f什么历史

1. F什么意思

°F 是华氏度。

华氏度（℉）：温度的一种度量单位。华氏度(fahrenheit)和摄氏度(Centigrade)都是用来计量温度的单位。包括中国在内的世界上很多国家都使用摄氏度，美国和其他一些英语国家使用华氏度而较少使用摄氏度。

1714年德国人法勒海特(Fahrenheit)以水银为测温介质，制成玻璃水银温度计，选取氯化铵和冰水的混合物的温度为温度计的零度，人体温度为温度计的100度、

把水银温度计从0度到l00度按水银的体积膨胀距离分成100份，每一份为1华氏度，记作“1℉”。按照华氏温标，则水的冰点为32℉，沸点为212℉。

(1)f什么历史扩展阅读

摄氏温度=（华氏温度-32）乘以5，再除以9。麻烦就出在这除以9上，一般是除不尽的。

现在介绍一个简单的算法，只涉及加减法。

方法是：

第一步：用华氏温度数减去32。

第二步：将第一步的结果除以2。

第三步：分两种情况。

第一种情况:如果第二步的结果是个位数（比如说3），很简单，加小数点在这个个位数之后，再重复该个位数，就得到摄氏温度3.33。

第二种情况: 如果第二步的结果是大于10的数（比如说华氏温度是53,减去32得到21,再除以2得到10.5）,这时需要做的是将这个数与自己相加，不是简单的加（那就成了加倍了），是错一位相加。小数点还在原来的位置，加出的结果就是近似的摄氏温度。

用以上办法，华氏温度53 换算成摄氏温度是这样实现的：

第一步的结果是21。

第二步的结果是10.5。

第三步的错位相加是这样地(略去小数点)：

105

+105

=1155。

再填上小数点，得到11.55，这就是换算后的摄氏温度。

2. 法国的历史简介是什么

我正在学中世纪史，法兰西源自法兰克王国，由墨洛温家族的克罗维在481年建立法兰克王国，墨洛温王朝开始（481-751年）。732年宫相查理·马特进行采邑制改革，使得宫相家族日益显赫。

其子矮子丕平751年在苏瓦松贵族会议上经过公认成为国王，建立加洛林王朝（751-987年）。768年法兰西历史上着名的国王查理曼即位为皇帝。

843年查理大帝之子为争夺王国地盘而签署《凡尔登条约》，规定日尔曼路易得到莱茵河右岸地区和巴伐利亚，是以后的神圣罗马帝国的疆域基础；秃头查理得到法兰克王国左边大部分地区，是今天法国领土的基础；

长子罗退尔得到中部狭长地带，是以后的意大利以及教皇国的领土。

3. 好奇：现在越来越流行的F-150 猛禽车型的历史是什么呀

猛禽的历史真要说的话可以从1925年说起，1925年福特创造了历史上第一款皮卡，之后在1948年诞生了F-Series系列皮卡，第一代福特F系皮卡根据载重量的不同分为F1至F8，共8种车型。1953年，第二代福特F-Series的外观有了很大改动，车型编号也进行了调整，最初的F-1车型变成了F-100，F-2车型变为了F-250，F-3车型被称为F-350。真正的F-150升级版诞生于1975年，是F-100的换代车型。这一年已是福特F-Series系列第六代车型，福特F-150升级版从此便统治了北美皮卡市场。到了2010年，历经12代更迭，福特F-150猛禽终于诞生。
希望能给您提供帮助，可以给个大大的赞不。

4. f是谁历史人物

李白，郑成功，杜甫

5. 盘点福特F150“前世今生” 从F-1到F-150的历史演变

【佰咖汽车·汽车历史】说到福特F150皮卡车，是美国销量最高的皮卡车型，很多朋友说这台车在美国其实就是一台干活的农用车，但在我国成了一台进口SUV，价格也随水涨船高，引来的许多人的感慨。

作为美国的十大畅销车榜首，连续多年获得美国最佳汽车称号，它的销量超过了其它任何一种大型卡车品牌，福特F150的经典故事还在继续续写。作为F150皮卡迷的你，一定也会继续期待它的精彩。

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6. F-11战斗机的历史沿革

名称：F11F-1/F-11A“虎”（Tiger） 研制单位：格鲁曼公司 现状：退役这个计划的公司编号为 G-98。很快，研究表明仅仅对对“美洲狮”进行简单的修改是不够的。于是到 1953 年春，G-98 已经发展成为一种与“美洲狮”毫无相似之处的飞机。

G-98 方案给海军航空局（Navy Bureau of Aeronautics）留下了深刻的印象，促使后者于 1953 年 4 月 27 日订购了两架试飞用原型机（序列号 BuNo 138604-138605），外加一个静力试验机体（BuNo 138603）。尽管此时的 G-98 无论如何都和 F9F-6/7“美洲狮”扯不上关系，海军还是把 XF9F-8 的编号给了这个项目。四个月后，海军改变了主意，把这个编号给了 G-99（原是 F9F-6/7 的平直翼改型），而把新型的 G-98 改称 XF9F-9。XF9F-9 的研制工作进展很快，1954 年 7 月就完成了第一架原型机的生产。但是带加力燃烧器的 J-65 发动机却还未能投入使用，因此，最初的试验不得不安装了不带加力燃烧器的 J65-W-7（推力 7,500 磅）。1954 年 7 月 30 日，138604 号 XF9F-9 由试飞员科温·“软木”·迈耶（Corwin “Corky” Meyer）驾驶，首次飞上天空。尽管使用了不带加力燃烧器的发动机，首次试飞的最大速度已经接近 1 马赫，从而进一步坚定了海军对此设计的信心。1954 年 10 月 2 日，第二架原型机（BuNo 138605）也进行了首飞。1954 年 10 月 20 日，138604 号 XF9F-9 因为发动机起火，坠毁在格鲁曼卡尔弗坦（Calverton）工厂附近的一片树林边。试飞员 W·H·利文斯顿（W. H. Livingston）海军中校躲过了一劫，但飞机却已经被严重毁坏，不能修复。为了寻求更适合飞行的天气条件，第二架原型机转移到了位于加利福尼亚州的爱德华兹空军基地（Edwards AFB）。到那儿不久，138605 号机装上了加力燃烧器，并最终在平飞中实现了超音速飞行。
首批生产型的 F11F
在爱德华兹空军基地的试飞暴露出一些操纵和稳定性的问题。针对这些问题所做的修改被应用在 1954 年 12 月 15 日首飞的 138606 号机上：垂直尾翼做了重新设计，方向舵的弦线缩短；进气口增加了附面层分流板；滑动开启的座舱盖做了修改，以改善后部视界；机头也略为加长。这时，另有 388 架生产型战斗机（BuNo 141728-171980，143232-143366）和 85 架侦察型（BuNo 140379-140413，141981-142009，143367-143387）已经被订购，上述改进也将应用于飞机。生产型将安装莱特 J65-W-18 涡轮喷气发动机（推力 7,400 磅，加力推力 10,500 磅）。武器则将包括四门安装在进气口下部边缘的 20 毫米机炮，和翼下挂架携带的四枚 AIM-9“响尾蛇”红外制导空-空导弹（或者携带两枚“响尾蛇”导弹和两个 150 加仑[美制，下同]副油箱）。由于当时海军要求所有的作战飞机都具备空中加油能力，在机头处加装了可部分收放的空中加油探管。
进气口下部的机炮
1955 年 4 月，海军终于承认，“虎”不是“美洲狮”的升级型号，下令将它的编号改为 F11F-1（编号 F10F 已经用于“美洲虎”[Jaguar]后掠翼战斗机）。这次编号的改动适用于已经在飞行的 138605-138608 号机，以及其后尚未完工的生产型；三个批次的侦察型则被赋予了 F11F-1P 的编号。绰号选择了“虎”，从而继承了格鲁曼公司研制的舰载战斗机以猫科动物命名的传统。
1956 年 4 月 4 日，在“福莱斯特”（USS Forrestal，CVA-59）号航空母舰上进行了首次弹射起飞和着舰试验。这一系列试验又发现了一些需要解决的问题。由于“虎“的航程和续航时间不足，第二批生产型从 141728 号机开始，在进气道壁和垂直尾翼中又增加了油箱，从而使内部载油量从 914 加仑增加到了 1,049 加仑。也是从 141728 号机开始，机翼前缘加装了后掠 60°的翼根边条；同时机头也加长了 6 英尺，可收放的空中加油探管则移到了座舱右侧。加长机头原是为了安装一台 AN/APS-50 雷达，但事实上，最后并没有安装。
1957 年 2 月，第一架短机头的 F11F-1开始正式服役。
141853 与 141824 编队飞行

7. F-102的历史

F-102主要被部署在北美大陆，美国和加拿大的要地，用来拦截苏联的远程轰炸机。因此F-102的飞行员一度不用出现在第一线作战。小布什也曾经在得克萨斯服役时驾驶过F-102 。 F-102也参加了越南战争。主要任务是为空军基地防空和护送轰炸机。一共有15架F-102在越南损失掉，一架被越南的战斗机击落，其余的被防空炮火击落。
F-102之所以被部署到越南是因为美国的雷达在越南发现了一些可疑的信号。这些信号被怀疑是伊尔-28轰炸机。为了防止越南的轰炸机空袭，F-102在1966年部署到东南亚。
后来再一次被称为弧光(ARC LIGHT)的空袭行动中，F-102遭遇了他在美国空军的第一次也是唯一的一次空战损失。一架为B-52护航的F-102被越南的米格-21发射AA-2红外制导空对空导弹偷袭击落。其他伴随的F-102发射了AIM-4试图击落那架攻击后撤出的米格-21，但是没有成功。
有一种说法说F-102也参加过一些对地攻击任务，主要是袭击越南的胡志明小道。他们使用一些红外制导空对地导弹和无控火箭弹。作战时由充当指挥机的双座TF-102引导若干架F-102A进行攻击。
1968年，所有F-102都从越南撤回到美国。 1973年，有6架F-102A被改装成了拖靶机，一共改装了6架。称为QF-102A。被改做无人靶机的F-102被称为PQM-102。此后开始了一项工程，将上百架已经老化的F-102改造成靶机，用来模拟米格-21。改造的靶机起初被用来训练F-4和F-106，后来则用于训练爱国者导弹系统和F-15战斗机。
同年，F-102从美国空军里退役并转交给国民警卫队。一共装备了9个大队。在欧洲的F-102被卖给了希腊和土耳其。剩余的飞机则被用作靶机，
卖给土耳其的F-102A参与了1974年入侵塞浦路斯的作战，并且和希腊空军发生了空战。有两架F-102A被希腊击落，但他们也击落了一架F-5。1979年希腊和土耳其的F-102也退出现役。美国的PQM-102最后一次使用是在1986年。现在，还有一些F-102保存在博物馆里，虽然它们都已经不能飞行了。

8. 老佛爷双发的F标志源自于哪里他为什么会选用这个标志

虽然老佛爷卡尔•拉格斐已经永远的离开了我们，但是这位时装界的凯撒大帝所设计出来的品牌永远的留下人间，成为时代的宠儿永远不会磨灭。许多人都知道香奈儿的成功离不开卡尔•拉格斐的加持，同时芬迪品牌可以一直受到时尚界的喜欢，同样离不开卡尔•拉格斐的功劳。芬迪两个相互对立的“F”，的含义是“趣味的皮草”“Fan Fur”,与香奈儿双“C”成为时尚界最着名的双字母标志。

FENDI的双F标志，当中的一个F代表着皮草，另一个F代表着时尚无论如何变化都要融入一些趣味性才重要。卡尔•拉格斐所设计的双F的标志代表着皮草的改革创新，是卡尔•拉格斐给了皮草新的生命力，这种疯狂的变革让皮草不再是厚重的款式，更加的时尚和轻盈。卡尔•拉格斐离开了人间，所设计下来的品牌，无论是CHANEL、Christian Dior、Burberry还是FENDI都成为人们心目当中永远的经典。

9. 请写出图中A、B、C、F分别代表的文明（历史） A公元前2000年到公元前12世纪 B公元前2000年 C公元前12世纪

A是爱琴文明，B是克里特文明，C是迈锡尼文明，F是古希腊文明（咱也不知道对不对。。）

10. F发生在北魏时哪一重大历史事件中请你写出这一重大历史事件的其他措施这一历史事件起到什么作用

孝文帝实行民族大融洽学习汉人文化思想道德促进民生。