王子”号常规动力航母。
‘玖’ 美国历史上共建造了多少艘航空母舰分别是什么名字
一、 美国的第一艘航空母舰——兰利号 美国是最早发展航空母舰的国家之一，它对这个极具革命性舰种的关注几乎与航母的先驱国英国、日本同步，都发轫于第一次世界大战末期到20年代初期这样一个时间段里。 与英国、日本相比，美国第一艘航母的出世要稍微晚点，但建造模式却极其类似——都是用现有的舰种进行改装。追溯起来，美国航母的源头是和一艘排水量5,500吨的运煤船“木星”号连在一起的，因为美国的第一艘航母“兰利”号就是由“木星”号改装而来。这一工程自1919年6月在诺福克海军工厂开始，三年后“木星”号摇身一变，并以“兰利”号的名义出现于美国海军现役，从而掀开了美国航母的历史。 “兰利”号的编号为CV-1，标准排水量提高为11,500吨，速度15节。飞行甲板采用全通型，载有飞机34架，没设升降机。1922年11月使用压缩空气弹射器进行飞机弹射起飞试验成功。 “兰利”号服役后一直用于训练，为美国海军探讨航空母舰的早期战术做出了突出贡献。1936年，它又被改装成为水上飞机母舰（AV-3）。 1942年2月27日，在瓜达尔卡纳尔岛执行运送P-40战斗机任务时，被日本海军陆上攻击机击沉。 1922年9月拍摄的“兰利”号。很有趣的是，它的舰尾有一个鸽子间，曾用来饲养信鸽，以便为飞行员领航。
二、列克星敦级航空母舰 拍摄于1933年2月2日“列克星敦”号照片 1942年的“萨拉托加”号，其主炮换成Mark12双联装127毫米炮 在“兰利”号之后，列克星敦级航母也加入了美国航母的行列。 和“兰利”号一样，列克星顿级航母在设计之初其原型舰也为两艘1921年1月开工的南达科他级战列巡洋舰，而后受《华盛顿海军条约》的影响在竣工前改为航空母舰，分别命名为“列克星顿”号(CV-2)和“萨拉托加”号(CV-3)。 列克星顿级于1925年10月下水，1927年12月正式服役。标准排水量为36,000吨。采用了封闭舰首，飞行甲板长270.8米。航速34节，可载机90-120架。与英、日同期几艘由主力舰体改建的航母相比，列克星敦级更具有现代航母的特征，也是最强的航母。 “列克星敦”号1942年5月8日在珊瑚海战役中被日本联合舰队第五航空战队击沉。“萨拉托加”则熬过了二次大战，后于1946年7月25日被用作比基尼岛核试验舰被炸沉。
三、 美国第一艘以航空母舰为专门设计的航母——“突击者”号 1944年6月的“突击者”号。图中可见它的起倒式烟囱已经拉起，桅顶上装了新型SP雷达及SC-2雷达。由于超重，它的127毫米炮均已拆除。 “突击者”号（CV-4）是美国第一艘一开始就作为航空母舰设计的航母，排水量比列克星敦级约小一半。由于受《华盛顿海军条约》的限制（13500吨），1927年设计时为13800吨，建造时则增加了700吨。它的一个突出的特点是装有6个带绞链的起倒式烟囱，每边3个。烟囱内部相通，能把烟气从下风方向排走，人而减少烟气以对飞行作业的干扰。 “突击者”号二战时在二线部队主要用作大西洋飞机运输舰、护航舰、训练舰，1946年10月18日退役，1947年1月28日被卖出拆毁。
四、 约克城级航空母舰 约克城级是1933年开工的新一型航母，共有三艘舰，分别是：“约克城”号（CV-5，1937年建成）、“企业”号（CV-6，1938年建成）和“大黄蜂”号（CV-8，1941年建成）。和它前面的“突击者”号相比，约克城级增大了舰体和航速，同时加强了水平和水下防护。更需要说明的是，也就是从约克城级开始，美国航母的岛式上层建筑和烟囱连为一体，从而形成了美国航空母舰的基本型。 约克城级在太平洋战争初期是美国海军的中流砥柱。仅从中途岛一役就可以断言，它们对二战的进程产生了不可估量的作用。三艘舰中只有幸运的“企业”号看到了战争的结束，而“约克城”号1942年在中途岛沉没，“大黄蜂”号在随后的圣克鲁斯战沉。 发生在约克城级三艘航母身上的故事是极其悲壮和感人的，因为在太平洋战争初期，几乎就是它们这几艘航母在支撑着美国海军。限于篇幅我们就不在这里叙述那些往事了，以后有机会时再做补充吧。 约克城级性能： 标准排水量(吨)：19,576 满载排水量(吨)：25,484 载机(架）：80-90 航速(节)：32.5 舰员(人)：2,120. （注：“大黄蜂”号吨位上有差别。） “约克城”号 “企业”号 “大黄蜂”号。
五、 埃塞克斯级航空母舰 埃塞克斯级航空母舰在美国航母历史中占据着十分突出的地位，这是我们下面所以要细说它的原因。 美国的战史学家大都同意这样一种观点：在太平洋战争中海军航空兵扮演了重要角色，而其中埃塞克斯级航母起了显着作用。它们给海军航空兵注入了机动性、持久力和攻击力，使盟国海军从日本舰队手中夺取了太平洋的控制权，确保了盟军部队以排山倒海之势直逼日本本土。埃塞克斯级是美国海军历来所建数量最多的一级航母，也是蒸汽时代所建数量最多的一批主力舰。 △ 建造背景 二次大战爆发前，虽然美国己有5艘航空母舰，但当时战列舰仍被视为海上力量的中坚，航空母舰只是一种海上浮动机场，从上面起降侦察机和尚未证明其威力的攻击机。舰载航空兵的战略、战术以及它的作用还依然处于理论性争论之中。在美国的造舰计划中，航空母舰也不占据主要位置。二次大战爆发之初，在大西洋进行的一些战斗活动使航空母舰的拥护者也没有充分理由来为其观点进行辩解，因为英国的“勇敢”号、“光荣”号和“皇家方舟”号航母均先后被击沉了。 然而，随着欧洲战事的进展和日本扩张野心的日益暴露，美国深感有加强航母建造的必要；在罗斯福总统的大力支持下，美国国会决定于1940财年建造11艘、1941财年建造2艘埃塞克斯级航母，但到日本人偷袭珍珠港时，却只有5艘开工。珍珠港事件导致了美国海军造舰思想的彻底变化。一夜之间，航空母舰取代了战列舰而成为主力舰，残留在太平洋上的美国海军力量断然以航母为核心组成了抗击兵力。这时，美国人才痛切地感到，航母数量的不足和舰载机的陈旧过时，使他们不得不以劣势兵力与占优势的日本舰队抗衡。“列克星敦”号、“约克城”号、“黄蜂”号和“大黄蜂”号在1942年相继战沉，在一段时间内，美军在太平洋上曾经只剩下了“企业”号一艘可以战斗的航空母舰。在此危急情况下，美国决定加速建造埃塞克斯级航母：1942年财年再提供10艘、1943年提供3艘、1944年提供6艘。与此同时，为了满足战争急需，罗斯福还提出了将正在建造中的克利夫兰级巡洋舰迅速改建成轻型航母的计划，并大力改建和建造数级护航航空母舰。 △ 设计与建造 早在1937年约克城级开始服役时，情况己表明这些标准排水量为19900吨的航母已不能满足要求。当时，正在设计中的新式舰载机的尺寸、重量和性能都要求海军建造更大型、更有效和具有更好甲板防护的航空母舰。30年代未，在设计埃塞克斯级航母时其标准排水量被确定为20000吨。然而，美国海军对该级舰提出了一系列令设计师们深感棘手的要求，其中最主要的包括：1、有较大的飞行甲板，以便额外搭载1个舰载机中队；2、舰体较大，以便储备更多的航空汽油(24万加仑，约克城级为17.8万加仑)；3、增加装甲厚度：沿吃水线处增至101.6毫米，主要舱壁增至76.2毫米；4、推进系统的功率增至15万轴马力，以达到30节航速的设计要求；5、增加机库甲板面积，以便储备更多的飞机部件和引擎等； 6、增加舰上的防御武器。显然，这些要求是无法在一艘标准排水量仅为20000吨的舰体内实现的。 埃塞克斯级吸取了先前各级航母的优点，并在航母的防护上也有了改进。这主要包括：舰体分隔成更多的水密舱室，这种结构使该级舰中的某些舰只在战争中虽屡遭重创，但没有一艘被击沉。 该级航母批准建造的总数为32艘，但实际建成24艘。二战期间共有17艘建成服役，它们分别是：首舰“埃塞克斯”号(CV-9)、“约克城”号(CV-10)、“勇猛”号(CV-11)、“大黄蜂”号(CV-12)、“富兰克林”号(CV-13)、“提康德罗加”号(CV-14)、“伦道夫”号(CV-15)、“列克星敦”号(CV-16)、“邦克山”号(CV-17)、“黄蜂”号(CV-18)、“汉科克”号(CV-19)、“本宁顿”号(CV-20)、“拳师”号(CV-21)、“好人理乍得”号(CV-31)、“安提但”号(CV-36)、“香格里拉”号(CV-38)和“张伯伦湖”号(CV-39)。战后建成7艘，分别为：“普林斯顿”号(CV-37)、“塔拉瓦”号(CV-40)、“奇沙冶”号(CV-33)、“莱特”号(CV-32)、“菲律宾海”号(CV-47)、“福吉谷”号(CV-45)和“奥里斯坎尼”号(CV-34)。 埃塞克斯级航母的建造规模充分反映了美国巨大的工业潜力。太平洋战争之初，美国就决定集中力量按照埃塞克斯级航母的标准设计方案进行批量生产，从而使造船厂能够采用流水线作业。此外，在诸如钢型和钢板、舰上设备、机械以及武器各等方面也都实行了高度标准化。高射武器的生产几乎全部集中在制造127毫米炮、“博福斯”40毫米炮和“厄利孔”20毫米炮。由此，该级航母的建造周期极大地缩短了，有几艘只用了14一16个月便建成服役。 △性能与武装 该级航母的标准排水量全为27200吨，满载排水量34880吨。舰长(全长)265.79米，飞行甲板长262.13米；舰宽28.35米，飞行甲板宽29.26米；平均吃水7.01米。 推进装置：4部齿轮传动式涡轮机，8个锅炉，4轴，15万轴马力，航速32.7节。燃料载量6300吨，续航力15000海里／15节。 舰上装有12门127毫米高平两用炮，用以对付远距离目标。至于高炮数量，在整个战争期间变动较大，各舰不一，但总的是威力逐步增大。第一批埃塞克斯级航母建成时，每舰装有8座四联装40毫米“博福斯”炮，共32门；并装有46门单管20毫米“厄利孔”高炮。到战争后期，埃塞克斯级航母上的40毫米“博幅斯”高炮增至68门，20毫米“厄利孔”高炮增至55门。 △舰载机 最初时的航空大队由以下中队组成：2个战斗机中队(36架)、1个侦察轰炸机中队(18架)；1个俯冲轰炸机中队(18架)、1个鱼雷机中队(18架)、1架担任联络任务伪俯冲轰炸机，共计91架飞机；另有9架备用(战斗机、俯冲轰炸机和鱼雷机各3架)。随着雷达的发展和广泛应用，对侦察机的需要日益减少，于是到1944年侦察轰炸机中队和俯冲轰炸机中队合并，共计24架俯冲轰炸机，原先12架侦察轰炸机的空额则由战斗机替补，总数仍为91架。至1945年夏，典型的埃塞克斯级航母的航空大队包括：1个战斗机中队(36一37架)、1个战斗轰炸机中队(36一37架)、1个俯冲轰炸机中队(15架)和1个鱼雷机中队(15架)，总计103架飞机。 不仅在二战后期是美国海军主力，而且在战后漫长的冷战时代里，埃塞克斯级航母也显现出顽强的生命力，在古巴危机、十年越战、入侵巴拿马等战事中都有它的踪影。直到1991年最后一艘埃塞克斯级航母“列克星敦”号(CV-16)退出现役，埃塞克斯级时代才宣告结束。 图为埃塞克斯级第10舰“黄蜂”号，拍摄于二战后期，此时还采用的是直通式飞行甲板，较为完整地显示了该舰最初的风貌 图则是埃塞克斯级第7舰“伦道夫”号( CV-15)在战后的模样。战后，大部分埃塞克斯级航母都担当了反潜航母的使命，并分批进行了现代化改装，将直通式飞行甲板改成斜角飞行甲板。如图的景象较全面地展示了50年代美国反潜部队的构成状况：航母居中，前面和两侧则分别是潜艇和弗莱彻级驱逐舰，空中为反潜机。
六、 轻型航空母舰和护航航空母舰 前面已经说过，珍珠港事件后，美国总统罗斯福提出了将正在建造中的克利夫兰级巡洋舰迅速改建成轻型航母，并同时建造几级护航航母的计划，这就诞生了我们下面要说的几型航母。 ▲ 轻型航空母舰 1． 独立级 在美国海军忙于建造埃塞克斯级航母时，太平洋战争爆发，美国急需投入新的航空母舰兵力来对付强大的日本联合舰队，为此决定将正在建造的轻型巡洋舰克利夫兰级抽出9艘改建成独立级轻型航空母舰。该级舰均赶在1943年服役，后随埃塞克斯级一道，纵横太平洋战场。除2号舰“普林斯顿”号于1944年10月24号在菲律宾海战中被击沉，其余各舰均安然无恙。战后，因独立级不符合搭载喷气飞机的要求，除3艘外（2艘于租借给法国海军，1艘卖给西班牙海军），全部于1963年前退役拆毁。 9艘舰分别是：“独立”号（CVL-22，1951年退役）、“普林斯顿”号（CVL-23，1944年战沉）、“贝劳伍德”号（CVL-24，1960年退役）、“考佩斯”号（CVL-25， 1959年退役）、“蒙特里”号（CVL-26，1970年退役）、“兰利”号（CVL-27，1963年退役）、“卡伯特”号（CVL-28，1989年退役）“巴丹”号（CVL-29，1959年退役）、“圣贾辛托”号（CVL-30，1970年退役）。 独立级标准排水量为11000吨，舰长189.9米，航速32节，载机45架。 2．塞班级 以巴尔的摩级重巡洋舰改建的塞班级没能赶得上战争。共有两艘舰：“塞班”号(CVL-48)于1946年建成，1975年退役；“赖特”号(CVL-49)1947年建成，1977年退役。 其外形酷似独立级，但排水量稍大。在一段时间内被用作飞机运输舰，后又用作指挥舰。 ▲ 护航航空母舰 与轻型航空母舰改建自战斗舰只不同，护航航空母舰则是由商船改装而来，因此属于更为小型的航母，用于为商船护航。它们一般是在运输船队前方展开，用舰载机侦察、攻击潜艇，或引导水面舰只实施攻击。护航航空母舰除护航外，还时常担负运输船的角色。 二战期间，美国凭借雄厚的工业实力，共建造了124艘护航航母，其中有38艘提供给了英国皇家海军。护航航母舰种代号最初为AVG，后改为ACV，不久又改为AVE。 1． “长岛”号（AVG-1） 由于是由商船简单改装而来，所以“长岛”号及所有护航航母都具有一个共同的特征：简易而且简陋 美国海军的第一艘护航航空母舰。1941年由“莫麦克梅尔”号货船改装而成、1946年退役。 标准排水量7886吨，总长150米，宽21.2米（水线）、31.1米（最大），8500马力，航速16节。装备有127毫米单管炮1座，20毫米炮2座，76毫米单管炮若干。载机21架，舰员970名。 2． 射手级 1941年，美国根据租借法开始实施援英造舰计划，用C3型标准货船改建成5艘射手级护航航空母舰，分别为：“射手”号、“欺骗者”号、“军马”号、“冲击者”号、“复仇者”号。除“军马”号被美海军留下用作训练舰外，其余4舰均于1942年3月转交英国。 射手级标准排水量8200吨，总长150米，宽20.2米，8500马力，航速16.5节，装1座127毫米炮，2座76毫米炮，10-11座20毫米炮，载机15架，舰员555名。 “复仇者”号、“冲击者”号分别于1942年和1943年战沉，“射手”号和“欺骗者”号则于战后送还美国。 3． 博格/威廉亲王级 与射手级相同，也是用C3标准货船改建成的护航航空母航。不过，与射手级相比，它的主机改为蒸汽轮机，飞行甲板拓宽，机库空间扩大，升降机增为2台。原计划改造24艘，但实际上只改建了20艘，余外4艘用于桑加蒙级。按同一计划，还直接建造了20余艘，两者统称博格/威廉亲王级。美国留下了其中的11艘，其余的则转让给英国。 4． 统治者级 1943年5月到1944年2月英国皇家海军租借的最后一批护航航空母舰，原先属于美国海军威廉亲王级，共26艘，大小和射手级相似，但装备有所改善。由于完工时间较晚，除为船队护航外，还担任了支援登陆作战和辅助航空母舰的任务。 鉴于美国造船能力趋于饱和，该级舰的改造有14艘由加拿大船厂完成。 5． 桑加蒙级 1942年用油船改建的护航航空母舰，当时C3货船船体不足，而战事的发展又急需护航航空母航。考虑到根据1936年商船建造计划建造的油船船体较大、航速较快，便将其中4艘改建为桑加蒙级。桑加蒙级建成后即参加盟军在北非的登陆作战，从而开创了护航航空母舰作为舰队航空母舰使用的先例。 6． 卡萨布兰卡级 数量最多的一型美国航母，共有50艘。更为惊人的是，它们诞生于一年之内，这不能不令人们对美国的工业实力表示惊叹。在战争期间，卡萨布兰卡级既作为护航航母使用，有时也充当运输舰，其中的5艘在战火中战沉，而大多数则看到了胜利的那一天。 7． 科芒斯曼特湾级 按油船船体建造的一级护航航空母舰，主要尺寸和外形与桑加蒙级十分相似，烟囱布置在中部偏后的两舷，岛式上层建筑相当简单。首舰于1943年1月23日登记注册，1944年11月服役。原计划建造35艘，二战结束后有16艘被取消建造计划，最终完工的为19艘。
七、 中途岛级航空母舰 1953年11月拍摄的“中途岛”号。这时,它的飞行甲板布置还和埃塞克斯级大体相同 中途岛级航母是二战期间美国海军为了增加载机数量而建造的一级大型航空母舰，于1942年8月登记注册。前2舰“中途岛”号、“福兰克林•D•罗斯福”号建成于1945年，第3艘“珊瑚海”号则建成于1947年。 中途岛级航母没能来得及赶上参战，第二次世界大战便结束了，不过，在随后的岁月里，它却作为主力参加了朝鲜战争、中东危机以及海湾战争。“中途岛”号一直服役到1991年8月，是美国海军历史上服役时间最长的航空母舰之一。 该级舰标准排水量45000吨，总长295.2米，宽34.5米（水线）、41.5米，航速33节，载机80-145架，舰员4140名。 1974年，已经过第二次现代化改造的“中途岛”号，其升降机移到了舰岛前后和左舷尾部，并改成斜角飞行甲板。
八、 战后美国建造的第一级航母——福莱斯特级 福莱斯特级共4艘，于50年代服役，是美国战后建造的第一级航空母舰，为装备新式喷气式战斗机专门设计。 该级舰首次采用蒸汽弹射器，飞行甲板吸取英国航空母舰的设计经验，将传统的直通式飞行甲板改为斜角、直通混合布置的飞行甲板，使整个飞行甲板形成起飞、待机和降落3个区，可同时进行起飞和着舰作业，从而形成了美国当今空母舰的基本模式。 4艘舰分别为：“福莱斯特”号（CVA-59，1955年建成）、“萨拉托加”号（CVA-60，1956年建成）、“突击者”号（CVA-61，1957年建成）、“独立”号（CVA-62，1959年建成）。 1992年，“福莱斯特”号改用作训练航空母舰，“突击者”号于1993年退役，“萨拉托加”号于1994年8月退役，“独立”号于1988年完成为期34个月，耗资8亿美元的延长服役期改装计划后，驻泊日本横须贺基地，成为美国海军第一艘以远东为基地的航空母舰。1998年，“独立”号退役，福莱斯特级成为历史。 美国海军原来打算建造8艘福莱斯特级航空母舰，后来4艘因为设计上作了一些改进，归入小鹰级航空母舰。 “福莱斯特”号 “萨拉托加”号 “突击者”号 “独立”号。
九、小鹰级航空母舰 小鹰级共4艘，分别是“小鹰”号（CV63），“星座”号（CV64），“美国”号（CV66）和“肯尼迪”号（CV67），均于60年代服役，是继福莱斯特级之后美国建造的最后一级也是最大一级常规动力航空母舰。 在舰体结构上，它比福莱斯特级的舰岛小，位置更靠近尾部，全舰整体结构更为合理，机库面积增大。升降机的位置改为前2台后1台，左舷前部1台改为后部1台，大大改善了舰面飞行作业状况，而且这种布局作为标准设计为以后所有航空母舰采用。 目前，小鹰级中只有“小鹰”号仍在美国海军服役，而其余3舰的“美国”号于1996年8月退役，“星座”号于2003年8月7日退役，“肯尼迪”号则作为训练舰使用。
十、美国第一艘核动力航空母舰——“企业”号 “企业”（CVN65）号为美国海军第一艘核动力多用途航空母舰，1958年至1960年建造，当时造价4.5亿美元。1961年11月加入大西洋舰队服役，1965年至1990年部署在太平洋舰队，1990年至1994年进行为期4年的更换核燃料和现代化改装后加入大西洋舰队，母港设在弗吉尼亚州的诺福克海军基地。标准排水量73570吨，满载排水量93970吨，舰长342.5术，飞行甲板宽76.88米，载机约90架，由8台A2w型核反应堆为4台齿轮传动式汽轮机提供蒸汽，航速33节，更换一次核燃料可连续航行20万海里。1964年8至10月，“企业”号航母在核动力导弹巡洋舰“长滩”号和“班布里奇”号的护航下，组成世界上第一支全核动力特混舰队，进行了史无前例的环球航行，途中没有加油和再补给，历时64天，总航程32600海里，充分显示了核动力的巨大续航力。该舰曾参加对古巴的海上封锁以及越南战争和科索沃战争，先后四次更换核燃料。现隶属于大西洋舰队，执行任务时搭载第3舰载航空联队，装备各型舰载机78架。 作为世界上第一艘核动力航空母舰，它的设计和建造对美国尼米兹级第二代核动力航空母舰有着重要影响。
十一、尼米兹级航空母舰 尼米兹级是目前世界上排水量最大、载机最多、现代化程度最高的航空母舰，也是继“企业”号核动力航母之后，美国第二代核动力航母。 首舰“尼米兹”号于1975年服役。该级舰的舰体和甲板采用高强度钢，可抵御半穿甲弹的攻击，弹药库和机舱装有63.5毫米厚的“凯夫拉”装甲，舰内设有23道水密横舱壁和10道防火隔壁，消防、损管和抗冲击等防护措施完备。能够承受3倍于埃塞克斯级航母受到的打击。它能够进行远洋作战夺取制空和制海权，攻击敌海上或陆上目标，支援登陆作战及反潜等。 该级舰现有9艘在役，1艘在建，是美国海军现役航空母舰的中坚。 9艘舰分别是：“尼米兹”号(CVN68)、“德怀特•D•艾森豪威尔”号（CVN69）、“卡尔•文森”号（CVN70 ）、“西奥多•罗斯福”号（CVN71）、“亚伯拉罕•林肯”号（CVN72）、“乔治•华盛顿”号（CVN73）、“约翰•C•斯坦尼斯”号（CVN74）、“哈里•S•杜鲁门”号（CVN75）、“罗纳德 •里根”号（CVN76）。 另外，第10艘舰“布什”号（CVN77）也早在2001年就开始建造，目前部分舰首已被拼装在一起，整体工程已完成约30%。它将是美国海军最后一艘尼米兹级核动力航空母舰，价值近40亿美元，预计于2006年完工，2008年加入美海服役！