1. 气旋的相关知识
气旋是指北（南）半球，大气中水平气流呈逆（顺）时针旋转的大型涡旋。在同高度上，气旋中心的气压比四周低，又称低压。它在等高面图上表现为闭合等压线所包围的低气压区，在等压面图上表现为闭合等高线所包围的低值区。气旋近似于圆形或椭圆形，大小悬殊。小气旋的水平尺度为几百公里，大的可达三、四千公里，属天气尺度天气系统。气旋中，天气常发生剧烈的变化，是人们最关心和最早研究的天气系统。
大气中存在着各种各样大大小小的涡旋，有类似江河里的涡旋运动它们有的逆时针旋转，有的顺时针旋转，其中大型的水平涡旋，我们分别称为气旋和反气旋，即低压和高压。气旋，在北半球，空气是反时针方向运动，中心气压最低，逐渐向外递增，空气不断流入中心，形成上升气流，也称低气压。它的直径：小的有几十公里，大的有几千公里。气旋影响时常常出现阴雨天气和大风等。气旋的中心地带是由于是上升气流，所以多云雨天气，而四周通常是容易干燥晴朗的下沉气流，我们所熟悉的台风亦是如此。
我们先从锋面和气旋的知识点来看锋面气旋的形成。锋面是冷暖性质不同的气流相遇而形成的交界面，它是一个狭窄而又倾斜的过渡地带。气旋就是低气压，在北半球，它是气流从四周向中心呈逆时针方向流动的天气系统。锋面气旋一般发生在等压线为不规则椭圆形的地方。
如图所示，这是一个低气压区域，根据北半球风向的画法可确定它的东部吹偏南风，西部吹偏北风。低气压向外延伸的狭长区域称为低压槽，如同地形上的山谷，图中AB、CD为两条槽线。
锋面一般形成于地面气旋的低压槽中。图中气旋东部偏南风来自较低的纬度，气温较高，当它向北移动时，遇到较高纬度的冷空气就形成了暖锋（图中CD附近）。同样的，气旋西部气流是来源于北方高纬度地区的偏北风，南下会遇到较低纬度的暖空气而形成冷锋（图中AB附近），这样地面天气系统中的锋面气旋便形成了。北半球的气旋是一个按逆时针方向流动的旋涡，它同样也带着已生成的锋面随气流呈逆时针方向移动。
2. 物理问题
1：大气层对阳光的折射率不同，夕阳西下时，波长偏长的赤、橙光被折射到我们所能看见的云层，所以天边常有红色的彩霞。
2：先看到闪电后听到雷声，是因为在空气中，光的传播速快，很快就能到达地面，而声音在空气中的传播速度慢，过一会儿才会传到大地上来。
在发展成熟的积雨云里，正电荷集中在云的上部，负电荷集中在云的中下部，但在云的底部，当聚集的电荷达到一定的数量时，在云内不同部位之间或云与地面之间就形成了很强的电场。这电场的强度平均可以达到几千伏特／厘米，局部区域可以高达1万伏特／厘米。这么强的电场，足以把云内外的大气层击穿，于是，在云与地面之间，或者云的不同部位之间，以及不同云块之间激发出耀眼的闪光，这就是闪电。
3：火山的形成是地表下面，越深的地方，温度就越高，大约在20英里深处，温度之高足以熔化大部分岩石。岩石熔化时，就会膨胀而需要更多更大的空间。这种被高温熔化的物质便会沿着隆起造成的裂缝上升，冲出地表时会有山崩地裂，岩浆喷吐的现象。
4：来势凶猛，直冲云霄是因为龙卷风诞生在雷雨云里。在雷雨云里，空气扰动十分厉害，上下温差悬殊。在地面，气温是摄氏二十几度，越往高空，温度越低。在积雨云顶部八千多米的高空，温度低到摄氏零下三十几度。这样，上面冷的气流急速下降，下面热的空气猛烈上升。上升气流到达高空时，如果遇到很大的水平方向的风，就会迫使上升气流“倒挂”(向下旋转运动)。由于上层空气交替扰动，产生旋转作用，形成许多小涡旋。这些小涡旋逐渐扩大。上下激荡越发强烈，终于形成大涡旋。大涡旋先是绕水平轴旋转，形成了一个呈水平方向的空气旋转柱。
5：因为人类的能力是有限的，在一定的时空条件下对自然规律的认识也是有局限性的。水利工程包括防洪、农田水利、水力发电、航运、跨流域调水、城乡供水......等等功能，但人类总会对一些问题认识不足或考虑不充分、或无能为力。
3. 气旋形成的原因
1：
不是，它表示在南北半球各有3个平行的风圈或风带。
2：
气旋，在北半球，空气是反时针方向运动，中心气压最低，逐渐向外递增，空气不断流入中心，形成上升气流，也称低气压。
4. 请问 高温地区 相应气流运动状况为什么是气旋
气旋带来的只是阴雨天气，并不能说明气温是高还是低。
气旋和反气旋产生的原理主要就是气温高低作用。地面气温高，气流上升，地面气压变低，同时天空的相对气压变高，空中的气流向地面以向左边下沉旋转。反气旋相反。
不是有热带气旋和冷性反气旋（即所谓寒潮高压）这么两种东西么~
晴朗和阴雨，是不代表温度高低的，跟温度无关。
其实你就记住：气温高——低压，气温低——高压，阴天相较于晴天气压低，夏天相较于冬天气压低。
所以夏天会感到闷热什么就是气压低的原因，不常有人用气压低来形容那种沉闷，压抑的环境么~呵呵~联系实际~不要混淆了
5. 热带气旋的形成原因
探讨热带低压气旋的形成原因
前 言：低压气旋（台风、飓风、龙卷风等）的成因至今仍是未解之迷，如能破解它的形成原因，将对准确预报灾害性天气和对飞行安全都有着重要意义。
摘 要： 空气有热胀冷缩的特性，通过进一步对干洁空气（近似）、未饱和空气、饱和空气（近似）的冷缩实验，发现空气的冷缩量与温度和湿度有关，温度越高、湿度越大、冷缩量也越大。并由此得知：水汽的蒸发在空气中会挤占一定量的空间；换言之：空气中水汽的冷凝，会使空气的体积发生收缩。根据这一原理，推导出热带低压气旋的形成是海面上大量蒸发的水汽形成的暖湿空气在副热带无风带中不断的积累而形成庞大的暖湿气团，高空遇冷空气后，在形成云系的同时其体积会大量的收缩而形成低压区，并吸引高空的冷空气补充下沉和中低层空间的暖湿空气在低压区不断汇合，促使暖湿空气在低压区持续的冷却收缩，继而使低压区的气压越来越低而形成威力巨大的台风等灾害性天气。
2 台风的形成原因
大家知道, 每年夏初开始，在中低纬度的海面上，受太阳强烈阳光的照射，海水不断的被加热升温并蒸发出大量的水汽，蒸发的水汽在空气中膨胀而挤占大量的空间，并携带着热量上升使空气升温而形成上升的热气流即暖湿气流，热空气的上升是因其受热后体积膨胀，密度降低，比重下降所获得的浮力。上升的暖湿气流不断的在副热带无风带中积累而形成庞大的暖湿气团,当暖湿气团达到一定高度后,其在高空冷却时会生成大量的云系,同时, 根据前面的《空气的冷缩实验》结果得知，冷却的暖湿空气因气温的降低和水汽的冷凝，其体积会大量的收缩而形成低气压，低气压的形成又吸引高空的冷空气补充下沉[图二（1）]，补充下沉的冷空气又加剧暖湿空气的冷却收缩，同时，冷却后的暖湿空气因密度增加而逐渐下沉，使更多的中低层暖湿空气被冷却而收缩，促使冷空气进一步的快速下沉。
在低气压形成时，向低压区补充流动的气流是全方位的，除了自上而下的冷空气以外，同时还有水平方向的暖湿气流，水平补充气流的产生也就生成了风。两股气流不断在低压区汇合，在成云致雨的同时，冷空气还促使暖湿空气不断的冷却收缩而形成低气压，低气压又能加速冷暖气流的补充流入，风力也就越来越大。随着冷空气的逐渐深入，云层也越来越低，低压区的中间区域因得到的补充气流量最少而逐渐形成一个气压最低的低压中心，周围的空气便向低压中心汇集，因地转偏向力和气流惯性的共同影响而形成一个以固定方向（北半球反时针，南半球顺时针）绕低压中心旋转的大型低压气旋，这就是我们以往常说的台风。
在低压气旋的风场当中，暖湿气流主要从水平方向向低压中心汇集[图二（2）]，冷空气是自上而下，在气旋中心处气流最强[图二（1）（3）（5）]。低压中心虽然气压最低，但不是冷暖气流的目的地，冷暖气流的目的地是低压中心周围的云系当中暖湿空气遇冷后体积收缩所形成的“空穴”，低压中心的形成，主要是其得不到足够的冷暖气流的补充而又受周围暖湿空气冷却时产生的收缩力不断的抽吸所致。
在气旋形成的初始阶段，气旋底部云层还较高，其中心区域有着较大的上升暖湿气流，随着冷空气的逐渐深入，云层也越来越低，气旋底部的上升气流因受海面或地面的阻隔，只能从云层底部至海面或地面间狭小的通道由外围向中心区域流动来获得，因气旋内所有的云系当中都有暖湿空气在收缩而需要大量的补充气流，从云层底部向中心区域流动的气流大部分会被途中的云系吸引所截流[图二（4）]，故越靠近中心区域所得到的补充气流就越少；气旋云层顶部下沉的冷空气在低压区形成后，其中心区域因同等气压高度（层）的由外围向中心区域流动的补充气流都被周围云系吸引所截流[图二（3）]，中心区域高空的冷空气又因气压太低而无法下沉，致使气旋中心区域得不到足够的补充气流，气压也就越来越低，当气旋中心气压低于其高空的气压后便会吸引高空的冷空气向下流动，进入低压中心[图二（5）]，并受周围暖湿空气冷却时产生的收缩力的吸引而逐渐的向周围云层中辐散，与水平方向进入云团的暖湿空气汇合而形成气旋中雨量最大的区域，同时，还促使暖湿空气持续的收缩。
低压气旋的持续是靠冷暖空气的不断补充汇合，使暖湿空气不断的冷却收缩所产生的能量，气旋风力的大小与冷暖空气的温差和暖湿空气的湿度有关，温差越大（主要是暖空气的温度越高）、湿度越大，暖湿空气的收缩量就越大，所产生的低气压也越低，形成的补充气流量也就越大，风力也就越强；气旋风力的大小还与冷空气的下沉速度有关，冷空气的下沉速度越快，同时被冷却的暖湿空气就越多，其单位时间内的收缩量也就越大，气压也就越低；同时，气压的降低还会使本以饱和而生成云雾的暖湿空气继续的绝热冷却，使之达到过饱和状态而加剧水汽的凝结，进而形成厚重的乌云和雨滴而带来充沛的降水；而空气中大量水汽的冷凝，又会使空气进一步的收缩，气压也就越来越低。
气旋登陆后，除与地面磨擦产生一部分阻力外，造成其能量衰减的主要原因是：陆地上空的空气湿度远比海面上的要小，因水汽是空气中最重要的温室气体，空气中湿度的降低使得气温也随之降低，补充进入云团后，根据《空气的冷缩实验》结果得知，其冷却时的收缩量会明显变小，从而使冷暖空气的补充气流减弱，风力也就变小了。补充气流的减弱和补充暖湿气流收缩量的减少，就使风力越来越小。如果气旋登陆的区域上空的温湿度与海面上空的相近，其能量的衰减将会很缓慢，气旋的移动有可能在内陆徘徊或深入内陆腹地，持续的时间也会相应的延长。
低压气旋的形成，主要是需有一个自下而上的暖湿气团，在高空与冷空气相遇后能自上而下的连续收缩而吸引冷空气迅速下沉，同时还应有赤道以外地区的地转偏向力。而庞大的暖湿气团只有在副热带无风带中才有可能形成。
3 龙卷风
龙卷风的形成机理和台风是基本相似的，它是一种强烈的小型低压气旋，是由小股暖湿气团在高空与强冷空气相遇后，暖湿气团收缩时将冷空气吸引急速下沉所致，因冷暖空气有着巨大温差而造成暖湿空气的剧烈收缩，形成强烈的低压气旋，受气旋离心力与气旋内暖湿空气遇冷收缩时对中心产生的抽吸力的共同影响，在气旋中心会形成一个气压极低的中心眼，因云层的遮挡，中心眼人们无法看到，所能看见的只有云团底部的漏斗云。当气旋进一步加强，使气旋云团底部地面空气的旋转风速达到一定值形成足够大的离心力时，中心眼便会从漏斗云中心穿出云底伸向地面或海面，这就是我们看到的龙卷。
龙卷的形成机率除与冷暖空气的温差和湿度有关外，主要与冷空气的下沉速度有关，冷空气的下沉速度越快，同时被冷却收缩的暖湿空气就越多，瞬时的收缩量也就越大，气压也越低，风力也越强，龙卷的形成机率也就越大；云层越低，说明冷空气侵入得越深，地面空气旋转风场的风速与云团中风速的速差就会减小，龙卷形成的机率就会增大；气旋的移动速度也影响着龙卷的形成，如果移动速度太快，气旋云团底部地面空气与云团同步的旋转风场就难以建立，龙卷的形成机率就会降低；龙卷的形成机率还与气旋云团周围空气温湿度的均匀度有关。当气旋形成后，如果周围的暖湿空气的温湿度都均匀一致，其补充进入气旋云团后，冷却时所产生的收缩力也会均匀对称，气旋的旋转就会相对稳定，云团对中心的抽吸力就容易聚集到一个较小的范围内，龙卷的形成机率就会增大，如果周围空气的温湿度有差异，进入云团后所形成的收缩力就会失衡，气旋的旋转就摇摆不定，云团对中心的抽吸力就会发生偏移而难以聚集，龙卷的形成机率就会减小或无法形成。同理，周围空气温湿度的变化，还可能改变气旋的移动方向。
龙卷风形成的原动力是来自暖湿气团急冷时所产生的收缩力，如果暖湿气团中上下层空气的温湿度都均匀一致或相近，其在云团底部形成向下伸展、气流向上的龙卷的同时，或许在云团顶部中心处还有一小段伸向高空、气流向下、与底部对称的龙卷存在，只因高空空气干燥而又稀薄，其表象不明显而已。
4 冰雹
在强烈的小型低压气旋中，如果暖空气的湿度较大，冷空气的气温又很低且下降速度又很快，就会伴有冰雹形成的可能。小股暖湿气团在高空遇冷收缩时吸引强冷空气急速下沉，并产生强烈的旋转风场，因小型低压气旋的云团范围小，地面或海面对底部气流的阻隔影响也小，所以其底部特别在中心眼处存在着强大的上升暖湿气流，受云团中暖湿空气急冷时体积剧烈收缩的吸引，快速下沉和急速上升的冷暖气流在云团中发生强烈的对流冲击，冷暖气流在均匀混合以前，会相互冲击出许多相对独立的小区域即冷风区和暖风区，并相互渗透而形成冷暖气流并存的层段，当旋转上升的暖湿气流在底部云层中携带着雨滴上升的过程中，其经过冷风区时，雨滴被迅速冷冻成小冰粒，再经过暖风区时，暖风区内的云雨又会使小冰粒表面结露补水，补水后的小冰粒再进入冷风区冷冻结冰增大，然后再补水、再结冰，如此反复在冷暖气流中穿行，小雨滴变成小冰粒，小冰粒又不断补水结冰增大变成大冰雹，直至其偏离上升气流或上升气流无法托举而掉落地面。如果冰雹长时间滞留在有着强烈上升气流的中心眼附近旋转徘徊，不断被冷暖气流交替冲击托举，就会有生成特大冰雹的可能。
6. 问几个物理的问题！
1 星星是宇宙中的气体在巨大的压力下压缩使得密度和温度都升高，进而形成的。大多数恒星最终能量消耗殆尽后变成白矮星或中子星。我们生活的地球是太阳系的九大行星之一，太阳系又是宇宙众多星系之一的银河系中一名小小的成员。宇宙广袤无垠，我们很渺小
2 霞光是由空气分子的散射作用产生的，当太阳接近地平线时，所透过的大气层厚度比白天太阳当头时厚很多。经过很多层散射后，蓝紫光已经所剩无几了，到达地面的大多是红橙光，因此我们看到了红色的霞光。
3 闪电在前，雷声在后。光在真空中的速度为30万公里每秒，声音在空气中的速度为340m/s，两者差距很大。所以当两者同时从同一高度产生时，地面上的我们先看到闪电，后听到雷声。
4 这是地壳变动的结果
5 一般雨水过多，超过预计的降水量时，就容易产生洪水
6 雪山上其实一直都存在着一种平衡，重力一定要将雪向下拉，而积雪的内聚力却希望能把雪留在原地。这时候哪怕一点点地外界力量都能打破这种平衡，比如轻微的振动等，只要外力超过了内聚力所能承受的范围，一场灾难性的雪崩就形成了。
7 以下是龙卷风的形成原因：
（1）大气的不稳定性产生强烈的上升气流，由于急流中的最大过境气流的影响，它被进一步加强。
（2）由于与在垂直方向上速度和方向均有切变的风相互作用，上升气流在对流层的中部开始旋转，形成中尺度气旋。
（3）随着中尺度气旋向地面发展和向上伸展，它本身变细并增强。同时，一个小面积的增强辅合，即初生的龙卷在气旋内部形成，产生气旋的同样过程，形成龙卷核心。
（4）龙卷核心中的旋转与气旋中的不同，它的强度足以使龙卷一直伸展到地面。当发展的涡旋到达地面高度时，地面气压急剧下降，地面风速急剧上升，形成龙卷。
8 外界的大气压力阻止液体的流出
9 这是光线在水面折射的结果。光从一个介质进入另一个密度不同的介质时，都会产生折射现象
11 圆珠笔主要是利用球珠在书写时与纸面直接接触产生摩擦力，使圆珠在球座内滚动，带出笔芯内的油墨或墨水，以达到书写的目的
12 弓腰是为了降低中心，分腿是为了加大底盘，使自己更稳定
13 杠杆原理，力的作用点距离支持点越远，使得力越小，所能搬动的重量越大
7. 气旋是什么具体情况帮我分析分析好吗大道理我是很难懂的
由于空气受热````气流上升`````是近地面形成了低压```高空就形成了高压`````
然后近地面的气流就向低压中心辐合```由于地转偏向力```南左北右```就使气流偏转成北半球的逆时针```南半球的顺时针`````
由于高空形成了高压`````气流就从中心向四周辐散````在受地转偏向力的影响```偏转成北顺南逆`````
（由于近地面存在摩擦力```因此的气流方向应与等压线斜交```而高空由于没有摩擦力```所以气流方向与等压线平行```这个作图是要注意）
气旋（注意是气旋,也就是低压,而不是反气旋/高压）还一般会跟锋面联系成锋面气旋,在中心的左右（东西）两侧会形成一个冷锋和一个暖锋,总结过了````一般锋面气旋的话```西侧的是暖锋``东侧的是冷锋（适用南北半球）````
打完~!睡觉~!
8. 高一地理什么是气旋
气旋有分二种：第一种就是气旋，比如台风或者飓风，其成因就是低压系统，盛行上升气流，表现在降雨，所以一般受气旋影响的地区多雨，其风向在北半球呈逆时针方向旋转，在南半球呈顺时针方向旋转；第二种叫做反气旋，比如我国长江中下游夏季7、8月的伏旱，其成因是高压系统，盛行下沉气流，表现在干旱，升温，所以一般受气旋控制的地区降水少，其风向在北半球呈顺时针方向旋转，在南半球呈逆时针方向旋转。
9. 气旋与反气旋的成因
气旋和反气旋是常见的天气系统，它们的活动对高低纬度之间的热量交换和各地的天气变化有很大的影响。 （1）气旋风和反气旋的特征 气旋是中心气压比四周低的水平旋涡。在北半球，气旋区域内空气作逆时针方向流动，在南半球则相反；反气旋是中心气压高四周气压低的水平旋涡。在北半球，反气旋区域内的空气作顺时针方向流动，在南半球则相反。气旋和反气旋一般也称低压和高压。在低层大气里，特别是在近地面附近，风向与等压线斜交，所以气旋在北半球是一个按逆时针方向旋转向中心汇集的气流系统；在南半球是按顺时针方向旋转向中心汇集的气流系统。由于气流从四面八方在气旋中心相汇，必然产生上升运动，气流升至高空又向四周流出，这样才能保证低层大气不断地从四周向中心流入，气旋才能存在和发展。所以气旋的存在和发展必须有一个由水平运动和垂直运动所组成的环流系统。因为在气旋中心是垂直上升气流，如果大气中水汽含量较大，就容易产生云雨天气。所以每当低气压（或气旋）移到本区时，云量就会增多，甚至出现阴天降雨的天气。 在低压层大气里，特别是在近地面附近，因为反气旋的气流是由中心旋转向外流动。所以，在反气旋中心必然有下沉气流，以补充向四周外流的空气。否则，反气旋就不能存在和发展。所以反气旋的存在和发展必须具备一个垂直运动与水平运动紧密结合的完整的环流系统。由于在反气旋中心是下沉气流，不利于云雨的形成。所以，在反气旋控制下的天气一般是晴朗无云。若是在夏季，则天气炎热而干燥。如果反气旋长期稳定少动，则常出现旱灾。我国长江流域的伏旱，就是在副热带反气旋长期控制下造成的。冬季，反气旋来自高纬大陆，往往带来干冷的气流，严重者可成为寒流。 气旋的直径一般为1000公里，大的可达2000-3000公里，小的只有200-300公里或者更小一些。反气旋大的可以和最大的大陆和海洋相比（如冬季亚洲的反气旋，往往占据了整个亚洲大陆面积的3/4），小的直径也可达数百公里。 （2）气旋和反气旋的强度 气旋和反气旋的强弱不一。它们的强度可以用其最大风速来度量：最大风速大的表示强，最大风速小的表示弱。在强的气旋中，地面最大风速可达30米／秒以上。在强的反气旋中，地面最大风速为20一30米／秒。 气旋和反气旋的中心气压值常用来表示它们的强度。地面气旋的中心气压值一般为1010-970毫巴，个别中心值有低于930毫巴的。地面反气旋的中心气压值一般为1020一l030毫巴，冬季寒潮高压最强的曾达1078．9毫巴以上。 （3）气旋和反气旋的分类 气旋和反气旋的分类方法比较多，按其生成的地理位置，气旋可分为温带气旋和热带气旋；反气旋可分为温带反气旋、副热带反气旋和极地反气旋。 按照结构的不同，温带气旋可分为锋面气旋、无锋面气旋；反气旋可分为冷性反气旋（或冷高压）和暖性反气旋（或暖高压）。 气旋之间，并不存在不可逾越的鸿沟。不同类型的气旋和反气旋；在一定条件下会互相转化。如锋面气旋可因一定条件转化为无锋面气旋（冷涡），无锋面气旋（热低压）可因一定条件转化为锋面气旋；冷性反气旋也可转化为暖性反气旋。气旋、反气旋都应看作是有条件的、可变动的、互相转化的。
10. 上升气流为什么会形成气旋,水池漏水为什么会形成水旋。议论文
低气压四周的气流吹向中心，受地转偏向力影响形成螺旋形的上升气流。水池漏水呈旋涡状也是受地转偏向力的影响，北半球逆时针方向偏转形成漩涡。