色盲如何过红绿灯物理题

‘壹’ 色盲怎么看红绿灯

观看标志或者听声音。

‘贰’ 红绿色盲开车遇到红绿灯怎么办

从这些回答看，绝大多数人即不了解红绿灯，也不了解色盲，只是在凭借自己的想象回答。

我可以负责人的告诉你，对于全国几千万红绿色盲来说，都可以轻易的辩识出红绿灯。对于现在的标准红绿灯，对红绿色盲是没有任何辩识难度的。

答案是不是出乎很多人的意外？

其实原因很简单，标准的红绿灯中的绿灯是包含有白光的，而红绿色盲对色彩饱和度以及亮度的辩识能力是高于正常色觉者的，两个因素合在一起，红绿色盲对红绿灯的辩识就不会有任何难度。这也是很多国家驾照不限制红绿色盲的原因。红绿色盲占人口比例可是5%，如果这么大比例的人群都无法辩识红绿灯，那走路过马路都是问题，红绿灯的设置岂不成了笑话？

从这个问题下的回答看，很多人对色盲误解很大，甚至部分答主认为色盲就是全色盲。其实全色盲非常非常罕见，罕见到了传说级，比天生盲人之类的少多了。

大部分色盲其实都是红绿色盲，占人口比例5%。之所以这么高比例，是因为早期人类生活，需要群体中有一定比例的红绿色盲。早期人类尽管主要在白天活动，但免不了有些活动必须晚上进行，红绿色盲的夜视能力要比正常色觉者要高很多，这样可以提高整个族群的生存能力。当然，红绿色盲者在采摘红色果实的效率要低，但早期人类族群也都是靠合作的。

另外，色盲这个现象在人类漫长历史中都没有发现，直到最近百年才发现，说明这个对日常生活的影响比很多人想象的要低的多——也许有些人走夜路能够看清周围景色，人们只会怀疑这个人视力更好；也许有些人采摘某些水果的效率没有那么高（不是分辨不出来呀，如果是分辨不出来，色盲现象早就被人发现了），但可能只是手的灵活性没有那么高。除此之外，也没有啥别的影响，所以千万年来，也没有人发现这个现象。

‘叁’ 色盲的人如何辨别红绿灯

一般情况下记下红绿灯的位置，假如有些地方的红绿灯左右位置不一样，那可就要机灵点，看别的车怎么走了，过路口时跟着直行的车就不会错……其实色盲只要够细心，驾驶技术过硬就行，加油

‘肆’ 如何让色盲的行人做到“红灯停绿灯行”或提出一条合理化建议（物理题），3Q

从改变最小的原则考虑。
色盲人应该知道1 2 3，也应该能分辨灯的亮与不亮。那就把红灯设在从上往下（或从左往右）第一位，黄灯居中，绿灯最后，然后统一交通规则即可。

‘伍’ 物理问题

（1）雾天，小明、小华和小宇一起在远处观看路口的红绿灯，收集有关“红色光穿透能力强”的证据．小明和小宇看到红灯亮时，小华却认为红灯不亮．此事实说明红色光引起的视觉效果与不同的人有关；三位同学向路口的红灯走近，都感到红色光强度逐渐增强，表明色光的穿透能力与距离有关．影响色光穿透能力的因素还有天气、空气中的含水量、空气中固体悬浮颗粒等．

（2）依据你的生活体验，并结合学过的物理知识，对小宇的说法作出评价：

红光的穿透力比其它色光要强，小宇的说法不对．

（3）红绿色盲的人不能分辨红绿灯颜色的变换．请你描述现行交通信号灯是如何让色盲的行人做到“红灯停、绿灯行”的或提出一条合理化建议．（回答一条即可）

用形状来表示信号．

‘陆’ 色盲怎么看红绿灯

很少有绝对的色盲，大部分都是色弱，也就是辨色能力异常，
通常红绿色盲多比较普遍，
症状：紫色看成蓝色，绿色看成黄色， 基本不能分辨浅黄和浅绿色.....
你说的看红绿灯没有一点问题问题，，，

‘柒’ 一道物理题

1）雾天，小明、小华和小宇一起在远处观看路口的红绿灯，收集有关“红色光穿透能力强”的证据．小明和小宇看到红灯亮时，小华却认为红灯不亮．此事实说明红色光引起的视觉效果与不同的人有关；三位同学向路口的红灯走近，都感到红色光强度逐渐增强，表明色光的穿透能力与距离有关．影响色光穿透能力的因素还有天气、空气中的含水量、空气中固体悬浮颗粒等．

（2）依据你的生活体验，并结合学过的物理知识，对小宇的说法作出评价：

红光的穿透力比其它色光要强，小宇的说法不对．

（3）红绿色盲的人不能分辨红绿灯颜色的变换．请你描述现行交通信号灯是如何让色盲的行人做到“红灯停、绿灯行”的或提出一条合理化建议．（回答一条即可）

用形状来表示信号．

（4）随着科技创新，传统的红、绿灯逐渐被超高亮度的发光二极管（LED）所替代。LED灯具有亮度高、颜色纯、耗电少、寿命长等特点，简述LED灯的广泛使用可能会给人们的生活与环境带来的影响．（回答一条即可）

节能．

‘捌’ 色盲的人开车如何分辨红绿灯

那么，色盲真的那么可怕么？非也，绝大多数的人们都对色盲存在误解，于是在这个误解的基础上社会对色盲患者采取了很没必要的歧视政策。 首先，色盲患者眼中也是一个色彩斑斓的世界，他们不但能欣赏美妙的风景，还能很细致地指出图画中各种颜色的区别，挑选五彩缤纷的服装。一般人如果没经历过体验，是不知道有辨色方面的问题的，因为他们在生活中不会有什么不便之处。读高中时我们的生物老师曾夸张地说：农民如果患有红绿色盲，他不能分辨青绿的辣椒（未熟）与红辣椒（成熟），所以常会闹出笑话来！高中生物课本上也明确写着：红绿色盲者不能分辨红色与绿色，常看成灰色！这简直是弥天大谎！我有红绿色盲的问题，我真切地知道红辣椒与青绿辣椒的分别，也绝不会把红、绿两种颜色看成是灰色！我不知道写书的人为什么要这样写，他没有没有真正问过色盲患者？有次，同事知道我是红绿色盲者的，于是指着一大束旗帜问我：哪种是红旗、哪种是绿旗？我差点被气死了！这么分明的色彩，怎么不能分辨呢？还有，现在交通法规的制定者自始至终对“色盲”缺乏科学的、客观的评估分析，错误的认定色盲者是无法正确辩认红绿交通灯，色盲者必须终生禁驶，严重剥夺了色盲者驾驶机动车的权利！可见，不论是一般的民众，甚至于专业的人士，都只是片面地认为红绿色盲患者（色盲中占绝大多数）是不能区分红绿色的，政策制订者根本不去花点时间问问色盲患者的真实体会。 其次，现实中色盲患者究竟不适合哪些工作？我想，除了化工、生物、检验等外，绝大多数职业都可以从事。上面所说的pol.ice专业吧，从事交警、户籍警工作，是不会有什么不便之处的（不要用看不清红绿灯来骗人）；再如会计工作吧，难道他们不能分清楚三联根、分不清红、绿笔迹？笑话！甚至于连师范专业也来限制我们，简值不知道他们是怎样想的。色盲患者的真切感受是：他们可以区分出图片中（例如平时报纸上的图片）的各种颜色，对于比较分明的色彩，他们也能一下子说出是什么颜色来，只是有时对一些混合的色彩讲不出具体是什么颜色（或者要想一想才能回答）罢了。事实上社会上的多数专业、多数工作，对颜色的分辨本身没有很严格的要求，但为什么要用太高的要求去对待色盲者呢？据《参考消息》上一篇外国人写的文章讲，色盲患者对一些颜色的分辨能力，甚至比色觉正常者还要敏锐！有人专门做了一张图片，色盲患者可以看到当中美丽的彩虹，可是色觉正常者却只能看到一片红色。从本质上来讲，在色盲者与色觉正常者眼中，本没有对与错之分，就正左与右本质上没有谁对谁错一样，只不过色盲患者人数上处于劣势，所以人们便认定是错的一方一样——这差不多人们一早就认定了左是对的，那么右就是错的。 第三，色盲有很多种，例如红色盲、绿色盲、红绿色弱等等，本该区别对待，可是，现实的状况是不管你色盲还是色弱，报考大部分专业时，统统封杀！我历次体验，医生都写上“红绿色盲”这个结论，可是我参照一些图片，似乎我又只是色弱，但谁来听你分辨呢？反正在人们的眼中，你色盲或色弱，就是什么颜色也分不清，至少专业人士也认为，你红绿色盲就是会把红色和绿色看作灰色！我们只能哑口吃黄莲、无从分辩！但实际上根本不是这么一回事！有谁来听听我们的意见呢？正如是只要患了乙肝，人家就认定你一定会传染给别人一样！ 第四，色盲患者平常往往背上的沉重的思想负担的。报考时遭人白眼就不说了，就算平时在生活中，也不太敢直白地跟别人讲自已有色盲这个毛病（除非年纪大了）。因为他们知道，一旦讲了出来，别人就会误解自已，就会用异样的眼光看你，马上用各种办法去“折磨‘你——喂，看好了，这是什么颜色？讲不出来吧？哈哈。。。。。有人说色盲人士只会有选择专业时受到歧视，婚姻上应该没什么问题吧？非也，未婚的男青年，婚前相信十个有九个不会直白地跟女朋友讲自已有色盲的毛病，怕她知道后会有想法：她会担心你眼中的世界灰白一片，担心你会遗害下一代！这和得了乙肝的人士一样，绝大多数都有不会主动告诉对方的！验出来是另一回事！ 总之，社会上的民众、政策制订者都对色盲患者存在很多的误解，给予他们不应有的歧视！我国色盲患者约有6000万人。实际上社会上对色盲者不太重视，而且色盲患者往往由于自尊因素等影响，极少会向别人提及自己的生理缺陷和争取自己的合法权益！

‘玖’ 红绿色盲怎样辨识红绿灯

如果是行人过马路，已有的方案是红灯时是一个静止的人，绿灯时小人拼命甩腿跑，这样色盲也能看明白。
如果是司机，红灯就是一个大圆，绿灯则是行进的箭头。
这些都是国内外已有的方案，是靠形状来帮助区分的。

‘拾’ 红绿灯！如果是红绿色盲怎么办

人们原来认为,色盲患者分不出红色、绿色，开车多半会闯红灯，所以不允许他们考驾照。但有人作过测试，发现色盲患者一般能准确地辨认红绿灯。这是为什么呢？
原来，一般轻向色盲的人，对于单一而清晰的红色和绿色，是可以分辨出来的，他们只是不能分辨那些复杂而精细的中间色调。所以，尽管许多色盲患者看不清色盲检查图上的复杂图案，却可以看清色彩单一的红绿灯。即使是患有严重色盲，不能辨别单一色彩的患者，也还能根据红绿灯的排列顺序来辨别，因为一般情况下，水平排列的交通灯靠右的是绿灯，垂直排列的交通灯靠下的是绿灯。——中国儿童好问网络全书