铁耗与哪些物理量有关

㈠ 请问电机和变压器中的铁心损耗是怎么来的 和什么因素有关 谢谢

铁心损耗是因为电磁轴承支承的转子在高速旋转时，除由于空气摩擦产生的损耗外，转子内还将产生相当大的铁损耗（涡流损耗和磁滞损耗），而且一般涡流损耗要远大于磁滞损耗。

铁芯损耗分为磁滞损耗和涡流损耗两部分。

在通常情况下，与定子的铜损和铁损相比，永磁同步电机中的转子涡流损耗很小。但是由于转子散热条件不好，这些涡流损耗可能会引起很高的温升，引起永磁体局部退磁，特别是烧结NdFeB具有较大电导率和较低的居里温度。在一些高速或高频永磁同步电机中尤为严重。

与电机的基本损耗相比，永磁同步电机中的转子涡流损耗很小。因此在基本损耗计算中很小的计算误差就会带来转子涡流损耗很大的误差。但在转子堵转时进行测试，可以消除电机基本损耗对转子涡流损耗的影响。

(1)铁耗与哪些物理量有关扩展阅读

在磁化和去磁过程中，铁磁质的磁化强度不仅依赖于外磁场强度，还依赖于原先磁化强度的现象。当外加磁场施加于铁磁质时，其原子的偶极子按照外加场自行排列。即使当外加场被撤离，部分排列仍保持：此时，该材料被磁化。

一但被磁化了，其磁性会继续保留。要消磁的话，只要施加相反方向的磁场就可以了。这亦是硬盘的记忆运作原理。

在铁磁质中，磁场强度（H）和磁感应强度（B）之间的关系是非线性的。如果在增强场强条件下，此二者关系将呈曲线上升到某点，到达此点后，即使场强H继续增加，磁感应强度B也不再增加。该情况被称为磁饱和（magnetic saturation）。

此后若减小磁化场，磁化曲线从B点开始并不沿原来的起始磁化曲线返回，这表明磁化强度M的变化滞后于H的变化。当H减小为零时，M并不为零，而等于剩余磁化强度Mr。

要使M减到零，必须加一反向磁化场，而当反向磁化场加强到-Hcm时，M才为零。

㈡ 如何使用实验方法测定变压器的铁耗和铜耗

空载实验所测得的功率为铁耗,短路实验所测得的功率为铜耗。

空载试验的目的是：

测量变压器的空载损耗和空载电流；验证变压器铁心的设计计算、工艺制造是否满足技术条件和标准的要求；检查变压器铁心是否存在缺陷，如局部过热，局部绝缘不良等。

变压器的短路试验就是将变压器的一组线圈短路，在另一线圈加上额定频率的交流电压使变压器线圈内的电流为额定值，此时所测得的损耗为短路损耗，所加的电压为短路电压，短路电压是以被加电压线圈的额定电压百分数表示的。

此时求得的阻抗为短路阻抗，同样以被加压线圈的额定阻抗百分数表示：变压器的短路电压百分数和短路阻抗百分数是相等的，并且其有功分量和无功分量也对应相等。

(2)铁耗与哪些物理量有关扩展阅读：

空载试验是为了考核自动操作控制的准确性，测定空载特性和整定有关继电保护值。启动前需对机组进行全面检查，主要包括：

①各转动与固定部件的四周间隙合格，内部无异物。

②转子磁极接头对附近导体的安全距离不小于10 mm。

③各轴承油位在规定范围内。

④推力轴承及上导轴承对地绝缘电阻符合规程要求，推力轴承高压油顶起油泵工作正常。

⑤水轮发电机组测温装置、信号装置己能投入使用。

⑥各油、气、水系统阀门的开启和关闭位置均正常无误。

⑦各部位冷却水压力调整至规定的范围内，并能正常通水。

⑧操作水轮发电机制动闸动作正确。

⑨水轮发电机内部洁净，无金属等遗留物。

⑩励磁滑环炭刷需拔出。

㈢ 三相异步电动机损耗主要包括哪些如何测量

铜损、铁损、机械损耗（轴承、风扇等）：总的损耗测空载功率，铜损测线圈电阻之后计算（V^2/R），铁损和机械损耗很难测量的。

㈣ 三相异步发电机的转子铁耗如何分析和测量

同步发电机的转子上绕有励磁绕组,通以直流电励磁,产生磁场,并由原动机带动旋转,使定子三相对称绕组不断切割转子磁场而感应出三相交流电动势. 异步交流发电机是用原动机(柴油机或水轮机)拖动转子旋转，当转子转速达到额定值时，在三相绕组上感应产生三相电动势，在相线与中线之间得到三相对称的相电压，相线与相线之闻得到三相对称的线电压。这时．发电机即可给相应的负载供电。如果异步电机的转速比定子磁场转速快，这时异步电机时发电的，机械能转为电能输出到电网。 切割磁感线才能有电流才能有力来驱动，所以旋转磁场的转速与转子转速要有速度差，这就是所谓的异步 转子中得有直流励磁电流送入，发电机才能发交流电叫同步发电机

㈤ 铁芯损耗跟哪些因素有关都采取哪些措施限制损耗

1.与电流频率、谐波含量、铁耗曲线、磁密大小都有关系吧。
2.可通过限值磁密值、选择铁损少的硅钢片、提高电机磁密的正弦型、降低变频器输出的谐波含量来限值铁损。
仅供参考。。

㈥ 电动机的损耗如何计算

电动机消耗的电功率可用 P=W/t或P=UI 来计算。

1、电动机的电路是非纯电阻电路，因此消耗的电能即电流做的功（W=UIt）主要转化成机械能，只有一部分转化成热能（Q=I²Rt），因此W＞Q，即UIt＞I²Rt。所以计算电动机消耗的电功率可以用P=W/t或P=UI计算。

2、作为表示电流做功快慢的物理量，一个用电器功率的大小数值上等于它在1秒内所消耗的电能。如果在"t"（SI单位为s）这么长的时间内消耗的电能“W”（SI单位为J），那么这个用电器的电功率就是P=W/t（定义式）电功率等于导体两端电压与通过导体电流的乘积。

(6)铁耗与哪些物理量有关扩展阅读

电功率相关计算：

（1）P=W/t 主要适用于已知电能和时间求功率.

（2）P=UI 主要适用于已知电压和电流求功率。

（3）P=U^2/R =I^2R 主要适用于纯电阻电路，一般用于并联电路或电压和电阻中有一个变量求解电功率。

（4）P=I^2R 主要用于纯电阻电路，一般用于串联电路或电流和电阻中有一个变量求解电功率。

（5）P=n/Nt 主要适用于有电能表和钟表求解电功率。

㈦ 铁耗铜耗与那些有关

铁耗与磁通，铜耗与电阻

㈧ 在电机学中,铁耗通常与什么有关

最主要的是硅钢片的性能，当然，如果叠压的不好，也是因素

㈨ 异步电动机的工作特性

异步电动机的工作特性是指在额定电压及额定频率下，电动机的主要物理量（转差率，转矩电流，效率，功率因数等随输出功率变化的关系曲线。
转矩特性 ：转速的变换范围很小，从空载到满载，转速略有下降。转矩曲线为一个上翘的曲线。（近似直线） 。
电流特性：空载时电流很小，随着负载电流增大，电机的输入电流增大。

功率因数特性：
空载时，定子电流基本上用来产生主磁通，有功功率很小，功率因数也很低；
随着负载电流增大，输入电流中的有功分量也增大，功率因数逐渐升高； 在额定功率附近，功率因数达到最大值。
如果负载继续增大，则导致转子漏电抗增大（漏电抗与频率正比），从而引起功率因数下降。

㈩ 如何测量变压器的损耗

1、测量铁耗
变压器的铁耗取决于输入电压，与负载无关。
空载下输入功率包括变压器的铁耗和一次绕组的铜耗。变压器空载运行，测量空载输入功率及空载电流，断电后马上测量变压器一次绕组的直流电阻。根据直流电阻和空载电流可以计算出一次绕组的铜耗。
变压器铁耗=空载输入功率-一次绕组空载铜耗。
2、测量负载铜耗
负载铜耗包括一次绕组铜耗和二次绕组铜耗。变压器额定运行，温升稳定后，测量出输入电流和输出电流。断电后，马上测量出变压器的一次绕组和二次绕组的直流电阻，根据电流和直流电阻分别计算出变压器的一次绕组铜耗和二次绕组铜耗。
3、总损耗
总损耗=铁耗+一次绕组负载铜耗+二次绕组负载铜耗。
注：准确空载输入功率非常重要。而空载运行时，电流畸变大，功率因数低，一般测试系统难以准确测量，推荐采用湖南银河电气有限公司研制的AnyWay变频功率测试系统。