思域和雅阁各有多少年历史

1. 本田的发展史

1948年9月24日，一家名为本田技研工业株式会社的“梦工厂”在日本悄然诞生。

此后70年间，这家“梦工厂”将工业触角伸向四面八方，涉及摩托、汽车、机械人、喷射飞机、农业机械等领域。

1、1958年——Super Cub（超级幼兽）摩托时光机

价格便宜的小摩托，乃是本田的开山之作。它的诞生为当时的消费者带来了移动方便性的飞跃提高，70年来一直畅销全球各地，迄今为止总销量已超过1亿辆。

70年，在一众车企巨头中，本田的性格十分明显，它并没有称自己为什么什么汽车公司，而是叫本田技研工业株式会社。

2. 本田汽车的历史是什么

先说一说本田宗一郎这个人吧，他是一个屌丝逆袭的典范，由于对机械的热爱16岁的时候就去到东京做学徒工，然后大概工作了六年的时间，然后就开了一间自己摩托修理店，在1934年，不再修理摩托，又开了个“东海精密机械公司”，主要生产发动机用的活塞环供给丰田公司。他在1948年又成立了“本田技研”。起初本田并不是造汽车的，二战美国在接管日本之后，有一些老旧的淘汰不用的通讯用的小型汽油发电机，非常廉价，然后本田就把它以废料的价格收购，然后进行改造，在自行车的基础之上加一个汽油发动机。本身老百姓对出行是有需求的，而且日本大多数山地，物资的运输需求比较大，正因为如此，他挣得人生的第一桶金。

当然了，这个便宜发动机数量是有限的。既然市场需求那么大，本田也非常看好这个市场，所以本田开始准备自己研发和生产摩托车。当时三菱，丰田，日产都是国企，本田是私企，而且当时日本造摩托车的厂家太多了，大概有几十上百个。出于各个方面的原因，日本政府把制造摩托车的门槛弄得特别高。当时日本政府是不让本田生产摩托车的，但是本田本身是有技术的，那怎么能说服政府呢？

当时有个比赛叫曼岛tt，本田就想我要参加这个比赛，如果能拿冠军的话，我在世界上出名了，那政府政府肯定会同意本田造摩托车的，因为本田是代表日本去参赛。然后本田就开始着手参加这个比赛，结果第一次本田去的四台车，没有一台车完赛的，而且还死了一位车手。从英国回到日本很多人都挺泄气的，因为他这个团队全部都是二十多岁的年轻人，在外人看来本田是个笑话，说你整一帮小孩去参加比赛，你不是闹着玩吗？但本田宗一郎这个人吧，就只要认准了这个事，那他一定要把它办成了，没有退路可讲。那么就继续参加呗，结果第二年整个比赛本田去了六台车包揽了前六名，从此一炮而红。本田也自然而然拿到了生产摩托的许可。那么在六几年的时候他已经在全世界的摩托车领域排到了数一数二的位置。本田摩托车远销全世界，在东南亚地区，摩托就叫HONDA，HONDA成为了摩托的代名词。现在国内买一台1998年生产的已经快二十年的本田CB400摩托车也要1万多元，而且再开二十年也没什么问题，这就是本田的牛逼之处。