Ⅰ 为什么探究加速度与力的关系a-f图像做出来不是直线，末端弯曲
如果你图像是有实验做出来的那是很正常的，因为物体受到你拉力的同时，也受到当速度提升时受到的额外阻力，比如空气阻力之类的，所以物体受到的合力，比低速时要小，所以做出的图像当F特别大时，v增大的速度在v高速时会相对的减慢，如果楼主用的是在t恒定时测v以达到求a的目的，此时图像斜率就变小了。
Ⅱ 在“探究加速度与力，质量的关系”实验中悬挂物的质量没有远小于小车的质量图像的上部为何会弯曲
设小车质量为m，悬挂物MMg=（m+M）a∴a=Mg/(m+M)上下除以Ma=g/(m/M+1)如果M远大于m对于分母变化的不大，所以为直线。若M没有远大于m，则随着M的变化线性出现弯曲。 另外，你应该是小车质量远小于重物的质量。还请你注意。
Ⅲ 为什么探究加速度与力的关系a-F图像做出来不是直线，末端弯曲
系统误差，实验中将下落的重物的重力作为绳子的拉力F，是不对的。对下落的重物受力分析发现G-F=m重物a>0,所以真实的F要小，而重物的质量越大，误差越大。只有在重物质量远小于小车质量时可看成一条直线
Ⅳ 为什么在研究加速度与力，质量的关系的实验中力与加速度图像最后向下弯曲
该实验用小盘和砝码的总重力代替小车受到的拉力（实际上小车受到的拉力要小于小盘和砝码的总重力），存在系统误差，小盘和砝码的总质量越接近小车的质量，误差就越大，反之，小盘和砝码的总质量越小于小车的质量，误差就越小
所以，若不能满足小车和砝码的总质量远小于小车的质量，那么实验所作出来的图像上端会向下弯曲
Ⅳ 为什么加速度与力的图像会先是一段直线然后弯曲
最好将这个实验的详细过程都显示出来，否则但是这一个图像，只能说明在A点以前，力与加速度成正比例关系（比如在光滑平面上拉动一个质量一定的物体，此时因为f=ma，所以“f、a”的图像就是一条倾斜直线）；出现“弯曲”说明其中条件出现改变，比如随力增加，物体质量也发生改变，这样，两者的关系不再是单纯的正比例关系，图像将不再是一条直线，所以，必须将过程中发生那些情况说明清楚，特别是对应A点时有什么变化，才能清楚知道什么原因引起图像出现改变。
Ⅵ 用小车探究加速度与力 质量的关系时，若图示直线弯曲，为什么
因为求加速度时，下面的钩码的重力应该除以钩码与小车的质量和，而不仅仅是车的质量，所以车的质量应该远远大于钩码的质量，才有近似于钩码加车的质量等于车的质量。随着拉力的增大，钩码质量增大了，所以这样算出来的结果小，导致直线弯曲。
Ⅶ 为什么加速度与力的图像线会弯曲
该图像切线的斜率为质量m，由于图像为一条光滑的曲线，则切线斜率不断变化，说明物体质量在不断变化。
Ⅷ 用小车探究加速度与力 质量的关系时，若力与加速度图示直线弯曲，为什么
可能是摩擦力的影响
但这并不是这歌题目考你的意图
因为有另外一个深层原因
当时实验室怎么做的不知道你还记不记得
不知道跟我学的一不一样
我记得是一个斜面固定好
（之所以斜就是几乎平衡掉了摩擦力）上面有个小车
下面一根线吊着一个钩码
通过改变钩码的质量
改变小车的外力
这样描点法作出图像
这样做实验存在一个问题
挂着的钩码和小车成为一个体系
他们在一根线的两端
速度和加速度都一致
如果你刚高一
这个问题可能考虑不是很清楚
也就是说小车实际的加速度是
G钩码/（M钩码+m小车）
当然
这一切都是忽略了摩擦力
假设摩擦力彻底被平衡掉了
加速度不与钩码重力成正比
得到的直线就不应该是直线
实际就是这样
这个问题很容易搞错
Ⅸ 物理探究加速度与质量的关系的实验中图线出现弯曲的原因是什么
因为运动的是整体 整个试验 而不是你所换的砝码一个在运动只是别的 的 质量很小忽略了 但是 你觉的能忽略了吗?所以随这质量的增加 越来越接近g 所以图像弯曲