⑴ 高中物理求汽车功率的P=W/t公式中W是指什么
求汽车功率的P=W/t公式中W是指汽车发动机所做的功；或者叫做汽车牵引力所做的功。
⑵ 高中物理 小车功率
解：汽车刚达到额定功率时的速度Vo：
(F+ma)×Vo=P
(2000+2000×1)×Vo=60000
Vo=15(m/s)
这时的动能Eo=mVo^2/2=2000×15×15/2=225000(J)
汽车的最大速度Vt：
F×Vt=P
2000×Vt=60000
Vt=30(m/s)
这时的动能Et=mVt^2/2=2000×30×30/2=900000(J)
汽车刚达到额定功率时到达最大速度用时t=(Et-Eo)/P
=(900000-225000)/60000
=11.25(s)
答：汽车刚达到额定功率时经11.25秒到达最大速度。
⑶ 汽车功率的两个概念
功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大转速越高，汽车的最高速度也越高,常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大功率一般用马力 (PS)或千瓦(kw)来表示，1马力等于0.735千瓦。
⑷ 高中物理 有关汽车功率问题、
B、D正确
最小牵引力Fmin=最大阻力fmax
最大功率功率P=fmaxVmax=μmg*Vmax=定值
力不同，所以最大速度不同，所以A错；
最大功率一定，阻力与质量成正比，速度与阻力成反比，所以B正确；
动能与速度的平方成正比，所以C错；
Vmax=P/(μmg) ，最大动能=1/2mVmax^2=1/2m(P/(μmg)^2=P^2/[2μ^2mg^2]，与质量成反比，所以D正确。
⑸ 高中物理求汽车功率的P=W/t公式中W是指什么
两种情况，如果w是牵引力做的功的话，p就为汽车的理想功率
如果w是合外力做的功的话，p就为汽车的实际功率
我这么说你应该很好理解，也就是说w指什么都行，但是对应的p就不同，这要视情况而定
⑹ 高中的物理问题 （求汽车功率）。
可以。M（V1平方-V0平方）除以时间T
V1=100km/h V0=0 T=1.552S M=1064KG
⑺ 高中物理关于汽车功率。
请问是要解释吗？！~~
A答案的话是因为t1时刻时，虽速度达到V，但由于P=FV，P额定，V不能再加，所以F就减小，因此左匀减速运动，因此B答案才对
⑻ 关于车功率,到底是什么决定输出功率啊
当达到最大速度后,如果如果减小力，那么根据牛二定律速度一定会减小，这是考虑阻力的实际情况。题目里没有考虑阻力。牵引力全部用在加速度上面了。
对于补充……中学物理题目里面很多东西完全脱离实际的……他只是用了汽车这个名词代替木块来说，因为用汽车说起来比较方便。实际中油门踩多少决定功率多少。
那我说下我对汽车了解的一点知识，刚考出驾照……
车启动的时候发动机的转速基本上是恒定的，启动档挂上时离合器是一个很奇的东西，可以让发动机和轮子以任何速度比连接，脚起越多车轮转越快。这个过程可以近似当成恒定功率启动。当然发动机内部转动也是有阻力的。
如果直接抬起轮子速度和实际车速不一致就会工作不正常，汽车会自动熄火保护。
这里面的离合器的结构我也想不明白，反正就是很神奇。但是要用力学功率什么的解释知道这些也差不多了。
题目中只要知道p=fv，恒定功率启动刚开始v很小，所以力f很大，加速度大，随着速度增加加速度减小。恒定加速的话功率是月来越大的，要踩油门越踩越用力……
⑼ 汽车功率高中
力能改变速度大小和方向.相反怕没这说法吧?
力改变了速度,功率一定,速度因力作用变快,力因而减少.
一般题目会说明的吧?
按额定功率就是功率始终一定（废话）,力不断减少,速度不断加快（即非匀速）；
按匀速直线运动就是速度一定,力与阻力相同,功率一定.
按匀加速直线运动就是功率不断加大,力一定,速度按一定增量加大.
⑽ 有关汽车功率的高中物理题
根据P=fv机车的输出功率公式，可以知道，额定功率启动的时候，发动机功率P一定，随v增加，必定f减小。理论上汽车一开始就额定功率，实际上，汽车只有行驶之后才几乎额定功率，但不是匀速，加速也可以功率不变，那就是p一定，v增大，f减小。明白了吗