断桥有多少年的历史了

① 丹东河口断桥历史

1941年日本侵略者出于军事侵略和经济掠夺的需要，指令伪满洲国和朝鲜当局建造此桥，全桥总长709.12米，桥高25米，桥面宽6米。设22座桥墩，计21孔，于1942年建成。

1950年10月19日，当时被任命为赴朝志愿军司令员的彭德怀，身边仅带了一名参谋，两名警卫员和一部电台，乘坐一辆吉普车从这座汪瞎型桥奔赴朝鲜战场。1951年3月29日，美军出动了6批次、30余架飞机轮番轰炸，将清城桥炸断。如今，人们为了缅怀当年抗美援朝时期的英勇困猜烈士，在断桥桥头树立了彭德怀、毛岸英、邱少云、黄继光等众多英模塑像，以励志后人，保卫祖国。

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丹东河口断桥位于丹东河口，于2004年被列入鸭绿江AAAA国家级重点风景名胜区，这里是鸭绿江沿线景色最优美的地方。河口断桥——原名清城桥，她是鸭绿江上连接中朝两岸最早的一座公路桥。

丹东河口景区地处鸭绿江的下游，素有“塞外江南”之美誉，是着名的鱼米之神粗乡，也是我国燕红桃主要生产基地。主要景点有河口断桥、鸭绿江边境观景台、铁路抗美援朝纪念馆、上河口车站遗址、上河口车站（新）、三生三世桃园、朝鲜特色演绎大厅、游船码头、国门、龙泉山庄、长河岛朝鲜民俗村、河口港等。

② 断桥有多少年的历史

断桥残雪是西湖十景之一
最早记载“断桥残雪”的是唐朝的张祜，他的《题杭州孤山寺》距今1200年以上
现在的断桥，是1921年重建的拱形独孔环洞石桥，长8.8米，宽8.6米，距今91年

③ 断桥的来历

断桥之名得于唐朝。

断桥位于白堤东端，南宋时又名宝祐桥，也称为段家桥。其名由来，一说孤山之路到此而断，故名；一说段家桥简称段桥，谐音为断桥。

一说古石桥上建有亭，冬日雪霁，桥阳面冰雪消融，桥阴面仍然玉砌银铺，从葛岭远眺，桥与堤断之感，得名“断桥残雪”。

现在的断桥，是一九四一年改建 ，二十世纪五十年代又经修饰 。桥的东北有碑亭，内立“断桥残雪”碑。

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断桥位于浙江杭州西湖白堤东端，据明代《西湖游览志》所说，断桥是由于孤山来的白堤到此而断才得名的。宋代叫宝佑桥。

元代因桥畔住着一对以酿酒为生的段姓夫妇，故又称为段家桥。现在的断桥为1914年改建，桥东有“云水光中”水榭和“断桥残雪”碑亭。

断桥是西湖中最出名的一座桥，是西湖三大情人桥之一。它的名字与中国民间故事《白蛇传》中缠绵悲怆的爱情故事联系在一起。白娘子与许仙相识在此，同舟归城，借伞定情。

后又在此邂逅，言归于好。越剧《白蛇传》中白娘子唱道：“西湖山水还依旧……看到断桥桥未断，我寸肠断，一片深情付东流！”历来催人泪下，给每个游览断桥的游客以无尽追思。

相关故事：

故事发生在宋朝时的杭州、苏州及镇江等地。白素贞是千年修炼的蛇妖，为了报答书生许仙前世对自己的救命之恩，化为人形欲报恩。白素贞设计与许仙在断桥相识。

而后许仙爱上了美丽的白素贞，两人结亲。白素贞经常用草药给村民治病，村民由是很感激许仙夫妇。他们过上和美的幸福生活。可是好景不长。

金山寺住持法海告诉许仙白素贞其实是蛇妖欲破坏他们之间的感情。许仙将信将疑。为了确证妻子是不是妖怪许仙于是在端午时骗白素贞喝下雄黄酒。现出原形的白素贞却把许仙吓死了。

为了救许仙，白素贞不得不上天庭盗仙草灵芝来救活许仙。可是，法海将许仙骗至金山寺并软禁。白素贞只好上金山寺要人。

水漫金山以至于希望法海放人，但是金山下的百姓却遭了殃、生灵涂炭。最终，白素贞被法海镇在雷峰塔，与许仙永世不得相见。

④ 鸭绿江断桥是几几年炸断的

鸭绿江大桥是1950年11月8日被炸断的。

鸭绿江是中朝两国的界河，发源于长白山南麓，流经吉、辽两省。全长795公里。流经丹东210公里，与东港江海分界线注入黄海。

1905年7月，日本提出在鸭绿江上架设大桥，同期提出设计书和预算大纲。大桥钢梁结构为曲弦式，共12孔，朝方每孔为60.96米，中方每孔为91.44米。为便于船舶航行，在中方第备岁四孔架设旋转式“开闭粱”。

1909年8月施工，1911年10月竣工通车。使用中历滚绝朝两国民工共51万人次。大桥全场944.2米，宽11米是鸭绿江上第一桥。1943年4月，日本侵略者在此桥上游不足百米处建成第二座铁路大桥（即今日中朝友谊桥）。

1950年6月25日朝鲜战争爆发，美国打着联合国的旗号派兵入侵朝鲜，并将战火烧到鸭绿江边，我国安全受到严重威胁。应朝鲜政府请求，党中央毛主席作出英明决定：“抗美援朝，保家卫国。”

1950年10月19日，彭德怀临危受命，率领中国人民志愿军“雄赳赳，气昂昂，跨过鸭绿江”。从此，鸭绿江大桥便承担起志愿军过江、支援朝鲜战场军需物资供应的交通大动脉，也成为美国轰炸的主要目标。

1950年8月27日，美国空军首次对鸭绿江大桥进行扫射。1950年11月8日，美国空军派出百余架B-29轰炸机对鸭绿江大桥狂轰滥炸，大桥被拦腰炸断，朝方一侧钢梁落入水中，朝方三座桥墩被炸塌，至此大桥瘫痪。中方一侧残存的四孔，被称为断桥，成为抗美援朝战争的历史见证。

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抗美援朝战争，是新中国成立后，中国人民为了保卫祖国、维护世界和平而进行的一场正义战争。60年前，新中国刚刚诞肢姿生，“百废待兴”，中国人民渴望有一个和平的建设环境。

然而，1950年6月25日朝鲜内战爆发以后，美国当局武装干涉朝鲜内政，又令其海军第七舰队侵入台湾海峡，阻挠中国人民解放自己的领土台湾。当战火烧到鸭绿江边，朝鲜民主主义人民共和国危急、中国大陆的安全受到严重威胁之时，中国人民不得不奋起抵抗侵略。

1950年10月，根据朝鲜劳动党、朝鲜政府的请求和保卫中国国家安全的需要，中共中央和毛泽东主席代表中国人民的意志，毅然作出了“抗美援朝、保家卫国”的重大战略决策，组织中国人民志愿军赴朝，与朝鲜军民并肩作战。

⑤ 断桥的介绍,以历史,牢固,长度方面介绍

断桥，今位于白堤东端。在西湖古今诸多大小桥梁中，她的名气最大。据说，早在唐朝，断桥就已建成，时人张祜《题杭州孤山寺》诗中就有“断桥”一词。明人汪珂玉《西子湖拾翠余谈》有一段评说西湖胜景的妙语：“西湖之胜，晴湖不如雨湖，雨湖不如月湖，月湖不如雪湖......能真正领山水之绝者，尘世有几人哉！”地处江南的杭州，每年雪期短促，大雪天更是罕见。
一旦银妆素裹，便会营造出与常时，常景迥然不同的雪湖胜况。

今日断桥，是一九二一年重建的拱形独孔环洞石桥，长八点八米，宽八点六米，单孔净跨六点一米，年前曾经大修，但古朴淡雅的风貌基本未变。指消桥东堍有康熙御题景碑亭，亭侧建水榭，题额“云水光中”，青瓦朱栏，飞檐翘角，与桥，亭构成西湖东北隅一幅古典风格的画图。

明画家李流芳《西湖卧游图题跋 --断桥春望》称 ：“往时至湖上，从断桥一望魂销欲死。还谓所知，湖之潋滟熹微，唯埋知大约如晨光之着树，明月之入庐。盖山水映发，他处即有澄波巨浸，不及也。”由此观之，断桥观瞻，可得湖山之神髓，液宏岂独残雪！交通情况：K7断桥残雪站下。

⑥ 丹东鸭绿江断桥的历史

1909年，日本侵略者为掠夺中国，强行在鸭绿江上修建了这座大桥，1909年5月动工，1911年10月竣工，为当时殖民机构日本驻鲜总督府铁道局所建，始为铁路桥。

1943年4月当时对中国东北和朝鲜实行殖民统治的日本人在此桥上游不足百米处建成第二座铁路大桥。

抗美援朝期间，两座鸭绿江大桥成为盯租州中国支援朝鲜前线的交通大动脉。

美军为切断中方供给线，多次对大桥狂轰滥炸。

1950年11月8日炸断此桥，中方所剩四孔残桥保留至今,被称为“鸭绿江断桥”。

这座桥问世近100年来，见证了中华凯蔽民族的奋起抗争，从历经挫折到不断胜利，从当家作主站起来到改革开放富起来的艰难历程。

站在断桥之上，不仅可以回顾历史，增强爱国热情，更可以饱览丹东市改革开放以来的成就。

1993年丹东市委、市 *** 投资200多万元开发断桥，几年来，又投资400万元，用于增添景点和维修，使断桥成为设施完善、功能齐备的爱国主义教育基地和旅游地，先型岁后被评为省及全国青少年爱国主义教育基地，正式成为中国第二批百个爱国主义教育示范基地之一。

1993-2001年间，断桥共接待中外游客90多万人次。

1993年6月，断桥被开辟为旅游景点。

桥上现有原桥旋转及炸断处观赏台各一处，炮楼一个，桥史话展板30块。

游客参观断桥，不仅能了解断桥历史，观看中朝两岸风光，更能激发爱国热情和报国之志。

2001年6月，鸭绿江断桥被中宣部命名为全国爱国主义教育示范基地。

2004年8月，被国家发展改革委员会列为国家重点建设红色旅游景区。

⑦ 断桥有多少年的历史

断桥残雪是西湖十景之一
最早记载“断桥残雪”的是唐朝的张祜，他的《题杭州孤山姿行销寺》距今带衡1200年以上
现在的断桥，是1921年重建的拱形独孔环洞石桥迹游，长8.8米，宽8.6米，距今91年

⑧ 丹东鸭绿江断桥的介绍

鸭绿江断桥位于中国辽宁省丹东市振兴区江岸路鸭绿江畔，是原鸭绿江大桥被炸毁后的残余部分。

鸭绿江断桥为鸭绿江上诸多桥中第一座桥，始建于1909年，长944.2米，宽11米，十二孔，占地面积4.9公顷，从中方数第四孔为开闭梁，以四号圆形桥墩为轴，可旋转90°，便于过往船只航行。每次旋转须20分钟。

由当时日本朝鲜总督府铁道局所建。2006年被国务院批准为全国第六批重点文物保护单位，也是丹东市区唯一一个国家级保护单位。2016年12月，入选《全国红色旅游景点景区名录》。

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鸭绿江断桥历史沿革：

鸭绿江断桥该桥原为12孔可开闭式铁路桥，总长944.2米，宽11米，最初由日本穗衫岁驻朝鲜总督府铁道局于1909年始为铁路桥， 从中方数第四孔为开闭梁，以四号墩为轴，可旋转90°，便于过往船只航行。

该桥为鸭绿江上的第一座桥梁，1943年4月日本在此桥上游百米处建成第二座铁路桥（今中朝友谊桥），此桥被改为公路桥。

伪塌竖满时期，日本人在此桥上游建成第二座铁路大桥（即今日之中朝友谊桥）。

四月启用，逐将第一桥改为公路桥。

朝鲜战争期间，由于该桥作为中方支援朝鲜前线的交通大动脉具有突出的战略地位，1950年11月8日至14日美军多次派出轰炸机轰炸，大桥被拦腰炸断，朝方一侧钢梁落入水中，并有三座桥墩被炸塌。第一桥毁为废桥。

中方所剩四孔残桥保留至今，习惯称“断桥”，为市级文物保护单位，1993年6月动工修整，辟为旅游景点，命名为“鸭绿江断桥”。

桥身漆成浅蓝色，意在不忘战争，祈盼和平。

后经多方提议，将桥名恢复为“鸭绿江断桥”，桥身恢复为钢铁灰色。

由国防部长迟浩田上将题写桥名“鸭绿江断桥”，意在保留历史原貌。

作家陈运和到此写下散文《历史登上鸭绿江断桥》，称之“上了断桥犹如上了一节爱国主义生动教育课，知耻辱、知胜利、知天下大事跟着共和国昂首阔步走过来”。

2006年被国务院批准为全国第六批重点文物保护单位，也是丹东市区唯一一个国家级猜睁保护单位。

⑨ 西湖断桥有几百年的历史

最早记载“断桥残雪”的是唐朝的张祜,他的《题杭州孤山寺》距今1200年以上