壳牌机油历史美孚哪个长

⑴ 壳牌和美孚机油哪个好，保养里程长

首先，同级别的壳牌要比美孚便宜一些，价格主要差在基础油上，添加剂两家差不多。
同样是全合成，美孚的四类基础油更多一些（四类基础油的专利是美孚的），壳牌的基础油是三类+多一些（三类基础油加氢重组，性能和四类接近，但价格差很多），还有天然气裂解出来的基础油，也很便宜，所以基础油成本决定了最终性能。
同标号的美孚机油在性能上是要好于壳牌的，最直观的就是换油里程，美孚主打长效性，金美孚一号0W系列可以跑1.8W公里，银美孚0W系列也可以跑1.5W左右，而壳牌就没有这么长效，HX8跑1.2W就差不多了。
运动能力上，油门响应差别倒是不大，主要是声音上的差别。银美孚的高转声音更浑厚（金美孚更低沉），同样是0W40，6000转不破音，壳牌HX8到5000转就有撕裂感，油门就不敢踩了，和之前用的磁护差不多。
所以说一分钱一分货，价格高的不一定好（山寨机油GT卖的比金美孚还贵），但价格低的性能一定有损失，不过壳牌的主要方向也不是性能，而是清洁，对发动机油泥的清理是我用过最好的，11W公里准备再用两锅，就当给汽缸搓澡了。

⑵ 壳牌和美孚机油哪个好

壳牌机油主打的是清洁性能，而美孚机油具有很好的持久性。两种机油都是国际上的知名品牌，质量完全可以放心，至于哪个好？适合自己的汽车才是最好的。

发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。全新PurePlus技术可将天然气制成水晶般纯净的全合成基础油，在此基础上添加独有的动力清洁技术，从而创造出具有超强清洁保护性能的润滑油。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。

市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种。合成油中又分为：全合成及半合成。润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。

矿物质机油和合成机油最大差别在于：合成油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高多少。

（图/文/摄： 廖维） @2019

⑶ 美孚和壳牌机油哪个好，美孚周期长吗

朋友跟我说过壳牌的周期是硬伤，美孚的会好一点，可是目前来看市场上周期最长的应该是GT机油了，我用过的美孚一般到7000公里就会换，虽然官方参数是一万公里，但是美孚后期衰减的贴别明显，现在用的GT机油可以开到一万公里是真的，而且个人感觉动力，低温流动性都比美孚强。

⑷ 美孚和壳牌机油哪个好保养里程长！

壳牌机油主打清洁力，美孚机油主打长效，所以保养周期长，还是美孚要稍微好这些，但是这两个机油的性价比我觉得都很一般，明明花了很多钱，机油的性能却不是很好，用的心里憋屈，后来换了价格相对便宜一些的德国进口的GT机油，GT的PAO四类基础油含量非常高，使它的性能也非常的好，驾驶体验非常不错。

⑸ 壳牌和美孚机油哪个好

壳牌机油更好。

壳牌要比美孚好。壳牌清洁性强、中低转速动力响应好、中低速较安静、性价比较高，通过PurePlus技术将天然气制成纯净的全合成基础油，再加上独有的动力清洁技术，能够将发动机内的油泥、积碳清洁分散并随机油的更换带出发动机。

会让发动机保持一个比较好的工作状态，加速灵敏，响应快。这个品牌的中低端产品销量非常好，性能也不错，壳牌喜力系列的黄壳和蓝壳在市场占据统治地位，如果是一般的家用车，不知道怎么选机油，那就选壳牌。

机油需要多久换一次

1、不同种类机油的更换周期不同：矿物质机油：5000公里或6个月。半合成机油：7500公里或6个月。全合成机油：10000公里或12个月。

2、刹车油：刹车油也称制动液，是在车辆刹车系统中传递压力，使车轮上的刹车系统得以实现制动动作的一种功能性液体，具有传递能量、散热、防腐防锈以及润滑四大作用。一般建议的更换周期为2年或4万公里。

3、防冻液：防冻液是车辆重要的散热导体，冬季可以防止车辆冷却液结冰而胀裂车辆的冷却系统，而在夏天则可以防止"开锅”，因此它和机油同样重要。

⑹ 美孚和壳牌哪个好用，保养里程更长

美孚和壳牌机油对比的话,性能都还行,但保养里还是金美孚机油能长点,大概是8000公里左右,就是价格高,感觉用着很亏,就换了德国小众高端机油,GT机油,它的PAO基础油含量非常高,第一次使用就跑了14500公里,是我目前用过保养里程最长的机油了,而且性能也特别好。

⑺ 美孚和壳牌机油哪个好，美孚周期长吗

用过最长效的机油是魔力红，PAO的基础油为主，更换周期是1万5前公里，抗衰减周期1万，主要是没有假货，小众高端机油。美孚和壳牌对比的话美孚更好些。

⑻ 壳牌美孚机油哪个性能更好

一、优势

1、美孚机油：有助于提高设备的运行效率和发动机的燃油经济性，并有助于减少能源和资源的使用量，减少温室气体排放，并节约成本；在许多风力涡轮机发电站、地热和热电厂、水电站和核设施中发挥着重要作用。

2、壳牌机油：抗磨特性高、能延长使用寿命、能大大提高系统效率。在抗磨方面，能应付不同环境条件，保持油品在设备中流畅润滑，准确润滑设备核心部件；在使用寿命方面，在保证作业需要匹配度的同时保证使用寿命；在系统效率方面，可显着提高系统效率，并延长设备维护周期，减少设备不必要的损坏与停机时间，减少维护费用。

二、劣势：

1、美孚机油：大多数车主觉得价格可能比较高。

2、壳牌机油：中高转速表现不及对手、换油周期较短。

美孚，壳牌相比较而言可能美孚会更好一些，美孚是PAO油分子，壳牌是EHVI加氢裂变技术。美孚的油长效些，动力好些。壳牌相对而言没有美孚长效，但静音性和清洁性能强于美孚，也能够给引擎提供强劲的动力。

(8)壳牌机油历史美孚哪个长扩展阅读：

壳牌润滑油主打的是清洁能力，对于一些看重机油清洁能力的车主，可以试试壳牌润滑油，但这并不代表其他车辆不适合壳牌润滑油。

车辆用什么品牌的润滑油都可以正常运转，在挑选时主要还是看车主注重润滑油的哪些能力，比如偏好性能的车主可能更看重润滑油的耐高温性；而车辆经常在寒冷地区使用的车主，可能更看重车辆冷启动时润滑油的抗磨损性。

⑼ 美孚机油和壳牌机油哪个好

1，美孚机油
首先这个机油具有很好的持久性，一般哪些跑长途和长期在高速公路上行驶的驾驶员使用的比较多。因为机油里面含有一种从原油里提取的一种叫做特效基础油的物质，能够使得机油更加的耐高温，也更耐用。一些经常使用美孚机油的老司机也说了，装上这种美孚机油之后，跑上2.5万公里是没有问题的。
2，嘉实多机油
老司机说了这种机油非常适合在冬天的时候用，因为嘉实多机油耐低温的能力非常强。冬天来临之后，很多司机要先给车子“热热身”，才敢开上路，就是怕发动机受到磨损。这时候很多“懂头”的老司机就会使用嘉实多机油，它会在发动机内部停留一段时间，就算长时间的停车之后，机油也不会流到最底部，因此对于发动机的整个内壁都会起到保护的作用！一般北方的一些老司机在冬天的时候都会用！
3，壳牌机油
该品牌也是被老司机称为机油中的“洁癖症”患者。因为壳牌机油的清洁能力很强，而我国的油品质量总体比国际水平的油品又差一些，所以壳牌这种力度极强的机油在中国市场上就非常的受欢迎！很多司机朋友都清楚，如果发动机长时间不清洗的话，会引起发动机积碳或者有杂质的问题出现，长期下去发动机出问题了就麻烦了！因此高质量的油品加上好的机油，才能最大限度的降低发动机的伤害。
老司机的后话：
这3种机油都是大品牌的，质量完全可以放心。大家在选购机油的时候尽量选这3个品牌中的一个，但是真的要说哪个好哪个不好，就算是老司机也说不出来，毕竟是各有优势，也各有劣势。大家针对的方面不同，当然也就不能统一的去评判。但是每款机油的特点大家都知道了，具体适不适合自己的车子，就要根据实际情况来了。

⑽ 美孚和壳牌哪个好保养里程更长

美孚和壳牌机油对比的话，性能都还行，但保养里还是金美孚机油能长点，大概是8000公里左右，就是价格高，感觉用着很亏，就换了德国小众高端机油，GT机油，它的PAO基础油含量非常高，第一次使用就跑了14500公里，是我目前用过保养里程最长的机油了，而且性能也特别好。