Ⅰ 关于重力加速度的实验
如果是测量当地重力加速度的实验比较容易,只要用纸带打出做自由落体运动的记录,就能由约束计算当地的重力加速度g。
如果是研究影响重力加速度的因素就比较困难。
同在地球上影响重力加速度的因素有:1、高度,高度越高重力加速度越小。2、纬度,纬度越高重力加速度越小。做这个实验你要在山脚下和高山上分别做自由落体,测出二处的重力加速度才能得出重力加速度与高度的关系;再在赤道附近和二极附近分别做自由落体,测出二处的重力加速度,才能再得出重力加速度和纬度的关系。
在不同的星球表面的重力加速度也是不同的,这个实验做起来就更困难了。
Ⅱ 高中物理,单摆测量重力加速度,如图实验步骤,为什么要用30—50次全振动然后取平均周期呢,这样,空
不是的。
小球运动速度慢,密度大,空气阻力较小,可忽略不计。如果测一次的话,你在看小球时按计时器会有时间差。就算差0.1秒也是很大,如果0.1除50就是0.002这样就差的小了
Ⅲ 重力加速度的一般取值是多少
重力加速度其近似标准值通常取为980厘米/秒的二次方或9.8米/秒的二次方。
重力加速度是一个物体受重力作用的情况下所具 有的加速度。也叫自由落体加速度,用g表示。方向竖直向下,其大小由多种方法可测定。通常指地面附近物体受地球引力作用在真空中下落的加速度。在月球、其他行星或星体表面附近物体的下落加速度,则分别称月球重力加速度、某行星或星体重力加速度。
性质
重力加速度g的方向总是竖直向下的。在同一地区的同一高度,任何物体的重力加速度都是相同的。重力加速度的数值随海拔高度增大而减小。当物体距地面高度远远小于地球半径时,g变化不大。而离地面高度较大时,重力加速度g数值显着减小,此时不能认为g为常数。
距离地面同一高度的重力加速度,也会随着纬度的升高而变大。由于重力是万有引力的一个分力,万有引力的另一个分力提供了物体绕地轴作圆周运动所需要的向心力。物体所处的地理位置纬度越高,圆周运动轨道半径越小,需要的向心力也越小,重力将随之增大,重力加速度也变大。地理南北两极处的圆周运动轨道半径为0,需要的向心力也为0,重力等于万有引力,此时的重力加速度也达到最大。
通常指地面附近物体受地球引力作用在真空中下落的加速度,记为g。为了便于计算,其近似标准值通常取为980厘米/秒^2或9.8米/秒^2。在月球、其他行星或星体表面附近物体的下落加速度,则分别称月球重力加速度、某行星或星体重力加速度。
网络-重力加速度
Ⅳ 重力加速度g等于多少
在地球上,重力加速度g通常取9.8N/kg,实际计算中,为了方便,很多情况下取10N/kg。
公式:
重力加速度=引力常数*质量/半径的平方
拓展资料:
重力加速度是一个物体受重力作用的情况下所具 有的加速度。也叫自由落体加速度,用g表示。方向竖直向下,其大小由多种方法可测定。
通常指地面附近物体受地球引力作用在真空中下落的加速度,记为g。为了便于计算,其近似标准值通常取为980厘米/秒的二次方或9.8米/秒的二次方。
在月球、其他行星或星体表面附近物体的下落加速度,则分别称月球重力加速度、某行星或星体重力加速度。
Ⅳ 如何设计一个气轨测重力加速度的物理实验
1.首先安装好光电门传感器,数据采集器等装置
2.用小物块垫高气垫导轨,形成角a,测出a的值
3.小车滑下,通过装置测出加速度
4.因为加速度=gsina(合力是重力的分力,所以加速度为gsina)
5.算出数值
Ⅵ 高中阶段物理大题上面若不标明重力加速度g取十米每二次方秒那么g应取多少
重力加速度g不标明取10m/s2,精确值则应该取9.8(更精确取9.81)。
Ⅶ 物理实验重力加速度,误差与改良
= =.9.8只是公式值,误差是必然存在的,重力加速度在各个地方都不一样。
Ⅷ 物理实验-气垫导轨上测重力加速度的实验值
一、气势导轨上喷出气的推动作用???楼主有点想当然了。它的喷孔是垂直空隙的,四面喷开比较均匀,哪来的推动作用?
二、空气摩擦阻力、粘滞阻力多数可以忽略,原因是我们通过调整导轨倾斜角度,大概抵消了这一影响。
三、真正影响值的,是测来的g并非真正的重力加速度,主要不是偶然误差,而是原理上的理论误差。g=G/m,问题是:这里的实际力F,并不等于重物的重力,而是小于重力;而质量,则大于重物质量(多了滑块质量)。所以……结果是F小了,M+m大了,所以最后的a,明显偏小。
注意:偏小主要不是什么摩擦力的影响所致,而是实验原理不完善所致。
Ⅸ 长江大学物理实验 单摆测重力加速度 怎么计算不确定度
一周期的时间是T=2pi(L/g)^(1/2)
L*(2pi/T)^2=g
我当年算不确定度是这么算的,先算微分乘以误差,平方,加起来再平方根。
e=((dg/dT*dT)^2+(dg/dL*dL)^2)^(1/2)
dg/dT=8Lpi^2/T^3
dT=测量时间误差
dg/dL=(2pi/T)^2
dL=测量长度误差