嘉实多合格批号数学代表什么意思

A. 嘉实多机油批号查询

首先大致来说：
1，看包装是否规范 油瓶质量是否合格
2，看油壶上是否有标签，标签上的序列号码，短信是否都可以查询
3，打开看油色，闻油味，嘉实多的油无明显气味，磁护和极护还有淡淡的清香，假油味道很重很刺鼻，现在一般不做假油，据了解都是拿嘉实多的壶灌杂牌的便宜油，用着不会有问题，但是和正版嘉实多质量还是有明显的差别
4，用手试一试，正品油对皮肤没有明显刺激，粘度好，不停搓不会变稀，不会产生杂质，始终有润滑效果（如果别人灌的杂牌油试出来的效果也不明显）
5，机油真假，公里数才最有说服力，嘉实多的油同级别都会比一般别的杂牌油更耐用，润滑效果更好，更省油。如嘉力 银嘉护 金嘉护这级别的油主要是含抗油泥配方，如果你用的这三款油等到换机油的时候看如果里面污垢不严重，说明你用的油还算正品。
6，嘉实多为了区分开假油 换了包装 上面全部印的2013年赞助世界杯的LOGO，最好别买老包装

另外磁护和极护需要单独强调
磁护外包装上有一层嘉实多LOGO的水印防伪标识，这个一般做假壶做不出来因为成本很高，做出来也很劣质不用反光不用紫外线也看的明显，磁护是含智能磁护分子的，车子放一会儿润滑油就滑落到下面了，等你启动车子的时候再从底下泵上来，这中间是有几秒钟的空档期的，这期间机件其实是在没有润滑油的状态下在干转，别小看这几秒，每天如此对发动机的损伤其实是相当大的，磁护分子可以自然吸附在机件表面形成不会脱落的保护膜，这样就很好的填补了启动前的那几秒空档期，所以磁护打的广告叫未启动，先保护，就是这个道理。

B. 发动机机油后边a3b4是什么意思啊（嘉士多极护0w-40 A3B4）

0W-40代表的为润滑油粘度，

具体含义为：使用温度范围，W是英文冬季的第一个字母，适用温度为：-35度到零上40度。

机油分级之后的标号表示其黏度规格，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

A3/B4是ACEA欧洲润滑油保准，对比美国API标准，对润滑油的性能要高。

ACEA A3/B4于2004年首次被引入ACEA机油等级规范，基本等同于ISO9000认证一样，

测试——2010年版ACEA变更

总碱值——增加了新的≥ 8.0毫克氢氧化钾/克的限度

VW TDI——活塞洁净度从 ≥ RL206 -3点增加到≥ RL206。

OM602A ——清除。

OM646LA ——新增加的测试

M111SL——发动机平均油泥要求从≥ RL140增加到≥ RL140 +4个标准差，或≥ 9.0%

由于引入最低总碱量（TBN）8.0毫克氢氧化钾/克的要求，这影响了可与ACEA A3/B4-08相结合的ACEA等级的数量。 在2008年版ACEA规范推出前，根据发动机油的具体性能，是有可能将ACEA A3/B4与ACEA C3等其他多项等级结合起来的。 不过，由于符合ACEA C等级要求的发动机油是按照较低的硫酸盐灰分水平配制的，它们的总碱量通常低于8.0毫克氢氧化钾/克。因此，随着2010年版ACEA规范的推出，符合ACEA C等级要求的发动机油不太可能同时符合ACEA A3/B4的要求。

下面所示的相对性能图将路博润所理解的现有ACEA 2007 A3/B4-04 机油等级与ACEA 2010版的性能要求进行比较。 如图所示，ACEA 2010 A3/B4-08在活塞洁净度、磨损保护和油泥处理方面有所升级。

希望能够帮助到你。

C. “嘉实多”机油后面标注的“C3”和“LL”是什么意思

C3：代表带颗粒捕捉器（DPF）的轻负荷柴油机油（用于轿车），国内没有这样车型，不作为

用油参考，LL是宝马longlife 认证。

D. 嘉实多2021年生产的生产日期打在哪

摘要 这些生产日期和合格批号码是嘉实多机油出厂时在油桶上印制的。首先，需要仔细观察生产日期的“日”和“期”这两个字，它的字体非常特殊，是专为防伪而设计，需要在电脑字体软件上投入较大的成本来制作，所以仿冒者一般不可能为了这两个字的字体去花钱。我们可以多观察正品嘉实多机油瓶上日期码的字体，观察久了后看到仿品就比较容易辨别。值得注意的是，该日期码是无法擦掉的。

E. 嘉实多极护机油真假

说实话，如要从外表去辨识一种机油的好坏，按照现今科技的发展，还真挺难的，无论包装，防伪标识，还是字体，做工都是那么的天衣无缝。

不过这机油还真能辨别一些好坏，出于某些原因，在这只能说出两种:

①没开瓶之前的辨别

一般差机油晃动时声音很响，很脆，就像一瓶矿泉水晃动的声音一样。而好机油是带粘性的，晃动的声音也会截然不同。买的时候，可以相互晃动对比就知道了，这个其实是最简单最直接，也是最好使的方法。

②一些粘性好，颜色好的机油未必就是好机油。

这个是要开盖看的，加完机油后，再看瓶底层是否有黑色沉淀物，如果有，那么恭喜你中奖了，这肯定是废机油提炼出来的。一些好的废机油经过再过滤以后就又变成了新机油。而这种油靠晃动来辨别的话，还真不行，因为它的粘性还在，只是颜色或耐温耐磨上有些欠缺。所以一些人为了达到盈利为目的，就采取过滤的方式来蒙混过关。

最后要说的是，买机油到正规的专卖店去买才是最放心的。

F. 嘉实多机油14位标签序号与合格批号和生产日期的关系

没有关系

G. 京东嘉实多机油是真是假,如何区分

目前市场上有一些假润滑油是通过回收用过的废机油桶进行再次灌装的，所以各位车主在购买润滑油的时候可以仔细看一下包装。
嘉实多磁护
嘉实多金嘉护
上图中，我们可以看到磁护的油桶比较干净整洁，而金嘉护的油桶正面在“金嘉护”这三个汉子周边是有明显的磨损的。正常的润滑油在没有使用前是是放在包装箱或者产品展架上的，正常情况是不会出现这种磨损的，这个时候大家就要注意这通油是不是用回收的旧油桶进行二次灌装的了。但是如果仅靠这样来判断也不准确，我们要看看油桶的封口处了，看看封口处的连接是不是一次成型的，如果连接不紧密的话很可能就是二次灌装的了。
第二种判断方式是查看油品的生产批号和流水号，正品的话是润滑油桶背面的流水号批号，和包装箱的流水号批号，还有润滑油桶丝口处的流水号，这三个号码都是一样的。如果不一样那么这个润滑油可能就会有问题了。
润滑油桶丝口处批号
桶身批号

包装箱批号
正品的嘉实多润滑油，在外包装箱，油桶桶身还有油桶丝口处的三个批号数字是一样的，如果不一样那么车主朋友你就要小心了。
第三种判断方法，在购买润滑油时还是看批号流水号，不同的产品它的批号和流水号是不一样的，这串数字就相当于我们的身份证号一样，每一箱嘉实多润滑油都是不一样的，更不要说是不同的产品了，如果你发现了不同产品同样的批号流水号，那么恭喜你，你成功的找到了假润滑油，就像下面这三桶润滑油，不同的产品，结果批号一样。
嘉实多银嘉护

嘉实多磁护
嘉实多金嘉护
第四种情况是看油品的生产日期和油桶的生产日期，正常情况下应该是先生产的油桶，然后再向油桶内灌装润滑油。结果市场上有些假润滑油，居然是先生产的油桶，再生产的润滑油，这种情况，那肯定也是假油了。
油桶底部
润滑油油桶的生产日期在包装桶的底部，我们把油桶翻过来就可以看到两个数字圆圈，上面的圆圈指针指向的数字代表生产月份，下面的数字圆圈代表生产年份，那么上面这个油桶的生产时间就是2012年6月，如果在桶身背面标注的润滑油生产日期是在2012年6月以后（包括6月份）那么这个是正常的，但是如果润滑油的生产日期是在2012年6月以前，那么这通润滑油也可以判定它为假润滑油了。

H. 辨别嘉实多真假是不是看瓶身上印的合格批号

6楼说的是，现在只验瓶身是不准确的，因为瓶身是真的，但里面的机油是假的。