苏州的杏春桥有多少年历史

1. 苏州名胜古迹的介绍

1、拙政园：江南园林的代表，苏州园林中面积最大的古典山水园林，是苏州四大古名园之一，也是苏州园林中最大、最着名的一座，被列入《世界文化遗产名录》，堪称中国私家园林经典。

2、虎丘：苏州虎丘山风景名胜区，已有2500多年悠久历史，是历史文化名城苏州的标志、国家5A级旅游景区、国家自然和文化双遗产、国家重点公园。

3、狮子林：狮子林已有近千年的历史，是汉族古典私家园林建筑的代表之一。属于苏州四大名园之一。狮子林同时是是世界文化遗产、全国重点文物保护单位、国家4A级旅游景区。

4、寒山寺：坐落于苏州古城区西南隅的盘门景区，拥有久负盛名的瑞光古塔、绝无仅有的水陆城门、享誉海内外的吴门古桥，分别为国家、省、市级文物保护单位。

5、观前街：观前街位于苏州市中心，是苏州人气最高的购物聚集地，历来有“苏州第一商圈”的美誉。这里是姑苏城内最老字号的购物街区，因古寺玄妙观而得名，有150多年的历史，自古便是熙熙攘攘的重要商业街。

2. 嚓。苏州古桥的历史挖挖！！！紧急哈

苏州环城内外河网密布，凭藉众多的桥梁，贯通古城内外形成发达的交通网络。随着历史的变迁，河道街巷时有兴废，桥梁也随之新建或弃废，变化十分繁复。城内的桥梁数量，据宋《平江图》着录，时有桥梁314座；明代城内水系变化不大，但河道总长及数量上比宋朝有增加，桥梁达329座。清代，城内部分河道填废，古桥随之废弃较多，但亦时有新建，据清末《苏城全图》标绘，城内有桥311座。民国时期，城内又有一批河道填废，继有一批古桥废弃，同时亦有少量新建，民国29年（1940年）江苏省建设厅绘《吴县城厢图》，城内有桥261座。解放后又填废一批河道，一批古桥拆除，至1985年，古城内有桥161座。自20世纪80年代以来，随着对保护苏州古城的重要意义的认识逐步加深，保护古城的工作日益重视，保护力度不断加大，古城内桥梁也得到了很好的维护和修缮。

苏州水文化的载体或者说表现形式有古河道、古桥、水巷等直接表现形式，也有关于古桥的楹联、碑刻、诗词歌赋等间接表现形式。综合分析这些表现形式，可以感受到苏州古桥的深刻文化内涵。

1、历史悠久、饱经风霜。苏州水的历史，有史料记载的只能追朔到2500年前，实际上苏州水的历史毫无疑问应长于苏州城的历史，只不过建城以前对苏州的水系情况没有系统、详细的记载而已，伍子胥筑城也是依据自然条件因势利导，而不是在陆地上硬挖出一个水网来。但苏州水文化的历史可以说与苏州城同步。从伍子胥筑城开始，苏州水文化前后绵延了2500年。河道历史悠久，作为河网坐标的桥梁也不例外。古桥历史之久，可上溯到春秋，下及清末民初。学士河上的皋桥始建于汉代，三国时东吴建造的有乐桥，唐代建造的桥梁有确切文字记载的，有石岩桥为白居易所建，夏侯桥为夏侯司空所建，宝带桥为王仲舒捐玉带助建。唐诗中提到的苏州桥梁，有“乌鹊桥红带夕阳”的乌鹊桥，“黄鹂巷口莺欲语”的黄鹂坊桥，以及“扬州驿里梦苏州，梦到花桥水阁头”的花桥。此外，张继诗中的枫桥，南宋始建的有寿星桥，元初建的灭渡桥，明代建造的下津桥、普安桥，清代建的普济桥，民国时期重建的彩云桥，至今这些古桥仍屹立在苏州河道上。但是这些古桥如同苏州的古河道一样，见证了苏州的历史，同时也经历了战火、洪水以及大自然风化的洗礼，甚至是人为的破坏，大部分古桥解放后都重新修缮过了。连接苏州规划展示馆与胥门公园跨护城河的是着名的万年桥，它与南郊宝带桥、山塘彩云桥并称苏州桥梁的“三鼎甲”。但万年桥的命运可以说是坎坎坷坷：该桥始建于宋代；明朝嘉靖年间被整座桥拆下来送给大贪官严嵩；清干隆五年（1740年）重建；1936年将石级改成斜坡，并拆除了桥亭和牌坊；1952年拆除旧桥面，翻建成钢筋水泥梁桥；2004年又改成三孔仿古石拱桥，成为环古城风貌一景。

2、信息丰富、特色鲜明。宋《平江图》、明《苏州府水道总图》、清嘉庆二年《苏州郡城河三横四直图》等老图纸本身就是水文化的间接表达形式，可以从中解读出大量的历史信息，包括城市河道、桥梁的历史演变信息。例如：各个时期桥梁的材料可以从侧面反映当时的生产力和手工业的发展状况；通过对古桥结构、造型、基础的分析，可以得出当时的造桥工艺水平；通过对石栏望柱装饰物的分析，可以得出当时的图腾信仰等等。苏州的水文化具有鲜明的地方特色和民族风格，一个个内涵深厚、十分雅致的桥名，一副副笔墨精到、章法严谨的桥联，一件件技艺精湛、刀法秀美的雕刻，无不闪耀着苏州人的智慧和创造。表2-2列出了古城区桥梁的命名规律，从中我们可以发现苏州古桥丰富的文化内涵。

3、小桥流水、诗情画意。由于苏州河多桥多，而且古桥造型秀美，与河道及周边的自然环境融为一体。历代文人墨客便常要为其吟诗赋词，或揽桥思古，或凭栏怀远，或借桥抒情，其中不乏传世名作，如唐张继的《枫桥夜泊》，从古到今学者们一直在争论不休，宋欧阳修就认为：“句则佳矣，其如三更不是打钟时”，这种古往今来的描摹和争辩，对苏州有了很大的推广作用，水乡风貌渐渐地古今皆知、举世闻名。

3. 苏州的名胜古迹

政园：位于娄门内东北街178号，是苏州园林中最大的，也是最着名的一座。拙政园始建于明代，王献臣是该园第一位主人。他在嘉靖、正德年间官居监察御史，晚年仕途不得意，罢官而归，买地造园，借《闲居赋》“拙者之为政”句意，取名为拙政园。园内主要景点有：兰雪堂、芙蓉榭、秫香馆、放眼亭、远香堂、小沧浪、留听阁、浮翠阁等。

狮子林：位于城东北的园林路23号，是元代僧人天如禅师为纪念他的教师中峰神僧而创建的。狮子林拥有国内尚存最大的古代假山群。湖石假山玲珑众多、出神入化，形似狮子起舞，被誉为“假山王国”，有“桃源十八景”之美誉。园中最高峰为“狮子峰”，另有“含晖”、“吐月”等名峰，建筑有“立雪堂”、“卧云室”、“指柏轩”、“问梅阁”等。

虎丘：是苏州城的标志性景观，有“吴中第一名胜”之称。苏州在春秋时是吴国的首都，吴王阖闾死后就葬于虎丘。唐代大诗人白居易在苏州任刺史时，曾凿山引水，修七里堤，使虎丘景致更加秀美。宋代诗人苏轼曾说过：“到苏州不游虎丘，乃憾事也。”古人在评价虎丘的特色时，曾提出：“九宜”之说，称虎丘宜月、宜雪、宜雨、宜烟、宜春晓、宜夏、宜秋爽、宜落木、宜夕阳。

现园内主要景观有：世界着名斜塔——虎丘塔、“天下第三泉”、断梁殿、憨憨泉、试剑石、剑池、拥翠山庄、万景山庄等。

留园：中国四大名园之一，始建于明嘉靖年间。清干隆末年被刘恕所得，扩建后改名寒碧山庄，时称“刘园”。光绪初年，官绅盛康买下此园，吸取苏州各园之长，重新扩建修葺，改名为留园。

留园共分中、东、西、北4个景区，景区间由700多米长的曲廊连接，长廊两壁上嵌有历代名家书法石刻300多方，人称“留园法帖”。廊檐下有粉白花墙漏窗，图案精美。从花墙望去，山池亭台在花树中若隐若现，有如丹青画卷，别有情趣。

西园寺：位于苏州金门外下塘街，留园西侧不远处，西园寺是戒幢律寺和西花园放生池的总称。

4. 谁有苏州桥和石鼓桥的资料啊。麻烦给些 谢谢了！

苏州古桥的四大特色

马祖铭

苏州，是园之城，水之乡，桥之都。易君左先生曾填词日：“红阑干畔，白粉墙头，桥影媚，橹声柔，清清爽爽，静静悠悠，最爱是苏州。”这是对苏州桥梁的真实写照。

岁月湮远，朝代递嬗，在漫长的岁月里，苏州古桥形成了四大特色，即多、古、秀、趣。

一多

唐代诗人、苏州刺史自居易有诗云：“绿浪东西南北水，红栏三百九十桥”。其时，苏州有桥近四百。诗人杜荀鹤对苏州桥梁众多的特点亦作过生动的描绘：“故宫闲地少，水巷小桥多。”宋代《平江图碑》上刻有359座桥梁，至民国时城内有桥308座，加上城外700余座，总共达1000多座。据有人统计，苏州的桥平均每平方公里有15座，桥梁之多为世界之最，远远超过了世界着名水城意大利威尼斯每半平方公里一座桥的密度。

二古

苏州古桥历史之久，可上溯到春秋，下及清末民初。有不少桥始建于春秋时代。据《吴地记》载：“定跨桥为吴王阖阊造。”另有都亭桥、鹤舞桥、临顿桥、剪金桥、胭脂桥等，也有千年以上历史了。汉代建的桥有皋桥，唐代陆龟蒙题皋桥诗：“横绝春流架断虹，凭栏犹想五噫风……”另有顾家桥，据《吴地记》载：“汉，顾悌，仕吴为虎头将军，父亡五日，绝浆而死，郡人感之造桥。”三国时东吴建造的有乐桥、钱都衙桥。隋代建有杨素桥。唐代建造的桥梁，有确切文字记载的，有石岩桥为自居易所建，夏侯桥为夏侯司空所建，宝带桥为王仲舒捐玉带助建。唐诗中提到的苏州桥梁，有“乌鹊桥红带夕阳”的乌鹊桥，“黄鹂巷口莺欲语”的黄鹂坊桥，以及“扬州驿里梦苏州，梦到花桥水阁头”的花桥。此外，还有唐张继诗中的枫桥，南宋始建的寿星桥、越城桥、行春桥，元初建的灭渡桥，明代建造的下津桥、普安桥，清代建的普济桥，民国时期重建的彩云桥。

苏州的桥梁用材和建筑结构，有明显的时代变化。最早为木桥，所以“桥”字是“木”字偏旁，而不是“石”字偏旁或“土”字偏旁。到了唐代，有木梁、木栏杆的石墩桥，刷以红漆，称“红栏”或画桥，所以唐代白居易有“绿浪东面南北水，红栏三百九十桥”的诗句。因木材易腐烂，不能经久，所以到北宋时，木桥逐渐被石板桥所代替，即“皆叠石瓷甓，工奇致密，不复用红栏矣。”后来又因长的石条易折断，南宋时期便发明建造了石拱桥，在南宋《平江图》中，可以看到石拱桥已比比皆是。同时，其建筑材料也就地取材，在宋元之际大多用青石(石灰岩)，也有用武康石(产地在今浙江德清县)的。明代随着冶金技术的提高和金属工具的改进，木渎金山的花岗石能够大量开采加工，故现存古桥用花岗石的最多，少用青石与武康石了。岁月悠悠，沧海桑田，由于大自然的风化毁蚀，留存至今的苏州古桥，最早的是宋代，其次是元代，大部分是经明清两代修复和重建的。

三秀

苏州的桥，不仅多丽密，而且多姿多采，精巧秀丽，似乎它们并不是供人行走的，而是让人欣赏的艺术品。大桥、小桥、拱桥、平桥、旱桥、纤桥、曲桥、廊桥、亭桥、暖桥、踏步桥、过街桥，林林总总，千姿百态，每一座桥有每一座桥的风韵，有每一座桥的特色。有的石阶连云，宏伟庄严，仿佛是天梯；有的长虹卧波，桥影横江，有的巨石覆盖，宛若混沌初开的千古磐石，散发着原始的浑厚朴拙；有的桥面上有飞檐翘角的小小亭榭，供人避雨歇息；有的石板平铺，质朴小巧，步履舒坦；有的稍许迂回曲折，悠悠绕行，富有情趣。此外，既有单孔的小石桥，又有多孔的大石桥；既有狭窄的平顶桥，又有宽敞的便于通舟的拱桥；既有装饰精美的双桥，又有平铺直斜简简单单的赤膊桥；既有左右相称的兄弟桥，又有一面仅三四级的半顶桥；既有两端石级成倒八字的翻转桥，又有桥上并列两个圆洞，可以用吊桶自下提水的“双井桥”；有中国最长的联拱石桥，也有中国最小的石拱桥，且有桥面上盖有供人烧香拜佛的庙桥；有私人家的暖桥，更有水陆通衢护守城关的吊桥或水关桥；有庙挑桥、桥挑庙，还有一步三条桥；在苏州园林中，又有富有画意诗情的曲桥、廊桥。总之，苏州的桥，大小有别，造型不同，姿态各异，或彩虹临空，雄伟壮丽，或精巧玲珑，酷似小家碧玉，但都具有鲜明的地方特色和民族风格。

四趣

桥是一种文化。苏州古桥，有一个个内涵深厚、十分雅致的桥名，一副副笔墨精到、章法严谨的桥联，一件件技艺精湛、刀法秀美的雕刻。它们无不闪耀着苏卅香山匠人的智慧和创造，令人百看不厌，回味无穷。

旧时，苏州街巷命名，有过以桥换名的不成文规矩。因而，桥不仅是街巷交通的连接体，而且是街巷名称的分界线。苏州的桥还有着说不完的故事，讲不完的典故。有与神话有关的有柳毅桥、饮马桥、乘鱼桥、望星桥等；有与名人有关的泰让桥、至德桥、吴王桥、孙武子桥、周通桥、张广桥、落瓜桥、灸鱼桥、皋桥、言桥等；有与民间传说有关的张香桥、渡僧桥、雪糕桥、剪金桥、胭脂桥等；有与戏曲有关的水泼粉桥、捞桥、桐桥等；有与诗词有关的乌鹊桥、黄鹂坊桥、花桥、横塘桥、江村桥等；有与历史事件有关的临顿桥、觅渡桥、接驾桥、五龙桥、钱万里桥等；有与名胜有关的青山绿水桥、虎山桥、窥塔桥、移影桥、海涌桥、行春桥、塔影桥、一步三条桥等；有与典故有关的张公桥、葛家桥、查家桥、李公桥、陈千户桥、曹胡徐桥等；有与市场有关的谷市桥、醋坊桥、枣市桥、果子行桥、木柴桥、鱼行桥、丝行桥等；有与寺庙有关的崇真宫桥、朱明寺桥、禅兴寺桥、祥符寺桥、广化寺桥、天后宫桥、观桥、雍熙寺桥等；有与园林有关的苑桥等；有与花木有关的桃花桥、木杏桥、苹花桥等；有与动物有关的凤凰桥、鹤舞桥、青龙桥、金狮桥、麒麟桥、骆驼桥、螺蛳桥、虎哨桥、百狮子桥等；有与儒家思想有关的有尚义桥、福民桥、善教桥、通利桥、积庆桥等；有与功名有关的状元桥、三太尉桥、官太尉桥等；有与祈求吉祥有关的兴隆桥、寿安桥、吉庆桥、太平桥、三多桥、福寿桥、吉利桥等；有与乐器有关的瑟琶桥、金鼓桥等；有与佛教有关的香花桥、慈悲桥等；有与音乐有关的歌熏桥等；有与鬼神有关的拾魂桥、落魂桥等；有与关隘有关的水关桥、吊桥、普安桥、枫桥等；有与建材有关的砖桥、黄石桥、石岩桥、竹丝桥等；有与桥形有关的垂虹桥、彩云桥等；有与其他有关的天灯桥、草鞋桥、仓桥、坝基桥等；有出典不祥、有待考证的寻贵桥、金姆桥、聚五桥、鬼子桥、白善桥、洛水仓桥、女冠子桥、大郎桥、胡厢使桥、徐贵子桥等。

苏州古桥的桥联始于明代后期，盛行于清代。苏州桥多，桥联自然也多，无论是石板桥还是石拱桥，大多在桥的侧面对称地安装桥柱石，再在上面镌刻楹联。桥联由文人骚客遗词书写，其内容大多记载建桥的名流贤达，或捐资的士绅姓氏以及年代，或指示舟楫航向，更有吟诗赋词的。人们从楹联的优美神韵和意境中，可以得到高度的艺术享受。其数量之多，浩如烟海，美不胜收。

桥是人与自然斗争的产物。苏州古桥在装饰艺术方面，也贯彻着与自然斗争的思想，特别是与水斗争的思想。其雕刻一般不用人物，大多是珍禽祥兽、瑞草嘉花，祥兽中首先是龙。龙好水，雕龙最佳位置是拱券券脸正中的龙门石上，龙头在此俯首向下正视着河心，监视着通过桥孔的流水，欲使流水恬静安贴，而不兴风作浪；有时便把这一装饰的龙头称之为“吸水兽”。其次，桥上最为喜闻乐见的雕刻是狮子，是用狮子的威武来镇邪。在勾栏、望柱、栏板上的浮雕浅刻，常见题材是莲花、如意、绣球、X字、方胜、盘长、双钱、祥云、百吉、轮回、太极、暗八仙、海棠、佛手、葫芦、仙桃、绕枝花草。此外，桥头建造的塔幢亦多，其用意无非是用来镇压河妖。有时还建有石亭和牌坊。可以说，远在十七世纪前，苏州在建桥技术和建桥艺术方面，在数量上，均远远地走在世界桥梁建筑的前列。

苏卅古桥确实是一幅幅文化内涵厚重的画，是一首首凝固的诗，是一口口永不枯竭的深井，细细品嚼，定会有一种别样的享受和回味!可惜保存至今的古桥越来越少了。解放以后，为了保护文物，已对不少破损的古桥进行了修复重建，为中华大地，也为全世界留下了一份珍贵的文化遗产。另外，在现代桥梁的建设与命名方面，也力求保留古代的风格，以延续着苏州桥梁的文脉，从而充分体现出时代风貌和历史文化名城风景旅游城市的特色，永远散发射出绚丽夺目的光彩。

5. 苏州的桥有哪些特点

苏州桥多为石板砌成，一般桥洞多为拱形。其次苏州有东方威尼斯之称，水路比较多，所以苏州当地布满石桥。苏州是着名的水城，有东方威尼斯之称。城内河道纵横，桥梁众多。唐代诗人杜荀鹤云：“君到姑苏见，人家尽枕河。古宫闲地少，水港小桥多。”就是描述苏州古城水多桥多的景象。
苏州桥梁建造历史：苏州桥梁的建造，上溯春秋，下及明清。如春秋时的临顿桥、乌鹊桥、斟酌桥；汉代的顾家桥；三国时的渡僧桥；南朝的悬桥和天后宫桥。唐代，苏州的桥梁鳞次栉比，遍步大街小巷，白居易有：“绿浪东西南北水，红栏三百九十桥”之句。宋代，据当时的《平江图》着录，有桥梁359座。明清两代，由于部分河道填塞，桥梁有所减少。据《苏州府志》载，明代有桥梁300座。清代311座。直到民国时期仍有349座（《吴县志》）。现在，随着城市建设地不断发展，苏城内外共有桥梁近千座，其中古城内现存古桥168座。可以说苏州是我国乃至世界上桥梁最多的城市。

6. 苏州的着名的古桥都有哪些

宝带桥、吴门桥、行春桥等等，都是苏州非常着名的古桥。苏州是一座拥有悠久历史岁月的古城，这里有很多着名的景点和古桥，唐代大诗人白居易就曾经说过”绿浪东西南北水，红阑三百九十桥“。虽然这些景点比较小众，但却有它们自己的迷人之处。

最后是行春桥，这座桥位于苏州市吴中区石湖风景区，没有人知道这座桥究竟是什么时候建立的，有记录表明，南宋16年曾经进行过重新建造，而1949年被拆毁四孔，整体用武康石和花岗石组成。因为位于风景区，所以风景优美，走在这座桥上，我们就像穿越回了古代，到处都是具有苏州园林风格的建筑，被各种绿植包裹，有不少人来这边旅游，都会到这座桥上走一走，是一处值得一去的地方。

7. 都知道苏州的古桥很多，哪几座古桥是最有名的

苏州着名的古桥。1、乌鹊桥。五作桥是苏州着名的桥，位于城市南部，五作桥路北端，是一座古老的石桥，规模宏大，现已改为钢筋混凝土桥。乌鹊桥成立于春秋时代，距今已有2000多年的历史，是苏州的旧桥。现在是钢筋混凝土单洞拱桥，两个立面堆积花岗石拱石桥，长22米，宽13米。跨度6.5米。为了不损害建筑风格，下半部仍然保留原风格，上半部铺上沥青路面、方石板包边、花岗石贴面。

5、十眼桥。十眼桥，俗称“宝带桥”，花岗石多孔板桥，一孔高板，9孔低板桥连接，桥全长52米，高3.1米，桥宽2.7米，洞跨3.5米，形状优美。6、觅渡桥。寻找道教位于江苏省苏州市古城东南门外，穿过摩萨路和南路交汇处、京杭古运河，用短工拱桥巧致。