A. qq飞车F1,2.3,4,5,6,7,8,9,10,11,12分别什么作用
F1是有关于Q飞车的问题答案与搜索,F2与F3,F5,F9,F11,F12没有作用,F4是拍照片,F6是开关音乐的,F7是开关全屏的,F8是调整Q飞车屏幕的大小,F10是暂停的
B. qq飞车改装的每一个功能的“作用”请高手详细讲解下
成功率+1~+3 100% +3~+4 95% +4~+5 90% +5~+6 80% +6~+7 75% +7~+8 62.1% +8~+9 53.7% +9~+10 41.4% +10~+11 33.9% +11~+12 28% +12~+13 20.7% +13~+14 17.3% +14~+15 13.6% +15~+16 10.1
悬挂系统:每+2 增加车重100KG 悬挂加的越多,以后每次增加就加的越少
引擎系统:每+2 增加赛车1KM/H的速度,加的越多,以后每次增加就加的越少 加到强之后再加属性加成约为+4 增加1KM/H的速度
燃料系统:每+2 增加赛车N20喷射时间0.1秒 加的越多 以后每次增加就加的越少
点火装置:每+2 增加赛车小喷100 加的越多 以后每次增加就加的越少
进气系统:每+2 增加赛车集气系数0.1 加的越多 以后每次增加就加的越少
C. qq飞车游戏一共要用到几个按键作用是什么
qq飞车游戏一共要用到8个按键,具体作用分别如下:
1、箭头上:加速,向前开
2、箭头下:减速,向后退
3、箭头左:左转弯
4、箭头右 :右转弯
5、Shift键:按下后配合方向键漂移
6、Ctrl键:N2O氮气喷射键或使用道具
7、Alt键:道具换位键
8、R键:赛车复位,如果赛车驶离赛道可用该键复位
(3)qq飞车作用了什么数学知识扩展阅读:
背景设定
在一个美景如梦幻般的大陆上,有疾风、流火、幻想三个飞车王国,三个国家的所有臣民都是赛车手。在这个大陆上,赛车水平越强,就能得到越多人的尊敬,赛车水平最强的人,会被大家推举为国王。
这些生活在飞车王国中的车手们为自己优秀的赛车技术感到自豪,将赛车看成自己的全部生命,他们为之生存,为之奋斗,为之倾注所有心血。无论何时何地,都有各种大大小小的赛车比赛不停地进行。
无论在城市中,高山上还是海边,都有专业的赛道,车手们在这里不断磨砺自己的车技。在三个国家的边境上,车手们为了证明自己的实力,为了自己的国家荣誉,在这里和其他国家的赛车手们一决雌雄。
这里没有硝烟,没有战争,没有伤害和欺骗,一切的争端都用比赛来解决。这就是《QQ飞车》的世界。
D. 《qq飞车》金币有什么用
《qq飞车》金币的作用如下:
1、金币可以购买游戏时装。
2、金币可以购买车辆。
3、金币可以参加影子挑战。
4、金币可以升级驾驶天赋。当然驾驶天赋也需要取得一定的驾照。
5、金币可以购买点券宝箱。每天可以购买三次。
《qq飞车》金币金币的方式:
1、对战获取:玩家每次进行对战,结算的时候都会奖励一些金币,金币的数量和个人的成绩有关系,排名越高,奖励的金币就越多,所以只要多进行对战,获得的金币奖励是非常多的。
2、等级奖励:玩家在每次升级的时候,都会获得50金币的奖励(2级和5级除外),累计可以获取2350金币,这些都是固定奖励,升到50级之后就没有了。
3、剧情任务:如果只是通关剧情的话,是没有金币奖励的,只有挑战获得二星,才能获得相应的金币奖励,另外重复通关已通关过的关卡,也可以获得少量的金币奖励。
E. QQ飞车怎么玩
先是熟悉地图,这是必须的。再者就是一些基本的技术。双喷、断漂、小漂等等在实战中经常要用的到技术。最后就是把技术和地图结合起来.漂移的作用是:在过急弯时尽量贴近弯道内侧以节省时间,并且能得到N2O(N2O的作用是在一定时间内为车辆助力,使车辆达到更高的速度)。连漂是对一种快速地进行边漂边喷的技术的称呼,连漂分两种:一种是连喷,一种是双喷。基本QQ飞车漂移技巧:在直道结束即将入弯时,按住“→”键,紧接着按SHIFT键(以下简称S),这时车开始漂移,漂移结束并即将进入直道时,松开“→”键和“S”键并按“←”键以调整车身方向。在漂移过程中一般不需要松开“↑”键。
高级QQ飞车漂移技巧:漂移尽量贴近弯道内侧,如果在漂移过程中车身有撞墙的趋势,那么预先松开“↑”键,但不要松开其他键,这样会使车速下降,同时可以避免撞墙。
QQ飞车漂移后小加速技巧:在基本漂移结束后松开“↑”键并立即按下,这个松开和按下的间隔尽量控制得短些。
QQ飞车N2O加速连续漂移技巧:N2O加速连续漂移是在使用N2O过角度不大但较长的弯时使用的,在使用了N2O后,进行基本漂移,基本漂移后车仍在N2O加速中,这时:同时按下“→”键和“S”键,再按“←”键。之后重复以上步骤,注意时间间隔应该尽量短,且要有节奏感。在这个过程中不要松开“↑”键。
QQ飞车连续漂移小加速技巧:在基本漂移结束后:松开“↑”键,同时按“→”键和“S”键,接着按“↑”键,再按“←”键。之后重复以上步骤,注意时间间隔应该尽量短,且要有节奏感。在按“→”键和“S”键尽量同时按,或者先按“→”键,绝对不能先按“S”键。
QQ飞车断位漂移技巧:断位漂移适合直路或者小角度弯,在实战中是非常有用的一种技巧,而且较简单。按住“→”键和“S”键,这时车开始向右漂移,紧接着按“←”键和“S”键以调整车身方向,漂移即将结束时,松开“↑”键并立即按下。其实断位漂移比基本漂移只多用了一个键,就是调整方向时加了个“S”键,目的是快速调整车身,比基本漂移效率更高,且蓄N2O值更多。qq飞车完美飘移方法高级技巧
起步漂移:油门喷一下,轻点一下shift,左右键衔接比较紧密的按下[几乎同时]车身会侧划出去,速度瞬时提升至150以上。侧划出去速度最快。漂移的轨迹是直线。最佳化飘移:↑→
Shift(Shift一定要点的很轻)
↑←(拉回车头)↑(喷射)
连
飘:↑→
Shift(进入飘移)↑←(拉车头)
↑→
Shift(这里的↑是喷射第一次飘移而→和Shift是进入第二次飘移)
双
喷:↑→
Shift(最佳化飘移)
↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷]→
Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)↑
←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)
↑(喷射第二次飘移的)
连
喷:↑→
Shift(最佳化)↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以一次,但是在这里不能喷]→
Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)
↑
←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)
→
Shift
↑
←(重复这两步就是连喷)
其中的
号表示的顺序,如果没的
号的就是要一起按的.这几种方法点Shift键都要很轻,如果重了车就要打滑,这样不但不能喷射,而且还减慢了车的速度.
F. qq飞车悬挂有什么用
悬挂作用:增加车的重量,提高抓地性能、减小转弯半径。谢谢。
G. qq飞车里燃料的作用
燃料:增加喷气时间,每加2增加0.1秒喷气时间,往后越来越少。
引擎:增加车速,每加2增加1KM,往后越来越少,加强后,大概每+4增加1KM。
点火:增加小喷动力,每加2增加100N小喷动力,往后越来越少。
悬挂:增加车身重量,每加2增加100kg,往后越来越少。
进气:增加车子聚气速度,每加2增加聚气0.1,往后越来越少,加强后,每+4增加0.1。
H. QQ飞车中,R、W的作用分别是什么啊
R W是系统默认的复位、向前加速键。WC喷是指出弯时浓喷和小喷的结合达到极限速度。C即指ctrl——系统默认的放道具键。你可以改键盘,网上很多可以搜键盘设置。具体操作是出弯瞬间放气,然后连续按两次w键,速度可以达到300+,希望能帮到你
I. QQ飞车的悬挂系统有什么用具体是什么
我看过很多关于悬挂系统的分析和帖子,觉得都不完全对,下面我谈谈我的观点。
单一看悬挂系统增加的是整车重量,和转弯时的抓地力。重车的优点是近身对抗,
缺点是启动慢。抓地力的优点是高速转弯时,离心力小,车子不容易外甩。其弱点
是上坡费劲。但是一个系统不是单独存在于一架赛车中,我们不妨综合的分析一下。
有好的引擎系统加上相应的悬挂系统,车子起步,加速,等问题都能得到解决。
有好的点火系统配合相应的悬挂系统,车子小喷就有距离有力量,且车身稳定
有好的燃料系统配合相应的悬挂系统,车子的冲刺力很强,特别是爬坡时,
非常明显,因为车身重嘛。而当氮气烧尽后,由于惯性的原因,重车的降速时间要比轻车
慢。换句话说一个氮气用完,一架加了悬挂的车比没加悬挂的车,在所有条件相等的情况下
走的远。
另外我是开战魂的,这是架重车大家都知道,我依然加了+4的悬挂,当在我用磁铁的
时候,要是被我吸的车子比较轻,要麻前进艰难,要麻转弯失控(要是在我身边直接撞飞)
说到这里大家可能会问怎么区别重车与轻车,在这里我告诉大家一个简单的方法。
以1200KG为界
自己上网络找车子的数据,小于1200KG的是轻车大于的是重车,加不加悬挂
自己想清楚,我是电信1区的n金牛之星n(这名字用4年了)大家有空来找我玩!
我个人认为悬挂系统就像一个催化剂,单一存在意义不大,但是和其他系统相互配合
之后,它的作用可太多了,好了,没什么好说了。希望我的分析对大家有帮助。掰掰!!
J. QQ飞车求解悬挂到底有什么用是越高越好.还是越低越好详
找了好久,望采纳。。
结论一,悬挂是减轻了还是加重了车的重量!
我先来看一下QQ飞车商城里悬挂的介绍、如下
改装后会影响车辆重力,使其在抓地和碰撞稳定方面有所变化。
从这一点看加悬挂会增加抓地力的,增加了抓地力也就说明了这的重量重了,所以抓地强了说明车的重量是增加了
什么是重力。重力是由于地球的吸引而产生的力,叫做重力。方向竖直向下。从这一点看,加悬挂就是加重了车的重量
结论二,加重车辆重量后的好处有哪些?
我们先来打个比方,在同样的力度下,一快小石子扔的远还是一张纸头扔的远,结果很明显,当然是石头扔的远,因为重力和惯性的作用,所以飞车悬挂也一样的道理
好处一就是空喷的时候车加了悬挂的会喷的远,冲的远。
好处二,我们知道当车辆重了那说明轮胎和地面的摩擦也就增强了,和地面的摩擦增强了也就说明进气多了,也就是说悬挂可以改变进气,这点很好说明
大家都知道雷诺为什么进气那么好,而数据和其他A车差不了多少,就是这个原因,因为他本身就重。
好处三:可以改变转弯半径,因为和地面的摩擦大了,说明车子在高速运转的时候轮胎不容易打滑,车稳了,过弯也就快了,也更加贴弯了。
结论三,加了悬挂的坏处在哪。
以上两个结论看起来都是正面的结论,其实加了悬挂也有负面的影响
影响最大的就是提速,也就是说起步
起步不是光开始的起步,还有失误后的起步,
当我们失误越多,那需要起步的次数就越多,没一次起步都慢那么一点,成绩也就下降了不少
特别在边境。所以悬挂越多就越不适合实战。
结论四 总结
以上都是我个人从悬挂0到10又从10到0一次一次的测试所得出的结论。
悬挂改变了手感问题,改变的抓地力,改变了重力,改变的摩擦系数,改变的进气效果,同时又增加的惯性,影响了提速。改变的转弯半径。改变了过弯速度
如果非要说明是加悬挂好还是不加好,这就要看是哪一种车手类型了。
我的建议:悬挂多者适合跑计时,因为在不失误的情况下,悬挂是发挥起好处的
悬挂不加的适合跑实战,因为实战难免有很多撞和被撞,这样就会增加失误次数,失误后需要起步,起步需要提速,所以不加悬挂的话还是比较好的。
最后一句话就是:悬挂就像你的朋友。你对他好,他就对你好,你对他不好,他就害你。
因为在不失误下悬挂会发挥起作用,如果失误,那悬挂会害你,他会在踩你一脚,他就是墙头草