A. 风在物理学中是什么物态
风是热空气和冷空气的交替流动形成的。
B. 物理老师说风是什么
数学老师说友谊是1和0,单独时很渺小,结合很大。
音乐老师说友谊是音符,和谐就能演奏出美妙的音乐。
物理老师说友谊是地球,我在这边你在那边通过导线还能连接。
C. 初中物理风是怎样形成
空气中的分子密度,密度低气压低,有了压差分子就受力运动,温度升降就影响分子密度大小,(如果从微观上说,分子都在扩散,分子数多向分子数少扩散和分子碰撞:大气压就是分子的碰撞形成的)
D. 风是怎么定义的
在有海陆差异对气流运动的影响,在冬季,大陆比海洋冷,大陆气压比海洋高风从大陆吹向海洋。夏季相反,大陆比海洋热,风从海洋吹向内陆。这种随季节转换的风,我们称为季风。所谓的海陆风也是白昼时,大陆上的气流受热膨胀上升至高空流向海洋,到海洋上空冷却下沉,在近地层海洋上的气流吹向大陆,补偿大陆的上升气流,低层风从海洋吹向大陆称为海风,夜间(冬季)时,情况相反,低层风从大陆吹向海洋,称为陆风。在山区由于热力原因引起的白天由谷地吹向平原或山坡,夜间由平原或山坡吹向谷地,前者称谷风,后者称为山风。这是由于白天山坡受热快,温度高于山谷上方同高度的空气温度,坡地上的暖空气从山坡流向谷地上方,谷地的空气则沿着山坡向上补充流失的空气,这时由山谷吹向山坡的风,称为谷风。夜间,山坡因辐射冷却,其降温速度比同高度的空气交快,冷空气沿坡地向下流入山谷,称为山风。当太阳辐射能穿越地球大气层时,大气层约吸收2*10^16W的能量,其中一小部分转变成空气的动能。因为热带比极带吸收较多的太阳辐射能,产生大气压力差导致空气流动而产生“风”。至于局部地区,例如,在高山和深谷,在白天,高山顶上空气受到阳光加热而上升,深谷中冷空气取而代之,因此,风由深谷吹向高山;夜晚,高山上空气散热较快,于是风由高山吹向深谷。
E. 风是什么用物理角度分析
从物理学理论上来说是因为各地的气温差距达到一定程度的 热空气上升冷空气来填充刚刚热空气位置的过程 从生活中来说就是人们从嘴里说出来的 不知道你想要什么方面的答案
或者是 同一水平面上,由于各地气压值不同,所以就存在着水平气压梯度;
水平气压梯度产生水平气压梯度力,这是风形成的原动力。
大气在水平气压梯度力作用下发生运动,水平方向上由高压流向低压;
近地面在水平气压梯度力、地转偏向力和摩擦力的作用下,发生偏转,形成风。
高空在水平气压梯度力、地转偏向力的作用下,偏转成与等压线平行的高空风。
F. 什么是风,为什么风会动
风
wind
通常指空气的水平运动分量,包括方向和大小,即风向和风速。但对于飞行来说,还包括垂直运动分量,即所谓垂直或升降气流。阵风(又称突风)则是在短时间内风速发生剧烈变化的风.气象上的风向是指风的来向,航行上的风向是指风的去向。在气象服务中,常用风力等级来表示风速的大小。英国人f.蒲福于1805年所拟定的“蒲福风级”将风力分为
13个等级(0~12级)。自1946年,风力等级又增加到18个(0~17级)。风和阵风对飞机飞行影响很大。起飞和着陆时必须根据地面的风向和风速选择适宜的起飞、着陆方向;飞行中必须依据空中风向和风速及时修正偏流,以保持一定的航向和计算出标准的飞行时间;修建机场时必须根据风的气候资料确定跑道方位。另外,风对飞机飞行性能也有明显影响,例如飞机逆风飞行时,飞机升力将会增加。阵风则对飞机飞行载荷产生显着的影响,在飞行器的设计中需要给出描述阵风的模型和强度标准。
风的定义
相对于地表面的空气运动,通常指它的水平分量,以风向、风速或风力表示。风向指气流的来向,常按16方位记录。风速是空气在单位时间内移动的水平距离,以米/秒为单位。大气中水平风速一般为
1.0~10米/秒,台风、龙卷风有时达到102米/秒。而农田中的风速可以小于0.1米/秒。风速的观测资料有瞬时值和平均值两种,一般使用平均值。风的测量多用电接风向风速计、轻便风速表、达因式风向风速计,以及用于测量农田中微风的热球微风仪等仪器进行;也可根据地面物体征象按风力等级表估计。
大气压力是驱动空气移动的主因
风是空气的水平流动,影响空气水平运动的力:(一)水平气压梯度力,(二)柯氏力,(三)摩擦力。但是后两者都是在开始运动时才会产生的作用力,因此,真正直接影响空气是否流动的主因为:气压梯度力。
何谓气压梯度力?
大气的压力与空气密度有关,空气密度大,则为气压高,密度小则气压低。气压高低之间的差,称为气压梯度。如同水由高处往低处流动一样,水的流动是由于高度差。而空气的流动则是由于气压高低的差异。因为气压高低有差异,为平衡气压而产生的动力,称为气压梯度力。
地球上大气压力分布非常不平均,为了达到全球平衡,空气会由密度大的地区移动至密度小的地区,即气压高流向气压低。
造成气压不同的原因“热极生风”
某处若温度上升,空气受热膨胀,气压也随之降低,相较之下,周围较冷处则气压较高,产生了气压差,形成“风”。
风往那儿吹
任何物体在地球上的运动时,均会受到“科氏力”的影响。科氏力是一种假想力,是因为地球旋转而产生的“错觉”。
科氏力的方向与运动方向垂直,在北半球指向右侧,南半球则偏向左侧。
G. 物理:风是怎么形成的
形成风的直接原因,是水平气压梯度力。风受大气环流、地形、水域等不同因素的综合影响,表现形式多种多样,如季风、地方性的海陆风、山谷风、焚风等。简单地说,风是空气分子的运动。要理解风的成因,先要弄清两个关键的概念:空气和气压。空气的构成包括:氮分子(占空气总体积的78%)、氧分子(约占 21%)、水蒸气和其他微量成分。所有空气分子以很快的速度移动着,彼此之间迅速碰撞,并和地平线上任何物体发生碰撞。
大气为什么会运动?是什么力量驱使它运动的呢?原因是错综复杂的.水平的风,垂直的升降气流,不规则的乱流运动,都各有其复杂的成因.这里先就风的成因谈起吧.
自从十七世纪出现了气压表,指出空气有重量因而有压力这个事实以后,为人们寻找风的奥秘提供了开窍的钥匙.十九世纪初,有人根据各地气压与风的观测资料,画出了第一张气压与风的分布图.这种图不仅显示了风从气压高的区域吹向气压低的区域,而且还指明了风的行进路线并不直接从高气压区吹向低气压区,而是一个向右偏斜的角度.
一百多年来,人们抓住气压与风的关系这一条从实践中得来的线索,进一步深入探究,总结出一套比较完整的关于风的理论.风朝什么地方吹?为什么风有时候刮起来特别迅猛有劲,而有时候却懒散无力,销声匿迹?这完全是由气压高低、气温冷暖等大气内部矛盾运动的客观规律在支配着的.人们不仅用这种规律来解释风的起因,而且还用这些规律来预测风的行踪.
H. 什么是“物理风化”、“化学风化”
物理风化,又称机械风化,是最简单的风化作用,常见的物理风化的方式有温差风化、冰劈风化、盐类结晶与潮解作用和层裂作用。物理风化作用是指使岩石发生机械破碎,而没有显着的化学成分变化的作用。
化学风化,岩石发生化学成分的改变分解,称为化学风化。例如,岩石中含铁的矿物受到水和
化学风化空气作用,氧化成红褐色的氧化铁;空气中的二氧化碳和水气结合成碳酸,能溶蚀石灰岩;某些矿物吸收水分后体积膨胀;水和岩层中的矿物作用,改变原来矿物的分子结构,形成新矿物。这些作用可使岩石硬度减弱、密度变小或体积膨胀,促使岩石分解。
I. 物理题:风为什么会产生
你好,楼主。
地球上有风是因为气压之不同而使气压高的区域流向气压低的区域就产生风,但是问题是为什么会有气压高低的不同呢?那是因为在地球的表面有些区域太阳光直射,有些地区太阳光斜射、有些地区太阳光照不到,而且地球表面的物质不尽相同,比如有些地区是森林,有些地区是海洋,有些地区是岩石、陆地等,这些物质比热不同受到太阳同样照射,表面温度会不一样,如果没有阳光照射时,也因散热速度不同而产生温度之差异:空气密度与温度成反比,也就是说温度高的地区气压低,温度低的气压较高,因此产生空气流动就是所谓的风,所以说风形成的主要原因是因地区温度之变化而来的。地球自转与公转都会使地球表面产生温度之差异变化,因此有海风、落山风、季风等不同的风。
望采纳,谢谢
J. 物理:风是怎么形成的
大气为什么会运动?是什么力量驱使它运动的呢?原因是错综复杂的。水平的风,垂直的升降气流,不规则的乱流运动,都各有其复杂的成因。这里先就风的成因谈起吧。
自从十七世纪出现了气压表,指出空气有重量因而有压力这个事实以后,为人们寻找风的奥秘提供了开窍的钥匙。十九世纪初,有人根据各地气压与风的观测资料,画出了第一张气压与风的分布图。这种图不仅显示了风从气压高的区域吹向气压低的区域,而且还指明了风的行进路线并不直接从高气压区吹向低气压区,而是一个向右偏斜的角度。
一百多年来,人们抓住气压与风的关系这一条从实践中得来的线索,进一步深入探究,总结出一套比较完整的关于风的理论。风朝什么地方吹?为什么风有时候刮起来特别迅猛有劲,而有时候却懒散无力,销声匿迹?这完全是由气压高低、气温冷暖等大气内部矛盾运动的客观规律在支配着的。人们不仅用这种规律来解释风的起因,而且还用这些规律来预测风的行踪。