物理牵引力是什么

❶ 物理中牵引力是指什么力，要怎么求

物理中牵引力是指什么力,它是我们按效果所说的力，可以是很多种，使物体向某个方向的力都可以叫牵引力。比如我用绳子拉物体，这个拉力可以叫牵引力，汽车前进的力也可以叫牵引力，还比如一个物体掉着另一个物体下落，前面的物体的重力也可以提供牵引力。
要怎么求？一般我们根据受力的特点和受力平衡等条件分析！！！

❷ 牵引力是什么

中学物理经常提到汽车、卡车、火车自行车等各种机动车的牵引力。有人认为，牵引力是指传动系统对主动轮施加的力。诚然，发动机通过传动系统对主动轮施加的力，促进主动轮的转动，对于整个汽车的正常行驶，这个力具有根本的重要性。 但所谓“牵引力”不是指这个力。有人认为“汽车受到的牵引力”，是指“地面对主动轮施加的向前的水平力”。这个说法也不完全对。

牵引力原理

1.即拉力，拉引力。指沿一定方向，采用拉拽方式对物体施加的作用力。

2.工程上指由机械产生的承载能力，通常用功率表达。

3.泛指产生拉作用或等效拉作用的力。

牵引力公式

计算汽车发动机的牵引力是根据：P=FV得到，F=P/V，来计算牵引力的，其中，P为发动机的功率，单位是瓦（W）；V是汽车匀速运动的速度，单位是米/秒（m/s）；F是牵引力，单位是牛（N）。

牵引力在机械工程的使用

牵引力的计算在铁路机车车辆方面尤其常见，是重要的性能指标之一。实际应用的机车牵引力按照力的传递过程可分为几种，由动轮轮周上作用力而产生的切向外力，称为轮周牵引力；车钩牵引力（或称挽钩牵引力）是指机车用来牵引列车的牵引力，等于轮周牵引力减去机车全部运行阻力。而根据车辆的工作状态，牵引力又可分为起动牵引力、持续牵引力和最大牵引力。起动牵引力是指车辆从静止状态起动时所能够发出的牵引力，其发挥受到粘着限制；最大牵引力是指车辆在不对自身机械构成破坏的情况下所能发出的最大牵引力，其值通常与起动牵引力相同；持续牵引力是车辆在持续速度上对应的牵引力。通过计算速度（v）、功率（P）和力（F）的关系（公式P = vF）可以发现，在功率相同的情况下，牵引力与运动速度成反比。

❸ 物理学中的牵引力是什么意思

你好，牵引力是对于运载工具而言的，本身就是动力的意思，就是使目标向目标方向制动的力，对于车就是发动机产生的力矩通过轮胎的摩擦力制动向目标方向运动。

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❹ 物理中牵引力是什么，求讲通俗

牵引力并不是一种特定性质的力，它只是一种说法，在中学的物理学科中，我们一般把使物体前进的力（该力和物理的速度方向一致）都可以称之为牵引力，反之可以称为阻力，如：

汽车行车时，发动力提供的动力可以称为牵引力。马对车的拉力，可为称为牵引力。

力的作用方向与车辆运动方向相同，力的大小取决于原动机的功率和车辆的运动速度，可由车辆使用者根据需要而控制。常记为F牵，与阻力相对。

(4)物理牵引力是什么扩展阅读：

牵引力的计算在铁路机车车辆方面尤其常见，是重要的性能指标之一。实际应用的机车牵引力按照力的传递过程可分为几种，由动轮轮周上作用力而产生的切向外力，称为轮周牵引力；车钩牵引力（或称挽钩牵引力）是指机车用来牵引列车的牵引力，等于轮周牵引力减去机车全部运行阻力。

而根据车辆的工作状态，牵引力又可分为起动牵引力、持续牵引力和最大牵引力。起动牵引力是指车辆从静止状态起动时所能够发出的牵引力，其发挥受到粘着限制。

最大牵引力是指车辆在不对自身机械构成破坏的情况下所能发出的最大牵引力，其值通常与起动牵引力相同；持续牵引力是车辆在持续速度上对应的牵引力。通过计算速度（v）、功率（P）和力（F）的关系（公式P = vF）可以发现，在功率相同的情况下，牵引力与运动速度成反比。

牵引力与速度的关系可以通过牵引力曲线显示，右图是一张典型的牵引力曲线示意图，线段AB为机车起动时所能够发挥的最大牵引力，到达持续速度点B点以后为恒功区，机车开始发挥额定功率，同时牵引力随着速度提高而下降。

❺ 物理中牵引力是什么，求讲通俗

物理课中所说的牵引力，是指使物体（汽车）运动的力。就汽车而言，牵引力当然是发动机的动力通过车轮与路面的作用形成的使汽车运动的力。
使汽车在水平道路上行驶的牵引力与阻力的关系要看情况。
汽车能从静止到运动，从慢到快，当然是牵引力要大于阻力才行。
当牵引力与汽车行驶中的阻力相等时，汽车就处于匀速运动状态。汽车行驶的阻力包括：充气橡胶车轮的滚动阻力、汽车在空气中运动形成的空气阻力（专业术语称为风阻，其大小与速度的平方成正比）
当汽车在行驶中，牵引力小于行驶阻力时，汽车作减速运动。

❻ 什么是牵引力

牵悔雹迟引力
1。即拉力，拉引力。指沿一定方向，采用拉拽方式对物体施加的作用力。
2。工程上指由机械产生的承载能力，通常用功率表达。
3。泛指产生拉作用或等效拉作用的力。中学物理经常提到汽车、自行车、火车等各种车的牵引力应是指传动系统对车体的各轮施加的合力。有人认为，牵引力是指传动系统对主动轮施加的力，这是不正确的。以自行车为例，自行车的承重是由两轮共同承但的。不考虑其它因素，以摩擦因素来分析，前轮也需要外动力。牵引力应是两轮摩擦力之和。还有人认肆嫌为，“前轮摩擦力方向向后，是阻力；后轮摩擦力方向向前，是动力，因此，牵引力是指传动系统对主动轮施加的力”。---这句话是完全错误的。后轮摩擦力向前是以外部为参照的表观显示，实质上，它是主动轮圆周力（力偶矩）的反作用力。它的方向碧李应按时针法来判定。即，它是转动的阻力，在计算上，前、后轮摩擦力的正负号是一致的。这一点要特别注意。