‘壹’ 鸽子在白天飞行时,主要借助太阳的位置是什么
鸽子在白天飞行时,主要借助太阳的位置来辨认方向。在没有太阳的阴天或者晚上,则主要依靠地球磁场来导航。鸽子在白天飞行时,主要借助太阳的位置来辨认方向。在没有太阳的阴天或者晚上,则主要依靠地球磁场来导航。鸽子的上喙和脑中都存在着磁性物质,像一个微型罗盘,可以感应地磁场的变化。
鸽子导航原理:
鸽子在白天飞行的途中,在信鸽的两眼之间有一块凸起的地方,这块地方具有特异功能,可以测量到地球磁场的变化,从而判断回家的方向。它主要是靠脚上的电子磁场来辨别方向的,他们通过脚上接收到的电子磁场的微弱信号来进行分析,然后反射到大脑里面进行定位识别分析,从而准确的找到家的方向,所以它就不会迷路。
‘贰’ 鸽子在白天飞行时主要依靠什么来导航
鸽子在白天飞行时主要借助太阳的位置来辨别方向,在没有太阳的阴天或者晚上,则主要依靠地球磁场导航。
为什么大家都用信鸽送信,而不用别的鸟类,那是因为信鸽自身具备一种与众不同的特别本领,正是这项本领让它们能够准确无误地找到回家的路。在信鸽的两眼之间有一块凸起的地方,这块地方具有特异功能,可以测量到地球磁场的变化,从而判断回家的方向。
信鸽送信原理
信鸽是送信的原理是利用了它强烈的归巢性能。信鸽送信,首先建立信鸽传输体系,找两个地方分别饲养信鸽,然后定期从一个地方运输到另一个地方,利用鸽子归巢的本能,就可以达到送信的目的。
古代的飞鸽传书也是这样的,古人会在一个固定的地方养鸽子;当准备出远门的时候,会带在身边几只鸽子,然后有事情需要送信了,就会放飞一只鸽子,因为鸽子具有很强的归巢能力,因此能够顺利快速的飞回去,这就是古代的飞鸽传书。
其实鸽子也不知道送信,它们就是想要回家而已;而且这种方式比较单一,只能把信送到固定的地方,并不能随意指派!
‘叁’ 鸽子在飞行时是靠什么来导航的
鸽子在飞行时是靠地球磁场来导航的。在鸽子的上喙部位有一种能够感应磁场的晶胞,呈结晶状,类似磁铁矿,这种器官可以让鸽子感应到地球磁场,从而为它的飞行导航。鸽子在某个地方长大时,其感应磁场的器官熟悉了当地的地球磁场状况,并且记住这个位置,不管它飞去哪里,都能根据磁场判断回家的方向。
鸽子在飞行时是靠地球磁场来导航的。在鸽子的上喙部位有一种能够感应磁场的晶胞,呈结晶状,类似磁铁矿,这种器官可以让鸽子感应到地球磁场,从而为它的飞行导航。鸽子在某个地方长大时,其感应磁场的器官熟悉了当地的地球磁场状况,并且记住这个位置,不管它飞去哪里,都能根据磁场判断回家的方向。
‘肆’ 鸽子飞向远处,它又能飞回来它怎么知道路的请给我有科学性回答,(这跟物理有关)
较为权威的解释包括敏锐嗅觉说和探测磁场说。如今在经过数十年的调查研究后,科学家证实了鸽子的上喙确实具有一种能够感应磁场的晶胞,正是这种器官为鸽子的飞行导航。有关这一研究的报告发表在11月25日的《自然》杂志上。 秘密藏在嘴上 最近,科学家在实验室里进行了一系列细致的行为试验后宣布,他们首次明确证明鸽子具有磁性感知能力,就像简易的磁性罗盘,这让鸽子也许还有其他鸟类和海龟一样,是利用地球磁场进行导航的。美国北卡罗莱纳大学的生物学专家卡杜拉.诺拉博士在教堂山艺术科学院说:“关于鸽子能够识途的能力有两种主要的理论:一种是鸽子靠嗅觉找到回家的路;另一种是在它们的脑中有一个磁力图。我们的工作有力地支持了后一种理论。当然,这一理论还需进一步的证明。” 对鸽子的这种研究是诺拉在新西兰的一项博士研究课题,有关这一研究的报告发表在11月25日的《自然》杂志上,研究报告的另几位作者是新西兰奥克兰大学的迈克尔.沃克博士、迈克尔.达维森博士和马丁.韦尔德博士。 美国北卡罗莱纳大学着名的生物学教授肯尼思.罗曼博士说:“这是一项迷人的研究,在这项研究中,诺拉训练了一些能够对磁场作出反应的信鸽。这是一项生物学上的重要新闻,因为,一些人在以前多年的时间里曾做过10多次试验,但均告失败,诺拉是第一个找到一种行之有效的方法的人。” 试验是这样进行的 诺拉说,在实验中,如果鸽子准确地找到设在隧道一样的房间里的两个平台,它们就会受到食物奖励。在正常的条件下,它们会随便爬到两个平台中的任何一个寻找吃的。但当在放有食物的平台上面和下面都放上马蹄磁铁对它们进行诱导时,这些鸽子就会准确地找到食物。准确率达到75%。这比它们随意寻找食物的准确率要高得多。 在知道了鸽子能够对磁场刺激作出反应后,诺拉下一步要做的是找出鸽子身上像磁场感受器一样的东西究竟在什么部位。 他们先将一小块强磁铁绑在鸽子上喙上,结果这些鸽子找错平台的次数超过了一半。他们再将一块重量相同但没有磁力的黄铜绑在鸽子的喙上时,结果没有什么影响。接着,他们在鸽子的上喙进行局部麻醉以及切断眼三*神经,发现这些都会削弱鸽子探测磁场的能力。但当切断传递嗅觉信息的嗅觉神经时,却并不会削弱鸽子感知磁场的能力。通过这些实验,诺拉相信鸽子的磁场感知能力在鼻子那一带。诺拉说:“在试验中我们知道鸽子具有磁场识别能力。不过,通过各种方法也可以削弱这种能力,现在我们可以说鸽子的磁场感知能力在鼻子那一带。” 也许答案不止一个 诺拉的研究结果是令人信服的,也就是鸽子是靠地球磁场来识途的。其他研究结果也显示,鸽子识途的方法可能有多种,因为其他科学家也有另外的发现。比如,英国研究人员于今年2月发表了一份研究报告,也声称解开了鸽子辨别归途之谜。他们认为,鸽子认路回家的秘密其实非常简单和直接,像其他鸟类一样,它们经常沿公路、铁路、运河和其他人造航运、航空标志等飞行,最终到达目的地。 这项研究是牛津大学动物学家进行的,他们对归家的鸽子进行了10年之久的研究,在最后的一年半里,他们采用了最先进的全球定位技术,得以跟踪这种飞禽所飞过的路径,误差在1~4米之内。牛津大学动物学系的研究人员说,经过10年多的国际研究,结果发现鸽子似乎并不依赖其与生俱来的辨别方向的本能,而是按照道路系统飞行,这确实使研究人员感到意外。如果作远程飞行或首次飞行,鸽子会利用它们识别方向的天性,根据太阳和星辰辨别方位。但只要飞过一次,鸽子就会按熟悉的路线往回飞,很像人们下班后驱车或步行回家。研究人员说:“有些人可能认为此事微不足道,但对我们来说非常重要,因为这将涉及鸟的记忆结构,以及在鸟的眼里地图是什么样子。” 可是,这一研究结果引起了一些鸟类研究专家的争议,他们坚持认为,鸽子是借助太阳或地磁感应来确定方向飞到目的地的。法兰克福大学飞鸽研究专家威尔兹柯即对牛津大学的研究表示了怀疑。他的研究表明,鸽子利用太阳、地磁场,甚至是嗅觉等各种能力来认路。威尔兹柯说,鸽子喙部带有微小的磁铁粒子,通过它们可以和地磁场产生感应。很显然,威尔兹柯的看法与诺拉等科学家的最新研究结果是一致的。 识途是综合因素的结果 现在科学家比较一致的看法是,包括鸽子等鸟类可以通过本地的地球磁场,来确定自己的绝对位置和相对位置。从地球的两个磁极发出的磁力线,在两极地区是垂直的,到了南北回归线以内的地区,转为平行。在高纬度地区,地球磁力非常强;而在赤道地区,就会弱一些。由于磁力大小和方向的不同,形成了一个个地磁路标。 有大量的证据表明,鸟类可以依据这种地磁路标作为自己的导航系统。鸟类可能是通过眼部视网膜内的色素感知地球磁场的强度和方向的。此外,在上喙处,结晶状的类似磁铁矿的组织,也可以感应到地球磁场。但科学家们表示,这还不是鸟类的全部本领。从上世纪50年代开始,鸟类学家就已经认识到,鸟类将太阳作为罗盘确定方向。太阳每天从东方升起,一般来说大约每小时运行15度,最后在西方落下。对于这个问题,鸟类绝对是专家。 进一步的研究发现,鸟类确定方向是综合多种线索和感觉的。更为有趣的是,随着环境的变化,鸟类可以非常适宜地调整自己的方向决策系统。例如,鸽子在晴天会用太阳作为罗盘,但是当太阳不可见时,它们就主要参考感应到的地磁信号了。那些在黎明和黄昏时分行动的候鸟,例如知更鸟,很有可能是通过日出和日落时的偏振光来确定方向的
‘伍’ 鸽子晚上靠什么导航
鸽子晚上靠地球磁场来导航。
在鸽子的上喙部位具有一种能够感应磁场的晶胞,是结晶状的类似磁铁矿的组织,正是这种器官可以让鸽子感应到地球磁场,从而为它的飞行导航。
研究者认为鸽子在某个地方长大时,其感应磁场的器官熟悉当地的地球磁场状况,并且记住这个位置,因此不管它飞出去之后身处什么地方,它都能依靠对磁场的经纬坐标判断来辨别方向。
鸽子擅长“一心二用”
外国有一项研究发现:鸽子很擅长“一心二用”,在两种任务间快速切换的能力不亚于人类,在某些情况下甚至超越人类。
研究人员在实验中首先让鸽子和人都同时进行两项任务,然后停下其中一项,全力进行另一项。在这种情况下,鸽子和人的反应速度都有所下降,但旗鼓相当。
在第二项实验中,人和鸽子在进行第一项任务后暂停一下,再转向另一项工作,鸽子的反应速度在这种情况下比人快了250毫秒。
研究人员解释说,在不同任务间切换,就像打乒乓球一样,大脑中的神经元也需要来回传递任务处理信号,也是一种更为复杂的“一心二用”。
‘陆’ 鸽子依靠的是什么导航的
靠磁场。
鸽子在白天飞行时,主要借助太阳的位置来辨别方向,在没有太阳的阴天或者晚上,则主要依靠地球磁场导航。
鸽子性情温顺可爱,羽毛颜色多种多样。许多人都喜欢饲养它,在欧洲现在有上百万的养鸽爱好者。每年国际上都要举办飞鸽比赛。
‘柒’ 鸽子在没有太阳或者阴天,依靠什么导航
鸽子在没有太阳或者阴天,依靠磁场导航。
鸽子在白天飞行时主要依靠太阳所在的位置来辨别方向飞行。鸽子在飞行时,若是没有太阳的白天或者是阴天或者晚上,鸽子则会依靠地球存在的磁场来辨别方向飞行。
信鸽鼻子上喙部有发达的磁场细胞,能不能够回家就是它的奥秘所在。通过上喙磁场感应,能够锁定鸽舍的大概方向,因为它长期在家飞,和训放的这片空域磁场面积比较大,所以飞到空中以后,通过磁场能感应出,它所熟悉的那片磁场环境大概在哪个方向。
信鸽的训练
按正常情况信鸽的训放距离达到150公里,150公里以内如果能快速归巢,证明信鸽具备了300到400公里的比赛。一级级的放飞距离越来越大,信鸽对一定范围内的空域磁场比较了解,如果是150公里空域的面积已经不小了。
信鸽对这个区域的磁场基本上非常了解熟悉,如果是在几百公里以外放飞的时候,把信鸽投放到陌生空域的时候,因为信鸽在陌生的空域,非常警惕就会造成压迫感。
这时候的血统信鸽就会发挥较大优势,同时它的血统基因也会彻底地激活,在陌生的空域它有强烈的归巢欲望。它就会启动自身携带的导航,也就是大家非常熟悉的磁场进行导航了。
‘捌’ 鸽子在白天飞行时主要依靠什么来导航
鸽子在白天飞行时主要依靠借助太阳的位置来辨别方向,在没有太阳的阴天或者晚上,则主要依靠地球磁场导航。
鸽子在生物分类学上,属鸟纲、鸽形目、鸠鸽科、鸽属。一切家鸽的品种都起源于野生崖鸽,野生崖鸽亦名叫原鸽,俗称野鸽,分布在滨海地区,栖息于岩石峭壁之间,筑巢繁殖,喜饮海水,喜群居生活。
鸽子形状特点:
肉鸽体形幽美,翎毛密切,有金属质感,公鸽毛色较母鸽鲜丽,头顶部无冠,鼻瘤绵软有光泽度(老年人鸽暗淡无光),双眼虹彩清楚,脚底的鳞片软而平,色鲜红色,趾端(爪)软而尖。老年人鸽,胫趾上的鳞片硬而粗,鳞纹界线显着,色淡红色,趾端硬而纯。
辨别方向:
鸽子其实是一种非常恋家的动物,一旦远离巢穴,它就会有强烈的回家欲望,这或是因为鸽子是植食性鸟类,通常只吃植物的种子,性情比较温顺,所以一些肉食性猛禽会把它们作为猎物,这也导致鸽子警惕性非常高,它会认为在外面很不安全,只有家里才是安全的。
比如养鸽子的人通常都不用担心它们会走丢,我们也常能看到出巢飞行的鸽子大都只是围绕着它们的巢穴数百米的范围内环绕飞行,如果距离远了,那么鸽子就会为自己的安全担心,这种担心会随着距离的增加而增加,而如果到了一个完全陌生的地方,鸽子就会一门心思往家跑。
研究者认为鸽子在某个地方长大时,其感应磁场的器官就熟悉了当地的地球磁场状况,它甚至可以形成一种像地球仪上经线纬线一样的座标,等它会飞翔的时候就会记住这个特殊的坐标位置,所以不管它之后身处什么地方,它都能依靠对磁场的经纬坐标判断来辨别回家的方向。
古人早就发现了这种现象,并且奇怪于鸽子无论多远都能跑到家里,所以想到了让鸽子送信的方法,据说在五六千年前的古巴比伦时代,人们就已经会利用鸽子送信了。