电动势是什么的物理量

① 什么是“电动势”﹖

电动势是一个表征电源特征的物理量.定义电源的电动势是电源将其它形式的能转化为电能的本领,在数值上,等于非静电力将单位正电荷从电源的负极通过电源内部移送到正极时所做的功.它是能够克服导体电阻对电流的阻力,使电荷在闭合的导体回路中流动的一种作用.常用符号E（有时也可用ε）表示,单位是伏（V）.
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② 电动势是衡量什么做功本领的物理量。

1.电动势：电路中因其他形式的能量转换为电能所引起的电位差,叫做电动势或者简称电势.用字母E表示,单位为伏特.在电路中,电动势常用δ表示.
2.原理：电动势是描述电源性质的重要物理量.电源的电动势是和非静电力的功密切联系的.所谓非静电力,主要是指化学力和磁力.在电源内部,非静电力把正电荷从负极板移到正极板时要对电荷做功,这个做功的物理过程是产生电源电动势的本质.非静电力所做的功,反映了其他形式的能量有多少变成了电能.因此在电源内部,非静电力做功的过程是能量相互转化的过程.电源的电动势正是由此定义的,即非静电力把正电荷从负极移到正极所做的功与该电荷电量的比值,称电源的电动势.
3.公式：E＝W／q
4.物理意义：由上式可知,在电源内部,非静电力把单位正电荷从负极移送到正极时所做的功
由公式可知，是衡量电源做功本领的物理量

③ 电动势是什么的物理量

含义：
能够克服导体电阻对电流的阻力，使电荷在闭合的导体回路中流动的一种作用。
延伸解释：
这种作用来源于相应的物理效应或化学效应，通常还伴随着能量的转换，因为电流在导体中(超导体除外)流动时要消耗能量，这个能量必须由产生电动势的能源补偿。如果电动势只发生在导体回路的一部分区域中，就称这部分区域为电源区。
电源区中也存在着电阻，称为电源的内阻。电源区之外的那部分导体回路中所消耗的能量，直接来源于导体中的电磁场，但是这时电磁场的能量仍然来自电源。
基本介绍
电动势是表示电源特征的一个物理量，电源中非静电力对电荷作功的能力，称为电动势，在数值上等于非静电力把单位正电荷从电源低电位端b经电源内部移到高电位端a所作的功。
电动势的大小等于非静电力把单位正电荷从电源的负极，经过电源内部移到电源正极所作的功。如设W为电源中非静电力(电源力)把正电荷量q从负极经过电源内部移送到电源正极所作的功，则电动势大小为
E=W/q
电动势的方向规定为从电源的负极经过电源内部指向电源的正极，即与电源两端电压的方向相反。

④ 电动势是什么

电动势是反映电源把其他形式的能转换成电能的本领的物理量.电动势使电源两端产生电压.在电路中,电动势常用δ表示.电动势的单位和电压的单位相同,也是伏.
电源的电动势可以用电压表测量.测量的时候,电源不要接到电路中去,用电压表测量电源两端的电压,所得的电压值就可以看作等于电源的电动势.如果电源接在电路中,用电压表测得的电源两端的电压就会小于电源的电动势.这是因为电源有内电阻.在闭合的电路中,电流通过内电阻r有内电压降,通过外电阻R有外电压降.电源的电动势δ等于内电压Ur和外电压UR之和,即δ=Ur+UR .严格来说,即使电源不接入电路,用电压表测量电源两端电压,电压表成了外电路,测得的电压也小于电动势.但是,由于电压表的内电阻很大,电源的内电阻很小,内电压可以忽略.因此,电压表测得的电源两端的电压是可以看作等于电源电动势的.
干电池用旧了,用电压用测量电池两端的电压,有时候依然比较高,但是接入电路后却不能使负载（收音机、录音机等）正常工作.这种情况是因为电池的内电阻变大了,甚至比负载的电阻还大,但是依然比电压表的内电阻小.用电压表测量电池两端电压的时候,电池内电阻分得的内电压还不大,所以电压表测得的电压依然比较高.但是电池接入电路后,电池内电阻分得的内电压增大,负载电阻分得的电压就减小,因此不能使负载正常工作.为了判断旧电池能不能用,应该在有负载的时候测量电池两端的电压.有些性能较差的稳压电源,有负载和没有负载两种情况下测得的电源两端的电压相差较大,也是因为电源的内电阻较大造成的.
电动势、电压、路端电压孟昭辉电动势是描述电源性质的重要物理量.电源的电动势是和非静电力的功密切联系的.所谓非静电力,主要是指化学力和磁力.在电源内部,非静电力把正电荷从负极板移到正极板时要对电荷做功,这个做功的物理过程是产生电源电动势的本质.非静电力所做的功,反映了其他形式的能量有多少变成了电能.因此在电源内部,非静电力做功的过程是能量相互转化的过程.电源的电动势正是由此定义的,即非静电力把正电荷从负极移到正极所做的功与该电荷电量的比值,称电源的电动势.用公式表示为E＝W／q由上式可知,电动势的物理意义为,在电源内部,非静电力把单位正电荷从负极移送到正极时所做的功.
电动势与电势差（电压）是容易混淆的两个概念.前面已讲过,电动势是表示非静电力把单位正电荷从负极经电源内部移到正极所做的功；而电势差则表示静电力把单位正电荷从电场中的某一点移到另一点所做的功.它们是完全不同的两个概念.
电源的路端电压是指电源加在外电路两端的电压,是静电力把单位正电荷从正极经外电路移到负极所做的功.电源的电动势对一个固定电源来说是不变的,而电源的路端电压却是随外电路的负载而变化的.它的变化规律服从含源电路的欧姆定律,其数学表达式为U＝E－Ir式中U为路端电压,Ir为电源的内电压,也叫内压降.对于确定的电源来说,电动势E和内电阻r都是一定的,从上式可以看出,路端电压U跟电路中的电流有关系.电流I增大时,内压降Ir增大,路端电压U就减小；反之,电流I减小时,路端电压U就增大.
在电源放电的情况下,当外电路中没有反电动势时,路端电压U＝IR（R是外电路的总电阻）.根据含源电路的欧姆定律可得I＝E／（R＋r）,即电流I的大小随外电阻R而变化.因此,路端电压U也随外电阻R而变化.R增大时,I减小,U增大；R减小时,I增大,U减小.当外电路断开时,R变为无限大,I变为零,内压降Ir也变为零,这时路端电压等于电源的电动势.
但是不能认为路端电压一定小于电动势.

⑤ 电动势是什么意思

电动势是反映电源把其他形式的能转换成电能的本领的物理量。电动势使电源两端产生电压蔽枝。在电路中，电动势常用δ表示。电动势的单位和电压的单位相同，也是伏。 电源的电动势可以用电压表测量。测量的时候，电源不要接到电路中去，用电压表测量电源两端的电压，所得的电压值就可以看作等于电源的电动势。

干电池用旧了，用电压用测量电池两端的电压，有时候依然比较高，但是接入电路后却不能使负载（收音机、录音机等）正常工作。这种情况是因为电池的内电阻变大了，甚至比负载的电阻还大，但是依然比电压表的内电阻小。用电压表测量电池两端电压的时候，电池内电阻分得的内电压还不大，所以电压表测得的电压依然比较高。

但是电池接入电路后，电池内电阻分得的内电压增大，负载电阻分得的电压就减小，因此不能使负载正常工作。为了判断旧电池能不能用，应该在有负载的时候测量电池两端的电压。