马帮历史有多久

A. 云南侨乡红河迤萨马帮与磨黑盐

说起迤萨马帮的发展史，不得不说磨黑盐。因为在100多年前的马帮 历史 长河中，迤萨马帮与磨黑盐结下了不解之缘，也因为迤萨马帮赶着骡马走出这个闭塞的“江外”迤萨小镇，通过驮磨黑盐才开阔了视野，真正了解到外面精彩的世界，从而走上了出国经商的致富之路。

为什么说“没有马帮就没有迤萨？”迤萨与磨黑盐又有哪些不为人知的关联？

迤萨马帮的来历与发展，与如今迤萨小寨红土坡江边坡脚的铜矿有着密切的关系。早在干隆年间，外地商人在迤萨小寨红土地坡山梁上发现了储友烂量丰富的铜矿后，立马到石屏、通海、建水等内地招收技术工人到迤萨组织大规模开采，同时吸收了迤萨土着民族——仆拉人（彝族支系）作为民工参与开采。由于铜矿储量丰富，品质优良，迤萨铜矿的发展日新月异，在短短几年间，吸引了大量的内地汉人到迤萨投入了轰轰烈烈的采矿行业，同时也吸引迤萨周边村寨的兄弟民族参与开采铜矿，迤萨也因此由一个只有几十户仆拉人居住的小村子渐渐发展成为一个以汉人为主的“江外”名镇。

由于迤萨山高坡陡，没有公路，骡马是当时唯一的运输工具，铜矿生产的许多铜器只能通过马帮驮到内地销售。当时，骡马是迤萨人赖以生宽告宽存的命根子，没有骡马就没慎亮有生活来源，骡马的多少成了衡量迤萨人贫与富的唯一标准。因此，迤萨马帮由于铜矿的兴旺发达，发展很快，富裕人家拥有数十匹骡马不算多，普通人家也有三五匹骡马。刚到迤萨“淘金”的外地人，也勤劳苦干积攒钱财购买骡马。

谁知，轰轰烈烈的迤萨铜矿历经70余年后突然停业，红火了半个多世纪的迤萨铜矿为什么停业？至今有两种说法：一种说法是当时缺乏一种名叫稀土的原料导致停产；另一种说法是由于时局的原因造成铜业不景气而停厂。不论哪种说法，铜矿停业后使迤萨人的生活陷入了贫困却是不争的事实。

铜厂停办后，迤萨人的出路在何方？迤萨是个荒凉的山梁，周边没有农田，旱地也十分稀少，不仅使曾经红火了半个多世纪的迤萨人瞬间陷入困境，而还使大量骡马闲置无用武之地。这时，有的人家为了度过难关，曾出现卖骡马换取大米油盐以维持生计的不得已做法，有条件的人家纷纷携妻带儿逃往内地另谋生计。俗话说“坐吃山空”，由于没有经济来源，迤萨人陷入了经济潇涤时期。

清咸丰三年(1853年)，迫于生计的迤萨人开始赶着骡马离开迤萨到外地谋生，马帮从迤萨出发，经过红河县的窝伙垤、浪施、阿扒村、鲁珠坝，绿春县的鹿角箐、撒马大水沟、半坡寨、攀枝花、李仙江渡口等陌生之地，各路马帮走了半个多月后最终到达普洱地区的磨黑镇勐野盐井。

当时，磨黑镇盛产食盐，号称“滇南盐都”，一大批迤萨马帮驻扎在此，开始了继铜业之后的新一轮创业。

在磨黑镇，许多马帮驮盐卖，成了盐商，有的马帮还入股与当地盐矿老板合伙经营盐矿。

自从迤萨马帮到磨黑勐野盐井从事驮盐经商以来，生活渐渐好转，许多马帮人家总算有了衣食来源，前些年外出谋生的部分迤萨人又陆续从内地迁入迤萨赶马做起了盐商。

磨黑盐的生产始于始于汉朝，到元、明、清时期发展兴盛，官府在磨黑设盐政，后设盐场公署。清雍正三年（1725年），磨黑开始大量采盐。磨黑盐的生产方法并不复杂，掘山采出盐矿后经过大锅熬煮就能获取到纯盐。熬煮比较简单，使用日常的锅灶就可以熬制，熬出的盐像石膏一样是一块块的，商家可以随意敲成小块，挨锅底的那一层是黑色，以上全是纯白色。

马帮运输时可以一块块地驮，商家卖盐时可以根据需要敲成小块出售，十分方便。人们做菜放盐时，不像现在这样是袋装的散盐，磨黑盐是块盐，使用时需要用盐梆磕细，因此家家需要一个盐梆磕盐，户户需要一个盐罐装盐。盐梆是用石头雕凿而成，有单窝的，也有双窝的，磕盐时把块盐放进窝里，用石头做成的盐锤反复往窝里磕，直至把盐磕细，然后装入盐罐，放在灶头，随时备用。遇到迤萨人腌酸菜的旺季，家家抬出盐梆磕盐，“嘣嘣嘣”遍街响个不停，十分热闹。

当时，在磨黑从事驮盐采盐的迤萨人很多，迤萨马帮几乎都成了盐商，在磨黑一带较有影响。在1853年至1883年整整30年间，迤萨各路大马帮都常年往返于迤萨至磨黑，各路马帮驮着磨黑盐浩浩荡荡到国内边境地区的江城、易武、勐腊以及金平县的者米、茨通坝一带销售，首次开创了迤萨马帮到外地创业的 历史 。

这期间，多数马帮的家眷在迤萨坐地经商，开办盐店，除销往左能、溪处、洛孔、思陀等土司的辖区外，还远销元阳、建水、金平、、屏边、绿春等地。许多人家前门经商开盐铺，后门居家过日子，过着衣食无忧的舒适生活。在迤萨大门塘子、东门、大寨、南门、西门等各街道，盐商林立，不少土司辖区的盐商和元阳、绿春、建水的盐商也纷纷到迤萨盐铺批发食盐驮回本地销售，从中赚起价差。

驮磨黑盐虽然能够养家糊口，甚至小富有余，但由于从迤萨到磨黑这段商途，自然气候十分恶劣，一年四季都有可能发生疟疾，不少马帮一旦染上疟疾，不治身亡。迤萨妇女又受封建思想的严重影响，恪守“从一而终，好女不嫁二夫”的信条，不少妇女年纪轻轻就成了寡妇。

话又说回来，迤萨马帮30年来通过驮磨黑盐，不但增长了见识，开阔了眼界，还与外地商人互通商情，当迤萨马帮了解到“下坝子、走烟帮”出国经商更能赚大钱的商情后，便陆续放弃了驮磨黑盐的生计，利用当时特殊的 历史 背景，铤而走险赶着武装马帮做起了可以一夜暴富的“烟帮生意。”

到了光绪九年(1883年)，迤萨马帮王科甲、李继先、李体国等人互相邀约，他们赶着骡马，钻丛林、淌河水，首次进入越南的都鲁、傣族寨、勐底、勐蚌，到达莱州，开创了出国经商的新纪元。从1911年至1949年解放前夕的30多年间，是迤萨人出国经商最辉煌的时期，迤萨武装马帮也发展成为东南亚“三大马帮”之一，这期间迤萨居民住宅发展日新月异，一栋栋中西合璧的四合院在迤萨“江外”山城拔地而起，在上世纪三四十年代，曾享有“小香港”、“小上海”的美誉。

可以这么说，迤萨马帮的发展经历了三大阶段：一是铜矿的兴起；二是驮磨黑盐；三是“下坝子、走烟帮”，这“三步棋”首尾相联，缺一不可，其中驮磨黑盐这段30年的 历史 也是迤萨马帮发展史上较为光彩的一页。

B. 马帮是什么

马帮，就是按民间约定俗成的方式组织起来的一群赶马人及其骡马队的称呼。

马帮是大西南地区特有的一种交通运输方式，它也是茶马古道主要的运载手段，面对险恶而随时变化的环境、生死与共特殊的生存方式形成马帮自己严格的组织和帮规、有自己帮内的习俗禁忌和行话。

马帮，有专业帮和拼伙帮之分。专业帮多系搜逗侍一单独私家长期经营的马帮；拼伙帮由两个以上不大的马帮合伙组成，属短期性质。

马帮是一个商业运作的群体，他们由各种各样的人组成，同时他们也要与别的形形色色的人来往打交道，为了自己的生存，也为了生意上的需要，他们都有着很好的宽容、亲和与合作的精神。

(2)马帮历史有多久扩展阅读：

马帮的行业性质，决定了他们必须少惰性，多勤勉。他们埋头苦干，不仅劳力，而且劳心。他们抛家别子、风餐露宿，常常逾年不归，随时要与恶劣的自然环境和糟糕的天气作卓绝的抗争，经常还要赶时间。

由于马帮的各项工作完全靠赶马人分工合作，所以每个赶马人都必须要具备全部赶马人应该具备的本事和能耐。他们不仅要懂四时节令、天气变化，要能辨别方位道路；

通晓各民族语世吵言，而且要识骡马的性情，要会各种马帮所需的技能，诸如算帐识货，开枪打仗，支帐做饭，指扮砍柴生火，识别野菜野果，上驮下驮，钉掌修掌，找草喂料，乃至医人医畜。

C. 马帮是什么意思

问题一：马帮是什么意思 马帮
马帮是近代云南的主要运输工具。在1910年滇越铁路通车和1935年滇缅公路通车以前，云南境内并没有大的交通干线。所有货物的长短途运输全靠人背马驮。即改毁便是在两条交通干线开通以后，云南除交通干线以外的其他地区，主要交通工具仍是马。云南马帮进入思普以前，由于这一带山高林密、气候炎热，是有名的烟瘴之乡，而且路上有峭壁深涧，山中有饿虎猛兽，河里有毒蛇蝎子，沿途还有土匪的骚扰，有“穷走夷方”之说。因此，虽然关于这一片地区产茶及云南饮用这一地区所产茶叶的情况，唐代就见于文书记载。唐樊绰《蛮书》载：茶出银生城界诸山，散收无采造法，蒙舍蛮以椒、姜、桂合烹而饮之”。所谓银生城界就是现今思茅、版纳一带。但由于受交通条件、运输工具等诸多因素的制约，使得大量茶叶一直待沽山中。云南马帮的介入，为普洱茶大量外运提供了交通运输工具。据《续云南通志长编》载，民国年间“滇茶除销本省外，以销四川、康、藏为大宗，间销安南、暹罗、缅甸及我国沿海沿江各省……什九赖乎骡马，得资水道火车者不多。
云南马帮是云南近代普洱茶贸易中最为活跃的因素，正因为有一支强有力的云南马帮队伍不畏艰辛，克服重重困难进入思普边区，普洱茶才得已源源不断地运销各地，其大规模生产才有了可能。反之，在普洱茶的运销贸易中，云南马帮自身也得到了很大发展。云南马帮的发展又促进了普洱茶运销贸易的进一步繁荣，形成了一个良性循环的体系。近代云南马帮是普洱茶兴盛的重要原因之一。
在云南马帮经营的茶贸易的带动下，思普边地的经济日益发展，南来北往的商人在运输普洱茶的同时，念唯不仅带来生产、生活用品，丰富了人们的生活。更为重要的是带来了内地先进的生产技术和文化及思想观念。被人们视为畏途的思普边地得到了很大开发，面貌发生了深刻的变化。普洱茶和云南马帮成为思普边区社会经济发展不可或缺的两个重要因素。
茶马古道马帮所经历的冒险性是人所共称道的，他们身上最为突出的特征就是他们的冒险精神。哪怕在今天，那些职业探险家所谓的壮举，跟当年茶马古道上的马帮生涯相比，也会黯然失色。
为了生存，为了贸易获利，马帮们几乎是以自己的生命去冒险。这种冒险体现在三个方面。一是生意上的冒险。马帮大多活动在现代商业社会远未成熟的时期，法律不仅不完善，在许多地区简直形同虚设，马帮要做的每一笔生意，都有着极大的风险，加上政治局势的极不稳定，更增加了这种风险。有的人固然因为马帮贸易而兴家发财，但更多的人干了一辈子甚至几辈子，仍然一无所有。二是面对严峻的大自然的冒险。马帮运行的茶马古道各条线路，自然环境都异常危险艰苦，风霜雨雪，大山大川，毒草毒水，野兽毒虫，瘟疫疾病，随时随地都能置马帮于死地。绝大部分时间的野外生活，对任何一个赶马人和马锅头都是严峻的考验。不知有多少赶马人和马锅头就这样弃尸荒野，死于异国他乡，有时甚至连收尸的人都没有。三是土匪强盗的威胁。当时的西南地区，土匪强盗十分猖獗，尽管马帮都是全副武装，但仍不时遭到土匪强盗的袭击，死人损货的事时有发生。这种种特殊的生存境况，决定并造就了马帮的冒险精神。
所以，干马帮就等于冒险，就等于拎着脑袋找饭碗。只要走上了马帮路，就等于立了军令状，是死是活，是找钱发财还是血本无归，全靠马帮自己的运气和能耐了。在过去，众所公认，无论在西南哪个地方，能干马帮的都是些勇敢的人，是些意志坚定、能力高超的人。
对要生存、要发展的马帮来说，冒险并不仅仅是拿生命财产作孤注一掷，而是需要非凡的胆识、坚韧的毅力、勇仔歼培敢的气魄和卓越的智慧等等一系列美德。茶马古道上的马帮们身上正好体现了这些东西。...>>

问题二：马帮是什么 马帮，就是按民间约定俗成的方式组织起来的一群赶马人及其骡马队的称呼。马帮是大西南地区特有的一种交通运输方式，它也是茶马古道主要的运载手段。中国大西南区域山高水急的自然条件使水上航行成为纯粹的恶梦，而西南地区自古出虽矮小却富耐力的山地马，这样，马帮的徒步运输就应运而生。马帮的存在和运作，已有上千年的历史，他们构成了一个极为特殊的社会群体。马帮，就是按民间约定俗成的方式组织起来的一群赶马人及其骡马队的称呼。马帮是大西南地区特有的一种交通运输方式，它也是茶马古道主要的运载手段。中国大西南区域山高水急的自然条件使水上航行成为纯粹的恶梦，而西南地区自古出虽矮小却富耐力的山地马，这样，马帮的徒步运输就应运而生。马帮的存在和运作，已有上千年的历史，他们构成了一个极为特殊的社会群体。

问题三：跑马帮是什么意思 好像是在交通不好的地方作为运输的一种方式,用马驮的

问题四：马帮是云南什么族 马帮不能以民族来区分。各族人民都有参与。比如，傈僳族、白族、彝族

问题五：过去的“马帮丁铃铃，送来货物大家迎”中的马帮是指什么 肯定是一种特殊的交通运输方式，从前的马帮一般活跃于云南、西川、贵州一带，而古代丝龚之路盛行时也有马帮和驼帮，相当于现在物流或者快递。

问题六：马帮指的是什么 马帮，就是按民间约定俗成的方式组织起来的一群赶马人及其骡马队的称呼。马帮是大西南地区特有的一种交通运输方式，它也是茶马古道主要的运载手段，面对险恶而随时变化的环境、生死与共特殊的生存方式形成马帮自己严格的组织和帮规、有自己帮内的习俗禁忌和行话。

问题七：马帮指的是什么 马帮
马帮是近代云南的主要运输工具.在1910年滇越铁路通车和1935年滇缅公路通车以前,云南境内并没有大的交通干线.所有货物的长短途运输全靠人背马驮.即便是在两条交通干线开通以后,云南除交通干线以外的其他地区,主要交通工具仍是马.云南马帮进入思普以前,由于这一带山高林密、气候炎热,是有名的烟瘴之乡,而且路上有峭壁深涧,山中有饿虎猛兽,河里有毒蛇蝎子,沿途还有土匪的骚扰,有“穷走夷方”之说.因此,虽然关于这一片地区产茶及云南饮用这一地区所产茶叶的情况,唐代就见于文书记载.唐樊绰《蛮书》载：茶出银生城界诸山,散收无采造法,蒙舍蛮以椒、姜、桂合烹而饮之”.所谓银生城界就是现今思茅、版纳一带.但由于受交通条件、运输工具等诸多因素的制约,使得大量茶叶一直待沽山中.云南马帮的介入,为普洱茶大量外运提供了交通运输工具.据《续云南通志长编》载,民国年间“滇茶除销本省外,以销四川、康、藏为大宗,间销安南、暹罗、缅甸及我国沿海沿江各省……什九赖乎骡马,得资水道火车者不多.
云南马帮是云南近代普洱茶贸易中最为活跃的因素,正因为有一支强有力的云南马帮队伍不畏艰辛,克服重重困难进入思普边区,普洱茶才得已源源不断地运销各地,其大规模生产才有了可能.反之,在普洱茶的运销贸易中,云南马帮自身也得到了很大发展.云南马帮的发展又促进了普洱茶运销贸易的进一步繁荣,形成了一个良性循环的体系.近代云南马帮是普洱茶兴盛的重要原因之一.
在云南马帮经营的茶贸易的带动下,思普边地的经济日益发展,南来北往的商人在运输普洱茶的同时,不仅带来生产、生活用品,丰富了人们的生活.更为重要的是带来了内地先进的生产技术和文化及思想观念.被人们视为畏途的思普边地得到了很大开发,面貌发生了深刻的变化.普洱茶和云南马帮成为思普边区社会经济发展不可或缺的两个重要因素.
茶马古道马帮所经历的冒险性是人所共称道的,他们身上最为突出的特征就是他们的冒险精神.哪怕在今天,那些职业探险家所谓的壮举,跟当年茶马古道上的马帮生涯相比,也会黯然失色.
为了生存,为了贸易获利,马帮们几乎是以自己的生命去冒险.这种冒险体现在三个方面.一是生意上的冒险.马帮大多活动在现代商业社会远未成熟的时期,法律不仅不完善,在许多地区简直形同虚设,马帮要做的每一笔生意,都有着极大的风险,加上政治局势的极不稳定,更增加了这种风险.有的人固然因为马帮贸易而兴家发财,但更多的人干了一辈子甚至几辈子,仍然一无所有.二是面对严峻的大自然的冒险.马帮运行的茶马古道各条线路,自然环境都异常危险艰苦,风霜雨雪,大山大川,毒草毒水,野兽毒虫,瘟疫疾病,随时随地都能置马帮于死地.绝大部分时间的野外生活,对任何一个赶马人和马锅头都是严峻的考验.不知有多少赶马人和马锅头就这样弃尸荒野,死于异国他乡,有时甚至连收尸的人都没有.三是土匪强盗的威胁.当时的西南地区,土匪强盗十分猖獗,尽管马帮都是全副武装,但仍不时遭到土匪强盗的袭击,死人损货的事时有发生.这种种特殊的生存境况,决定并造就了马帮的冒险精神.
所以,干马帮就等于冒险,就等于拎着脑袋找饭碗.只要走上了马帮路,就等于立了军令状,是死是活,是找钱发财还是血本无归,全靠马帮自己的运气和能耐了.在过去,众所公认,无论在西南哪个地方,能干马帮的都是些勇敢的人,是些意志坚定、能力高超的人.
对要生存、要发展的马帮来说,冒险并不仅仅是拿生命财产作孤注一掷,而是需要非凡的胆识、坚韧的毅力、勇敢的气魄和卓越的智慧等等一系列美德.茶马古道上的马帮们身上正好体现了这些东西....>>

问题八：马帮是干什么的 马帮
马帮是近代云南的主要运输工具。在1910年滇越铁路通车和1935年滇缅公路通车以前，云南境内并没有大的交通干线。所有货物的长短途运输全靠人背马驮。即便是在两条交通干线开通以后，云南除交通干线以外的其他地区，主要交通工具仍是马。云南马帮进入思普以前，由于这一带山高林密、气候炎热，是有名的烟瘴之乡，而且路上有峭壁深涧，山中有饿虎猛兽，河里有毒蛇蝎子，沿途还有土匪的骚扰，有“穷走夷方”之说。因此，虽然关于这一片地区产茶及云南饮用这一地区所产茶叶的情况，唐代就见于文书记载。唐樊绰《蛮书》载：茶出银生城界诸山，散收无采造法，蒙舍蛮以椒、姜、桂合烹而饮之”。所谓银生城界就是现今思茅、版纳一带。但由于受交通条件、运输工具等诸多因素的制约，使得大量茶叶一直待沽山中。云南马帮的介入，为普洱茶大量外运提供了交通运输工具。据《续云南通志长编》载，民国年间“滇茶除销本省外，以销四川、康、藏为大宗，间销安南、暹罗、缅甸及我国沿海沿江各省……什九赖乎骡马，得资水道火车者不多。
云南马帮是云南近代普洱茶贸易中最为活跃的因素，正因为有一支强有力的云南马帮队伍不畏艰辛，克服重重困难进入思普边区，普洱茶才得已源源不断地运销各地，其大规模生产才有了可能。反之，在普洱茶的运销贸易中，云南马帮自身也得到了很大发展。云南马帮的发展又促进了普洱茶运销贸易的进一步繁荣，形成了一个良性循环的体系。近代云南马帮是普洱茶兴盛的重要原因之一。
在云南马帮经营的茶贸易的带动下，思普边地的经济日益发展，南来北往的商人在运输普洱茶的同时，不仅带来生产、生活用品，丰富了人们的生活。更为重要的是带来了内地先进的生产技术和文化及思想观念。被人们视为畏途的思普边地得到了很大开发，面貌发生了深刻的变化。普洱茶和云南马帮成为思普边区社会经济发展不可或缺的两个重要因素。
茶马古道马帮所经历的冒险性是人所共称道的，他们身上最为突出的特征就是他们的冒险精神。哪怕在今天，那些职业探险家所谓的壮举，跟当年茶马古道上的马帮生涯相比，也会黯然失色。
为了生存，为了贸易获利，马帮们几乎是以自己的生命去冒险。这种冒险体现在三个方面。一是生意上的冒险。马帮大多活动在现代商业社会远未成熟的时期，法律不仅不完善，在许多地区简直形同虚设，马帮要做的每一笔生意，都有着极大的风险，加上政治局势的极不稳定，更增加了这种风险。有的人固然因为马帮贸易而兴家发财，但更多的人干了一辈子甚至几辈子，仍然一无所有。二是面对严峻的大自然的冒险。马帮运行的茶马古道各条线路，自然环境都异常危险艰苦，风霜雨雪，大山大川，毒草毒水，野兽毒虫，瘟疫疾病，随时随地都能置马帮于死地。绝大部分时间的野外生活，对任何一个赶马人和马锅头都是严峻的考验。不知有多少赶马人和马锅头就这样弃尸荒野，死于异国他乡，有时甚至连收尸的人都没有。三是土匪强盗的威胁。当时的西南地区，土匪强盗十分猖獗，尽管马帮都是全副武装，但仍不时遭到土匪强盗的袭击，死人损货的事时有发生。这种种特殊的生存境况，决定并造就了马帮的冒险精神。
所以，干马帮就等于冒险，就等于拎着脑袋找饭碗。只要走上了马帮路，就等于立了军令状，是死是活，是找钱发财还是血本无归，全靠马帮自己的运气和能耐了。在过去，众所公认，无论在西南哪个地方，能干马帮的都是些勇敢的人，是些意志坚定、能力高超的人。
对要生存、要发展的马帮来说，冒险并不仅仅是拿生命财产作孤注一掷，而是需要非凡的胆识、坚韧的毅力、勇敢的气魄和卓越的智慧等等一系列美德。茶马古道上的马帮们身上正好体现了这些东西。...>>

问题九：马帮菜是什么 马帮菜来源于茶马古道的马帮文化，马帮文化在丽江，甚至在整个滇西北都是影响非常深远的，所以品尝一下丽江马帮菜也是非常值得推荐的，上面我们推荐的几乎是以火锅为主，这里推荐的马帮菜则是以野生菌、野菜、土鸡、野猪肉、野生鱼、牦牛肉、三川火腿等当地人吃的家常菜色为主，到丽江，就应该品尝一下丽江特色。 在丽江花马街那边都能吃到的。

D. 红河马帮古城怎么样

马帮古城，位于云南省红河县县城东门街的东门马帮古城主要由东门城楼、姚初居中西合璧民居和钱二官迷宫大院三部分组成，均建于民国初年，距今已有70多年的历史。该建筑群是目前我县保存最完整、美观雄壮的中西式慎败喊、传统清式民居建筑群，建筑总面积2万余平方米，有“江外建筑大观园”之美誉，2003年被列为省级历史文物保枯御护单位。
为深入挖掘马帮文化的历史，充分体现侨乡文化，提高红河县旅游的品位和内涵，东门古建筑修缮工程、现已完成东门城楼、姚初居古建筑、姚初居后院、钱二官旧居修缮，总修缮面积达4500平方米。红河马帮古城景区已于2013年5月顺利通过了国家AA级景区的评定，并完成了马帮庄园保护性开发设计方案编制工作，以“在保护中开发，以开发促保护”为目标，全力盘活侨乡迤萨古建筑群的资源优势，提升景区吸引力和旅游竞争力。
2014年10月，红河县东门楼及迤萨民居修缮工程动工。目前，姚初后院、钱二官、偏房的木材替补、防腐、防虫、铺垫地砖、姚初院、东门楼外墙已修缮完成，姚初院部分内墙正在修缮。国有的东门楼、姚初院宽野、后院、钱二官、偏房修缮也将在近期内完成。
景点位置
县城东门街