㈠ 初中物理：怎么区分压缩冲程和做功冲程
压缩冲程的火花塞没有产生电火花，而做功冲程有产生电火花。所以要区分它们，可观察哪个图的火花塞下有很多小点的，就是做功冲程；没有的就是压缩冲程。看飞轮往哪个方向转是不能判断的，可以参考人教版9年级的热机这一节中的四冲程汽油机汽缸的工作示意图，压缩冲程和做功冲程的飞轮都是向左转的。当然还有别的方法，只是很难说清楚，这种较为简单。
而且汽油机和柴油机是有区别的：汽油机有火花塞，而柴油机是喷油嘴；汽油机的进气门打开后，进入的是汽油和空气的混合物，而柴油机进去的只有空气；汽油机是燃烧汽油的，柴油机是燃烧柴油的。
内燃机在汽缸内燃烧汽油或柴油，燃烧柴油的是柴油机，燃烧汽油的是汽油机，这两种内燃机的构造基本相同，区别见上。
所以工作原理也基本相同，区别见上。它们的区分是也一样的。
㈡ 什么是冲程(物理)
发动机的活塞从一个极限位置到另一个极限位置做的功。冲程的长度对引擎的活塞速度有直接的关系，冲程变大后活塞速度也会随之增加，机械损耗也就越大，这将直接限制了引擎的最高转速。活塞运动均速公式为：冲程*2 / 转速。一般引擎的活塞均速不会超过20m/s，无论引擎排气量大小或者运作转速范围。活塞速度越快对于引擎寿命也越不利。
㈢ 初中物理四个冲程讲解
初中物理里面关于四个冲程的讲解是这样的，热机的四个冲程是吸气冲程，压缩冲程，做功冲程和排气冲程。那么吸气冲程和排气冲程要给学生们讲清楚，为什么可以吸气和排气？需要考虑里面的气压和外界大气压之间的关系。另外，做功冲程和压缩冲程是最重要的能量转化，而且呢做工程。是最主要的这个热机的工作过程，所以在这里面呢一定要仔细的讲解。那么压缩冲程的时候呢，通过对对活塞，活塞队气缸加压，导致气缸的内部温度是很高。而做功冲程呢则是通过点火让气体迅速的膨胀对活塞做功。所以这两个冲床呐一定要好好的讲解才可以让学生理解。