北航动力工程与热物理怎么样

⑴ 动力工程及工程热物理 专业主要学什么分配去向是哪

1、动力工程及工程热物理主要学科方向有热力循环理论与系统仿真、热流体力学与叶轮机械、内燃机燃烧与排放控制、汽车动力总成与控制、工程热物理、制冷空调中的能源利用、低温系统流动传热、煤的多相流燃烧热物理等。注重与化工、生物、信息、环境等学科的交叉与结合，发展学科新生长点，包括燃料电池与燃气轮机联合发电、石油替代途径与新能源汽车、太阳能热利用与建筑节能、纳/微系统输送和温控、生物质气化发电、光催化制氢和电动汽车多能源动力控制系统等。

主要实践性教学环节：包括军训、金工、电工、电子实习、认识实习、生产实习、社会实践、课程设计、毕业设计(论文)等，一般应安排40周以上。

2、分配去向：毕业生可在大型企业、相关公司以及相关的研究所、设计院、高等院校和管理部门从事热能工程方面的研究与设计、产品开发、制造、试验、管理、教学等工作。主要就业方向为发电厂、内燃机厂、汽车制造厂、物流调控、锅炉厂、大型机械厂、造船厂等等

(1)北航动力工程与热物理怎么样扩展阅读：

本学科多年来围绕行业发展、地方经济和西部建设开展相关科学研究和技术开发，在流体机械及工程、水电开发及小水电增容改造、清洁可再生能源开发等方面开展了持续、坚实的研究，取得了大批科研成果，在国内外学术界和行业上具有重要的影响，研究水平和科研实力整体居于国内先进，部分达到了国内领先水平。

⑵ 本人211院校研究生，主修航空发动机方向，想报考流体机械及工程博士，不知北航和热物理所那个好一些

如果航空类的（航空发动机）动力工程分数不要恨高，北航今年的分数也就315+吧，西工大今年比较高320+这些都是初试线。
不过没关系，相比于其他专业好了很多，这个属于照顾专业，里面很多细分的东西的。比如你考动力工程的还可以看看流体机械、工程热物理什么的，都是通考（就是上了线，动力、流体这些都给可以调剂）。江苏大学的流体机械很强的，你可以看看西工大7院的流体机械（是航空发动机方向）
最后相比其他学科，动力工程分数算很低的了，关键是你学的专业课如何，《气体动力学》很难学的一个科目。希望能对你有点帮助

⑶ 北科热能和北航热能哪个好

在最新一轮教育部官方的学科评估中，动力工程及工程热物理学科，北航得分78分，而北科得分73分，实力上是北航更强一些。另外北航是国家985工程与211工程重点大学，而北科只是211，且北航的综合声誉也是要高过北科的，所以个人建议是北航。

⑷ 北航的动力工程和工程热物理专业和航空有关吗

当然有关系拉，飞机发动机理论的，确切的说是喷气发动机的理论研究~~飞机发动机中国做的很差，兄弟有信心把飞机发动机技术敢超老美么？ 有信心的话就去学吧~~

⑸ 北京航空航天大学能源与动力工程学院怎么样啊我想考研考北航的能动学院

北京航空航天大学的动力工程及工程热物理学科在教育部2012学科评估中列清华、西安交大、上海交大、浙大、华中科技大学、天津大学、哈工大、东南大学之后，排名第九，实力非常强。至于北航的就业，根本不存在问题，大多去了国有大型军工企业和研究所。以上所言，仅供参考。

⑹ 北京航空航天大学飞行器动力工程怎么样

北航本硕六年半的学姐来回答一下这个问题！

• 专业介绍：

飞行器动力工程专业是以航空航天动力，特别是航空发动机为对象，以掌握发动机设计为目标，以培养动力研究和设计人才为宗旨设立的工科专业，同时也是我校最早设立、集中体现航空航天特色的专业之一。航空发动机被誉为现代工业“皇冠上的明珠”。目前，航空发动机是技术水平最高、研制难度最大、系统最复杂、只有联合国的几个常任理事国才有能力研制的机电一体化产品。进入飞行器动力工程专业，技术之巅、人生之巅将与你近在咫尺!

就业主要单位包括：

中国商用飞机有限公司研发中心（上海）

中航商用飞机发动机有限责任公司（上海）

沈阳航空发动机研究所

中国燃气涡轮研究院

中国航空动力机械研究所

航空动力控制系统研究所

沈阳黎明航空发动机有限责任公司

南方航空工业有限公司

成都航空发动机有限公司

西安航空发动机有限公司

上海航天技术研究院

中国飞行试验研究院

中国东方航空股份有限公司

中国南方航空股份有限公司

中兴通讯股份有限公司

华为技术有限公司

⑺ 动力工程与工程热物理专业就业前景怎么样

我刚才帮我刚才帮你查询过了，动力工程与工程热物理专业就业前景还是很不错的，这个专业属于国内的紧缺专业

⑻ 想问一下北航4系能动学院工程热物理和航空宇航推进理论两个的就业去向

中航工业，中科院，航天科工，航天科技，上汽、商飞之类的，基本都是航空航天单位，研究所居多，公司也有