什么是历史通道

Ⅰ 什么是历史形成居民生活行走通道的法律规定

《中华人民共和国民法通则》 第八十三条不动产的相邻各方，应当按照有利生产、方便生活、团结互助、公平合理的精神，正确处理截水、排水、通行、通风、采光等方面的相邻关系。给相邻方造成妨碍或者损失的，应当停止侵害，排除妨碍，赔偿损失。《中华人民共和国物权法》 第八十四条不动产的相邻权利人应当按照有利生产、方便生活、团结互助、公平合理的原则，正确处理相邻关系。
第八十五条法律、法规对处理相邻关系有规定的，依照其规定；法律、法规没有规定的，可以按照当地习惯。
第八十七条不动产权利人对相邻权利人因通行等必须利用其土地的，应当提供必要的便利。《最高人民法院关于贯彻执行〈中华人民共和国民法通则〉若干问题的意见(试行)》 101.对于一方所有的或者使用的建筑物范围内历史形成的必经通道，所有权人或者使用权人不得堵塞。因堵塞影响他人生产、生活，他人要求排除妨碍或者恢复原状的，应当予以支持。但有条件另开通道的，也可以另开通道。

Ⅱ 公元前841年，都城发生什么，历史上称作什么

公元前841年，是中国信史的端口年份， 此时在位的周厉王刚愎自用，行事暴虐封杀言论，对敢言其不是的国人实行高压手段，《国语·周语上》有载：“国人莫敢言，道路以目。”最终酿成“国人暴动”，导致厉王逃出王宫“出奔于彘”，由召公与周公二相行政，史称“共和行政”。
公元前841年是
国人暴动
历史上大名鼎鼎的“共和元年”。“共和”这一新概念，当时是指不要国王了，有多位贤臣共同来执政，求得一种和谐与和平。这个“共和”制度肯定比周厉王一人独裁好，是没有疑问的。而且从这一年开始，中国每一位帝王的在位、驾崩时间，全部有了明确记载至到宣统退位(共计2752年)，这也是世界史上没有的。至于召公会不会实行他那十二条了解下情的办法，没有史书记载，不好瞎说。又过了十四年(公元前828年)，厉王死于彘。这时太子(姬静) 也在召公家里读书学习长大成人了。周、召两公就和大臣商量撤下了“共和”这个招牌，又复回了禹王的老传统，拥立太子为周宣王。宣王继位一开始十多年还算好。二十年后，他老爸周厉王的毛病又在他身上复发了。不再听大臣的忠谏，结果打了一次败仗，七年后去世。又换上了周厉王之孙(周幽王) 继了位，这是西周最后的一位亡国之君。公元前的西周、东周姬家王朝长达790年，从公元前大约1046年(见《夏商周断代工程》)的周武王姬发，到公元前256年的周赧王姬延)，它是一个在世界上独一无二的，比较牢固而又漫长可怕的奴隶、封建、以君为本的社会。
公元前841年，如果仅仅以年份而论，这是中国历史上最重要的一年，因为从这一年开始，中国历史才有了确切的年份记载。从此之后，中国历史就进入了完全信史时代。而在这一年之前，在前面写了好几千年，明确写出年份的也有一千多年，但那些年代，都是大致年份，并不是有文字确切记录的年份。只有到了公元前841年，我们才敢于充满信心地将哪一年的事归于哪一年。感谢伟大的司马迁先生，他以他的付出，为我们这些后世历史工作者及爱好者，梳理出了一条准确的历史通道。伟人千古。
当然，公元前841年之所以了不起，还不仅仅因为这一年是准确记年之始，这一年所发生的“国人暴动”，让中国进入了一个“共和”时代。国人暴动的起因很简单，那就是典型的官逼民反。上一节我们谈到过，周厉王以其残酷的统治，辅以特务手段，成功地使国内的老百姓再也没人敢于抨击他的暴政，不仅不敢抨击，评论也不敢了，又不止不敢评论，说话都不敢了。让人连话都不敢说的政府，不管他有多么强横的手段，也注定不长久。
说他在编纂史书时查阅了大量的文献资料，关于纪年的书籍很多，但是他们在共和元年（公元前841年）之后的记载是一致的，也就是说，公元前841年以后的确切纪年是可以确定的。

Ⅲ 走了十五年的道路算是历史通道吗

不算，历史是很悠久的，是几百年上千年的道路，15年时间太短了

Ⅳ 历史上的贸易通道是什么

丝绸之路：:西汉起，中原与西域、欧洲的贸易、文化往来通道
茶马古道：川、藏、颠等省区交流的商道大动脉
唐蕃古道就是唐朝和吐蕃之间的交通大道，是我国古代历史上一条非常着名的道路，也是唐代以来中原内地去往青海、西藏乃至尼泊尔、印度等国的必经之路。着名的文成公主远嫁吐蕃王松赞干布走的就是这条大道。它的形成和畅通至今已有1300多年的历史。

Ⅳ 通道的历史沿革

宋崇宁元年（1102）置罗蒙县，翌年改称通道。
来源有两说：一说宋崇宁年间官史王祖道经略广西，抚定“侗乡”九百零七峒。结丁六万四千，开通道路一千二百里，“自以为汉唐以来所不臣地，皆入版图”。从此沟通了湘、桂、黔毗邻地带，因以改罗蒙为通道，并沿用至今。
二说自（靖）至广西融，古无通，宋知诚周士隆，遣人由收溪（今树团）小径趋广西，观山川形势，自而南三十里至佛子坡，广西也。后均此入广西，故称通道。
据下乡古文化“大荒遗址”证实，早在新石器时代这里即有先民栖息繁衍。在漫长的社会演进中，随着历代封建王朝对西南边陲的开发，这里的战略地位日渐突出，天下有事，在所必争。
唐、虞、夏、商、周等朝代属荆川西南隅要服之地；春秋、战国、秦时属黔中部；西汉为潭城县地三国；东晋、宋、齐、梁、陈十六国属黔阳县地；梁至隋为龙标县地；唐武德元年(618年)为郎溪县地；贞观九年(公元635年)置恭水县，属郎州，十四年更恭水县为罗蒙县，十年六更罗蒙为遵义，属播州；五代后属诚州，县名无考；宋崇宁二年(公元1103年)置罗蒙县(县城设今县溪镇)，改诚州为靖州，领县三：首永平，次会同，次通道。通道县名始于此，沿用至今。
元、明两朝通道县均属靖州，明洪武十年(1377年)，曾废县列入靖州。明洪武十三年5月(1380年)复置通道县至今，迄今已有1300多年历史。
通道侗族自治县于1949年10月20日解放，1950年通道属会同专区，专员公署驻洪江。
1952年9月，撤消会同专区，建立芷江专区，专员公署驻芷江，通道属芷江专区；同年11月，芷江专区改称黔阳专区，专员公署移驻安江，通道属黔阳专区。
1954年5月成立通道侗族自治县。
1981年6月，黔阳专区改称怀化地区，行署驻怀化，通道属怀化地区至今。从宋崇宁二年起到1957年秋，历代县府均设县溪镇。
1958年冬，县府迁双江镇，1959年靖县和通道两县合并，县名沿用通道侗族自治县自治县，县府迁返县溪镇。
1961年春，靖县、通道分设，县府复迁双江镇至今。

Ⅵ 欧洲杯开户有什么不同的历史通道吗

我也是个球迷，虽然现在还不知道结果，但是我更看好德国！
意大利先击败比利时，后淘汰西班牙，实力不容小嘘
德国水平整体也高于西班牙，这场比赛值得关注
同时德国在大赛已经很久没赢过意大利了，意大利已成为德国人的一个魔咒
预测意大利2：1胜德国
德国队（包括之前的联邦德国）从未在大赛中击败意大利，即便算上友谊赛，德国队上次击败意大利还是1995年的事，德国已21年逢意不胜。
比赛看点
德意乃足坛世仇，勒夫欲破逢意不胜魔咒
德意两队在大赛中数次相遇，德国从来没赢过意大利。1970年世界杯半决赛、1982年世界杯决赛、2006年世界杯半决赛，意大利都是最后的胜利者。2012年欧洲杯半决赛，赛前呼声极高的德国队1-2意外输球，两队再次结下梁子。大赛中，德国人为数不多的阻击意大利的范例要追溯到1996年欧洲杯小组末战，已铁定晋级的德国队0-0逼平必须赢球才能晋级的意大利，佐拉打丢了决定命运的点球。此番，勒夫欲带队驱除心魔。
欧洲杯4冠双雄争相走出颓势
德国这次会好好踢吗？
德国队曾经被英格兰逆转后，战车中场穆勒坦言：“我们大家有时候表现得都很懈怠，整体表现得比较保守。”但这次面对的是多年宿敌，德媒预估勒夫会更换多位中前场球场，德拉克斯勒、贝拉拉比、格策、穆斯塔菲等实力派球员将得到首发机会。问题是，意大利不同于英格兰，德国已多年未胜宿敌，这次德国人会取胜吗？
赛前言论
德国教练孔蒂说：“这次与意大利交手，结果很难说。当我们阵容齐整时，表现会更好一些，比如因伤错过世界杯的罗伊斯和京多安，他们需要证明自己的价值。”

Ⅶ 丝绸之路是古代什么的通道

丝绸之路：

丝绸之路是历史上横贯欧亚大陆的贸易交通线。中国是丝绸的故乡，在经由这条路线进行的贸易中，中国输出的商品以丝绸最具代表性。19世纪下半期，德国地理学家李希霍芬（Ferdinand von Richthofen）就将这条陆上交通路线称为“丝绸之路”，此后中外史学家都赞成此说，沿用至今。

张骞通西域后，正式开通了这条从中国通往欧、非大陆的陆路通道。这条道路，由西汉都城长安出发，经过河西走廊，然后分为两条路线：一条由阳关，经鄯善，沿昆仑山北麓西行，过莎车，西逾葱岭，出大月氏，至安息，西通犁靬（jiān，今埃及亚历山大，公元前30年为罗马帝国吞并），或由大月氏南入身毒。另一条出玉门关，经车师前国，沿天山南麓西行，出疏勒，西逾葱岭，过大宛，至康居、奄蔡（西汉时游牧于康居西北即成海、里海北部草原，东汉时属康居）。

海上丝绸之路

海上丝绸之路，是指中国与世界其他地区之间海上交通的路线。中国的丝绸除通过横贯大陆的陆上交通线大量输往中亚、西亚和非洲、欧洲国家外，也通过海上交通线源源不断地销往世界各国。因此，在德国地理学家李希霍芬将横贯东西的陆上交通路线命名为丝绸之路后，有的学者又进而加以引申，称东西方的海上交通路线为海上丝绸之路。后来，中国着名的陶瓷，也经由这条海上交通路线销往各国，西方的香药也通过这条路线输入中国，一些学者因此也称这条海上交通路线为陶瓷之路或香瓷之路。

海上丝绸之路形成于汉武帝之时。从中国出发，向西航行的南海航线，是海上丝绸之路的主线。与此同时，还有一条由中国向东到达朝鲜半岛和日本列岛的东海航线，它在海上丝绸之路中占次要的地位。

关于汉代丝绸之路的南海航线，《汉书·地理志》记载汉武帝派遣的使者和应募的商人出海贸易的航程说：自日南（今越南中部）或徐闻（今属广东）、合浦（今属广西）乘船出海，顺中南半岛东岸南行，经五个月抵达湄公河三角洲的都元（今越南南部的迪石）。复沿中南半岛的西岸北行，经四个月航抵湄南河口的邑卢（今泰国之佛统）。自此南下沿马来半岛东岸，经二十余日驶抵湛离（今泰国之巴蜀），在此弃船登岸，横越地峡，步行十余日，抵达夫首都卢（今缅甸之丹那沙林）。再登船向西航行于印度洋，经两个多月到达黄支国（今印度东南海岸之康契普腊姆）。回国时，由黄支南下至已不程国（今斯里兰卡），然后向东直航，经八个月驶抵马六甲海峡，泊于皮宗（今新加坡西面之皮散岛），最后再航行两个多月，由皮宗驶达日南郡的象林县境（治所在今越南维川县南的茶荞）。
丝绸之路是个形象而且贴切的名字。在古代世界，只有中国是最早开始种桑、养蚕、生产丝织品的国家。近年中国各地的考古发现表明，自商、周至战国时期，丝绸的生产技术已经发展到相当高的水平。中国的丝织品迄今仍是中国奉献给世界人民的最重要产品之一，它流传广远，涵盖了中国人民对世界文明的种种贡献。因此，多少年来，有不少研究者想给这条道路起另外一个名字，如“玉之路”、“宝石之路”、“佛教之路”、“陶瓷之路”等等， 但是，都只能反映丝绸之路的某个局部，而终究不能取代“丝绸之路”这个名字。
丝绸之路的基本走向形成于公元前后的两汉时期。它东面的起点是西汉的首都长安(今西安)或东汉的首都洛阳，经陇西或固原西行至金城(今兰州)，然后通过河西走廊的武威、张掖、酒泉、敦煌四郡，出玉门关或阳关，穿过白龙堆到罗布泊地区的楼兰。汉代西域分南道北道，南北两道的分岔点就在楼兰。北道西行，经渠犁(今库尔勒)、龟兹(今库车)、姑墨(今阿克苏)至疏勒(今喀什)。南道自鄯善(今若羌)，经且末、精绝(今民丰尼雅遗址)、于阗(今和田)、皮山、莎车至疏勒。从疏勒西行，越葱岭(今帕米尔)至大宛(今费尔干纳)。由此西行可至大夏(在今阿富汗)、粟特(在今乌兹别克斯坦)、安息(今伊朗)，最远到达大秦(罗马帝国东部)的犁靬(又作黎轩，在埃及的亚历山大城)。另外一条道路是，从皮山西南行，越悬渡(今巴基斯坦达丽尔)，经罽宾(今阿富汗喀布尔)、乌弋山离(今锡斯坦)，西南行至条支(在今波斯湾头)。如果从罽宾向南行，至印度河口(今巴基斯坦的卡拉奇)，转海路也可以到达波斯和罗马等地。这是自汉武帝时张骞两次出使西域以后形成的丝绸之路的基本干道，换句话说，狭义的丝绸之路指的就是上述这条道路。
历史上的丝绸之路也不是一成不变的，随着地理环境的变化和政治、宗教形势的演变，不断有一些新的道路被开通，也有一些道路的走向有所变化，甚至废弃。比如敦煌、罗布泊之间的白龙堆，是一片经常使行旅迷失方向的雅丹地形。当东汉初年打败蒙古高原的北匈奴，迫使其西迁，而中原王朝牢固地占领了伊吾(今哈密)以后，开通了由敦煌北上伊吾的“北新道”。从伊吾经高昌(今吐鲁番)、焉耆到龟兹，就和原来的丝路北道会合了。南北朝时期， 中国南北方处于对立的状态，而北方的东部与西部也时分时合。在这样的形势下，南朝宋齐梁陈四朝与西域的交往，大都是沿长江向上到益州(今成都)，再北上龙涸(今松潘)，经青海湖畔的吐谷浑都城，西经柴达木盆地到敦煌，与丝路干道合; 或更向西越过阿尔金山口，进入西域鄯善地区，与丝路南道合，这条道被称作“吐谷浑道”或“河南道”，今天人们也叫它作“青海道”。还有从中原北方或河西走廊向北到蒙古高原，再西行天山北麓，越伊犁河至碎叶(今托克马克附近)，进入中亚地区。这条道路后来也被称作“北新道”，它在蒙古汗国和元朝时期最为兴盛。
除了陆上丝绸之路外，从汉代开始，中国人就开通了从广东到印度去的航道。宋代以后， 随着中国南方的进一步开发和经济重心的南移，从广州、泉州、杭州等地出发的海上航路日益发达，越走越远，从南洋到阿拉伯海，甚至远达非洲东海岸。人们把这些海上贸易往来的各条航线，通称之为“海上丝绸之路”。
也这么说吧：
丝绸之路，指西汉（前202年-8年）时，由张骞出使西域开辟的从长安（今西安）经甘肃、新疆，到中亚、西亚，并联结地中海各国的陆上信道（这条道路也被称为“西北丝绸之路”以区别日后另外两条冠以“丝绸之路”名称的交通路线）。因为由这条路西运的货物中以丝绸制品的影响最大，故得此名。其基本走向定于两汉时期，包括南道、中道、北道三条路线。

广义的丝绸之路指从上古开始陆续形成的，遍及欧亚大陆甚至包括北非和东非在内的长途商业贸易和文化交流线路的总称。除了上述的路线之外，还包括在南北朝时期形成，在明末发挥巨大作用的海上丝绸之路和与西北丝绸之路同时出现，在元末取代西北丝绸之路成为路上交流信道的南方丝绸之路等等。

丝绸之路（德语：die Seidenstrasse）一词最早来自于德国地理学家费迪南·冯·李希霍芬（Ferdinand von Richthofen）1877年出版的《中国》，有时也简称为丝路。

虽然丝绸之路是沿线各国共同促进经贸发展的产物，但很多人认为，中国的张骞两次通西域，开辟了中外交流的新纪元。并成功将东西方之间最后的珠帘掀开。从此，这条路线被作为“国道”踩了出来，各国使者、商人沿着张骞开通的道路，来往络绎不绝。上至王公贵族，下至乞丐狱犯，最为有名的要算班超再次通西域和玄奘从印度取经回国。他们都在这条路上留下了自己的足迹。这条东西通路，将中原、西域与阿拉伯、波斯湾紧密联系在一起。经过几个世纪的不断努力，丝绸之路向西伸展到了地中海，广义上丝路的东段已经到达了韩国、日本，西段至法国、荷兰。通过海路还可达意大利、埃及，成为亚洲和欧洲、非洲各国经济文化交流的友谊之路。

Ⅷ 世界上最古老的东西贸易通道是什么

丝绸之路。

Ⅸ 历史长廊指什么

【一】楼上二位望文生义，此“长廊”非彼“长廊”。并不是具体的指某一种建筑或者是某一地域。
你们都错在把长廊释意为某一地域是不对的片面的。
【二】历史长廊是一种抽象的思维抽象的概念，算是一种形容类的词语。大体的意思即为在人类过去漫长的发展过程中，经历的长久时间。也可以用“历史长河”代之。
【三】历史长廊要拆开分析，长廊 二字是用来修饰 历史 的其实都是一个意思。
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Ⅹ 哪个兄弟知道啊欧洲杯开户有什么不同的，通道历史通道吗

狗儿就是溜