A. 怎么算冲程和做功的次数
根据：一个工作循环4个冲程，对外做功1次，曲轴转2圈。
可得到：2周对应4冲程，做功1次的结论。
推导就可以了。
B. 多少冲程怎么算
冲程不是算出来的，排量是算出来的，冲程是发动机的固有性质，只有两冲程四冲程的发动机，四冲程的是吸压做排
C. 热机知道转速，怎么求冲程与做功次数
热机转速是1200转/分.
汽油机是四冲程工作的,每一个工作循环中只有膨胀冲程是对外做功的.而输出轴每转二转,汽油机完成一个工作循环.
所以气缸的工作频率是每分钟1200/2=600次/分钟=10次/秒.
每一个工作循环（其中的膨胀冲程）做功1500J,因此该汽油机的功率就是1500J*10次/秒=15000瓦=15千瓦.
比如1200r/min
据：一个工作循环4个冲程，对外做功1次，曲轴转2圈，可得到 2周对应4冲程，做功1次的结论。
D. 初三物理热机如何计算冲程和做功次数
四冲程内燃机的每个工作循环包括：吸气冲程，压缩冲程，做功冲程，排气冲程。在一个工作循环中，汽缸内的活塞往复两次，曲轴转动两周。四个冲程中只有做功冲程燃气对外做功，其他三个冲程都是靠气轮惯性完成的。一个工作循环有两次能量转化，在压缩过程中，机械能转化为内能，在做功过程中，内能转化为机械能。
E. 什么是冲程(物理)
发动机的活塞从一个极限位置到另一个极限位置做的功。冲程的长度对引擎的活塞速度有直接的关系，冲程变大后活塞速度也会随之增加，机械损耗也就越大，这将直接限制了引擎的最高转速。活塞运动均速公式为：冲程*2 / 转速。一般引擎的活塞均速不会超过20m/s，无论引擎排气量大小或者运作转速范围。活塞速度越快对于引擎寿命也越不利。
F. 物理热机计算冲程
飞轮每转就是一个冲程 所以每分钟240个冲程
一个冲程 活塞往返一次 即经过路程2*0.25m
则 每分钟活塞走过的路程:L=240*2*0.25m
活塞平均受力F=PS
每分钟活塞做功(有用功)=PSL
总功就是完全燃烧25g汽油放出的热量 需要查表 自己去查
效率 有用功/总功
G. 怎么算冲程和做功的次数
你好，这是发动机问题，冲程也称行程，活塞下行进气这是第一个行程活塞上行开始压缩。这是第二个行程爆发做功活塞下行这是第三个行程，，活塞上行排气这是第四个行程。即完成一次吸，压，爆，排，做功一次。
H. 初三物理题目；关于冲程
你好 很高兴为你解答 在物理学中 汽油机和柴油机 每一个工作循环有4个冲程，分别为：吸气冲程，压缩冲程，做功冲程，排气冲程。飞轮转两圈，只做一次功，在做功冲程做功。 但在一个工作循环中有两次能量的转化。第一次在压缩冲程，是机械能转化为内能（活塞的机械运动对汽缸内气体做功，是活塞的机械能转化为气体的内能，气体温度升高）。第二次是做功冲程将内能转化为机械能（在气体的高温情况下，汽油机点燃式打火，柴油机压燃式打火，使气体爆发性燃烧，体积猛烈膨胀，内能推动活塞往下走，转换成活塞的机械能。） 在整个过程，只做一次功 其他三个冲程依靠惯性完成。 希望有帮助，望采纳
I. 初三物理冲程计算公式
如果是1800r/min,每秒30转
四冲程内燃机：四个冲程,一次做功,飞轮转了二圈
每秒经过60个冲程
做功15次
若该内燃机功率是9000W,即1秒做功为9000J,1秒做功15次,所以一次做功（9000J/15）=600J
J. 初三物理求冲程
可以求出该汽油机每秒钟转1200/60=20转，每转完成二个冲程，所以每秒完成10个冲程。每四冲程做一次功，因此每秒做2.5次功