‘壹’ 拉力公式是什么
拉力简写为F,力的单位为牛顿,简称牛,符号N。拉力公式:f=w/s。
弹簧的拉力大小F跟弹簧的伸长(或缩短)的长度成正比,即F=kx。
式中的k叫做弹簧的劲度系数,其大小取决于弹簧本身,k的单位是N/m。这就是胡克定律。
拉力特点:
与其他所有力相同,拉力可以使物体加速或变形。计算拉力不仅对于物理系的学生很重要,也是工程师和建筑师的一项必备技能——为了建造安全的建筑,他们必须清楚绳子或线缆能否承受连接在上面的物体带来的拉力而不变形或损坏。这篇文章可以帮你了解如何计算几个物理系统中的拉力。
‘贰’ 物理拉力公式
物理拉力公式:F=mg。在弹性限度以内,物体受外力的作用而产生的形变与所受的外力成正比。形变随力作用的方向不同而异,使物体延伸的力称“拉力”或“张力”。(推力、拉力、提力、压力、浮力统称为:拉力)。
力是物体对物体的作用,所以力都是成对出现的。有力就有施力物体和受力物体。两物体间通过不同的形式发生相互作用如吸引、相对运动、形变等而产生的力,叫作用力。
‘叁’ 物理什么时候拉力等于牵引力呢 什么时候阻力等于摩擦力
当题中说明拉力全由牵引力提供时就说明二者相等。一般情况都相等。
当一重物沿斜面受到向上的拉力时,拉力=阻力(重力的分力)+摩擦力
当重物受到沿斜面向下的拉力时,拉力+阻力(重力的分力)=摩擦力
不过,以上两种情况,重物必须处于静止或匀速运动的状态.
中学物理经常提到汽车、卡车、火车等各种机动车的动力就是牵引力,也就是说牵引力一般是指机动车的动力,不存在等于拉力的说法。如果仅仅只受摩擦力的话,阻力就等于摩擦力,拉力在静止或者匀速直线的时候等于摩擦力。
(3)在物理中拉力等于什么扩展阅读:
注意要点
(1)速度是表示物体运动快慢的物理量,速度可以用符号V来表示。在国际单位制(SI)中,速度的主单位是m/s,读作:米每秒。常用的单位有km/h,m/min等等。
(2)做匀速直线运动的物体其速度是保持不变的,因此,如果知道了某一时刻(或某一距离)的运动速度,就知道了它在任意时间段内或任意运动点上的速度。
(3)一个物体在受到两个或两个以上力的作用时,如果能保持静止或匀速直线运动,我们就说物体处于平衡状态。
(4)不能从数学角度把公式s=vt理解成物体运动的速度与路程成正比,与时间成反比。匀速直线运动的特点是瞬时速度的大小和方向都保持不变,加速度为零,是一种理想化的运动。
(5)带电粒子受恒力和洛仑兹力共同作用下运动时,只要是直线运动,一定是匀速直线运动。(原因:像F洛这样的力会随速度的变化而变化,即速度直接影响合力,合力又直接影响加速度,即影响运动方向。)
(6) 匀速直线运动仅为理想状态。
‘肆’ 拉力的计算公式是什么
拉力F=kx。x为变化的长度,k为比例系数。
拉力F=ma。m为物体重力,a为物体的加速度。
拉力是按力的效果定义的,从力的性质来看,拉力也是弹力,而从力的作用对象来看,拉力可能是内力,也可能是外力。
如果物体在受到阻力和拉力两个力的情况下,如果物体做匀速直线运动或保持静止状态,那么此时F拉=F阻,拉力和阻力是一对平衡力,物体处于二力平衡状态(合力为零)。
在特定情况下,如果物体做加速运动,则F拉>F阻;如果物体做减速运动,则F拉<F阻。
汽车作匀速直线运动时,拉力(牵引力)跟摩擦力平衡。
(4)在物理中拉力等于什么扩展阅读
受到拉力作用时,物体内部任一截面两侧存在的相互牵引力。
注意拉力和液体表面拉力并非同一概念。‘水的表面拉力’是分子间的引力,这个引力试图使液体的表面积保持最小,而所有形状中,只有球形的表面积最小。所以,失重状态下的液体呈球形。
地壳运动产生压力和拉力,压力常见于汇聚型板块,如:印度洋板块(前端带着印度大陆)与欧亚板块间的碰撞。拉力常见于分离型板块,如海底扩张、红海裂谷、东非大裂谷等。在地壳运动中压力和拉力是相辅相成的。
例如:内陆很多断裂带的产生并不是分离型板块的拉力所致,而恰恰是汇聚型板块,如大洋板块俯冲到大陆板块之下产生的压力使陆块隆起,而隆起必然使薄弱环节产生张裂。
如成都平原向青藏高原过度带,地壳从平均35千米向65千米过度(在材料力学上叫应力集中点)的龙门山断裂带。
‘伍’ 拉力等于什么 公式
拉力的计算公式:拉力F=kx。在弹性限度以内,物体受外力的作用而产生的形变与所受的外力成正比。从力的性质来看,拉力也是弹力,而从力的作用对象来看,拉力可能是内力,也可能是外力。
‘陆’ 物理中 拉力等于重力吗
拉力和重力不是一回事!但在提重物时有对应关系!
要用绳子竖直提起重物时,若重物的重力大于绳子所能承受的最大拉力时,绳子就断啦~
若重物的重力小于绳子所能承受的最大拉力时,绳子就可以提起重物啦~
所以要计算重物的重力,然后和绳子所能承受拉力大小进行比较啦~
仅供参考!有疑再问!
‘柒’ 物理里面拉力等于什么
首先要清晰滑轮是杠杆,研究杠杆从力距守恒原理出发。
就具体问题,用数学归纳法说明如下:(你的公式不正确O)
当系统中有一个动滑轮时(第一个动滑轮出来的拉力),F动(1)=G/2。(F动的力臂是G的力臂的二倍)
假设当系统中有j个动滑轮时(第j个动滑轮出来的拉力),F动(j)=G/(2^j)依然成立。
则当系统中增加一个动滑轮时,动滑轮数量为(j+1)个,这时可以把前面j个动滑轮出来的F动(j)当成G(j),则,F动(j+1)=G(j)/2=G/(2^(j+1)
所以,在滑轮组中F动(n)=G/(2^n)。其中G表示滑轮组需要克服的力,n为滑轮组中动滑轮数量。F动(n)为从第n个动滑轮出来的拉力大小。
希望对你有帮助哦